Szervusztok!
UT-2 Galamb-hoz keresek irodalmat és úgy látom ,itt sok \"oroszos\" makettező társ van.
Nem találok futóműről közeli képeket és a kabin belső festéséről ,műszerfal színeiről sem.Világos kék,vagy v. szürke,vagy milyen?Magyart (csillagosat)szeretnék építeni.Minden féle instrukciót és ötletet szívesen fogadok,főleg a színekkel kapcsolatban.
Üdv,Laci

Háborús körülményekre tervezve :)

Ez igen!
Ez egy igazi Vas!
Próbálnák meg ugyanezt a felszállást egy Gripennel...csúnya lenne.
Már a startrakéta darabokra szedné :)
Klassz videó!

www.youtube.com/watch

valamiért nem tudom beilleszteni, próbálkozom :)

3\'45\"-től rodeó:

Keress valakit, akinek van Trumpeter Szu-24 csoda repülője. Kettőt tartalmaz a doboz

Sziasztok
Tudja valaki hogy lehet esetleg 1/48as méretben beszerezni Kh31 “Kripton rakétát ?
üdv: migi

Il-2 lelövését követően kényszer le szált a Krivoye tóra 1943.Nov.25-én.
A pilóta túlélte.A kiemelést Júniusban végezték.Novosibirskben restaurálják.

Sziasztok!
Ez egy vagy két üléses Il-2 lehet?
Nekik nem az a lényeg, hogy milyen szép a gép.

Ezek az idióta filmesek \"Mi-26P\"-t csináltak a belorusz gépből. A fotót ma készítettem Kunlaciházán, de nem akartam hinni a szememnek, amikor előkerült a pléh oldalgépágyú és felrománozták a gépre. Nagyon szarul néz ki... :)

Csinos madárka!:-D

press.x-groupmedia.hu/

Sziasztok!
Korai ukrán felségjelet viselő gépekről keresek képet. Ez a mostaninak a fordítottja, vagyis a kék kör van kívül és abban van a sárga. Erlájnörsz, gúgül már kilőve - iccakás műszakot tegnap el kellett tölteni valamivel:)
Köszi!
Üdv
Sanyi

kamuflazs-camouflage.blogspot.hu/2011/10/algeriai-jak-130.html

Tavaly októberi bejegyzés a blogomon. Akkor még a gyárban.

Hali!
Megvan a Jak-130 első külföldi vevője - lap alja, június 24.-i szólás, gondolom nem sokan bánják hogy az ilyen egzotikus gépekről van pár kép.
forum.keypublishing.co.uk/showthread.php
Ideje vásárolnom nekem is egy Jakot - csak épp 72-ben.

Sziasztok!
Magyar Il-28 makettet készítek, segítség kellene! Ezek a színek kérdésesek: futószárak (világos zöld?), futómű gondola ajtók (fém?) és maga a gondola belseje(világos kék?), végül a kabin (világos zöld, mint a futószár, esetleg kék mint a gondola?). A neten a Szolnoki múzeum képeit néztem, de azon a gépen már alig van festék...

Köszi közben találtam képeket , hát ami a maketthez van annak semmi köze a valósághoz ,

Sziasztok
Nincs valakinek 1-2 képe a Mig-27 es hátsó bomba felfüggesztőjéről ami a törzsön van ,
üdv:migi

Üdv!
Kazahsztán:
forums.airshows.co.uk/viewtopic.php forum.keypublishing.co.uk/showthread.php
Nem semmi légierő...

Az IFF antennák természetesen nem voltak rajta!

búza
nagy ötlet volt, hip-hip-hurrá!
charles - nagy-nagy köszönet!
r.

Skacok!
Akkor közzéteszem a 4605-ös MF remegőkezű rajzát 1983-ból. Ez a rajz lett aztán rendesen átrajzolva és szétszórva anno a rendszerben és civileknek KP 21-es festéshez. Eredeti színminta meg került ki a PG-ből. Apróbb részletekért meg lejártam századhoz a szememmel megjegyezni. Sokat fotóztam 83-ban Mezőkövesden, csak a csapatfotósok sem merték előhívni és nagyítani, így hát a film a dobozában halt meg. Így jártak a madarasi Szu-17-esekről csinált színes filmek is.

