Archy!
Én sem tudok mást írni, mint az előttem szólók, szép munka gratulálok!
SzaTi
Én sem tudok mást írni, mint az előttem szólók, szép munka gratulálok!
SzaTi
GRatula !
Hát látod mindent meg lehet csinálni csak akarni kell:)
Üdv
Batya
Hát látod mindent meg lehet csinálni csak akarni kell:)
Üdv
Batya
Archy!
Gratulálok, nagyon szép lett! Le a kalappal!
Megkérdezhetem, mennyi időt áldoztál rá?
Gratulálok, nagyon szép lett! Le a kalappal!
Megkérdezhetem, mennyi időt áldoztál rá?
kisrozi!
Nekem pl. nincs digit fényképezőm. :( Így nemtok mi a bánatot írni, így inkább csak ámulok a Ti munkáitokon. Amik amúgy is valszeg szebbek az enyémnél.
Nekem pl. nincs digit fényképezőm. :( Így nemtok mi a bánatot írni, így inkább csak ámulok a Ti munkáitokon. Amik amúgy is valszeg szebbek az enyémnél.
Ákos , Archy bocs,hogy csak most írok , a saját gondommal voltam elfoglalva,mit is mondhatnék , olyat biztos nem amit mások még nem... talán ha azt írnám tőletek a szokásos , ez persze minden cinizmus nélkül, gratula.MR Xcraft pedig újab ötleteket adott, köszi átültetem.(viszont azt megkérdezném, hogy szerintetek csak ez a max 10 emberke aki írogat , az nézegeti a topicot? a többiek miért nem írnak ha vannak?)
nem azért mondom, de az egyik leg szebb 72 csörömp amit valaha láttam, 1xüen szédületes, le is menettem a képeket! hogyan fújtad ilyen apró méretben ilyen kontúros, de mégis átmenetesre a festéket?
grat!!
grat!!
Üdv!
Befejeztem a Panthert (revell 1/72). Az alap még várat magára, mert az eredetileg tervezett kicsit nagy lett. Majd kiötlök valamit. Várom a véleményeket.
Áron
Befejeztem a Panthert (revell 1/72). Az alap még várat magára, mert az eredetileg tervezett kicsit nagy lett. Majd kiötlök valamit. Várom a véleményeket.
Áron
amúgy pedig nem kifutó pálya lesz, csak egy ,,dokk,,hely, és azok minősége olykor nagyon rosz! legalábbis a képek tanulsága szerint, amiket láttam. azóta kissé csiszoltam rajta még, de holnap még 1x átmegyek rajta. pl ittvan 1
üdv
üdv
igazd van, egy csöppet huplis még, de csiszolás alatt áll! meg amúgy nem lesz tükör sima, láttál már pakisztáni repteret? :))
Hello Akos!
Látom gép elött vagy, akkor most gratula a corsairdio-hoz.
Én is szivesen a polcomra tenném.
X.
Látom gép elött vagy, akkor most gratula a corsairdio-hoz.
Én is szivesen a polcomra tenném.
X.
Na végre, legalább megtudtam, mi ez. Én szárazvirág-kiegészítőként vettem.
sziasztok!
venném a bátorságot a kritizáláshoz, természetesen segítő szándékkal
Bund: nekem-lehet, hogy optikai csalódás-elég egyenetlennek tűnik a beton. (olvastam, még nincs kész)
Ákos: a pálmafák leveleinél nekem nagyon szembetűnő, hogy szobafenyő levelei vannak
más újat én se tudok mondani
venném a bátorságot a kritizáláshoz, természetesen segítő szándékkal
Bund: nekem-lehet, hogy optikai csalódás-elég egyenetlennek tűnik a beton. (olvastam, még nincs kész)
Ákos: a pálmafák leveleinél nekem nagyon szembetűnő, hogy szobafenyő levelei vannak
más újat én se tudok mondani
én meg most épp a készülödő f 16 hoz alakítok kis diót! végignéztem az összes diós képemet, és szinte minden gép fatalpon áll, vagy képkeretben, vagy tükrön, gondoltam valami egyedit kéne hozzá, meg a matrica is nehézkesen jött össze(de még mindig nem ért ide ugye) ezért egy különleges talpat alakítok ki hozzá! pakisztán sziklás sivatagos területeire utalva kavicsokból kiraktam a formát, és kiöntöttem cementes vízzel, így a beton színe élethűbre nem lehetséges. még nincsen kész, rengeteg csiszolni és fsteni való van rajta még, de rakok fel képeket!
üdv
üdv
Ákos!
