Hali!
Nagyon sok az atszorodas,es a barna szin sem egyseges plane a baloldalon.De ezek meg javithatok,mintakat probald megnezni a fotokrol hogy milyen alakja legyen.Ha ezeket kijavitod szerintem nem lesz rossz,gyakorolj egy regi jarmuvon.
Nagyon sok az atszorodas,es a barna szin sem egyseges plane a baloldalon.De ezek meg javithatok,mintakat probald megnezni a fotokrol hogy milyen alakja legyen.Ha ezeket kijavitod szerintem nem lesz rossz,gyakorolj egy regi jarmuvon.
|
| 20121106_231546 |
|
| 20121106_231554 |
|
| 20121106_231610 |
|
| 20121106_231622 |
|
| 20121106_231633 |
|
| 20121106_231712 |
|
| 20121106_231724 |
Nálam ez készülget. Nem nagyon fújtam még terepmintát, úgyhogy ne kíméljetek :) A jobb oldalán a zöld pötty elég bután néz ki, azt valószínűleg még átalakítom.
Köszi srácok! Lesz még kép, ha egy kicsit még haladok vele. Meg ha tudok majd természetes fénynél fotózni, mert ezek csak zárt térben készültek, ami látszik is.
Szia!
Ez tetszik nekem ,igazán jól néz.Szívesen megnéznék róla több képet,több szögből.
üdv Tibi.
Ez tetszik nekem ,igazán jól néz.Szívesen megnéznék róla több képet,több szögből.
üdv Tibi.
Szia!
Szép kabin lesz! Az orrát és a kabintetőt korrigálod valahogy, vagy marad dobozból?
Szép kabin lesz! Az orrát és a kabintetőt korrigálod valahogy, vagy marad dobozból?
Hali!
Egy dolgot hianyolok,az pedig a tornyon a heg.varratok.A jobb sarkon kulonosen latszik hogy jo lett volna pluszba elkesziteni,egyebkent jol mutat,varom a folyt.
Egy dolgot hianyolok,az pedig a tornyon a heg.varratok.A jobb sarkon kulonosen latszik hogy jo lett volna pluszba elkesziteni,egyebkent jol mutat,varom a folyt.
|
| 2012-11-04 16.12.36 |
|
| 2012-11-04 16.13.03 |
|
| 2012-11-04 16.13.36 |
|
| 2012-11-04 16.13.36 |
Sziasztok!
Lassan, de haladok a MiG-17-el.
Sajna egy-két alkatrészről elfeledkeztek Hobbybossék.
Üdv!
Szerintem jó lesz...bár itt-ott még van egy kis fejetlenség...:)
|
| 1 |
|
| b |
Sziasztok!
Gondoltam megosztom Veletek, hogy mi készülget nálam.
Ha valami elkerülte volna a figyelmemet, akkor tudassátok velem (kritika!) :)
|
| 69180_50347713633729... |
|
| 311142_5034772030039... |
|
| 409288_5034776563372... |
|
| 643946_5034778796705... |
Nálam elkészült majdnem Mig-25Rb
|
| btr80_01 |
|
| btr80_02 |
|
| btr80_03 |
|
| btr80_04 |
|
| btr80_05 |
Sziasztok!
Hosszú ideje kissé alapjáraton maketteztem, de lassan elkészül egy Trumpeter 1/72-es BTR-80. Hátra van még némi matricázás, antikolás, átmosás, porolás. Meg persze készre szerelés is, a kerekek is csak oda vannak dobva a tengelycsonkokra. A festésnél próbáltam egy különlegesebb példányt keresni, a háttérben látható fotók egy 2004 augusztusi kazah gyakorlaton készültek. A KAZBAT (Kazah Békefenntartó Zászlóalj -Kazakhstan?s peacekeeping battalion) egyik járműve lesz a járgány, egy kis vignettán elhelyezve.
Üdv:G'
köszi :)
|
| 200802082858 |
|
| 200802082836 |
|
| 200802082837 |
|
| 200802082832 |
|
| 200802082835 |
|
| 200802082829 |
Üdv emberek!
Van néhány korábbi alkotásom amelyiket muszáj többször megalkotnom mint például ezt.
Szia!
Én nem vagyok nagy rajongója az 1/72-es méretarányú járműveknek,(Sokszor ronda , idomtalanul vastag, ormótlan lánctalp...stb.) de itt ellent kell mondjak ennek. Ez nagyszerűen néz ki!
Gratula!
Én nem vagyok nagy rajongója az 1/72-es méretarányú járműveknek,(Sokszor ronda , idomtalanul vastag, ormótlan lánctalp...stb.) de itt ellent kell mondjak ennek. Ez nagyszerűen néz ki!
