a 48ason olyan sekely csomo helyen ha lazan csak probakeppen huzom benne a karctut, nem vezeti csak dimo mellet lehetne ujrakarcolni sok helyen. na mind1 valszeg en vagyok a bena. van vagy 5 fele karctum mindel igy sikerul

Nekem a 72-es F-14 és F-15 is jónak tűnik. 48-as makettem nincs, azokat nem ismerem.
z

A 72es su-35 nek meg egesz jo, a 48 as su27b eleg sekely de lehet izles dolga vagy en vagyok a bena ;-)

Olvastam a korábbi kritikád, kissé furcsállottam is, mert ránézésre szerintem nincs gond a panelezéssel. De lehet, festés után más lesz a véleményem.
Én inkább abban bízok, hogy tényleg javítani fogják a 48-as készletek hibáit.
z

igen ott irtak hogy lesz 48as su-30 is.
remelem addig tanulmanyozzak a tamiya es eduard makettek panelvonalak minoseget es probalnak okulni belole…ja az instrukciokat is tanulmanyozhatjak :-)
reszletgazdagsag epithetoseg szerintem ok, fentebbieken lehetne meg mit csiszolni, foleg ennyi penzert

Sziasztok,

Állítólag jövőre jön a 27-es GWH MiG-29, aztán a Su-27 is:
www.arcforums.com/forums/air/index.php
Addig is további jó bájglizést!
z

Új szerszámos M110 az AFV Clubtól. Akinek van a régi Italeri készletből, most szabaduljon meg tőle ;)

www.facebook.com/AfvModels/posts/444186287074147

Lesz még egy korai T59 vagy T59E1 is (M3 halftrack + 40mm Bofors), legalább is a dobozkép alapján.

Az új 1/48-as Kinetic Cheetah beharangózója a The Modelling News-on!
www.themodellingnews.com/2021/12/preview-kinetic-model-brings-us-their.html

...és némi vicc: "Ecuador Air Force Cheetah with a pair of cougars (we think they are called)":)

Itt kezdődött a Tomcatelés (az előzménynél) két éve.
GWH készletet akkor kellett volna venni, jóval olcsóbb volt.

Szia!
Ott a pont!GWH ~20 rongyért?Mégis hibás?Nevetséges... 3 Hasegawa kijön belőle!
Annyival azért nem rosszabb.Ezt még a 'gerincbetegek' is beláthatnák.

Hát, 20000 körül van már a GWH készlete, úgyhogy tényleg külön kategória. :D
Mondjuk Mi-8-ra is el lehet költeni annyit, bevallom pironkodva.

Szia Laci,

Nagyjából osztom a véleményed, bár az Academy makettet nem ismerem, és a Fujimi készletet is nagyon rég eladtam már. Arra emlékszem, hogy utóbbinál voltak mérethibák, de a kidolgozása miatt is inkább a Hasegawa makett mellett döntöttem anno. De a GWH annál is jobbnak tűnt, ezért az utolsó Hasegawa kitet is eladtam nemrég. Az biztos, hogy se a Hasegawa, se a GWH nem tökéletes, de ha választani kell, akkor a GWH, mert az kevésbé pontatlan szerintem, mint a japó makett, aminek tényleg túl dundi a gerince, ellenben a kínainak a kelleténél kicsit keskenyebb, jobban beszűkül. Ráadásul a Hasegawa törzsén más mérethibák is vannak. De nem vitatom, hogy a 80-as évek végén új mércét állított fel, külön kategóriát jelentett.
z

Sziasztok,

Egy újabb P-51B/C bemutató, elég közeli képekkel:
modellair.blogspot.com/2021/12/p51bc-r.html
z

Megjegyzemm pár éve az Eduard is csúnyán benézett egy Bf 109 G repülőt, sok hibával tarkítva, méretarányból kilógva...Aztán némi puffogás után eltűnt a piacról az inkriminált makett, majd sikerült nekik másodjára abszolválni a problémát. A tipus kis túlzással lassan minden európai országban fellelhető, és még csak nem is olyan bonyolult forma, mint a Tomcat.Szóval a huszonegyedik században is okozhat problémát egy jó makett szerszám elkészítése.

