Ez pedig a kéttengelyes szállító.

Igen.

Nem biztos, hogy nagy segítség, de ezen topik 603393-as hsz-e környékén volt téma.

Üdv urak!
Lenne egy kérdésem a tisztelt hozzáértőkhöz: a Hunor Product lenti makettjének eredetije (mármint a teherautó) tényleg létezett, vagy csak költői fantázia? Merthogy sem a M.Kir.Honv. Fegyverzete c. könyvben nem találtam nyomát (se más irodalomba, ami a kezem ügyébe került), se a Google nem dobott ki rá semmit, márpedig köztudott, hogy amiről a Google nem tud, az nincs is... XD Köszönöm!

A Ruisk kötelékében szerintem sötétkék, mint a rendőrség gépei, a rejtés időszaka után tábori zöld és később terepszín, vagy egyből terepszín, de a Crossleyról nem találtam eddig átfestésre vonatkozó információt.
A sárgás a kocsi eredeti angol színe lehet vagy a magyar tábori barna valami érdekes értelmezése.

Üdv

Á

Sziasztok!

Crossley M.29 armoured car magyar páncélautó, vagyis magyar szolgálatban lévő páncélautó festéséhez kérnék segítséget. Milyen színű volt? A neten ilyen zöldes alapszínt találtam, az újságban pedig egy sárgás szín szerepel, melyik a valós?

köszönöm!

A Regimentben volte erről egy cikk, ő nem fényképezéssel foglalkozott, hanem kém volt. A japánok az összes Szovjetunióval szomszédos országban foglalkoztak a szovjet rádióforgalmazás lehallgatásával, általában diplomáciai fedésben dolgozó ügynökökkel.

Mikor Magyarország határos lett a Szovjetunióval, hozzánk is küldtek pá ügynököt, ők a magyar szolgálat tudtával és engedélyével működtek egyébként (a legtöbb országban így volt, hiszen az elfogott adások anyagának a helyek is örültek). Először diplomaták voltak, de ahogy a front távolodott a magyar határtól, Budapestről már nem sok szovjet rádióadást lehetett fogni, így a kint harcoló hadsereghez kellett küldeni a japánokat. A magyar bakák között érthető okokból nem nagyon tudtak volna elvegyülni, így lettek haditudósítók.

Én még nem találkoztam az ő képeivel. Szerintem ő csak egy jelképes figura volt, propaganda célokat szolgált. A fényképezőgép is csak azért volt a nyakában, amiért a japán turistáknak általában...:)
Kitüntetései okán dr. Sallay Gergely Pál foglalkozott a személyével. Talán ő többet tud róla.

Üdvözletem!

Expertékhez (Számvéber&Emerick et al) szóló kérdés:

Ismertek-e/Léteznek-e fotók a magyar hadműveletekről Sunji Sasamoto által? Mert ugye őróla több kép van, hogy a Haditudósító Század ruhájában, fényképezőgéppel van itt-ott. Gondolom, akkor képeinek is kell(ett) lennie (valahol).

Aki ismeri a teljes nadwornai sorozatot, hány kép van összesen, 50-60?
A világos Csabák ugyan ennek a sorozatnak a részei?

Köszi

Á

Hello,

két fotót ismerek, amin elöl van rendszám honvédségi motoron. Mindkettő bevonultatott gép és a rendszámtáblák nem ívesek, inkább úgy tűnik egy darab papírra rajzolták.
Az átadott R75-ösökön az első rendszám tartókerete kb. 50-50, hogy fent van-e a motoron.

Hello,

két fotót ismerek, amin elöl van rendszám honvédségi motoron. Mindkettő bevonultatott gép és a rendszámtáblák nem ívesek, inkább úgy tűnik egy darab papírra rajzolták.
Az átadott R75-ösökön az első rendszám tartókerete kb. 50-50, hogy fent van-e a motoron.

