Nagyon köszi!
PR-11B, Zil-131 nyerges vontatóval, V-755 rakétával (Volhov), PR-11A, Zil-157 nyerges vontatóval, V-750 Dvina rakétával.
A képen Zil-131 látható, de a 01 képen Dvina rakétát cipel, a 02 képen pedig a Volhov látható, Zil-157 vontatóval.
Az első exportált rakéták a V-750 típusú Dvina változatok, a rakétákhoz a Zil-157 vontató való, de elvileg csereszabatosak, elvihetik egymás után futóit.
A képen Zil-131 látható, de a 01 képen Dvina rakétát cipel, a 02 képen pedig a Volhov látható, Zil-157 vontatóval.
Az első exportált rakéták a V-750 típusú Dvina változatok, a rakétákhoz a Zil-157 vontató való, de elvileg csereszabatosak, elvihetik egymás után futóit.
|
| 01 |
|
| 02 |
Üdv Juge75!
Szeretném a segítséged kérni! A Dvina és a Volhov szállító-járművének megnevezésével állok hadilábon. TZM PR-11A,-AM,-B,-BM, melyikhez mi volt?
Köszönöm!
ágyúnaszádot akartam írni...
|
| 41.jpeg |
|
| 21.jpeg |
|
| 22.jpeg |
|
| 24.jpeg |
Az orosz Volga-flottilla még ma is használja a SMEL típusú ágyúnaszadát PT-76B toronnyal.
2011-es fotók
Komolyabb kutatás nélkül, csak a gugli képkeresőjével megnézve mindenféle változat volt, lámpa nélküli is, meg olyan is, amelyiknek két, ráccsal védett lámpája volt.
Gondolom, gyártól függött, mint ahogy T-34-esből is millió fajta van.
Gondolom, gyártól függött, mint ahogy T-34-esből is millió fajta van.
Biztosan tükör fotóról dolgoztak
Nálam már épül:) Érdekes, hogy a lámpa és a kürt másik oldalon van, mint a Zvezda makettjén.
húú ez igen :P
Azért írtam 68-69 darabot, mert különböző forrásokban ez, vagy az szerepel...
|
| ISz-2 MN Budapest... |
Régóta "kutatom" a témát, 1950-57 közt használt a Magyar Néphadsereg legkevesebb 68-, legtöbb 69 darab ISz-2-es nehézharckocsit.
fotó: magyar ISz-2 "Rákosi csillaggal"
Üdv!
akkor az ISZ 2 volt hadrendben cirka 7 évig?
kép van róla?
kép van róla?
ISz-2 volt, az 50-es évek elején érkeztek, majd 57-ben visszavették őket az oroszok. ISz-3 legjobb tudomásom szerint nem.
Uraim!
Nálunk volt JS 2 vagy JS 3?
Nálunk volt JS 2 vagy JS 3?
Kamovos!
Akkor kicsit jobban kifejtem, mert nem azt állítottam, hogy idehaza nem volt javítva, hanem azt írtam, illetve szerettem volna kifejteni, hogy a VSZ időszak alatt nem csak az volt megszabva mit kinek kell gyártani, hanem az is,ki mit javít. Közép és nagyjavításra pl. NDK-s PSZH-k és BTR-ek, Gödöllőn szépültek, a VT-55 és JVBT-55A járművek meg náluk. Kaposváron javítottak sok mindent. Ahogyan az ország katonai kerületekre lett osztva, minden kerületnek megvolt a maga szerelő és kiszolgáló háttérbázisa. A II.-nak ez volt Kaposvár.
Akkor kicsit jobban kifejtem, mert nem azt állítottam, hogy idehaza nem volt javítva, hanem azt írtam, illetve szerettem volna kifejteni, hogy a VSZ időszak alatt nem csak az volt megszabva mit kinek kell gyártani, hanem az is,ki mit javít. Közép és nagyjavításra pl. NDK-s PSZH-k és BTR-ek, Gödöllőn szépültek, a VT-55 és JVBT-55A járművek meg náluk. Kaposváron javítottak sok mindent. Ahogyan az ország katonai kerületekre lett osztva, minden kerületnek megvolt a maga szerelő és kiszolgáló háttérbázisa. A II.-nak ez volt Kaposvár.
Köszönöm!
Nem haragszok, több szem többet lát, én csak örülök, ha kiderülnek az ilyenek.
Üdv!
Nem haragszok, több szem többet lát, én csak örülök, ha kiderülnek az ilyenek.
Üdv!
Azt én néztem el, bocsánat! :)
Szia Páncélos!