A nagy emberek ismertetőjele a szerénység! Még az Apám is boldog lenne, ha csak fele olyan szépen építgetnék, mint Te, Ákos Mester! Már csak annyit jegyeznék meg, hogy a honlapodat, mint referencia anyagot tartom számon és a kedvencek tetején tanyázik! Minden elismerésem!
Üdv:Highlander
A nagy emberek ismertetőjele a szerénység! Még az Apám is boldog lenne, ha csak fele olyan szépen építgetnék, mint Te, Ákos Mester! Már csak annyit jegyeznék meg, hogy a honlapodat, mint referencia anyagot tartom számon és a kedvencek tetején tanyázik! Minden elismerésem!
Üdv:Highlander
Sajnos én se tudok belekötni, akkor is tetszik és kész! Mármint a Corsair, lehet, hogy a többiben van hiba, de azokon se nagyon láttam. Igazából csak a kocsi színe nem tetszik, vagy a koszolása.
z
z
no hát akkor kritizáljuk! szóval, izéé! a gép melett álló hapsi nem borotválkozott! a pálmafákat nem locsolták meg! és a gép szélvédőjét se ártana lemosni felszállás elött ;)
Köszönöm a sok dícséretet, örülök, hogy tetszik mindenkinek, de azért valaki kritizálja meg már, mert elég sok hibát sikerült rajt elkövetnem. A dologban valószínű közrejátszott az is, hogy ezt nem versenymunkának szántam, nem küzdöttem vele, nem javítgattam fel, egyszerűen egy jót akartam makettezni. Nna, vissza a Herkuleshez...
Hát Ákos, megint nagyot alkottál, szuper lett! Az nem fér a fejembe, hogy tudsz ilyen gyorsan, ilyen magas színvonalú munkákat készíteni.
Gratula!
Gabi
Gratula!
Gabi
Hát, egy Guns 'N' Roses idézet jut eszembe: "You are crazy..."
Most nagyon meghoztad a kedvem a csendes-óceáni gépekhez :-)
Áron
Most nagyon meghoztad a kedvem a csendes-óceáni gépekhez :-)
Áron
hát igen! csodás lett! tényleg nagyon jó, a gépnek szinte élnek a színei! nagyon szép lett! gretula hozzá!! lehet már tudni a következő projektet?
András
András
Ákos!
Nagyon frankó lett a diorámád, gratula!
SzaTi
Nagyon frankó lett a diorámád, gratula!
SzaTi
Tophatters!
1/72-s mind,KP és Eastern Express.
Nehéz dió...
makettes
1/72-s mind,KP és Eastern Express.
Nehéz dió...
makettes
Hát ez itt már egy kicsit off, mert elkészült az 1/72 Corsair dioráma. Megfogadtam a tanácsot a Makettinfo topikból, és fényképeztem.
Xcraft!
Őszinte részvétem ehhez a maketthez.
Xcraft!
Őszinte részvétem ehhez a maketthez.
Szia!
Jók lesznek a gépek! Milyen méretarányúak?
Cápetim nekem is van. Június végén lettem vele kész.
Jók lesznek a gépek! Milyen méretarányúak?
Cápetim nekem is van. Június végén lettem vele kész.
Sziasztok!
Ezekkel "szenvedek"...
makettes
Ezekkel "szenvedek"...
makettes
külön grat ahhoz, hogy közben ól) tudasz fényképezni!!!
A-12 16. kiegészítés
A 8. képnél lemaradt, hogy van egy kis füzetem, amibe a fontossab dolgokat, például kevert festékek arányát, változtatásokat feljegyzem. Mikor fél évig épül valami, elkél az ilyen segítség.
A 8. képnél lemaradt, hogy van egy kis füzetem, amibe a fontossab dolgokat, például kevert festékek arányát, változtatásokat feljegyzem. Mikor fél évig épül valami, elkél az ilyen segítség.
Sziasztok!
A-12 16.rész
Újításként kísérletezem egy témához több, kisebb méretű kép csatolásával egy egységbe illesztve, így bőven túlléphető a 15 darabos limit. A fontosabbakat továbbra is önállóan teszem fel. Ha nagyon nem jó jelezzétek.
0.Az elején is említettem, hogy az öntőcsonkról való levágásnál sérült a kör keresztmetszet, egyértelműen figyelmetlenségből. Ezeket, és az öntési hibákat most állítom helyre, pillanatragasztó több rétegű felhordásával kezdve.
1.Kör keresztmetszetű fogpiszkáló hegyét levágom, hogy stabilabb, nagyobb ragasztási felületet nyerjek, ezután kevés!! pillanatragasztóval rögzítem. Itt fontos, hogy a legprecízebben a forgásközéppontba, a kerékre merőlegesen álljon a fogpiszkáló! Azért jó a fogpiszkáló, mert ha sok ragasztót használtok, és nem tudjátok kitörni a folyamat végén a helyéről, könnyen ki lehet fúrni.
