Suzuki Swift
1:43, ismeretlen
Pintér György - Múzeumi krimik
A „Mi autónk” kicsinyített mása az igazi társához hasonlóan nem kapható, mert ezt sem gyártják…
Sajnos annak idején sem a makett- és modellgyártók, sem maga az autógyár nem látta meg a lehetőséget ebben a típusban, pedig az utcákon a mai napig számtalan ilyen Swift szaladgál, sokak kedvenceként, szinte családtagként kezelt autójaként.
Pár évvel ezelőtt egy lelkes makettező „kifaragta” a kisautót és készített belőle néhány próbadarabot, amit egy modellkiállításon be is mutattak, de a hírek szerint valahogy később feledésbe merült a sorozatgyártása az akkori érdektelenség miatt…
Az igazi Suzuki-hoz hasonlóan a kistestvér is végtelenül egyszerű modell lett.
A most következő két, egyébként egyforma makett igen leegyszerűsített és kevés alkatrészből összeállítható Suzuki. Az alap egy műgyanta utcai autó volt mindkét esetben, csak a gyártásukból származott kisebb-nagyobb különbség.
Az eredetileg alvázzal egybeöntött „dísztárcsás” kerekeket egy másik autó nagyobb, szélesebb és mutatósabb kerekeire cseréltem.
Az első verziónál az utastér az alváz belsejében foglalt helyet, a műszerfalat nekünk kellett beragasztanunk a helyére.
A karosszéria kicsit pontatlan, de minden megtalálható rajta (még az első ablaktörlők, az ajtókárpitok, a lámpák, a lökhárítók és a típusjelzések is), csak a tükröket kell felragasztanunk az autóra.
A második, későbbi változat több módosításon is átesett a gyártás előtt.
Az alváz és a négy kerék külön alkatrész lett, de megmaradtak az eredeti, első Suzukinál is réginek számító dísztárcsás kerekek. :o(
A teljes utastér egybe van öntve, ebbe csak a kormányt kell külön beragasztanunk.
A karosszéria öntése kicsit még pontatlanabb, formátlanabb lett és vastagabb a műgyanta anyaga is. Ezzel romlott a „Mi autónk” minősége és nehezebb lett a kaszni „beüvegezését” is elkészíteni.
Sajnos csak ilyen, kisszériás gyártású makett készült ebből a típusból...
Szerencsésnek mondhatom magam, mivel nem gyártja egyik komolynak mondott modellcég sem a Swift régebbi típusát, de egy modellbörzén sikerült hosszas keresgélés után néhány ezer Forintos darabáron hozzájutnom egy elkeseredett eladótól pár ilyen autóhoz, így az utolsó kép tanulsága az lehet majd egyszer, hogy saját autómat előbb-utóbb elkészítem az eddigi összes (7, illetve már 8) dekorációjával... :o)
Mivel a Swift makett műgyanta, így a már korábban ismertetett módon készítettem elő és fényeztem le, majd ragasztottam össze az alkatrészeket.
Sajnos annak idején sem a makett- és modellgyártók, sem maga az autógyár nem látta meg a lehetőséget ebben a típusban, pedig az utcákon a mai napig számtalan ilyen Swift szaladgál, sokak kedvenceként, szinte családtagként kezelt autójaként.
Pár évvel ezelőtt egy lelkes makettező „kifaragta” a kisautót és készített belőle néhány próbadarabot, amit egy modellkiállításon be is mutattak, de a hírek szerint valahogy később feledésbe merült a sorozatgyártása az akkori érdektelenség miatt…
Az igazi Suzuki-hoz hasonlóan a kistestvér is végtelenül egyszerű modell lett.
A most következő két, egyébként egyforma makett igen leegyszerűsített és kevés alkatrészből összeállítható Suzuki. Az alap egy műgyanta utcai autó volt mindkét esetben, csak a gyártásukból származott kisebb-nagyobb különbség.
Az eredetileg alvázzal egybeöntött „dísztárcsás” kerekeket egy másik autó nagyobb, szélesebb és mutatósabb kerekeire cseréltem.
Az első verziónál az utastér az alváz belsejében foglalt helyet, a műszerfalat nekünk kellett beragasztanunk a helyére.
A karosszéria kicsit pontatlan, de minden megtalálható rajta (még az első ablaktörlők, az ajtókárpitok, a lámpák, a lökhárítók és a típusjelzések is), csak a tükröket kell felragasztanunk az autóra.
A második, későbbi változat több módosításon is átesett a gyártás előtt.
Az alváz és a négy kerék külön alkatrész lett, de megmaradtak az eredeti, első Suzukinál is réginek számító dísztárcsás kerekek. :o(
A teljes utastér egybe van öntve, ebbe csak a kormányt kell külön beragasztanunk.
A karosszéria öntése kicsit még pontatlanabb, formátlanabb lett és vastagabb a műgyanta anyaga is. Ezzel romlott a „Mi autónk” minősége és nehezebb lett a kaszni „beüvegezését” is elkészíteni.
Sajnos csak ilyen, kisszériás gyártású makett készült ebből a típusból...
Szerencsésnek mondhatom magam, mivel nem gyártja egyik komolynak mondott modellcég sem a Swift régebbi típusát, de egy modellbörzén sikerült hosszas keresgélés után néhány ezer Forintos darabáron hozzájutnom egy elkeseredett eladótól pár ilyen autóhoz, így az utolsó kép tanulsága az lehet majd egyszer, hogy saját autómat előbb-utóbb elkészítem az eddigi összes (7, illetve már 8) dekorációjával... :o)
Mivel a Swift makett műgyanta, így a már korábban ismertetett módon készítettem elő és fényeztem le, majd ragasztottam össze az alkatrészeket.
|
| Swift01 |
|
| Swift02 |
|
| Swift03 |
|
| Swift04 |
2007.12.09.
Utolsó módosítás: 2008.01.10.
Utolsó módosítás: 2008.01.10.