Sziasztok!

Újabb fejlemény a 48as Mosquitommal kapcsolatban:
Úgy döntöttem, h ha már ennyire feljavítom a kabint akkor ki kéne nyitni az ajtót, h több minden látszodjon, szike, karctű segítségével sikerült úgy ahogy "kibányásznom" az ajtót, még nagyjavítás alá fog kerülni mind a törzs mind az ajtó.A másik amit el szeretnék követni, az a kabintetővel kapcsolatos:a kabintető egy részét le lehetett venni(nem tudom milyen célt szolgált), azt is szeretném kivágni, úgy még több fog látszodni.Utolsó képen a műszerfal és a 2 db pedál látható(ezeket majd a műszerfal mögé kell beépíteni!
Üdv.:Matty

ui.:Kormos Peti, nagyon szép, számomra élmény volt olvasni, sokat is tanultam(nekem is van 48as Eduard Fókám, még nem kezdtem el!);-)

Sziasztok!!

Sajnos telefon minőség a kép! Ez egy Italeri Tiger Tank 1/35ben Tunesia Festéssel!
Várom a javaslatokat észrevételeket:):)

Sziasztok!

Dragon, 1:48 Fw190D-9

Na, itt az én kis karácsonyi ajándék adalékom. Mondjuk nem ma készültek, hanem az utóbbi pár napban. Még annyira frissek, hogy először itt jelennek meg a Makettinfón... ;-)

Dcp_0049.jpg: Kis pihenőt tartottam, és nekiálltam az Eduard féklap fotómaratásoknak. Ezek az eddig általam látott legjobb reprezentációi a fémkonstrukciós féklap feljavítóknak ebben a méretarányban. Sajnos kis méretük ellenére nem hibátlanok.
A fotómaratások meghajlítása elég mókás volt. Nem is tudom hogy minek írok "mókásat", mert egyáltalán nem volt az. Z alakot kellett hajtogatnom, meg mindenféle trükkös alkokat. A fotón nem jön át rendesen, hogy milyen is ennek a szörnyetegnek az alakja oldalról, de majd talán később, jobb szögből készítek egy másik fotót. Amit adalékban hozzátettem azok a hiányzó kis füleket (alufólia Miniplex vágókorongos szegecsimitációval), amiken keresztül a belső bordázat hozzá volt szegecselve a külső borításhoz.
A referenciák tanulmányozása során észrevettem, hogy ezek a "szegecselő fülek" nem minden gép, nem minden féklapjának, nem minden belső bordáján voltak - gyakorlatban csak a belső vagy külső oldalon (pontosan most nem emlékszek) az első 6(?)-on volt. Persze volt olyan is, ahol megvolt mindegyik, meg volt totál fa féklap is. Ahogy az szokott lenni, a makettem elkészülte után majd rábukkanok a tökéletes fotóra, ami alátámasztja, hogy az én gépemnél mennyire elrontottam a dolgot, de már nem érdekel... ;-)

Dcp_0053.jpg: Itt készül a törzs aljára az üzemanyag tartály. Nyilvánvaló, hogy a törzset tovább kell szétfaragni hogy ezek látszódjanak. :-(((
Vonalas rajz alapján kemény műanyagszivacsot méretre vágtam, majd az papírzsebkendőbe csomagoltam. A pzs-t pillanatragasztóval kikeményítettem. Ettől szép textúráltnak kellett volna lennie a dolognak egy finom tömítős átecsetelés után. De kiderült, hogy az alkatrész túl kicsi lett, így elkezdtem tömítőpasztával felhízlalni. Aztán rájöttem, hogy sztirollappal gyorsabban haladok. A fotó elészülte után a látható részeket már kétkomponenső Motip tömítővel (amit a rohamsisakok restaurálásánál is használok) bevontam, felcsiszoltam. így már pofásabbak. Még sok szárazpróba, csiszolás tömítés van hátra. Remélhetőleg az alkatrész bekerül majd a makettbe, és nem vágom be hamarább valamikor a kukába. ;-)

Dcp_0058.jpg: Ja, az az ominózus Eduard lap. Újra rá kellett döbbennem, hogy miért nem szeretem a feljavítókat. A féklap külső oldalán nagyon szép szegecsimitációk találhatók. Sajnos van rajta egy hosszanti szegecssor, ami "sci-fi kategóriás" - azaz nem létezett. Ezt tömítővel kezeltem. Hasonlóan kellett eljárnom a "szárnyfelsőbe való pótlásnál is. Itt egy nemlétező "panelvonalat" kellett tömíteni. A belső bordák szépek, nem tökéletesek, de egyenlőre jók lesznek. A mellettük levő szegecssor jó, de én majd egy másikat csinálok a fent leírtakhoz hasonlóan alufóliából.

