Köszi a választ!A Tamiya milyen nem tudod?Nem nagyon helikopterezek 5-6 db vár összerakásra azok is filmes darabok de ez Ka-52 nagyon durva.
Előzmény: (353421) Solo 2006. augusztus 2. 19:23
3 utast is szállíthat? Na ez nekem új. :) Hol szállítja őket?
Mindíg tanul az ember valamit. :)
Mindíg tanul az ember valamit. :)
Bár a Ka-50-es 50 kmh-val gyorsabb (350 az elméleti csúcssebesség), és a koaxiális rotor hatalmas előny a harctéren( mozgékonyabb, gyorsabb, kevésbé sérülékeny, hallkabb), sőtt még katapultülés is van benne, mindezek ellenére én is a Mi-28-ra szavazok. Egyrészt kétszemélyes, ami megincsak növeli a túlélőképességet, mert a pilótának csak a repülésre kell figyelni. Aztán meg van gépágyú (30mm) torony, ami számomra döntő érv. És végül 3 utast is szállíthat (bár gondolom korlátozásokkal), ami nagyban növeli a taktikai rugalmasságát. De ami minden érv felett áll: a "csapatpróbán" csecsenföldön a Mil jobbnak bizonyult. Márpedig komolyabb csapatpróbát mint egy gerillaháború, nehéz elképzelni. Szóval Mi-28.
Áron
UI.: A Ka-52 Aligator nekem nem tetszik, és jóval nehezebb is lett a Ka-50-esnél, ezért jelentősen romlott az egyébként kitűnő repülési teljesítmény, szóval még az oroszok sem számoltak vele.
aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_a.jpg aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_b.jpg
aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_c.jpg aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_d.jpg
aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_e.jpg aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_f.jpg
aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_g.jpg aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_h.jpg
img49.exs.cx/img49/7065/mi28-2.jpg www.airforce.ru/show/maks2001/isaev/Mi28n.jpg
www.airliners.net/open.file/0925874/M/ www.airliners.net/open.file/0925770/M/
www.airliners.net/open.file/0920759/M/ www.airliners.net/open.file/0915636/M/
www.airliners.net/open.file/0833909/M/
Áron
UI.: A Ka-52 Aligator nekem nem tetszik, és jóval nehezebb is lett a Ka-50-esnél, ezért jelentősen romlott az egyébként kitűnő repülési teljesítmény, szóval még az oroszok sem számoltak vele.
aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_a.jpg aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_b.jpg
aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_c.jpg aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_d.jpg
aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_e.jpg aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_f.jpg
aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_g.jpg aeroweb.lucia.it/rap/Paris97/lbg97ag_mi28n_h.jpg
img49.exs.cx/img49/7065/mi28-2.jpg www.airforce.ru/show/maks2001/isaev/Mi28n.jpg
www.airliners.net/open.file/0925874/M/ www.airliners.net/open.file/0925770/M/
www.airliners.net/open.file/0920759/M/ www.airliners.net/open.file/0915636/M/
www.airliners.net/open.file/0833909/M/
Helló!
48-as Ka-52-ről nem tudok, de 72-es van. A Zvezda adta ki , de megvehető Italeri és Revell dobozban is. A Revellt ajánlanán, mert abban a legjobb a matrica.
Ha megszállott vagy akkor átalakítod a Revell 48-as Ka-50-ét Ka-52-re :) Lényegében csak az orr más. Egy kicsit. :))
48-as Ka-52-ről nem tudok, de 72-es van. A Zvezda adta ki , de megvehető Italeri és Revell dobozban is. A Revellt ajánlanán, mert abban a legjobb a matrica.
Ha megszállott vagy akkor átalakítod a Revell 48-as Ka-50-ét Ka-52-re :) Lényegében csak az orr más. Egy kicsit. :))
Sziasztok!
Megnéztem miröl is beszéltek és megtetszett a Ka-52 Alligator.