2.A fogpiszkálót miniplexbe szorítom, és nem túl magas fordulaton, tökéletesen kerekre csiszolható ezzel a módszerrel. Lényeges, hogy a kerék két szemben lévő oldalánál egyszerre szorítsátok rá a vízpapírt, csak ekkor lesz kör. Ha csak egy oldalon nyomjátok a csiszolópapírhoz, nem lehet eltüntetni a tömítést, öntőcsonkot, és ellipszist eredményezhet.
3-4.A csiszolás végén szemmel és tolómérővel is ellenőrzöm, hogy egyformák e az átmérők.
5.A surfacer 1000-rel átszórt kerekek, a látható hibák még egy réteg felecsetelésével javítva. Nem szoktam alapozni a kerekeket, most csak a formakiigazításra használt pillanatragsztó miatt kellett.
6. Az újból lecsiszolt, most már tökéletes formák. (800-as vízpapírt használtam) A végén wc papírral felpolírozva, és fogkefével portalanítva. Még egy szélvédőmosó folyadékos mosás, és festhetőek.
7.A pattintós tetejű festékek nyitása, és a tető tisztítása. Évekig jó marad, ha a tető légmentesen zárható, érdemes ezt az egy mozdulatot rászánni.
8.A festéshez M.M. enamel rubber és Revell enamel matt8 keverékét használom. Kétszeres mennyiségű fekete, és érzésre hígító arányban. A M.M. rubber erősen barnás,
ezért önmagában nem alkalmas a gumi színének előállítására.
9.A szórópisztoly tankolása ecsettel, nem szeretem, ha minden csupa festék, ezért nem öntöm bele.
10-11. A kerekek festése. Közben a fogpiszkálónál fogva forgatom, a pisztoly alig mozog.
12-13. Az eszközök tisztítása is fontos. A festékszórót csak egy-egy makett elkészültekor, vagy működési hiba esetén szedem szét. A munkák között elég nagy mennyiségű hígító, és ecset használata.
14. A végeredmény. Persze még a felnit fehérre kell csinálni, de azt később, had száradjon, akár napokat is.
A-12 16.rész
Újításként kísérletezem egy témához több, kisebb méretű kép csatolásával egy egységbe illesztve, így bőven túlléphető a 15 darabos limit. A fontosabbakat továbbra is önállóan teszem fel. Ha nagyon nem jó jelezzétek.
0.Az elején is említettem, hogy az öntőcsonkról való levágásnál sérült a kör keresztmetszet, egyértelműen figyelmetlenségből. Ezeket, és az öntési hibákat most állítom helyre, pillanatragasztó több rétegű felhordásával kezdve.
1.Kör keresztmetszetű fogpiszkáló hegyét levágom, hogy stabilabb, nagyobb ragasztási felületet nyerjek, ezután kevés!! pillanatragasztóval rögzítem. Itt fontos, hogy a legprecízebben a forgásközéppontba, a kerékre merőlegesen álljon a fogpiszkáló! Azért jó a fogpiszkáló, mert ha sok ragasztót használtok, és nem tudjátok kitörni a folyamat végén a helyéről, könnyen ki lehet fúrni.
2.A fogpiszkálót miniplexbe szorítom, és nem túl magas fordulaton, tökéletesen kerekre csiszolható ezzel a módszerrel. Lényeges, hogy a kerék két szemben lévő oldalánál egyszerre szorítsátok rá a vízpapírt, csak ekkor lesz kör. Ha csak egy oldalon nyomjátok a csiszolópapírhoz, nem lehet eltüntetni a tömítést, öntőcsonkot, és ellipszist eredményezhet.
3-4.A csiszolás végén szemmel és tolómérővel is ellenőrzöm, hogy egyformák e az átmérők.
5.A surfacer 1000-rel átszórt kerekek, a látható hibák még egy réteg felecsetelésével javítva. Nem szoktam alapozni a kerekeket, most csak a formakiigazításra használt pillanatragsztó miatt kellett.
6. Az újból lecsiszolt, most már tökéletes formák. (800-as vízpapírt használtam) A végén wc papírral felpolírozva, és fogkefével portalanítva. Még egy szélvédőmosó folyadékos mosás, és festhetőek.
7.A pattintós tetejű festékek nyitása, és a tető tisztítása. Évekig jó marad, ha a tető légmentesen zárható, érdemes ezt az egy mozdulatot rászánni.