Dcp_0071.jpg: Ez itt a fotógéppuska vászonburkolata lenne. A vászon WC papírból van, a patentok sztirol lapból lettek kiütve egy injekciós tűből készült szerszámmal. Bevallom őszintén, amióta láttam Hévízen May Károly előadását, azóta én is rákaptam a szegecsek (azaz csavarfejek, patentok, stb.) házibarkács módon való elészítéséhez. Ez ek az apróságok remélhetőleg feldobják majd a makettet.

Bocsánat, ha kicsit hosszúra sikerült. Remélem a leírtakban megemlített trükköknek hasznát veszitek. Igazából ezért írtam ennyit, nem azért hogy rajoljak milyen kajak csávó vagyok. ;-)

Üdv:

kp

Ui.: Elgépelésekért, helyesírási hibákért elnézést. Ezen a gépen nincs Word. :-(
Ui2: Na, nézzük mi következzen? Süti? Pia? TV? További kellemes ünnepeket Minenkinek!

Némo: Te tudod... :-) Ha motor feljavítás, akkor én lehet hogy Vector műgyanta motorokat használnék. Azért az Eduard fotómaratásért meg nemtudom hogy érdemes-e kiadni pénzt... de nem akarlak lebeszélni róla. Hajrá!

Üdv:

kp

Nálunk éppen ez:

Boldog Karácsonyt Mindegyikőtöknek!
Üdv. KeyPi

KormosP!! Köszönöm szépen!!! Én sem belsőre gondoltam,az elég részletes(szerintem)és már az elején feltünt hogy nem sok látszódik belőle.Én inkább külsőben gondolkozok!

azt a leleményes mekk-mester mindenit:D:D:D:D
nekem ez eszembe nem jutott volna:D

Készül a párnám.:)Mivel nincs hobbiflexem,(vagy hobbifúróm,vagy minek hívják),a közepének a kimélyítésével gondban voltam.Aztán fogtam kiszuperált colgate motion elektromos fogkefémet,és átalakítottam marógéppé:)leszedtem a fejét,némi csőtoll fetékszivattyú és töltőceruza-kupak segítségével kis fix tokmányt kapott,abba bele tudtam rögzíteni a csiszolóvásznat.Gagyi megoldás,de működik!De januárban veszek egy minifúrót...

Szia!

Csatolva küldöm a scan-eket, remélem átmennek...

Csak a Verlinden feljavítókészletet (belsőtér) használtam. De még ebben a méretarányban is szinte menden belső részlet rejtve marad a belső részből.

Üdv:

kp

Előre is köszönöm!! És mégegy kérdés alkalmaztál valamilyen kiegészíttő-feljavittó készletet??Gondolkozom a Sqadron "kabintetőkön" és két Eduard maratáson.

Nem eppen.:o)
Az csak az "egyéb" alapozot tartalmazza;o)
En a Tiger-re gondoltam ugyan is az mar egyszer elnyerte vegleges formajat csak eppen naaagyon regen tortent.:o)

lte

Pont ezt a készletet építem én is!

Alte!

És ez a pohár a jobbodon tartalmazza az alapozót??

http://www.makettinfo.hu/forum/upload_20060921/275.3515.1_100_0009a.jpg

Udv urak,
most eppen ezt keszitem.Néhány kép a "munkarol":o)
A Tiger most lett ujra alapozva es terveim szerint kilott allapotban fog a helyszinen leledzeni.:o)
Alte

Xcraft A-12-esének építése a honlapomn, Amíg fel nem kerül az infora, ott megnézhetitek!

users.atw.hu/archy/xcraft_a-12.htm
Archy

Köszönöm!végre látom milyen! :)

Itt van.

Ilyet kell csinálnom!ÁÁÁ :))

ilyet szeretnék én is,de jó képet nem találtam a tetejéről a csőnek.

erről van szó:

Lenne pár kérdés.A kipufogón némelyiken van ilyen cső,aminek ventillátor valami van a tetején(ezt jól megmondtam :) )arról van infód,esetleg rajz?

Pont elöttem van egy a Tigerrel együtt!Ezeket javítgatom,szépítgetem.

Erre nincs felelős válasz. Keress konkrét járművet, amin jól látszik a minta. Valahol van jó szakirodalmam a Tigrincsről, de most éppen lakásfelújítás van, így ha akarnám sem találnám. Kérdezz Párducot. :)

milyen tipusú zimmeritek vannak Tiger I-re(vízszintes csíkos,kicsit íves)ezeken kívül alkalmaztak rá másmilyet,és melyiket mikor? :)Tudom egyszerübbwt és kettőt... :)))

A Tamiya egyik legelső készlete. Játékszintű. Bérmunka, csak még nem jöttek érte.

Csináltam néhányat, de túlzás, hogy otthon lennék. Mi a kérdés?

Hát ami a háttérben látható ! :D:D

Tigerben otthon vagy?

Kösz.

Milyen Pz.III?

Asszem ez 0.5-ös.