Csak néhány kép, nehogy valahogy jogdíjat sértsek. Főként a Tamiya látszik, meg egy-két rajz (egyik gyárinak vélt emlékeim szerint). A Tamiya mindenhol etalonnak van kihozva formailag. Ha ez nem igaz, akkor már kiderült volna. Nekem minden esetre megfelel etalonnak, mert nem látok rajta számottevő hibát, és eddig más sem,ami a fontosabb persze.
Sok képen a nyitható panelek vonala csapja be a szemet, ahol már majdnem belesimul a törzsbe a gerinc, mert azt látjuk az ív fojtatásának a koszos gépekről készült távolibb képeken, pedig nem az ívet követi a panelvonal.

Csak kérdezem, hogy nem az lenne a legegyszerűbb, hogy egy gépen végigküldenének egy 3D szkennert? Az pontos formát adna, és a kapott végeredménnyel gyorsan lehetne megfelelő öntőformát tervezni. Megoldhatatlan feladatot sem kéne, hogy jelentsen, mert egy már a rendszerből kivont géptípus külső paraméterei kellenének.

A Fujimi fotója nem a legjobb aláírom, mert más szögből van a mérete miatt, de mikor megnézemtem itthon, pont olyan volt mint a Hasegawa, meg a Tamiya meg az Academy, meg a HobbyBoss stb. Minden más makett szinte egyforma ebből a szempontból, kivéve a GWH-t (az autópályán mindenkivel szembejövő vezető autós ismert dilemmáját mindenki ismerheti). Mint írtam, több száz képet szedtem le a netről, és azokhoz is néztem hetekig. A kólásüveg forma nem jó, az biztos, nem szűkül ott be (sok kép ebből a szempontból csalóka, nem mindegy honnan nézed), inkább egyenes vonalban simul bele a törzsbe, egy kis törés után, de nem szűkül-vékonyodik el hirtelen, mint a GWH. Természetes, hogy mindenki eldöntheti maga hogy mit lát, és eltölthet vele egy csomó időt, a véleményem akkor sem változik, mert hiszek a saját szememnek :-) Azért is osztottam meg itt, mert a neten nem találtam infót a témáról.
A három nézeti rajzok ezt az ívet nem igen mutatják sajnos (talán mert nem panelvonal mentén van az ív), néztem én is a szóban forgó fórumokat, ahol gyárinak vélt rajzokat tettek fel. A Hasegawa és a FM oldalról nézve magas egy kissé, talán 1mm-rel, nem felül nézetben (látszik a FM honnan vette a formát). De itt bejön a már sokszor tárgyalt téma, hogy melyik rajz a jó, és hogy lehet 3D-s maketthez hozzámérni hitelesen. Én nem akartam senkinek sem elvenni a kedvét a drágán megvett makettől, csak felvetettem egy szempontomat, ami már kikívánkozott belőlem, de azért elmondható, hogy nagy a különbség ránézésre. Sok összerakott makettet is megnéztem ebből a szempontból versenyeken meg a neten is, és egyik sem ilyen keskeny kólásüveg forma.

Sajnos a FM szárnyvég rossz szögben van lezárva, de ha valaki meg akarja javítani, akkor nem toldani kell, hanem "csak" csiszolni és újrakarcolni. Nagyobb baj, vagy inkább hiányosság, hogy nem lehet alapból teljesen hátracsukni parkoló helyzetbe a szárnyakat, csak repülési max nyilazásra. Meg nincs nyitott szárny-állás lehetőség. Az Academy jó alapmakett, ha mindent csukni akarsz, semmi extra nincs benne ebből a szempontból, de ami van az legalább jó, látszik kiknek szánták, és minden verzió benne van egy dobozban, fura is hogy még nem jelentettek be másik verziós dobozolást belőle. Az aknák ott is gyengébbek (főként a nagyon látható orrfutó akna), mint a lassan 35 éves Hasegawa esetében. Aláírom, hogy a Hasegawa összerakása furfangos, fel kell cserélni a sorrendeket kissé, de összehozható, nem kezdőknek való snaptite készlet az biztos. Az a makett 90-ben űrkorszaki volt számomra, mikor megvettem a Broz-nál Bécsben, és még ma is megállja a helyét, pedig csak 6-7000 ft körül mozog ma is az alapdoboz. És mennyi variálhatóságot ad...