Gratula!
Szia!
Nekem tetszik ,akár 1 35-nek is elmenne.A fotózást meg nagyon érzed,:)gratulálok.
Nekem tetszik ,akár 1 35-nek is elmenne.A fotózást meg nagyon érzed,:)gratulálok.
|
| DSCF4016 |
|
| DSCF4020 |
|
| DSCF4025 |
|
| DSCF4029 |
|
| DSCF4032 |
|
| DSCF4030 |
|
| DSCF4018 |
Hétvégi funbild. Dragon E-100 1/72
|
| 2012.05.16 009 |
|
| DSCF0533 |
|
| k 6 |
|
| 2012.05.16 011 |
|
| DSCF0534 |
Sziasztok
Nálam ők készülnek . Ha valaki lát még helyesbíteni valót nyugodtan írja meg .
Mert én már nehezen veszem észre rajtuk a hibákat.
Szia juge75!Köszi.Igaz erről a linkről megfeledkeztem.Itt látszik minden.Még jó hogy csak házi barkácsolás az a vonófej nem kell tovább keresnem hogy milyen "modifikáció":)
Szürke.
www.asphm.com/vehicules/flak_sw_36_sd_ah_51_stromaggregat/flak_sw_36_sd_ah_51_stromaggregat.html
A Vonófejre gondoltál?
Szerintem nem igaz, sima 37 mm gépágyú talpa van alá szerelve.
www.asphm.com/vehicules/flak_sw_36_sd_ah_51_stromaggregat/flak_sw_36_sd_ah_51_stromaggregat.html
A Vonófejre gondoltál?
Szerintem nem igaz, sima 37 mm gépágyú talpa van alá szerelve.
|
| 60cm5 |
|
| Vontató kamp |
Helló!SW36 keresőlámpában lévő állítható lamellák a valóságban milyen színűek lehettek?Sima acél lap volt benne?Az AfvClub réz maratást ad hozzá de nem írja kell-e festeni.Illetve egy ilyen helyreállított lámpán lévő hátsó vontató kampó-készülék utólag lett felszerelve vagy "gyári"?Más képen nem láttam még.
Köszi srácok! McFrost: igen van több ideiglenes "barkács-megoldás" is, tudod elkeveredett, összetört, elcseszett alkatrészek, majd amint lesznek, cserélgetek...:))) atu71: címet nem tudom, egy ideiglenesen visszafoglalt kis városkarészlet, jó nagy zűrzavar...majd kiötlök valamit, üdv.
igen, ez nekem is feltűnt, de emúgy állati! :)
Szia Endre!
Nagyon jó sorozat ismét!
Ám a 17. képen a Tigris lánc rendszeridegen.
Nagyon jó sorozat ismét!
Ám a 17. képen a Tigris lánc rendszeridegen.
|
| főtér (1 |
|
| főtér (2 |
|
| főtér (3 |
|
| főtér (4 |
|
| főtér (5 |
|
| főtér (7 |
|
| főtér (8 |
|
| főtér (9 |
|
| főtér (10 |
|
| főtér (11 |
|
| főtér (12 |
|
| főtér (13 |
|
| főtér (14 |
|
| főtér (16 |
|
| főtér (17 |
|
| főtér (18 |
|
| főtér (19 |
|
| főtér (20 |
|
| főtér (21 |
|
| főtér (22 |
|
| főtér (23 |
|
| főtér (24 |
Üdv. Pár kép más szögekből.
Szia
Köszi igyekeztem.
Megnéztem a honlapukat és én is D-nek látom,viszont ha tudsz még várni a vásárlással ,akkor figyeld a makettvilág weboldalát mert a bólyain beszéltem velük és rendeltek belőle párat!És az ára sem lesz eget verő. Azt mondták gödöllőig nem biztos ,hogy megérkezik a szállítmány de utána érdemes sűrűbben látogatni őket.
Festék ügyben meg próbáld meg világosítani fehérrel,később mikor átmosod egészen máshogy fog majd mutatni.
Köszi igyekeztem.
Megnéztem a honlapukat és én is D-nek látom,viszont ha tudsz még várni a vásárlással ,akkor figyeld a makettvilág weboldalát mert a bólyain beszéltem velük és rendeltek belőle párat!És az ára sem lesz eget verő. Azt mondták gödöllőig nem biztos ,hogy megérkezik a szállítmány de utána érdemes sűrűbben látogatni őket.