Sziasztok!
Már volt régebben a 21-es fórumban, de hátha valaki új itt. Találtam egy pár fotót, amin egy nagysvancú 21-es roncsa látható egészen egyedi festéssel. Tud róla valaki?
Üdv: Búza

Szia!
Kösssz! Sejtettem, hogy nem a szokványos PG.-s mintát kell festeni!
Üdv: Búza

u.i: Tanár Úr! Bejött!

Közkívánatra

Én nem is mertem írni neki erről a témáról ,

Szia pintair!

Most elárultad magad! :-)))
Melyik gépről van meg a rajzod? Csak nem véletlenül egy csapatfestettről? Mert én ilyent üldözök egy ideje. Pontosabban nem csak én!

Üdv: Búza

Szerintem ,
Ezek az adatok még akkor készültek és kerültek nyilvántartásba a cégeknél mikor még élt a titoktartás ,és nem sok minden került ki nyugatra , nézd meg a Mig-21 es kabin festést , gyártja-gyártotta már kb 10-15 cég , és melyik a helyes festés ?
nem tudták volna már azóta megnézni ? ki javítani az utasítást ? de hogy nem , csak nem érdekli őket ,nem néznek utána , S szerintem ez fen áll a többi gépre is ,
üdv: migi

migi!

Gondolom tudod, hogy lassan terrányi cuccom van szovjet-orosz tipusokból, ezeket is birtoklom, oké is, DE AKKOR MÉRT ADNAK MAGUKRA VALAMIT IS ADÓ VILÁGCÉGEK BAROM SZÍNEKET? Alapszíne ez volt a 15-ös, 17-es kabinoknak mindenütt a sárgolyón, de miért is festették volna át pl. a vietnámiak Humbrol 27, 106, 87 árnyalatokra. KP, AZ Models, Hobby Boss, SMER, Trumpeter..egy se ad egyformát. A kínaiak rendben van, individuális népek, átkenyték, meg gyártották is.
Jóvan, tudomásul vesszük, abban a barom nagy titkos világban kabint fotózni főbűn volt.

Én 1983-ban fiatal őrmesterként úgy rajzoltam Kecskeméten létrán állva a kesziben Mig-21 felsőszárny camo-t, hogy 2 fegyveres katona és az elhárítók egyik hadnagy elvtársa erőssen őrizett engemetet, amíg nem végeztem. Aztán fénymásolták, iktatták maguknak, az eredetit meg nekem meghagyták. Meg is van azóta...Szerintem az első hivatalos foltrajzok egyike Mig-21 MF-ről.

De érdekes, hivatalosan sose engedték az Albáknál ugyanezt, pedig már túl voltunk 1989-en...Eccer lesétáltam egy vasárnap délután a 3. szd gépeihez a toronyból, ott álltak előttem, és a nyűgöző tiszttel kitakartunk 1-et és lefirkantottam. Istenem, mi titok volt rajtuk?

Azért még várom Viet 17-es ügyben a vitát

köcce:

pintair

Ha gyári festés, akkor szürkéskék. :)

Szerintem. :)

Skacok!

Mondjátok meg nem az igazat, lécci-lécci, de a színtiszta igazat!: milyen színű volt a vietnámi Mig-17-esek kabinja? Mert ahány forrás, ahány makettgyártó, annyi változata a kéknek és szürkének...

Csak köszönni tudom:

pintair

Sziasztok!

Keresem azon szerencsés 1:48-as Eduard Su-27UB tulajdonosokat, akik megválnának a számukra felesleges festésekhez adott matricáktól (egyéni jelzések: felségjelek, oldalszámok, századjelvények, stb.)

Ár, részletek, stb. az e-mail-emen: kape21@gmail.com

Üdv

ru-aviation.livejournal.com/2247485.html

az a ződ képes nagyon kontrasztos :)

Na szóval a link mégegyszer:

www.panoramio.com/user/1222070/tags/Moscow%20-%20Hodinka

Sajnos ennél rosszabb a helyzet. A jövőjéről konkrétat nem tudok a Hodinkai gyűjteménynek, de az a tény, hogy eldózerolták a gépeknek otthont adó múzeumot - nos az eléggé egyértelmű jel. Egyébként én személy szerint hálás vagyok az őrnek, aki nem látta el a munkáját megfelelően, hiszen így volt lehetőségem nekem is a gépek közelébe jutnom, amit ezek a fiatalok is tettek. Igaz nem rongálni mentem, hanem fotózni (képek a linken), viszont az is igaz, hogy ezzel együtt nekem talán nincs ennyire tenyérbemászó pofám...

www.panoramio.com/user/1222070/tags/Moscow-Hodinka

Szia!