Néhány cég gyártja,melyiket érdemes megvenni?
1/48 ban kiadta valaki vagy csak 1/72?
Megnéztem miröl is beszéltek és megtetszett a Ka-52 Alligator.
Néhány cég gyártja,melyiket érdemes megvenni?
1/48 ban kiadta valaki vagy csak 1/72?
Nekem a Kamov 50. Talán azért, mert kölyökkoromban kamov helikopter volt, amit először láttam közelről...
Amúgy meg tényleg nagyon brutális!
Amúgy meg tényleg nagyon brutális!
Sziasztok!
Nekem a Ka-52. Mert az kicsit olyan, mint a merevszárnyúak között az A10-es. "Brutális állat a pályán". :D
Nekem a Ka-52. Mert az kicsit olyan, mint a merevszárnyúak között az A10-es. "Brutális állat a pályán". :D
A Mi-28.
Indoklás: mert anak nem akadnak össze a rotorlapátjai egy élesebb fordulóban. :-)))
Meg különbenis: mert nekem a Mi-28 teccik jobban és slussz-passz! :-))
Indoklás: mert anak nem akadnak össze a rotorlapátjai egy élesebb fordulóban. :-)))
Meg különbenis: mert nekem a Mi-28 teccik jobban és slussz-passz! :-))
Helló!
Ha már szóbakerült egy másik topikban. Ki mit gondol? Melyik orosz gyönyörűség jobb?
Mi-28
Ka-50
Ka-52
Várom a véleményeket. Indoklást is kérek. :))
Ha már szóbakerült egy másik topikban. Ki mit gondol? Melyik orosz gyönyörűség jobb?
Mi-28
Ka-50
Ka-52
Várom a véleményeket. Indoklást is kérek. :))
Áhoj!
Én úgy hallotam hogy idén magyar lajstromot kap mind a 3 heli.
Én majd csak akkor álok neki megcsinálni,jól fog mutatni a MI-2-es mellett.
Én úgy hallotam hogy idén magyar lajstromot kap mind a 3 heli.
Én majd csak akkor álok neki megcsinálni,jól fog mutatni a MI-2-es mellett.
Ez a heli nekem is tetszik!
Rendszeresen előfordul a Bp-n lévő Baleseti Intézetnél a Fiumei úton.Olyan érdekes hangja van.Már amikor hallatszik mert azért nagyon csendes.
Rendszeresen előfordul a Bp-n lévő Baleseti Intézetnél a Fiumei úton.Olyan érdekes hangja van.Már amikor hallatszik mert azért nagyon csendes.
Hát ez nekem nagyon teccik. Ugye csak a gépek osztrákok, a pilóták magyarok? Mer olvastam az omsz honlapján, hogy az ÖAMTC leányvállalata nyerte el az üzemeltetési tendert, és ők adják a gépeket is.
Áron
Áron
Ha nincs felpörgetve, akkor csak "valamit" mutat. Bekapcsolás után biztosan jól működött mindkettő. Legalábbis remélem. :D
Maradjunk abban, hogy iszonyat nagy mázlink volt, (másnak meg nagyon rossz napja) hogy repülni láttuk.
Azért aranyos, hogy a két műhorizont nem ugyanazt az értéket mutatja! Vajon repülés közben is ez a helyzet? :)))
Hát, ha "utas" lett volna, inkább belső fotókat látnánk ...
Archy: Fuji FinePix S3500-zal. Tudtommal két ilyen gépünk van.
Ákos: Engem inkább a "hol?" és a "milyen apropóból?" érdekelne. Remélem, nem utas voltál.
Ákos: Engem inkább a "hol?" és a "milyen apropóból?" érdekelne. Remélem, nem utas voltál.
HA jól tudom, akkor ez már a harmadik. Az első Budaörsre került, a második nemtom és azt hiszem ez a harmadik.
