Már megvettem booklineról, azért kérdezem:)

Nekem bnőm orosz (belarusz), amugy én sem értem a dolgot, de Hitlert tényleg G-vel irják, és minden olyan szót is ami H-val kezdődne. És G-vel is mondják, nem csak írásra vonatkozik.. X-val más szavak kezdődnek, de lehet ez csak a szavak elejére vonatkozik, majd megkérdezem. Az tény hogy nem sima H-nak ejtik ez hallatszik is, olyan torokkaparós H-ként

Hááát... Szerintem az orosz "X" egyenlő a magyar H-val. Nekem van egy orosz barátom, nem is olyan rég pont erről a témáról beszéltünk, szerinte is X=H. Ha valaki, akkor ő már csak tudja. Ez a "Kh" egyértelműen az angol nyelvből származik.

Itt megveheted: konyv-ujsag.zsibvasar.hu/tortenelem/hadtortenet/okvath-imre-bastya-a-beke-frontjan-4527694.html

Nato kódok,... igen a rabjuk voltam én is, de mivel már vannak forrásaim akaratlanul is kezdek átszokni az oroszra... A SA-N-X eket már tudom, a radarokat is nagyjából meg a hajóosztályokat is kb-re.

Krivak = Burevesztnyik
Tájfun = Akula!
Akula = Scsuka!
SA-N-9 = Kinzhal
CAWS-N-1 = Kashtan

A magyar H az H, az Angol H is H, de oroszban olyan hogy H nincs... a X (Kh hang) lásd Kharkov, Kazakhsztan. A hotel-t Gotel-nek mondják, a Hitler-t Gitlernek, sőt, Garri Potter. Én se hittem el, csak mikor hallottam :D Mi se így tanultuk anno, helytelenül

juge, Pilu köszönöm!

Más: Bástya a béke frontján c. könyv megvan valakinek? Van benne néhány egész jó (általam még nem látott) kép 45-56 közti technikáról, különösen a vipponokról.

Jaja!
Tehát nem biztos, hogy virágot szedni mennek, hanem páncélt törni...

Köszi a lényeg,hogy volt ilyen.A jövő héten kapom meg a Tamija T-72-esem,és majd meglátom,hogy érdemes-e beruházni egy fém DSK-ra.
Laci

Próbáld Orosz oldalakon keresni. Kicsit bővebb anyagok vannak, mint a Wikin. Amit én szedtem le, az 55 oldal, 10-es betűmérettel. Egyszer le fogom fordítani.

Valahol van egy képem, ahol hazai T-72 tornyán is az van. Hogy DSK vagy DSKM azt nem tudom. Néhány éve, amikor az AMD-ket küldtük afgánba, Tata hozott leadásra Tápiószecsőre a sok NSzVT-között egy DSK-t is.

Virágokról... :)
Gvozgyika, Akácija, Tyulpan, Jácint, Nona, Pion...

Silka, Dvina, Nyeva...

Amúgy a Szovjet-Orosz eszközök is kaptak elnevezést, folyókról, városokról, táj egységekről...

Parancsolj: hu.wikipedia.org/wiki/GRAU-k%C3%B3d

Azért 9P, mert abból a "P" jelöli az indító alapjárművet (PU), a "K" a komplexumot, rakéta , indítórendszer, rávezető rendszer és a hordozó jármű egysége, az "M" pedig maga a rakétafegyver.

V-755 pedig a rakétát magát (azon belül is van 20DSZU és 5JÁ23)
Gondolom ezeket se lehetett volna V-755A és V-755B-nek nevezni:) (vagy C-nek és D-nek, ha A és B már van) Én elismerem, hogy ezek a pontos elnevezések, meg minden, és munkám miatt is elég sok időt töltök bonyolultabbnál bonyuloltabb elnevezésű műszaki dolgok között, értem, hogy miről van szó.
De: ,,9P122 jármű 9M14P rakétákkal, azaz a 9K14 komplexum". És ez tkp egy BRDM-változat:) Namost ennél bármilyen történelmi kor bármilyen jelölése érthetőbb és követhetőbb:) És egyébként repülőgépeknél pl nem ilyen durva a helyzet, pedig Tu-95-ösből is van néhány különböző feladatkörű változat.

Hol lehet egyébként ezeknek a kódoknak utána nézni? (Mert persze az is igaz, hogy a NATO-kód, vagy a magyar terminológia nem mindig egyértelmű)

A GRAU kód egyáltalán nem bonyolult. Csak egy kicsit utána kell nézni, hogy egyes főcsoportok mit jelentenek, utána simán megy a többi is. A NATO kódot hagyjuk meg az amerikaiaknak...

Az Sa-2 ről: Sz-75 rakétának több verziója és modernizált változata is létezik, Sa-2 a-b-c...
Sz-75 a rendszert jelöli, V-750 (11D), V-755 pedig a rakétát magát (azon belül is van 20DSZU és 5JÁ23).