8.A festéshez M.M. enamel rubber és Revell enamel matt8 keverékét használom. Kétszeres mennyiségű fekete, és érzésre hígító arányban. A M.M. rubber erősen barnás,
ezért önmagában nem alkalmas a gumi színének előállítására.
9.A szórópisztoly tankolása ecsettel, nem szeretem, ha minden csupa festék, ezért nem öntöm bele.
10-11. A kerekek festése. Közben a fogpiszkálónál fogva forgatom, a pisztoly alig mozog.
12-13. Az eszközök tisztítása is fontos. A festékszórót csak egy-egy makett elkészültekor, vagy működési hiba esetén szedem szét. A munkák között elég nagy mennyiségű hígító, és ecset használata.
14. A végeredmény. Persze még a felnit fehérre kell csinálni, de azt később, had száradjon, akár napokat is.
Szia!
Milyen gyártmányú fotómaratást tettél a 31-be? Érdekelne... Nekem is van egy dobozban..:)
Milyen gyártmányú fotómaratást tettél a 31-be? Érdekelne... Nekem is van egy dobozban..:)
Kalóz!
A 6. ötéves tervben előirányzott tevékenység nálam már a harmadikban megtörtént,de sajnos csúszást szenved...:)
De azér' kösz!:DDD
A 6. ötéves tervben előirányzott tevékenység nálam már a harmadikban megtörtént,de sajnos csúszást szenved...:)
De azér' kösz!:DDD
3. ötéves terv: fedélzeti felszerelések, úgymint csörlő, horgony, mentőgyűrűk stb.
4. ötéves terv: festés
5. ötéves terv: elrontott részek javítgatása
6. ötéves terv: nyugdíjba vonulás
(hogy mért én kell összeállítsam más hosszútávú elképzeléseit ? :)))
4. ötéves terv: festés
5. ötéves terv: elrontott részek javítgatása
6. ötéves terv: nyugdíjba vonulás
(hogy mért én kell összeállítsam más hosszútávú elképzeléseit ? :)))
Stefan!
Természetesen.
Rengeteg jó festésem van hozzá.
Gileg!
Sajna tényleg lassú vagyok, évente max4-5 gép készül átlagban.
Nem is merem megmutatni a rakrárt.
Vadász
Természetesen.
Rengeteg jó festésem van hozzá.
Gileg!
Sajna tényleg lassú vagyok, évente max4-5 gép készül átlagban.
Nem is merem megmutatni a rakrárt.
Vadász
Nem!
A galéria képei közé szeretném felrakni.
Van még néhány képem más gépekről is,de a fórumon két nap alatt elveszti aktualitását. Az új érdeklődő nem fogja megtalálni soha sem.
Vadász
A galéria képei közé szeretném felrakni.
Van még néhány képem más gépekről is,de a fórumon két nap alatt elveszti aktualitását. Az új érdeklődő nem fogja megtalálni soha sem.
Vadász
Urak!
Ti marha gyorsak vagytok hozzám képest.:)
A lengyel vontató hajóm már v 5 éve épül.
1.ötéves terv: hajótest a felépítménnyel
2.ötéves terv: fedélzetek
3.ötéves terv: ???
:DDD
Ti marha gyorsak vagytok hozzám képest.:)
A lengyel vontató hajóm már v 5 éve épül.
1.ötéves terv: hajótest a felépítménnyel
2.ötéves terv: fedélzetek
3.ötéves terv: ???
:DDD
Üdv Vadász!egy biztos.Nem kapkodod el a makett építést.Ha ezt a tempót diktálod,akkor 2024-re elkészül az ICM kitje is.Jó munkát hozzá.
Szia!
Hát lehet, hogy veszek egy másik 31-est... A Part maratását tetted bele?
z
Hát lehet, hogy veszek egy másik 31-est... A Part maratását tetted bele?
z
Nem semmi kis történet... Ezek után elkezded az 1/48-as ICM-est is? :)
mindenképpen érdekes ! :) és ha már így leírtad a történetét, nem raknál fel róla pár képet a repcsi topikba?:)
Vadász!
Ezt akkor nevezhetjük az életművednek is!:DDD
Gabi
Ezt akkor nevezhetjük az életművednek is!:DDD
Gabi
Nem kell kapkodni!
Ime egy példa a történelmi távlatokon átívelő makettezésre
1987:-ajándékot kaptam egy lengyel barátomtól, egy LaGG-3 lapult a csomagban.
1988 ápr. 1: megszületett a második gyerekünk.
1988. jún. összeépítettem a LaGG törzsét
1989 okt. 23: A csehországi Novy-Bor városában egy makettversenyen ér minket a rendszerváltozás híre.