Igen, az MN.5500 (vagy 55 semmi,semmi)- Kapos javító - Fejérjavitó - MH 43. Nagysándor József Híradó és Vezetéstámogató Ezred-re
Üdv: kamovos
Igen, az MN.5500 (vagy 55 semmi,semmi)- Kapos javító - Fejérjavitó - MH 43. Nagysándor József Híradó és Vezetéstámogató Ezred-re
Üdv: kamovos
|
| BTR-80MVJ , fotó... |
|
| BTR-80MPFJ, fotó... |
Üdv Jimbow!
Ne haragudj, hogy "beszólok", de az utolsó szentesi sorozatodban nem a BTR-80 mentő-vontató jármű (MVJ) van lefotózva, hanem a BTR-80 műszaki páncélozott felderítő (MPFJ), a mentő vontató ugyanis rendelkezik daruval.
Mellesleg jó fotók!
Aki látott már néhány Anyagismereti- és Igénybevételi Szakutasítást, az talán azt is észrevette, hogy az eredeti orosz cím (fonetikusan írva) Insztrukcija po ekszpluatacii. Nemrég elkezdtem alaposabban tanulmányozni a régi (1984-es) Szabványgyűjtemények sorozat 16-os kötetét (Műszaki rajz I.) ahol a 46. oldalon egyértelműen az van, hogy az Insztrukcija po... szabályos magyar megnevezése Használati utasítás, vagy Kezelési utasítás (és tovább Formuljar = Üzemeltetési napló/ Üzemkönyv, Paszport = Kísérőlap/ Géplap/ Törzskönyv/ Adatlap, Tehnyicseszkoje Opiszányije = Műszaki leírás, stb.) Szóval, miért kellett ennyire fantasztikus fordítást csinálni a Használati utasítás helyett?
Pedig nagyon király!
MN.5500-re gondolsz? Vagy az 5500 nálad mást jelnet, mert akkor kérek egy bővebb kifejtést.
Sziasztok!
Meg tudná mondani valaki, hogy a Trumpeter két új készletének (BTR-60P és ASU-85) eredetijei álltak-e valaha szolgálatban a Néphadseregben?
Köszi, üdv!
Meg tudná mondani valaki, hogy a Trumpeter két új készletének (BTR-60P és ASU-85) eredetijei álltak-e valaha szolgálatban a Néphadseregben?
Köszi, üdv!
Szia!
Még nem sikerült megtalálnom a "B" időpontot a múltkori rossz idő miatt, de remélhetőleg még szeptemberben lejutok.
Üdv!
Még nem sikerült megtalálnom a "B" időpontot a múltkori rossz idő miatt, de remélhetőleg még szeptemberben lejutok.
Üdv!
Sziasztok!
Pár új, kisebb képsorozat:
BMK-130M vontató motorcsónak, BTR-80 mentő-vontató jármű, GSZP-55, K-61 LUG, KrAZ-255B PMP folyami hídkomp szállító, KrAZ-260 hiperbárikus kamrával, KrAZ-260 TMM-3M-1 hídrakó, KrAZ-260 USZM-2 hídépítő készlet, MAN HX32 konténerszállító, PTSZ-M, Rába H25 üzemanyagszállító-töltő, T-54 MTU-12, Ural-4320.
Folytatás hamarosan! Emellett bővülget a makettezés szekció is.
Üdv,
Ádám
Pár új, kisebb képsorozat:
BMK-130M vontató motorcsónak, BTR-80 mentő-vontató jármű, GSZP-55, K-61 LUG, KrAZ-255B PMP folyami hídkomp szállító, KrAZ-260 hiperbárikus kamrával, KrAZ-260 TMM-3M-1 hídrakó, KrAZ-260 USZM-2 hídépítő készlet, MAN HX32 konténerszállító, PTSZ-M, Rába H25 üzemanyagszállító-töltő, T-54 MTU-12, Ural-4320.
Folytatás hamarosan! Emellett bővülget a makettezés szekció is.
Üdv,
Ádám
Hello Juge75
Akkor el tudnád nekem küldeni az összeszerelési útmutatót?
Az email címem miki1144@freemail.hu
Előre is köszi
Akkor el tudnád nekem küldeni az összeszerelési útmutatót?
Az email címem miki1144@freemail.hu
Előre is köszi
Vagyis, mi az, hogy 2M?
Üdv Juge75!
Már több helyen olvastam a magyar Mistrallal kapcsolatban, hogy a típus jelölése MISTRAL-2M ATLAS,-szerinted ez helyes?