Festék ügyben meg próbáld meg világosítani fehérrel,később mikor átmosod egészen máshogy fog majd mutatni.
|
| pantherD_flak100 |
Szia ettől féltem.Csak el kell ballagjak másik festéket venni:(
De a tied nagyon klassz!A Flak 37-t én egy Pantherre rakni.Ha valós ez a kép akkor nagyon pofás,én megépítem.Kicsit túlzónak találom a Hobby Boss 11-13 ezres árát de az összerakási alapján(belelestem)simán egy D panther és Flak37 egymásra rakunk.Ha mákod van 7-8 ezerből megúszod:)Jó gondolat?
|
| Sd.kfz.7/2 3.7 cm... |
Helló Sennás
Bár nem került még a cikkek közé ,de tegnap raktam fel ezt a jószágot ,és szerintem ez a sárga jobban hasonlít az eredetire. Lehet ,hogy csak a fények miatt de mintha a tiéd kicsit citromsárga lenne.
Szia!
Még mielőtt nagymértékű átalakításokra vetemednél leírnám,hogy hogy is ment ez az életben!
A pilóták valóban ellenőrizték a kormányfelületeket kigurulás előtt!Ekkor már járt a hajtómű,és az esetek 90%-ban a kabintető is zárva volt!Ekkor a szívócsatorna zárt helyzetben ,a felső levegő bevezető kopoltyúi viszont teljesen nyitva voltak (hajtóművek szívóereje nyitotta,és tartotta nyitva)!
Szóval ezeket a részeket nem kell átalakítanod!Ezzel semmi gond nincsen!
a kabintetőn lévő általad "szellőzőnek" nevezett dolog valójában a periszkóp,melynek segítségével a hátul ülő pilóta is kilát előre!egy levegővel működtetett tükörrendszer,semmi más!Ha ki akarod nyitni kinyithatod,de nem kötelező!Bár általában kinyitotta a pilóta,de voltak esetek amikor csak közvetlen felszállás előtt nyitották ki,de szerintem olyan is amikor egyáltalán nem!
Ha nyitott állapotban szeretnéd megcsinálni,akkor előtte keress róla képeket,mert két mozgó elemből tevődött össze!Az külső rész a gép orra fele nézett,a belső meg a pilóta orra fele!:-)
Na és akkor most jön a feketeleves!:-)
Kerge már felhívta a figyelmed a jobb oldali hőadóra ami valójában a függőleges vezérsík külső oldalán helyezkedik el!
Ami viszont nagyobb gond!persze csak akkor ha élethű makettet,mozdulatot szeretnél megjeleníteni,az a törzsféklap!
Nagyon szépen elkészítetted,és beépítetted a gépbe,de sajna a földön blokkolva volt ez a funkció!Vagyis ha a főfutók berugózott helyzetben vannak,akkor a pilóta hiába nyomkodja a törzsféklap kapcsolóját,az nem fog engedelmeskedni!:)
A jobb főfutó gondolájában viszont volt egy kapcsoló,aminek kapcsolásával,és folyamatos nyomva tartásával földön is működésbe lehetett hozni a féklapokat!Ezen funkciót csak szarvíz körülmények között alkalmazták.
Remélem tudtam segíteni!ha esetleg volna kérdésed,akkor a MiG-29-es rovatban nyugodtan felteheted őket,vagy írj az a adatlapomon levő e-mail címre! További jó építést kívánok!:)
Még mielőtt nagymértékű átalakításokra vetemednél leírnám,hogy hogy is ment ez az életben!
A pilóták valóban ellenőrizték a kormányfelületeket kigurulás előtt!Ekkor már járt a hajtómű,és az esetek 90%-ban a kabintető is zárva volt!Ekkor a szívócsatorna zárt helyzetben ,a felső levegő bevezető kopoltyúi viszont teljesen nyitva voltak (hajtóművek szívóereje nyitotta,és tartotta nyitva)!
Szóval ezeket a részeket nem kell átalakítanod!Ezzel semmi gond nincsen!
a kabintetőn lévő általad "szellőzőnek" nevezett dolog valójában a periszkóp,melynek segítségével a hátul ülő pilóta is kilát előre!egy levegővel működtetett tükörrendszer,semmi más!Ha ki akarod nyitni kinyithatod,de nem kötelező!Bár általában kinyitotta a pilóta,de voltak esetek amikor csak közvetlen felszállás előtt nyitották ki,de szerintem olyan is amikor egyáltalán nem!