Tavaly még volt egy őr,aki nappal vigyázott a gépekre!Azt mondta hogy jókor mentünk,mert idén elkezdik elbontani?/elszállítani? onnan a gépeket.
Fel lesz számolva a gépállomány!
Mondjuk már akkor is nagyon rettenetes állapotban voltak sajnos.Kibelezve,összetörve,összefestve,rajzolva stb...:(

Szia Taylor2
Ezek egy moszkvai szabadtéri gyűjtemény maradványai/roncsai a régi hogyinkai repülőtéren, ahol valaki/k repülő-múzeumot terveztek. Idővel szépen körbenőtte a terjeszkedő város (ma már metróval is eljuthatsz ide),aztán úgy tünik, mindenki levette róla a kezét, kivéve a vandálokat. Sajnos!
Üdv R.

Orosz huligánok egy repülőmúzeumban. Vajon hol van helyileg?

www.youtube.com/watch

Mert nekem ugy jobban tetszene, konnyebb kiemelni is oket, a kiemelt panelvonalak latvanya mindig hianyzott nekem az Italeri Hindekrol, akarmilyen rezmaratas , meg gyantafeljavito volt benne... A maszkoloszalagos megoldas valoban jo otlet, tovabbgondolva akar vastagabb szigeteloszalag is jo lenne...kosz a tippet, es bocs az ekezet hianyaert...

Hogy az eredetin hogy áll, nem tudom, de a szegecsek leragasztása pl maszkolószalaggal talán jó ötlet lehet, ha nem is védi meg őket mindentől.

Miért is kell újrakarcolni?Az eredetin is kiállnak a lemezek.Meg kell nézni egyet a valóságban,és el kell felejteni ezt a karcolósdit.
Szerintem.

Valaki próbált már Italeri Mi-24-es panelvonalakat bekarcolni? Mit lehetne tenni, a pluszos vonalak karcolásakor még véletlen se rondítsak bele a pluszos szegecselésbe?

kamuflazs-camouflage.blogspot.com/2012/03/szurke-szu-25.html

Köszönöm Planes a választ.
Üdv: Csapó Ferenc

Üdv!
Egyszer már értekeztünk e témában.
Én '85-ben voltam ott, Sztrela 1-el.
Egyébként Pécsi vagyok, de nem csak a távolsággal, de az idővel is hadilábon állok. :(

Az emlitett rajz:

Szia! A Szu-24-esen a határréteg terelő nem tartozék,vagy szerelvény.Hanem szériától függően van,vagy nincs.A Trumpi jelenlegi verzióján (M)pl. nincs,de bent van a dobozban,ezért valószínűleg kiad még további variánsokat is.Egy orosz könyv rajza szerint az "MK" -n a terelőbe van beépítve az infra csapda kivető,más források szerint az "MK"-n nincs terelő. Üdv.! Planes

Sziasztok
Érdeklődni szeretnék hogy egyes Su-24MK-kon a belső pilon fölött a fix szárny végénél,van áramlásterelő lap, viszont a legtöbb képen viszont nincs. Gondoltam a nagy póttartály miatt teszik fel hogy stabilabb legyen a gép, de számos fotón csak a pótartály van felrakva a terelőlap viszont nincs. A trumpeter 1/48-as szuhoja miatt kérdezem, mert az összerakásin nincs utalás a változatokra.
Köszönettel: Csapó Ferenc

Merre laksz? Mivel a tábor díjában szállás, minden benne van, és többen jönnek az ország különböző szegleteiből, még az is lehet, hogy beférsz valakihez:)

mikor voltatok a nagyiváni lőtéren, s milyen technikával?

Üdv!
Sajna messze van nekem a helyszín. :(
Mikor éleslövészeten voltunk a kunmadarasi lőtéren a fejünk felett húztak el a 22-esek, 24-esek, repültek rá a célra, mentek gépágyú lövészetre. Egy élmény volt!
Szerencsésnek mondhatom magam, hogy én még láttam őket, ha nem is voltam a repülőterükön. :)