Én ezt úgy értelmezném a magyar nyelv szabályai szerint, hogy az Ádám által ismert képeken nem volt magyar motorokon elöl rendszám. Feltételezve, hogy Ádám kellőképpen beleásta magát a témába - a hozzászólásai alapján ezt személyes ismeretség hiányában is vélelmezem -, ez alighanem annyit jelent, hogy vagy nem volt a magyar motorokon rendszám, vagy csak igen ritkán. Bár nem motorozom, de szerintem most sincs, ezért én az első verziót tartom valószínűbbnek, szemben a német szabályzással.

Ennek okán én nem tennék fel rendszámot előre magyar motoron. Hogy volt-e rajta üres tartó, avagy azokat is leszerelték, ha igen, akkor mikor, miért, stb., azt nem tudom.
A legegyszerűbb amúgy az volna, ha találnál egy képet egy megfelelő motorról, amin a rendszáma is látszik, meg az első sárvédő is és azt építenéd meg, abba lehet a legkevésbé belekötni. Ha ez szempont.

Ááá meg van! Köszi! Beszéljük már át ezt. Pont ott írja Ádám " de eddig egy magyar R/75-ön sem láttam elöl rendszámot". Most akkor rendszám nem volt a rendszám tábla tartón? Üresek voltak? Úgy kell érteni? Mert Elnar képén(624221)is látni üresen a rendszámtáblatartót.De itt a képen van(csak nem látszik rajta semmi).625855kép
Köszi!

624150-es hozzászólás. Nekem oda is áll. Ami téged ebből érdekel, az valószínűleg a "... a jelzése a 2. felderítő zászlóaljé (stilizált madár)" szöveg.

:) És hol keresem?

makettinfo.hu/forum/forszoveg.php

Üdv

Á

6.képen a jobb meg bal kormányos Botond tetszik én eddig erre nem is figyeltem. A Magyar oldalkocsi motoron a "sasos háromszöges" jelzésről van jobb kép,rajz? Milyen alakulat volt? Köszönet!

Az nem VW Kübel, egy Ford V8 alvázas parancsnoki kocsi, az Uhri gyártotta a felépítményt.

Üdv

Á

Van egy Kübelwagen is magyar rendszámmal. :)
felül 384
alúl 1 és a pajzs.

A képeken magyar és német egységek szerepelnek, semmi más.
A sas magyar jelzés, a sisakok is magyarok.
A Pz IV egy másik képsorozat része.

Á

Magyar motorkerékpárok vannak a képeken! ;)

I.

Hát nem is Magyar oldalról van:)

Ez szép!
Soha nem láttam még olyan minőségű fotót ebből a sorozatból ahol a Turán rendszáma is látszik.

Így egy picit nagyobb. Ezen még rendszám is van elől.De kicsi az esély hogy Magyar legyen.

Szia fene se tudja.De a katona nem Román vagy ez milyen sisak rajta?

szia Gabi!
Szerintem nem,úgy látom a csónak elején ott a sas.De,lehet,hogy nem jól látom.

Héé végre:) Ezek Német vagy Magyar állományban lévő motorok? BMW van 2 képen?

Na így:)

www.geshergalicia.org/towns/nadvirna/

Köszi! Én meg egy ilyen oldalt találtam.(kurv@ lassan tölt be--nem értem) de talán meg tudjátok nézni. De a fotókat inkább felteszem.Kib@szott jó minőségű képek! Félelmetes.És elméletileg mind ott készült Nadvirna? akkor ez Nadvorna, csak Ők így írják?

Helló,
Rászántam pár percet, hogy megpróbáljam beazonosítani a mai helyszínt, de nem nagyon találtam fotót.
Ha a linkelt képen lévő hegyek ugyanazok, mint a Toldi mögött, akkor úgy tűnik, hogy a folyószakasz ahol átkel, az követlenül Nadvorna város északi szélén van, a google térkép alapján. A várromon túl van a folyó.

static.karpaty.info/data/region/img/if.nd.nadvirna/gallery/1.jpg

A Toldi fotója az 1944. április 17-18.-ai Nadworna elleni támadásnál készült. Itt tűnnek fel a később átadott Pz IV-k is.