Ha nyitott állapotban szeretnéd megcsinálni,akkor előtte keress róla képeket,mert két mozgó elemből tevődött össze!Az külső rész a gép orra fele nézett,a belső meg a pilóta orra fele!:-)
Na és akkor most jön a feketeleves!:-)
Kerge már felhívta a figyelmed a jobb oldali hőadóra ami valójában a függőleges vezérsík külső oldalán helyezkedik el!
Ami viszont nagyobb gond!persze csak akkor ha élethű makettet,mozdulatot szeretnél megjeleníteni,az a törzsféklap!
Nagyon szépen elkészítetted,és beépítetted a gépbe,de sajna a földön blokkolva volt ez a funkció!Vagyis ha a főfutók berugózott helyzetben vannak,akkor a pilóta hiába nyomkodja a törzsféklap kapcsolóját,az nem fog engedelmeskedni!:)
A jobb főfutó gondolájában viszont volt egy kapcsoló,aminek kapcsolásával,és folyamatos nyomva tartásával földön is működésbe lehetett hozni a féklapokat!Ezen funkciót csak szarvíz körülmények között alkalmazták.
Remélem tudtam segíteni!ha esetleg volna kérdésed,akkor a MiG-29-es rovatban nyugodtan felteheted őket,vagy írj az a adatlapomon levő e-mail címre! További jó építést kívánok!:)
|
| SD.AH51 |
|
| sd.ah51 |
Sziasztok.AFVClub 60cm SW36 keresőlámpáját építem illetve még csak ahhoz tartozó SD.AH51 típusú egytengelyes vontatót.Találtam egy ilyen sárgát hozzávetőlegesen jó ez a szín?Vagy inkább csináljak sötétebbet?
Az biztos,hogy járó hmü.vel lehet a kormányfelületeket tesztelni és ilyenkor a kopoltyú nyitva a szívócsatorna viszont zárva van. A kabintetőt pedig szeretném nyitva hagyni ha már ennyit szívtam vele!
Alaphelyzetben mikor a hajózók már benn ülnek bekötve de a hmü. még nem jár akkor a kormányfelületek alaphelyzetben a kopoltyúk zárva és a szívócsatorna nyitva.A kabintetőn lévő szellőzőt nem tudom azt sosem figyeltem/láttam.
helló
Ezt bebuktam mert akkor zárt kopoltyúra és nyitott szívócsatornára kell módosítani + ki kellene fűrészelni nyitottra a kabintetőn lévő szellőzőt . Ha nem tévedek megint
üdv kerge
Ezt bebuktam mert akkor zárt kopoltyúra és nyitott szívócsatornára kell módosítani + ki kellene fűrészelni nyitottra a kabintetőn lévő szellőzőt . Ha nem tévedek megint
üdv kerge
Szevasz kerge. Annyiban módosítanálak, hogy kigurulás előtt járó hajtóművekkel és lezárt kabintetőnél ellenőrizték a kormányfelületeket. Üdv sárkányos
Helló
Egyáltalán nem sértődtem meg és köszi hogy szóltál ,egyébként is csörömpös vagyok úgy hogy minden észrevételre nyitott vagyok :) A koncepció az lenne hogy egy állóhelyen indulásra készülő gépet csinálok. És remélem nem lőttem nagy bakot azzal ,hogy a kormányfelületeket kitérítettem mintha ellenőriznék azok működését.
Mert nem láttam még őket ilyen ellenőrzés közben,vagyis hogy tesztelik-e az összes kormányfelületet egyszerre?
kerge
Egyáltalán nem sértődtem meg és köszi hogy szóltál ,egyébként is csörömpös vagyok úgy hogy minden észrevételre nyitott vagyok :) A koncepció az lenne hogy egy állóhelyen indulásra készülő gépet csinálok. És remélem nem lőttem nagy bakot azzal ,hogy a kormányfelületeket kitérítettem mintha ellenőriznék azok működését.
Mert nem láttam még őket ilyen ellenőrzés közben,vagyis hogy tesztelik-e az összes kormányfelületet egyszerre?
kerge
Szia !
Nagyon szép eddig. Egy apró dolog ha nem sértelek meg vele. A jobb oldali függ vezérsíknál nem belül van az érzékelő, hanem a külső oldalon. Ezt az Aca, és az Edu is rosszul jelöli.
Simi
Nagyon szép eddig. Egy apró dolog ha nem sértelek meg vele. A jobb oldali függ vezérsíknál nem belül van az érzékelő, hanem a külső oldalon. Ezt az Aca, és az Edu is rosszul jelöli.