Szerintem mielőtt mindenki kidobálná a GWH kandurt kezdjen el fotókat nézegetni vagy szerezzen be hiteles(persze ez sokba kerül) dimenzió értékeket tartalmazó dokumentációt rajzokat vagy vetítse rá fotóra a makett fotóját ami elégy pepecs munka de igen eredményes. A Hasegawa a legkövérebb kandur a sorban kb a törzs közepe részén ahol pont Kálmán fotói tökéletesen mutatják és ez a gerinc dundiságán a legjobban nyomonkövethető és evégett a törzs keresztmetszet sem jó és a kabinrész is szélesebb de az a típus karaktere végett nem látszik olyan durván csak méricskéléssel derül ki.A csatolt fotón látszik a probléma a gerinc felülnézeten.A Fujimi egész törzse egyenletesen vaskosabb a gerince nem olyan látványosabban "kövér" így nem annyira látványosan torz mint a Hasegawa maketten.A Fine Molds és Academy maketteket mostanság méregetem de eddíg a GWH és az Academy tűnik a legjobbnak.

Durva a különbség, kb úgy néz ki a GWH ezen része, mint a kólásüveg formájú F-5 törzse. Az Academy A verziója az új makettek közül egész szépnek tűnik, nem nagyon bonyolították túl, viszont a Fine Molds talán mégis a legkorrektebb, ha pl. a szárnyakat meg a részletekre való figyelmet és kidolgozást nézem.

Nálam egy KP el van kezdve, ami ugye ex RV. Mondhatni hogy harcos... :)

Megcsináltam mégiscsak. A GWH a Hasegawával és egy összerakott Fujimivel lett össze-fotózva. A GWH értelem szerűen az öntőkeretén van még, onnan lehet beazonosítani.
Ha esetleg meg akarnám venni akcióban a GWH-t, akkor csak megnézegetem a képeimet és rögvest el is hessegetem még a gondolatát is :-) Jó nekem a régi Hasegawa meg a Fine Molds, azok sem hibátlanok persze, de talán nem ennyire szembeötlő a hibájuk. Ez főként akkor lehet feltűnő, ha több gyártótól származó készletet egymás mellé rakna az ember , mert ugye Tomcat-ből egy sosem elég :-)

Hát igen, én a GWH Tomcat-en akadtam ki leginkább ( a 15-ös szériájuk elmegy, ott a kabintető formája nem jó teljesen állítólag), elsők között vettem meg anno, és csak két hétig volt a tulajdonomban. Amiről szinte sehol nem írnak, csak egy korai dobozbontásnál, hogy valami nem ok-s a gerincével, hát nagyon nem, totál off felülnézetben, ami ugye egy elég gyakori nézőpont egy makett esetében. Csináltam néhány képet a többi "szar" régi Tomcat-tel összehasonlítva, meg a 48-as állítólagos etalon Tamiyával is összenéztem (no meg több száz letöltött fényképpel), két hétig foglalkoztam vele aztán eladtam gyorsan. Arról nem is beszélve, hogy néhány része szerintem egyből cseréért kiált. 20ezer forintos 1/72 készletről beszélünk (ennyiért vettem most egy 1/72 Tu-160-at !). Főként a futóaknák gyengék a kerekekkel együtt, meg a szárny tetején lévő nyitott áramlás-rontó lapok belseje részlettelen és bumszli teljesen, pedig jó lett volna oda egy kis csövezés-féleség, mert nagyon látszik.
Át kellene konvertálnom a képeket valamilyen progival kisebbre, mert túl nagyok ide, nem tudom feltölteni. Talán ha nagyon kíváncsi valaki, esetleg megcsinálom, mert tanulságos szerintem, és még sehol sem publikálták (szerintem már nem is fogják).