Már több helyen olvastam a magyar Mistrallal kapcsolatban, hogy a típus jelölése MISTRAL-2M ATLAS,-szerinted ez helyes?
PSzH-ról van Valakinek víziparádés (augusztus 20.) fotója?
Egy Drégelypalánki lövészet, magas rangú meghívottak a lőtér komplexum tetején, kihangosított párbeszéd a Silka és a lövészet vezető között: L.C.: "Célkutatás, követés", válasz nincs, L.V.: "Cél megvan?" Silka parancsnoka: "Nincs" L.V.: "Sajnálom, tűz!"
Mert valamit produkálni is kellett...
Mert valamit produkálni is kellett...
Szia Páncélos!
"Viszont a KUB, Shilka járművek a VSZ időszakban, Lengyelországban voltak javítva."
No!
Halotál é az 5500-ról? :)
Üdv: kamovos
"Viszont a KUB, Shilka járművek a VSZ időszakban, Lengyelországban voltak javítva."
No!
Halotál é az 5500-ról? :)
Üdv: kamovos
|
| Budapest 1970.... |
Magyar Néphadsereg PT-76B, Budapest 1970 viziparádé.
fotó: Bánhalmi János
Megköszönném Juge75
miki1144@freemail.hu
miki1144@freemail.hu
Olyan nem létezik.
Talán Zu-23-2.
Tudok küldeni út mutatót, ha lenne elérhetőséged.
Talán Zu-23-2.
Tudok küldeni út mutatót, ha lenne elérhetőséged.
Sziasztok
Egy kis segítség kellene!
Vettem 1 Eastern Express ZSU-23-2-est, de az összeszerelési rajz 1 része hiányzik belőlle, így a kerekeket nem tudom feltenni rá:S
Esetleg ha már valaki foglalkozott ilyennel és meg van még ez a papír neki be tudná scannelni vagy bármi módon megosztani velem!
Előre is köszönöm!
Egy kis segítség kellene!
Vettem 1 Eastern Express ZSU-23-2-est, de az összeszerelési rajz 1 része hiányzik belőlle, így a kerekeket nem tudom feltenni rá:S
Esetleg ha már valaki foglalkozott ilyennel és meg van még ez a papír neki be tudná scannelni vagy bármi módon megosztani velem!
Előre is köszönöm!
Jó! Én meggyőzhető vagyok.
Nem csodálkozom semmin, hiszen kilóra meg lehetett vásárolni, hatástalanítva.
A tornyon a jelzések Lengyel számozásra utalnak, de a pk torony fedél és a hátul levő fülek egyértelműen a Magyar változatra jellemzőek (nálunk nem volt semmi sem modernizálva rajtuk, minden más VSZ tag államban igen)
A tornyon a jelzések Lengyel számozásra utalnak, de a pk torony fedél és a hátul levő fülek egyértelműen a Magyar változatra jellemzőek (nálunk nem volt semmi sem modernizálva rajtuk, minden más VSZ tag államban igen)
|
| orosz V1 késői és... |
|
| Taszár 1 |
|
| Zsu-23-4 |
|
| HPIM0335 |
Modernebb orosz és a Magyar V1 torony.
|
| img_25_16862_1... |
|
| ZSU23_4_2 NDK késő... |
Lengyel V1, NDK V1 késői változat.
És ami nem látható teljesen, de szintén a mieinken fordult elő, az a parancsnoki torony nyílás fedele.
A mieinken mindegyiken a korai pk torony volt, 3 prizmával, és a fedél egyenes oldalán vannak a zsanérok, az összes többin az újabb torony van, 2 prizmával, és a fedél kerekített oldalán a zsanérzat.
Mutass nekem egy nem magyar silkát, ami korai verzió és rajta van a mentesítő doboz tartó füle.
Gyári szám szerint bele illik a sorozatba, viszont nem értem, mire gondoltál, ezekbe nem volt magyar szám beütve, az a büszkéken fordult elő.
Szovjeteknek volt saját (de nem szerelt), Egyiptomban felesleges volt.
Ugyanezen magyar mentesítő készlet láda rögzítése valamennyi járművünkön megtalálható, én is meglepődtem, de így van.
Gyári szám szerint bele illik a sorozatba, viszont nem értem, mire gondoltál, ezekbe nem volt magyar szám beütve, az a büszkéken fordult elő.
Szovjeteknek volt saját (de nem szerelt), Egyiptomban felesleges volt.
Ugyanezen magyar mentesítő készlet láda rögzítése valamennyi járművünkön megtalálható, én is meglepődtem, de így van.
|
| 72-es |
Juge75!
Még folytatnám egy képpel.