A gép nagyon szép, egészen "újautó szaga van". :)
A gép nagyon szép, egészen "újautó szaga van". :)
Ez király! Ez az egy van?
És a képek is szépek. Mivel fotóztad Ákos?
Áron
És a képek is szépek. Mivel fotóztad Ákos?
Áron
A szomorú csak az, hogy a sógoroktól kaptuk őket kölcsönbe !
Hali mindenkinek!
Köszi a segítséget. A Walk Around képekről annyi kiderült, hogy az Italeri matricái kicsit túlméretesek (kb 1:60), bár ezt a felrakásuknál is észrevettem (nem férnek el a megadott helyen, kicsit odébb kell őket csúsztatni. Egyébként a képek második fele az Italeri USA változatát mutatják.
A főrotor lapátok színe továbbra sem egyértelmű, tehát maradok a sötétszürke mellett, mint Archy ajánlotta (mellesleg én is hasonlóban gondolkoztam).
A farokrotoré megvan adva a leírásban, és az a fotókkal egyezik is. (piros-fehér-piros-fekete-piros befelé haladva) A rotoragyak meg maradnak gunmetallban.
A főrotor végek festése sehol nem látható, viszont a sárga-krémsárga változat határozottan tetszik. Legfeljebb nem lesz pont az eredeti változat szerint festve. Na, bumm! Volt már nagyobb eltérésem is.
Mégegyszer köszi:
Kalóz
Köszi a segítséget. A Walk Around képekről annyi kiderült, hogy az Italeri matricái kicsit túlméretesek (kb 1:60), bár ezt a felrakásuknál is észrevettem (nem férnek el a megadott helyen, kicsit odébb kell őket csúsztatni. Egyébként a képek második fele az Italeri USA változatát mutatják.
A főrotor lapátok színe továbbra sem egyértelmű, tehát maradok a sötétszürke mellett, mint Archy ajánlotta (mellesleg én is hasonlóban gondolkoztam).
A farokrotoré megvan adva a leírásban, és az a fotókkal egyezik is. (piros-fehér-piros-fekete-piros befelé haladva) A rotoragyak meg maradnak gunmetallban.
A főrotor végek festése sehol nem látható, viszont a sárga-krémsárga változat határozottan tetszik. Legfeljebb nem lesz pont az eredeti változat szerint festve. Na, bumm! Volt már nagyobb eltérésem is.
Mégegyszer köszi:
Kalóz
Egy részletfotó sorozat az OH-6-ról, látszanak a lapátok és a rotoragy is.
www.aircraftresourcecenter.com/AWA1/301-400/walk331_h-6/walk331.htm
www.aircraftresourcecenter.com/AWA1/301-400/walk331_h-6/walk331.htm
Szia Kalóz!
A kit nekem is megvan, de még nem néztem meg alaposabban. Viszont van hozzá egy Aztec matricám, az alapján talán valamit tudok segíteni. Bár amerikai jelzéseket nem tartalmaz a készlet, de gondolom a lapátok színe egyforma volt. Szóval a rajz szerint minden gépnél feketék a főrotor és fehérek a farokrotor lapátjai. A főrotor lapátok vége sárga vagy piros (mexikóinál piros-fehér-zöld csíkos némelyiknél), kb 5mm szélesen, de ferdén van festve, a vékonyabb széle kb 4,5mm széles. Felülről nézve a jobb oldali lapát alsó szélén keskenyebb ez a sáv, illetve az alsó él vége kb 12,5mm hosszan és 0,5mm szélesen krémszínű. A mellékelt matricán láthatod ezeket a jelzéseket a lap felső részén a Remove Before Flight zászlók fölött. A lapátok tőrésze természetesen fémszínű (gunmetal-nak tűnik). A fehér farokrotor lapátok vége piros-fehér-piros csíkozású, de az egyik kolumbiai gépen fekete-fehér-fekete. A fehér csíkok minimálisan szélesebbek 1mm-nél, míg a színesek kb ugyanennyivel keskenyebbek. Remélem, elég érthető volt...