Bizony, bizony¡
Jó lenne egy könnyen összerakható 72-es UM.
A mostani keszletektol (condor, kp, ...) félek. Máshogy fogalmazva, én nem vagyok azon a szinten, hogy belevágjak :)

Szia!

Sajnos a legtöbb, vagy az összes makettjük ilyen, én ha csak lehet kerülöm az összes GWH készletet, nem látom semmi értelmét egy agyonrészletezett, szegecselt makettnek, ha a festés végére nem látszik belőle semmi, újrakarcolni meg enyhén szólva megkérdőjelezhető egy 20-30e ft-os kitet. Az összes Mig-29-esük, F-15-ösük rémes volt ilyen szempontból, de a 72-es 15-ösről sincsenek jobb tapasztalataim, Su-35 dettó... Amikor kijött a Tomcatjük, már előre lemondóan sóhajtottam csak. :(

A cég többi termékét elnézve gyanta lesz horror áron.

Ka-26 készülőben 1/48-ban és 1/35-ben is!

www.facebook.com/guntowermodels/posts/440558057518150

És mégtelhetetlenebbek...
Főleg 72-ben ! :) :)

Sziasztok!

Akkor legyünk telhetetlenek... Jöhetne utána egyből a kétűléses UM is...

Sziasztok!
Kb. 1 év és talán az Eduard kijön saját MiG21F13-mal. master194.com/forum/viewtopic.php

GWH-ról akart lenni

Sziasztok,
GWH-tól jutott eszembe...nemrég jött meg a új Su-27B.
Tök el voltak deformálódva a szárnyai lefelé hajlott mind a kettő, kezdhettem hajszárító+ hajlítgatás :-(
A panel vonalakkal se nagyon vagyok megelégedve csomó helyen tök vékony és sekély, festés után tuti nem marad meg benne a bemosás, olyan vékony, hogy a karctű is kiugrik belőle, kb dimo szalag mellet kell újrakarcolni a felét. A 72-es su-35 nek is mélyebbek a panelvonalai.
Hát nem ezt vártam egy 35e ft-os makettől...

Szia,

Nem állítom, hogy rosszul döntöttél. Ez az egy kép alapján nehéz megítélni a Revell makettet, mindenesetre nem látszik rajta, hogy olyan finoman kidolgozott felülete lenne, mint a koreai kitnek. További "hiba", hogy a törzs-féklap nem külön darab, bár ez földön mindig csukva van, leszámítva a karbantartásokat stb. Ugyanakkor a főfutó-aknák kerekeket takaró fedelei önálló elemek, amik szintén zárva vannak a földön, de karbantartáskor nyitva lehetnek azok is. Az Academy készlet legnagyobb hibája a gyenge kiömlők és a zárt kabintető, ezek miatt egyértelműen előnyben van a német termék. A fegyverzet is jobbnak tűnik, mert a hagyományos 500fontos buta bombák mellett van pár LGB is. Azonban a régi rakéták alapján lehet belőle majd akár F-15A is, de én inkább régi C verzióra tippelek. Állítólag a legújabb frissítéseket ígéri a gyártó, ehhez képest nem látom az újabb rakétákat. Az együléses verzió viszont 100%, mert a két kabintetőn kívül látható a két független kabin, valamint a gerinc kabintető és törzs-féklap közötti része is, legalábbis utóbbinak egyik verzióhoz szükséges eleme.
Én a GWH makettet vettem meg, mert jobbnak találtam, mint az Academy készletét. Ráadásul utóbbihoz hasonlóan ahhoz se sok ragasztó kell, a törzs mellső része a teljes kabinnal stb szárazon összeáll és úgy is marad. Amúgy tetszenek a koreaiak pattintott újkorszaki kitjei, bár a néhol látható vaskos öntőcsonkok kiábrándítóak. Tudom, a futóaknák alul vannak, semmi nem fog látszani belőlük a vitrinben, de a tudat akkor se hagyna nyugodni, viszont eltüntetésük és az aknák rendbehozása nehéz. Ennél a kitnél elsősorban az orrfutó visszazáródó mellső ajtaja lehet problémás, ha nyitva tennénk fel, a főfutókét "csak" ki kell vágni... A kiömlők annyira nem zavarnának, mert biztos van helyette valami gyanta már. A kínai készlet további előnye, hogy nagyjából sehol se kell tömíteni, mert a panelek mentén vannak az illesztések. Ráadásul van hozzá egy radar antenna is, még ha nem is túl részletes. És a gépágyú torkolat, valamint a külön mellékelt fékszárnyak és csűrők is előnyére válnak. A fegyverzet szintén jobb, nagyobb a variációs lehetőség, bár a mennyiség nem túl bő... A főfutók is részletesebbek, a futószárak 4-4 darabból állnak. Az egyetlen hátránya a koreai maketthez képest a csökevényes beömlő csatornák és a gyenge lapátsorok, ezek csak félmegoldásnak jók.
Nálam továbbra is a GWH a nyerő, és nem is értem a Revell készlet megjelenését, talán régóta dolgoztak rajta és már olyan előrehaladott stádiumban volt a szerszám, hogy az árát vissza akarják nyerni.
z