Simi
|
| HuAF Mig-29 UB 002 |
|
| mig-29 ub 001 |
|
| mig-29 ub 002 |
|
| mig-29 ub 003 |
|
| mig-29 ub 004 |
|
| mig-29 ub 005 |
|
| mig-29 ub 007 |
|
| mig-29 ub 008 |
Sziasztok
Ha már Mig-gel kezdtük a reggelt nálam ez a kismadár készül szépen lassan
|
| 16986_50032177665282... |
|
| 46548_50032210665279... |
|
| 311163_5003223066527... |
|
| 379088_5003224133194... |
|
| 407660_5003218333194... |
Kész van 29K Valamelyik része jó lett valamelyik nem de már nem foglalkozom vele!
Na ez az, hogy nem tudom már, mert a fél gépet szét kellett marni, hogy a gyanták elférjenek benne. Most kezdtem neki ismét ennek pár hete. Korábban felment az agyvizem, hogy mekkora sz..pás és félre raktam az egészet.
Tehát nem tudom volt e, vagy elkallódott e esetleg az elmúlt 1 év alatt.
Tehát nem tudom volt e, vagy elkallódott e esetleg az elmúlt 1 év alatt.
Megvolt valaha, csak építás közben elveszett, vagy már a dobozban se volt benne?
Ha előbbi, akkor kezdj bele valami másba, aztán előbb-utóbb előkerül, én nemrég jártam így egy T-34-es parancsnoki búvónyílásfedelével.
Ha előbbi, akkor kezdj bele valami másba, aztán előbb-utóbb előkerül, én nemrég jártam így egy T-34-es parancsnoki búvónyílásfedelével.
Áááááááá! Agyvérzést kapok rögtön!
Szenverősen, de szépen haladok GrandPhoenix-es FJ-4B-vel, lassan minden gyanta bent van a törzsben, beragasztás elött a kabin, sok kínlódás árán, de illeszkedik is és erre nincs sehol a kabintető!
Szét túrtam már mindent, átnéztem a tárolókat, pénzt ajánlottam fel a megtalálónak, de semmi... :s
Szeintetek, most szimplán tökön szúrjam magamat, vagy csak dőljek a kardomba?
Szenverősen, de szépen haladok GrandPhoenix-es FJ-4B-vel, lassan minden gyanta bent van a törzsben, beragasztás elött a kabin, sok kínlódás árán, de illeszkedik is és erre nincs sehol a kabintető!
Szét túrtam már mindent, átnéztem a tárolókat, pénzt ajánlottam fel a megtalálónak, de semmi... :s
Szeintetek, most szimplán tökön szúrjam magamat, vagy csak dőljek a kardomba?
Vegyesen a Hobby Boss maradékát és az eredeti gyantát. Egyenes szakaszokat adnak, de hajszárítóval nagyon jól alakítható.
Szia Freddy!
A gyanta Toldira milyen láncot raktál?Nekem is van egy,de a lánc egy halom gyanta törmelék.
Laci
A gyanta Toldira milyen láncot raktál?Nekem is van egy,de a lánc egy halom gyanta törmelék.
Laci
Ennél azért jóval több hibája van. Ha nem a Toldi lenne, nagyon szidnák néhányan. De a lényeg, hogy nem egetverő hibákról van szó, legalábbis a többségük nem az.
z
z
Köszönöm!
,,Akkor ezek szerint mégiscsak jó az a hobby boss Botond"
Toldi :)
Persze, hogy jó, nem tudom, honnan kezdett terjedni, hogy rossz. Főbb méreteiben teljesen megegyezik a Botonddal és a Magyar Steel rajzaival. A kerekeken az 5 szegecset kell csökkenteni 3-ra, kb ennyi a hiba (5 az eredeti Landsverken volt)
Viszont közben másik fórumon felhívták rá a figyelmemet, hogy a lánctalpakat elcsesztem. Szemből nézve ,,A" betű legyen, az a lényeg.
,,Akkor ezek szerint mégiscsak jó az a hobby boss Botond"
Toldi :)
Persze, hogy jó, nem tudom, honnan kezdett terjedni, hogy rossz. Főbb méreteiben teljesen megegyezik a Botonddal és a Magyar Steel rajzaival. A kerekeken az 5 szegecset kell csökkenteni 3-ra, kb ennyi a hiba (5 az eredeti Landsverken volt)
Viszont közben másik fórumon felhívták rá a figyelmemet, hogy a lánctalpakat elcsesztem. Szemből nézve ,,A" betű legyen, az a lényeg.
|
| ponyvával |
Üdv.
Én ezzel játszadozom mostanában:
Nálam ez volt az utóbbi fél év projektje. Airfix Bf-110 C4b 1/72-ben. Gyakorlatilag készen van. Minden segítő észrevételt szívesen fogadok. Köszi!