Az Sa-3 nak (Sz-125)is van első változata, export változata és modernizált valamint önjáró változata is.

Ugyanazt a járművet feladattól függően nevezi másképpen, igen, mert bár lehet külsőre hasonló, belül bizony eltérő, Pl: Long Track-nak hívja a Krug rendszer 1S12 felderítő és vezetési pontot valamint a Kub rendszer P-40 felderítő lokátorát (ami nem vezetési pont).
Elsőre hasonlítanak, de feladatukban, berendezésükben eltérnek egymástól.

Azon az irányzék is "légvédelmi".

A légvédelmi 3 lábú állványost kihagytad.

Szerintem jobb a SA-X-es nyugati elnevezéseket használni, mint a kiolvashatatlan és kimondhatalan orosz ,,8762342K6235/815B rakéta a 23654JHJUTD7612534 típusú indítóállványon"-féléket. Pláne, hogy az oroszos precizitás feladattól függően nevezi ugyanazt a járművet teljesen máshogy, a németeknél pl legalább logikus: SdKfz 251/1-2-3-4-5 stb. Talán kevésbé szakmaian hangzik, de hát alapvetően mi sem éleslövészetet vezetünk.
(,,Sukhoi"-tól és társaitól engem is kiráz a hideg, meg nyilván SA-2 és SA-2 közt is van különbség, és ha arról van szó, indokolt a pontos név)

Az Italerit nem ismerem.

Italeri T55-re tenném.?,ha a valóságban létezett ilyen?

A másik még amit nagyon "szeretek", a NATO-kódok. Sajnos ma már majdnem mindenki ezt használja nálunk is. Ha azt mondod Sz-125, sokan azt sem tudják miről beszélsz, csak az SA-3-at ismerik.

Elméletileg lehetett, ha az adott gép szovjet gyártmányú. De ezt Páncélos, Antarktika, Romeo, stb. sokkal jobban tudja nálam.

Akkor magyar T-55-ön lehetett ilyen?

Akik S helyett Sh-t írnak nem csupán szolgai módon átveszik az (egyébként sokszor pontatlan) angol átírást, de a Magyar Helyesírás Szabályainak is ellent mondanak. Ott az a szabály, hogy a nem latin betűs szövegeket kiejtés szerint kell írni, és senki nem ejt a Kalasnyikovban h-t az s után. :)
Miggyuri

Nemrég a Miniarm is kiadta, szintén gyönyörűen van kidolgozva:
www.miniarm.com/B35059.jpg

A Friul készlete szinte tökéletes kidolgozású. Valójában az egy DSKM, szovjet típusú állvánnyal, csak eredeti szovjet 55-ösre vagy T-62-re lehet felszerelni. Csehszlovák vagy lengyel 55-ösre nem jó, mert azokon a korábbi T-54-eseken található állvány volt.

Azért kérdezem,mert a Friul-nál ilyen néven van fémből.

Üdv!
Egy dolog biztosan megállapítható: Míg a VSZ tagállamainak többsége a 60-as évek végén befejezte a gépkocsizó - gépesített lövész átmenetet, addig nálunk ez a folyat a 70-es évek második felében lett befejezve...

NDK: BTR-152,BTR-50PK, BTR-60P, BTR-60PB
Csehszlovákia: OT-810(Hakl),OT-62,OT-64
Bulgária: BTR-60P,BTR-60PB
Lengyelország: BTR-152,OT-62(TOPAS),OT-64
Románia: BTR-152,BTR-60PB(később liszensz alapján TAB-71)

A DSHK nem létezik. A probléma az, hogy a magyar és az orosz "S" angol átírása az "Sh", ezt pedig sajnos itthon is sokan átvették. Ugyan ez a baj a magyar és orosz "H"-val, ez angolul "Kh".

DSK géppuskából 2 fajta létezik: DSK és DSKM (vagy DSK 1938/46). Az előbbit a II. világháborúban használták, de utána gyorsan lecserélték DSKM-re, ezt szerelték fel a T-54/55/62-re.
A kettő között a legnagyobb különbség, hogy a DSKM-nek új (egyszerűbb, megbízhatóbb) az adogatóblokkja és a csőszájféke.

Ja bocs, persze hogy voltak rendszeresítve, pl az AN-2 aknásznaszádon :)))

A kettő ugyan az. Csak Nátó-nyelven nincs S betű, ezért Sh-t irnak.
Degtyarjova Spagina Krupnokalibernij. A háború utántól DSKM (Modernizált) változatban jött ki.

Üdvözlet!

Egy kérdésem lenne.Van-e különbség a DSK és DSHK légvédelmi géppuskák között és ha van miben különböznek és volt-e valamelyik a magyar hk.-on rendszeresítve.
Köszönöm,Laci

Ez jó alap, sok dolog hasonlóságot mutat az én eredményeimmel.

Uraim!