Szia!
Vártam rá...
De a képek alapján inkább megvettem az Academy (12550) makettjét.
Árban kb. azonosak lesznek,ha nem gondol túl nagyot a Revell.
A koreai makett két gyengén sikerült kiömlőjére talán lesz megoldásom.
Vannak régi Academy illetve Hasegawa alkatrészeim is maradékban.
Valamelyik csak jó lesz a 'Turkey feather' nélküli változathoz.
Együléses téren az F-15C esetleg az F-15A lehet jó lesz a Revell-től.
Nem látszanak pontosan az alkatrészek eltérései,csak a kabintetőnél.
A kérdés már csak az,hogy ezekre mennyire figyeltek?

Remélem, megcsinálják a B-t is és a Hasegawa által kiadott KAI változatot is.
...majd kedvet kapnak a Viper Zero-k után a sima Viper-ekhez is! :)

Fine Molds 1/72 F-2A
Ebből nem sokára lesz valami, teszt öntőkeretek.

Lángszórós T-34 az ICM-től 1/35-ben

www.facebook.com/ICM.Models/posts/1798984326961164

Azért mert azt a "háromfélét" már mindenki kiadta. A korait meg szerintem senki...

Zvezda újdonság - VDV Typhoon.

Hello! Ez a Trumpi cucc még létezik annyira új makett hogy se ára se dobozbontása nincs?

Azért, mert semmi mást nem kell csinálniuk, mint a C-130H és C-130J30 alkatrészeit összekeverni és kész az "új" makett. Ebből következik, szerintem hamarosan jön a C-130H30 is. Van négy Herculesem,kettő ilyen,kettő olyan. Én is így csinálok új változatot belőlük. A C-130A-nak én is tudnék örülni.

Megjelent az Arma P-51-e, lesz még több doboz, expert meg az olcsóbb kivitel is.
armahobbynews.pl/en/blog/2021/12/09/p-51-b-c-mustang-expert-set-inbox/
armahobbynews.pl/en/blog/2021/11/30/70038-p-51-b-c-mustang-expert-set-assembly-instruction/

Kiadnak háromféle Herculest, erre tessék, miért nem másikat! :D

Jó lenne ha végre valaki a korai, tömpe orrú, 3 tollú légcsavaros verziót is kiadná...

Lesz újabb Zvezda Herki is, lenyúznak róla pár bőrt, és KC-t még ki sem adtak!
www.scalemates.com/hu/kits/zvezda-7325-american-military-transport-plane-c-130j--1391375

Erre kíváncsi leszek.
Egy A/B-t bírnék én is. :)

Szerintem esélytelen, már azon is csodálkozok, hogy együléses verzió is lesz, de kétlem, hogy az A lenne.
z

Jó lenne, ha lenne belőle "A" is, az most nem nagyon van a piacon.

Sziasztok,

Úgy néz ki saját szerszámos készlet lesz az új Revell F-15, és együléses verzió is készül belőle.
z

Egy jó hír közben a MKH gyűjtőinek:
armorama.com/news/roden-ford-v8-g81a