Üdv

Á

Köszönet! Elméletileg ez is Galicia 1944 nyár.

cjdean.lofter.com/post/1cbb5b21_df27a16

Amennyiben jól tudom, 44-ben, Galíciában.

Vajon mikor és hol készülhetett?

Üdv,

a TIIF-en viszonylag alig van az 503-asok késői típusú pótjárműveiről (Ersatzpanzer) kép. Nem tudom, ez mennyire helytálló, de sejtésem szerint a már eléggé leharcolt kocsikat adták át (gyanús, hogy annyi maradt nekik, amit a magyarok megkaptak), amikor ők a Királytigriseket kapták.

Hello,

bocs nem, keverem, két 114 volt (kicsit eltér a számok alakja). Talán sárga a 124-es is.
Nem tudom melyik lehet a Hanna, mert (ha jól tudom):
Az 503., később az 509. osztály is részt vett a képzésben saját kocsikkal.
Az átadott kocsik az 509. és egyéb, javítás alatt álló tigrisek voltak.
A fotók java része az átképzésen készült, nem tudom van-e olyan kocsi, ami később átadásra került ezek közül.
Érzésre Hanna a második körös átképzésen lett lefényképezve.

Üdv

A

Két 115-ös volt? én egy 115-öst és egy 114-est látok sárgának (vörös számmal). Meg talán a 124-est (megzavar a zimmerit a tónusban). Köszi az infókat!
Bónuszkérdés: tudjuk hogy a Hanna feliratú parancsnoki kupolás melyik példány volt?

A két 115-ös kiképzőgép sárga volt, hogy átadták-e kérdés, ahogy a toronyszám színe is.
A többségük terepezett volt.
A tiif-en nézd meg a Kg. Mittemeyer, 503. és 509. fotóit is, ha eddig kimaradt volna.

Üdv

Á

Üdv!
Magyar Tigrisekről szeretnék némi információt, vagy annak lelőhelyét kérni.
volt-e nekünk egyszínű sárga példányunk, vagy ha nem, akkor hol lehet megtudni a színeit? (minél egyszerűbb mintájú, késői verzióhoz kellene, mert nincs sajnos szórópisztolyom és ecsettel festeném)
Egyszer valahol láttam a 115-ről egy színes rajzot de azóta elszállt a mappám sok más egyébbel együtt. A TIIF-en csak fotókat találtam, azok is elég picik.
Van esetleg valami kimutatás a magyar Tigrisekről (gyártási idők, előélet, események), vagy ez még egy kicsi, de fehér folt?

Nagyon szépen köszönöm!

Az biztos, hogy volt olyan direktíva az osztrák véderőnél, hogy az 1942-es krízist követően a kis beszállítók minden még meglévő készletet, csereszabatos és még garanciálisan javítható alkatrészt felhasználhattak.
Valószínű, a Steyr (nem tudom egyáltalán a Puch önálló, szerződő félként ebben az időszakban még működhetett-e?) is hirtelen valami "kisebbségi komplexust" kapott és úgy tűnik simán elnyomták ők is a felesleges raktárkészletet - nekünk :(

A civil/sport piacra szánt S4-ek esetében pont ugyan így történt:
//www.mvca.at/Museumsseiten/Puch-S4-1939.htm

azt írja: " In den Kriegsjahren dürfte eben alles verbaut worden sein, was noch zu finden war" - elég laza

Így viszont gondolom a mi példányainkra nem is adtak teljes garanciát?

Az anyagfáradásról ne is beszéljünk, - vagy a vegykezelt nyákok, előkent szelepek, évek óta megfeszített bowdenek stb. megdögléséről, -amik már akkor kifutottak az időből, amikor felszerelték nekünk a gyári új gépeinkre. Persze gabonáért, meg takarmányozási célú növényekért cserébe csodákat azért nem kellene várni, de mégis gáz mennyire esetleges minden.