Köszi!Szép hatása van!

És a PZ III-ról nem mondassz semmit? :D:D:D

Szia Andris!

Kérdésem az lenne mekkor átmérőjű rézdróttal dolgozol kapaszkodónak?

Üdv: Elektro (capuchino)

Feloldott Tamiya paszta lapos ecsettel (az ecsetszárat a felületre merőlegesen tartva).

Szia Némo: Megvan még. Bescannelem, és felrakom ide.

Üdv:

kp

Szia!Mivel kezelted a felület zömét,hogy egyenetlen fémes hatása legyen?

jah
kicsit kiéltem elfojtott énemet is.
versenyre pl nem is fogom vinni elkerülendő a megszólásokat meg a "ha már ilyen borult legalább csinálná meg rendesen"eneket
de azért örülö hogy felismerted, ezekszerint legalább emlékzetet rá

Figyuli...a srác fejével mi történ a vw87 képen?:) Mintha szétlőtték volna, tiszta vér körülötte minden...vagy tényleg?:D
Macal

Készül még egy Mk.IX-es Spit is, de a kabinfotók valahogy nem akarnak sikerülni...

Lassan festhető lett az ISU-122S. Sajnos (?) itt is a pléh zöme felesleges...
A görgők és a lengőkarok a Trumpi dzsugasvili-III-ból származnak. Ezek legalább mérethelyesek. :)

hello
hát nálam ezek azok amiket az "éppen készül" skatulyába lehetne tenni:-)
a "könnyeddélután"-ban ar arcokat meg egyéb szabad testfelületet pano művészolajjal aarom festeni az alá alapozzak valamivel? milyen színnel?
a vw87esen csak finomítani kell meg ponyvázni meg minidio köré
a pz35ön az alap szín van ki kéne találnom hogy mi legyen a végeredmény és az alapján folytatni.
a pz4en az alapszin van erre holnap fújom az alap afrika sárgát és utána koptatok koszolok dioramizálok:-)majd eccer.
képeken szineket ne nézzetek vakuztam. mindegy egyéb észrevétel kritika jöhet legfeljebb bevágoma durcit de azt ugyse látjátok:-)
köszi minden jót

Sziasztok! KormosP!! Nem közvetlenül témába vágó kérdés de mégis itt teszem fel.Említetted a B-17-es cikkedben hogy már raktál össze Monogram 1:48-as B-17-est,és az érdekelne hogy véletlenül nincsen-e meg az összeállítási rajz az említett géphez?? Ha megvan,akkor szeretném megigényelni tőled valamilyen formában!Előre is köszönöm!

sziasztok! én meg kicseréltem a fokkerben a csatokat maratásra, és elkezdtem össezragasztani a gép darabjait. a képek kicsikét sötétek lettek, bocsee, pár nap és meglesz az új képezőm, a haldokló helyett
B

Köszi srácok! A leírásból a rugó kimaradt. Az rézdrótból készült, de gondolom a fotó alapján egyértelmű. ;-)

kp

Mit lehetne mondani?? Azt,hogy Ő sem normális:)

Grat Péter,szép lesz!

üdv:bomb

Hát most erre mit lehetne mondani??? Nagyon élethű, le a kalappal!!!

Sziasztok!

Dragon, 1:48, Fw190D-9:

Az időm nagy része a referenciák bogarászásával telt, mert lassan rátérek a szárnytőben a fegyvertér feljavítására. A vázlatok már készülnek, így a makett effektíve lassan haladt tovább. Közben meg kitaláltam hogy a törzs alatti két üzemanyagtartályt is meg kéne csinálni, mert az relatíve egyszerű. Úgyhogy tegnap estém ezzel ment el.

Azért itt van két kép a futóaknáról: Az egyiken az új rugós tag készül acéldrótból, húzott fülpiszkálóból meg elektromos kábel szigeteléséből. A másik kép a futómű burkolatot mutatja. A közhiedelemmel ellentétben a futóművön kialakított csatlakozási pontok nagyjából jók, max. 0,1 mm eltérés van itt-ott, egyébként teljesen korrektek. Ebből adódik, hogy a futómű burkolaton egy-két bemélyedés rossz. Ezekből kell párat tömíteni, és helyettük újat csinálni (kékkel jelölve). A kész maketten nem tudom még hogy ezek közül mennyi lesz kitömítve. Mert ugye eredetileg is ki voltak tömítve ezek a pontok, csak használat közben néha kipergett a tömítés...

Üdv:

kp

Na kész a baloldal teljesen, a jobbra is kéne pár drót, de amit találtam képet, azon hol volt, hol nem volt, hol erre volt elvezetve, hol arra, szóval még gondolkozom, hogy legyen!Most elkezdek a műszerfalon dolgozni, aztán még a kabin teknőt javítgatom és jöhet a festés!

Üdv.:Matty

Nem kapkodod el. :)