Mivel koromnál fogva a 60-as évek elején nem voltam jelen, így én is idősebb szakemberektől (kollégáktól) kértem véleményt, pontosan a már említett korábbi vita idején.
A lövész csapatok (Hangsúlyozom lövész!) - ambasa apukájának igazat adva a páncélos csapatok vezetési járműve a BTR-50pu volt - gépkocsizó lövészről gépesített lövész átállásnak első időszakában a BTR-50p próbán, vezetési járműnek a BTR-50pk-ból pár darab rendszeresítve lett. Majd folytatásként - vezetési pontnak - BTR-50pu lett sorozatban rendszeresítve a lövész és HK csapatoknál. Közben a lövész alegységeknél (db számot nem tudok) rendszeresítették a BTR-60pb járművet. De akkor már gyártásba indult, vagy tervbe volt a PSZH, és ezért nagyszámú rendszeresítés nem lett belőle. A későbbi (70-es évek) fejlesztések már a BMP rendszeresítését irányozták elő így sem BTR-60pb, sem a korszerűbb BTR-70 nem lett rendszeresítve.
Itt tennék egy kitérőt Jimbow részére: BTR-70 nem lett rendszeresítve. A VSZ tagországok közül kizárólag az NDK állította rendszerbe, és megszűnését követően a Macedón hadsereg kapta meg a nagy részét. Pár éve az index tankmániások oldalán fel tett valaki egy magyar rendőrségi BTR-70-ről képet. Én élőben nem láttam, de VSZ időszakban a gumikerekes (PSZH) harcjárművek közép és nagy javítását Gödöllőn végezték, így szerintem egy itt maradhatott és abból lett egy rendőr változat, ha igaz.(?) ezt sem cáfolni, sem megerősíteni én nem tudom, és mivel alapvetően lánctalpas technikákkal foglalkozom így nem is kívánok elmélyülni benne, ezt meghagyom másnak.
Visszatérve az alap témára, mivel hazánknak mindig is nagy érvágás volt egy új rendszer állományba vétele, így lépcsőzetes ugrással, volt amiből csak pár darab érkezett, mert a következő 5-éves tervbe, már egy korszerűbb változat, vagy altípus jött.

Itt a link: www.cronogo.hu/cgi-bin/keres.pl

1) Sok!
2) Sok!
3) Távolsági buszmegálló, Kecel, fürdőtelep.

Sziasztok!

Segítséget kérnék és adnék!

1) Milyen kép kell nektek Zsámbékról?
2) Milyen kép kell nektek Kecelreől? (romeo-nak a naszád, arra emlékszem :))
3) Melyik volán megálló van legközelebb a keceli parkhoz?

Köszi, üdv!

(Zsámbék holnap, Kecel hétfőn, ha minden igaz)

BTR-60P-vel, vagyis a felül nyitott változattal még elbeszélések alkalmával sem találkoztam, viszont egy tanulmány alapján az MN tervezte rendszeresíteni.

Elbészélés alapján (volt hivatásos katonák 60-as 70-es években):
BTR-40 - csapatpróba
BTR-50PK - csapattpróba utána jött a rendszeresített BTR-50PU vez. pont
BTR-60PB - csapatpróba, mások szerint a BTR-60 R-145,-PU-12,-R-975 vezetők oktatásához használtak néhány darabot, hogy ne kelljen a drága berendezésekkel ellátott járműveket "koptatni" - ez viszont nem egészen hiteles info

Az igazsághoz tartozik, hogy a Hadtörténeti Intézet és Múzeum levéltárában nem kutattam...

Egy éve is ezen ment a huzavona :)
Valami közünk csak volt hozzá, ha már vita van róla.

Köszi, üdv

Üdv!
Néhány éves kutatásom eredménye: Nem találkoztam olyan dokumentummal, fotóval, amely bizonyítaná a BTR-40,BTR-50PK,BTR-60P és BTR-60PB rendszeresítését.

Köszönöm a válaszokat. A BTR-60PB-nek örülök, azt hittem a múzeumi példányainkat a szovjetek felejtették itt. Ha nemsokára kijön, lesz mit építeni az új BTR-80-ig. De gondolom nem voltak hatalmas mennyiségben, ha eddig nem is hallottam róla... Biztos ami biztos, halkan megkérdem, BTR-70 volt-e? :)

Üdv és köszönöm,

Ádám

Üdv!

anélkül, hogy vitatkozni akarnák Páncélossal aki jóval járatosabb a témában, de tudtommal (Apám elmondása szerint) a MN harckocsiezredei törzsében BTR50PU volt rendszeresítve (én BTR-50PK-ról nem tudok).

TG

Szia Jimbow!

BTR-60P, még próbára sem volt tudomásom szerint.
BTR-40 volt csapat próbára, kint voltak az utcán 56-ban, filmeztek a Borsban.

Üdv: kamovos

Jimbow!
Tudomásom szerint BTR-50pk, és BTR-60pb volt.
A másik kettő nem. A próba és tesztpéldányokat nem említem csak a rendszeresítést.