A fotó 1996-ban a Bolyai udvarán készült, az utolsó megemlékezés volt a páncélos fegyvernem kerek évfordulójáról. Jól látni a kocsi balhátsó sarkán a lengyel közúti forgalomban résztvevő járművek jelzését. A kocsi nem lengyel, hanem magyar, gyártmányát tekintve, egy optikás szovjet kocsi.
Juge75!
Napok óta gondolkodom ezen a SHILKÁN.
Szerintem, nem 100, hogy: "Tehát kétséget kizáróan a valamikori 22 darabos készletünk egy példánya." A gyári táblán nem látom a magyar szám beütését, ami persze lehet máshol is. Viszont a KUB, Shilka járművek a VSZ időszakban, Lengyelországban voltak javítva. A múzeumi példány egy négyjegyű számot visel, ami számomra nem zárja ki a lengyel beszerzést. Természetesen a lengyel beszerzés sem zárja ki, hogy magyar volt. De el tudnám képzelni, hogy egy magyar gép részegységei kerültek fel egy lengyel kocsira, amit azután eladtak pár évvel később a múzeumnak. Nem akarlak most elbizonytalanítani, mert az észrevételed nagyon helytálló, és lehet, hogy valóban magyar kocsi volt, de kellene látni élőben is. A VT és JVBT járművek anno az NDK-ban "szépültek" és volt olyan gép, amiben német felirat volt – már nem emlékszem, hogy melyikben és hol – és szép műbőr NDK-s fejvédőkkel jött vissza, amit azután leraboltak. Tehát a shilkákon is lehet különböző országokban felszerelt alkatrész. De még azt is el tudnám képzelni, hogy vettek több shilkát és összeraktak belőle egy gyönyörű példányt.
Napok óta gondolkodom ezen a SHILKÁN.
Szerintem, nem 100, hogy: "Tehát kétséget kizáróan a valamikori 22 darabos készletünk egy példánya." A gyári táblán nem látom a magyar szám beütését, ami persze lehet máshol is. Viszont a KUB, Shilka járművek a VSZ időszakban, Lengyelországban voltak javítva. A múzeumi példány egy négyjegyű számot visel, ami számomra nem zárja ki a lengyel beszerzést. Természetesen a lengyel beszerzés sem zárja ki, hogy magyar volt. De el tudnám képzelni, hogy egy magyar gép részegységei kerültek fel egy lengyel kocsira, amit azután eladtak pár évvel később a múzeumnak. Nem akarlak most elbizonytalanítani, mert az észrevételed nagyon helytálló, és lehet, hogy valóban magyar kocsi volt, de kellene látni élőben is. A VT és JVBT járművek anno az NDK-ban "szépültek" és volt olyan gép, amiben német felirat volt – már nem emlékszem, hogy melyikben és hol – és szép műbőr NDK-s fejvédőkkel jött vissza, amit azután leraboltak. Tehát a shilkákon is lehet különböző országokban felszerelt alkatrész. De még azt is el tudnám képzelni, hogy vettek több shilkát és összeraktak belőle egy gyönyörű példányt.
Grúz Dana.
img221.imageshack.us/img221/3601/s640x480gz1.jpg www.armyrecognition.com/Russe/Georgia/artillery_vehicle/Dana_wheeled_self-propelled_howitzer_soldiers_army_georgia_200108_news_001.jpg
4.bp.blogspot.com/_mdxJXcDj7k8/SN0IF2pBBMI/AAAEU/YssRvZrVrXg/s400/Georgians+on+4%2B+DANA+howitzers+08+08+09.jpg upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0f/Georgia_152mm_SpGH_DANA,_2008.JPG
img221.imageshack.us/img221/3601/s640x480gz1.jpg www.armyrecognition.com/Russe/Georgia/artillery_vehicle/Dana_wheeled_self-propelled_howitzer_soldiers_army_georgia_200108_news_001.jpg
4.bp.blogspot.com/_mdxJXcDj7k8/SN0IF2pBBMI/AAAEU/YssRvZrVrXg/s400/Georgians+on+4%2B+DANA+howitzers+08+08+09.jpg upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0f/Georgia_152mm_SpGH_DANA,_2008.JPG
Nem.
A Grúzok vásároltak a csehektől, a harckoban pár fel is bukkant. Így az orosz-grúz harcokról keresgélj.
A Grúzok vásároltak a csehektől, a harckoban pár fel is bukkant. Így az orosz-grúz harcokról keresgélj.
Akkor megpróbálok tippelni:
A fotókon PR-11B (ZIL-131) látható.
fotó: volt OG töltö