1989. nov. Levágtam a LaGG szárnyát a centroplán résztől kifele és pótoltam egy HC La-5 FN szárnyával
1989 dec. vettünk egy építési telket
1989 dec. Végre sikerült összetömítenem a szárnyakat
1990. márc. elkezdtük az építkezést
1990. már a vezérsíkok is a helyükön vannak.
1991. elkészült a tető a házon
1991. a jobb oldali szárny a kezemben maradt.
1992 dec. felépült a házunk
1993-1999 folytonosan elpattannak a ragasztások, de nem adom fel
2000 eladtuk a házat és egy másik városba költöztünk
2000. dec. kipakoltam és újra megtaláltam a LaGG-t
2001 felépítettünk egy asztalos műhelyt.
2001. dec. a kabin is felkerült.
2002 elkészült a második házunk és beköltöztünk.
2002.dec felkerültek a futóművek,
2003. feláldoztam egy Jak-9 légcsavart a cél érdekében, a LaGG-é a kosárban landolt.
2004. sikerült új keréktárcsákat vásárolnom a LaGG-ra
2005 júl. A nagyobbik fiam beiratkozott a főiskolára
2005 aug. elkészült a LaGG-3
2005 okt. az ICM hírül adta, hogy 1/48-as LaGG-3-t fog piacra dobni.
Vadász
Ime egy példa a történelmi távlatokon átívelő makettezésre
1987:-ajándékot kaptam egy lengyel barátomtól, egy LaGG-3 lapult a csomagban.
1988 ápr. 1: megszületett a második gyerekünk.
1988. jún. összeépítettem a LaGG törzsét
1989 okt. 23: A csehországi Novy-Bor városában egy makettversenyen ér minket a rendszerváltozás híre.
1989. nov. Levágtam a LaGG szárnyát a centroplán résztől kifele és pótoltam egy HC La-5 FN szárnyával
1989 dec. vettünk egy építési telket
1989 dec. Végre sikerült összetömítenem a szárnyakat
1990. márc. elkezdtük az építkezést
1990. már a vezérsíkok is a helyükön vannak.
1991. elkészült a tető a házon
1991. a jobb oldali szárny a kezemben maradt.
1992 dec. felépült a házunk
1993-1999 folytonosan elpattannak a ragasztások, de nem adom fel
2000 eladtuk a házat és egy másik városba költöztünk
2000. dec. kipakoltam és újra megtaláltam a LaGG-t
2001 felépítettünk egy asztalos műhelyt.
2001. dec. a kabin is felkerült.
2002 elkészült a második házunk és beköltöztünk.
2002.dec felkerültek a futóművek,
2003. feláldoztam egy Jak-9 légcsavart a cél érdekében, a LaGG-é a kosárban landolt.
2004. sikerült új keréktárcsákat vásárolnom a LaGG-ra
2005 júl. A nagyobbik fiam beiratkozott a főiskolára
2005 aug. elkészült a LaGG-3
2005 okt. az ICM hírül adta, hogy 1/48-as LaGG-3-t fog piacra dobni.
Vadász
az airfix sokal olcsóbb :)
a 29est mért nem academybe vetted?
Ciao warbirds!
Ezért érdemes ide irkálni!
Én csak egyszer használtam réz kabinbelsőt egy Su 17-ben, azt hittem kihullik a hajam mire a helyére raktam. (Eduard volt). Te még csak belepróbáltad a képen?
X.
Ezért érdemes ide irkálni!
Én csak egyszer használtam réz kabinbelsőt egy Su 17-ben, azt hittem kihullik a hajam mire a helyére raktam. (Eduard volt). Te még csak belepróbáltad a képen?
X.
elég faja lesz! milyen maratást használsz?
Hurrá! Megjött Xcraft, újra vannak fain képek!! :))
Nálam most párhuzamosan készül a Zvezda Mig-31 (Zoli jóvoltából:D) és az Airfix B-29...:) Utóbbi eléggé babra munka, tekintve hogy kabinbelső nem sok van és karcolászni, szegecselni is kell egy sort. Meg mást is... De az élet szééép! :))
Most csak a Fox-ról hoztam képet. Alakul a kabin...:DD warbirds
Nálam most párhuzamosan készül a Zvezda Mig-31 (Zoli jóvoltából:D) és az Airfix B-29...:) Utóbbi eléggé babra munka, tekintve hogy kabinbelső nem sok van és karcolászni, szegecselni is kell egy sort. Meg mást is... De az élet szééép! :))
Most csak a Fox-ról hoztam képet. Alakul a kabin...:DD warbirds
Előre is köszi !
Gery!