z
A kit nekem is megvan, de még nem néztem meg alaposabban. Viszont van hozzá egy Aztec matricám, az alapján talán valamit tudok segíteni. Bár amerikai jelzéseket nem tartalmaz a készlet, de gondolom a lapátok színe egyforma volt. Szóval a rajz szerint minden gépnél feketék a főrotor és fehérek a farokrotor lapátjai. A főrotor lapátok vége sárga vagy piros (mexikóinál piros-fehér-zöld csíkos némelyiknél), kb 5mm szélesen, de ferdén van festve, a vékonyabb széle kb 4,5mm széles. Felülről nézve a jobb oldali lapát alsó szélén keskenyebb ez a sáv, illetve az alsó él vége kb 12,5mm hosszan és 0,5mm szélesen krémszínű. A mellékelt matricán láthatod ezeket a jelzéseket a lap felső részén a Remove Before Flight zászlók fölött. A lapátok tőrésze természetesen fémszínű (gunmetal-nak tűnik). A fehér farokrotor lapátok vége piros-fehér-piros csíkozású, de az egyik kolumbiai gépen fekete-fehér-fekete. A fehér csíkok minimálisan szélesebbek 1mm-nél, míg a színesek kb ugyanennyivel keskenyebbek. Remélem, elég érthető volt...
z
Kalóz!
Szerintem fesd nagyon sötét szürkére. Ne feketére, mert az illúzióromboló (szerintem). Jobb ötletem nincs.
Áron
Szerintem fesd nagyon sötét szürkére. Ne feketére, mert az illúzióromboló (szerintem). Jobb ötletem nincs.
Áron
Lehet, hogy naív kérdés: milyen színűek az Italeri dobozában található OH-6A Cayuse rotorlapátjai? Az összeállítási útmutatóban u.i. nem jelzik, a doboz hátoldalán lévő festési útmutatón meg olive drab az egész (rotoraggyal együtt), ami kicsit nemvalószerűnek tűnik. Az ö.á. útmutató és a doboz hátlapján lévő képek között elég sok az eltérés, de ez az Italeritől nem meglepő.
A neten sem találtam képet, ami ezt a részt tartalmazta volna.
A neten sem találtam képet, ami ezt a részt tartalmazta volna.
Hát igen...néhány év eltelt a forgatás óta !
www.jetwalls.com/html/showall.html
Jó kis hátterek vannak itt!
Jó kis hátterek vannak itt!
Sziasztok!
Jáááj,azthiszem ilyet is kell venni...:)
www.cybermodeler.com/hobby/kits/it/kit_it_1065.shtml
üdv:bomb
Jáááj,azthiszem ilyet is kell venni...:)
www.cybermodeler.com/hobby/kits/it/kit_it_1065.shtml
üdv:bomb
Szerintem ez már elmebeteg dolog! Jó hogy a Stalion egy bazimagy dög, de 72-ben ilyeneket építeni... Mondjuk az tény, hogy meghozza az ember kedvét a dologhoz!
Lehet veszek én is egyet!
Lehet veszek én is egyet!
Kíváncsi vagyok ennek a Stalionnnak a végére, mert a belét nagyon összerakta a fickó.
Áron
Áron
RaPe,egy kis friss:)
www.network54.com/Forum/47751/message/1142765088/MH-53J+1-72+Interior+finished...
üdv:bomb
www.network54.com/Forum/47751/message/1142765088/MH-53J+1-72+Interior+finished...
üdv:bomb
Na, akkor még kettő. A harmadig félig OFF.
Szia!
Miért simán jó!
Azt amúgy én is néztem,hogy az első plexi halálosan van megoldva:D
üdv:bomb
Miért simán jó!