Sokol! Utánanézek a kérdésnek! Mailben majd mutatok 1-2 részletet.

Amúgy a Méray-Puch, alias Puch történet messzire visz. A Méray-Puch 350GS magyarként lett eladva, de osztrák-német volt. Így mehetett rá a magyar felszerelés. Aztán jött a váltás, már csak Puchként. Simán elképzelhető, főleg az 1939 és 1941 között szállított csomagoknál, hogy a jó vegyes anyagból származtak, azaz pl a Méray által megrendelt, de végül törölt megrendelésekből az elkészült készletet is átadták, illetve minden kifutó alkatrészt felhasználtak az összeszereléshez. Rengeteg 350GS-t hoztak, szerintem mindent átvettek ezer örömmel.
A Puch 250 is érdekes kérdés, 1-2 darab volt a haderőnél, kisebb tételben a leventéknek szerezték be, ez volt a levente motor...

I.

A 72312-n pedig tisztán látszódik 2 második és 1 harmadik sorban, az íveltebb sárvédőkön lévő kettős lyukakból, hogy hol voltak felszerelve a régi rendszámok, azoknál, amik már "futottak" (+ a kedvencem a bal alsó sarokban lévő össze-vissza kopott lámpájú)

A 72336 sz. képen például az alsó sorban csak kettő azonos van, A jobbról a második (amin részben látható a sas is :) ahogy visszakopott a festés) mögött álló meg olyan mintha németnek indult volna. A bal szélső takarásban is egy korábbi, nézd a blokk mögötti részt, meg a régi csomagtartó helyett feltett új is furcsán áll.

Azaz :D ! (sőt jó a képazonosítás is) ez egy 1939-ben készült civil export járgány, rajta a doboz is.

A Lissák képeken van több 1939-1941-es civil is (de magyar libában felvezetett kipuffal?) Meg van kettő német első sárvédővel.
Aztán a lámpák is tejesen vegyesek. A fekete kopott az egy régebbi Siemens Scheinwerfer, ami max pótalkatrészként kerülhetett vadi új (lapos sárhányó) 1943-as magyarra, az első sport sorozatokra, meg a S4 Sport Viergang 250-re szerelték 1939-ben utoljára.
A kürtök lefednek vagy 9 évet. Van Bosch claxon rendszerű H6/45, mag H6/17 ami ugye a németeknek kellett. Van korábbi H 4/6 és 6/3 is, ami viszont 1943-ra már elavult típus (gyári új is vagy 6-7 éve volt, aztán kifutott, meg aztán van D-s NSU is aminek az egyetlen előnye, hogy 6 voltos, -mint a többi-, de amúgy már újként is ócskavas volt.
A BMW-k is vegyesek, pedig azokat nem az osztrákok gyártották.
Szóval minden zsír új :D !

Arra gondolsz, hogy pl magyar csomagtartó, magyar sárvédő, feketített kipuffogó, de mégis rajta van a sas?

Igen ez így van! Ahogy Emerick írta, ezek gyári új, nekünk szánt példányok - papíron.

De, a játék lényege éppen az, hogyha megnézed a képeket, meglehetősen vicces dolgokat lehet észrevenni. Én eddig 9 példányon találtam komoly miskulanciát az osztrák cajgák között papírformához képest. A BMW-k esetében szintén rengeteg a kérdéses megoldás.

És azt írja hogy a germánokon nincs hátsókerék rugózás, a 72334-en meg tisztán látni. Akkor ezek eleve nekünk készültek, ha jól értem.

WHAT!
Külön nekünk lefestették libára Puchokat! Ez nekem teljesen új. Mindig sötétsárgának hittem őket.

Egy kis játék :) !

Lista:
//www.puchklub.at/Home/index.php/ct-menu-item-17/ct-menu-item-19/ct-menu-item-33

A Fortepan korábban jelzett 72312; 72336; 72335 és 72334 számú fényképein kell keresni a bibit.