Azt amúgy én is néztem,hogy az első plexi halálosan van megoldva:D
üdv:bomb
Na, akkor - ennyit sikerült kihoznom belőle. Ma már biztosan jobb lenne.
Bomb!
Nem rossz! Sztem elég jó alap, ha van hozzá doksid.
Nem rossz! Sztem elég jó alap, ha van hozzá doksid.
Szia!
Hm,hát az nemrossz:) Gondolkozom azon az elvetemült ötleten,hogy kicsit kibontom a gépet,és egy full belsőteres magyar madarat csinálok belőle:)
üdv:bomb
Hm,hát az nemrossz:) Gondolkozom azon az elvetemült ötleten,hogy kicsit kibontom a gépet,és egy full belsőteres magyar madarat csinálok belőle:)
üdv:bomb
Bomb!
A hetvenes évek második felében vettem, csak arra nem emlékszem, hogy már itthon, vagy még odakint. Rém egyszerű makett (bár az akkori szovjetekhez képest részletes), biztos alap a feljavításhoz. Én akkor még ezzel nem foglalkoztam, egy egyszerű Aeroflotos gép lett a maradék matricák felhasználásával.
A hetvenes évek második felében vettem, csak arra nem emlékszem, hogy már itthon, vagy még odakint. Rém egyszerű makett (bár az akkori szovjetekhez képest részletes), biztos alap a feljavításhoz. Én akkor még ezzel nem foglalkoztam, egy egyszerű Aeroflotos gép lett a maradék matricák felhasználásával.
Egy javaslat! Ha tehetitek,akkor ne vegyétek meg az Italeri új 1/48-as Seahawk makettjét! Borzalmas! Tele van illesztési problémákkal,inkább görcsöléssé megy át az építés!Próba illesztéskor nem tudtam összeilleszteni a géptestet a belsejétől,ugyanis a gép alján 1-2mm-es rés volt a gép feléig! Katasztrófa az egész,hiába 1/48-as méretarány,és az alig 4000Ft-os ár! Ezt nagyon elszúrták az Italeriék!
Üdv,
Üdv,
Némááá...ilyenek voltak nekem is a '70-es években+TU-k+MIG-ek !:):):):)
Szia!
Groupbuild?;) Tényleg amúgy kb mikor a kit?
üdv:bomb
Groupbuild?;) Tényleg amúgy kb mikor a kit?
üdv:bomb
Bomb!
Elkéstél, nekem már több mint 30 éve megvan :)
Elkéstél, nekem már több mint 30 éve megvan :)
...harmadik rész...
...második rész...
Sziasztok!
Sikerült beszereznem valami ősrégi Minyó 1/48 makettet:)
Itt van pár kép róla...
üdv:bomb
Sikerült beszereznem valami ősrégi Minyó 1/48 makettet:)
Itt van pár kép róla...
üdv:bomb
MrChef!
Nem. Ők az AH-1S-t használják, illetve azt fejlesztették tovább (nagyon). Külsőre a legnagyobb eltérés az S és a W között, hogy az S-nek egy hajtóműve van, és szögletes a kabintető. meg persze még van egy sor különbség, de ezek a legnagyobbak. A továbbfejlesztés meg aztán már teljesen más gépet varázsolt a jó öreg cobrából.
Solo!
Hát, egy próbát még talán megér. Legfeljebb szolnokra nem viszem. Majd meglátom.
Áron
Nem. Ők az AH-1S-t használják, illetve azt fejlesztették tovább (nagyon). Külsőre a legnagyobb eltérés az S és a W között, hogy az S-nek egy hajtóműve van, és szögletes a kabintető. meg persze még van egy sor különbség, de ezek a legnagyobbak. A továbbfejlesztés meg aztán már teljesen más gépet varázsolt a jó öreg cobrából.
Solo!
Hát, egy próbát még talán megér. Legfeljebb szolnokra nem viszem. Majd meglátom.
Áron