És én ezt honnan tudjam? én általában dobozból építek
SockelShopon februárra írják a Bronco Buffalot 65 Eroért.
www.sockelshop.de/catalog/product_info.php
www.sockelshop.de/catalog/product_info.php
Kerék, görgőszettet mindig a járműhöz elegendő mennyiségben szokás adni.
Teherautóknál, autóknál pluszban pótkereket is.
Teherautóknál, autóknál pluszban pótkereket is.
Szokj le róla nagyon gyorsan.
CSinálsz valami mást is,ami kiváltja a drága hazait?
12 db egy készlet.
Iskolában tanulod, vagy magadtól vagy ilyen?
Kösz a válaszokat!
3200ft darabja vagy mind a két oldalon az összes?
Mivel az Sa-6 és ZSU-23-4 Shilka makettekhez gond a korrekt görgő sor, Liomarc megszűnt, a Masterclub maradt az egyetlen normális kerékszett idáig, beszerzése pedig Európában a szerencsétől függött, elegünk lett a forgalmazási gondokból.
Előálltunk egy saját termékkel, ami kapható lesz folyamatosan!
Sa-6 és Shilka vonalon készülnek termékeink, nagyszerűen illik a repertoárba.
Minőségben megközelíti a riválist, mégis olcsóbb, és hazai.
Követi majd egy (a hazai modernizált járműveken alkalmazott) Diehl készlet, lánctalp és hajtókerék.
Ajánlom mindenkinek!
Juhász Gábor.
i48.servimg.com/u/f48/16/98/29/52/p1010410.jpg i48.servimg.com/u/f48/16/98/29/52/p1010411.jpg
www.hadmodels.com/magyar/termekek.html
Előálltunk egy saját termékkel, ami kapható lesz folyamatosan!
Sa-6 és Shilka vonalon készülnek termékeink, nagyszerűen illik a repertoárba.
Minőségben megközelíti a riválist, mégis olcsóbb, és hazai.
Követi majd egy (a hazai modernizált járműveken alkalmazott) Diehl készlet, lánctalp és hajtókerék.
Ajánlom mindenkinek!
Juhász Gábor.
i48.servimg.com/u/f48/16/98/29/52/p1010410.jpg i48.servimg.com/u/f48/16/98/29/52/p1010411.jpg
www.hadmodels.com/magyar/termekek.html
Szia,
Az Airfix 29-ese, nagyjából egyenértékű az Italerivel, de mások a hibái és az erényei.
A kabintető alakja szerintem nem jó, a szélvédő túl laposnak és keskenynek tűnt nekem, ezért gyártottam egy újat. De nem illeszkedett rendesen a nyíló részhez, ezért a nyitott kabin mellett döntöttem. :) A kabinbelső nagyjából olyan, mint az Italerié, de adnak egy térd alatt amputált lábú pilótát (talán Bader? :)), aki eltakarhatja a kidolgozatlan részeket. Az ülést én kicseréltem egy műgyanta gyártmányra, egyéb átalakítást nem végeztem.
A mai eszemmel minden hibája ellenére mégis inkább az Italerit választanám.
A messzerről nem tudok mit mondani, ez állítólag új szerszámos.
Az Airfix 29-ese, nagyjából egyenértékű az Italerivel, de mások a hibái és az erényei.
A kabintető alakja szerintem nem jó, a szélvédő túl laposnak és keskenynek tűnt nekem, ezért gyártottam egy újat. De nem illeszkedett rendesen a nyíló részhez, ezért a nyitott kabin mellett döntöttem. :) A kabinbelső nagyjából olyan, mint az Italerié, de adnak egy térd alatt amputált lábú pilótát (talán Bader? :)), aki eltakarhatja a kidolgozatlan részeket. Az ülést én kicseréltem egy műgyanta gyártmányra, egyéb átalakítást nem végeztem.
A mai eszemmel minden hibája ellenére mégis inkább az Italerit választanám.
A messzerről nem tudok mit mondani, ez állítólag új szerszámos.
Nem rossz, bár már az idő elhaladt felette.
A linken Tibcsi munkája van, ő talán többet tudna a makettről mondani.
www.arcair.com/Gal1/401-500/Gal469_Two_MiG&
A linken Tibcsi munkája van, ő talán többet tudna a makettről mondani.
www.arcair.com/Gal1/401-500/Gal469_Two_MiG&
A MiG-29-esről és a messerről tud valaki vmit?
Humbrol újdonságok:www.humbrol.com/2012/
Airfix újdonságok :www.airfix.com/2012/
Mikor az Academyt vettem, az még nem volt. De majd legfeljebb veszek egy olyat is :P
Na látjátok ezért jobb a Zvezda (Bilek) Ott is kell pár mm-t toldani, de nem torz az egész, mint az Academy=Heller=Hasegawa.
Toldani nem egyszerű, mert arányosan rövidebb (tehát mintha az oldalnézeti terven nyomtak volna egy 80%-os vízszintes zsugorítást rá)
Még nem tudom, majd megnézem. Betoldok és annyi. Makettezők vagyunk, kreatívnak kell lenni:)
Én pont az Academyt építem. Az orrával mit csinálsz majd? (vagy másfél centivel rövidebb, mint kéne)
|
| MIG-23MF-26 |
Ez nem bátorság, mivel az MF-t már néhány éve megcsináltam a Zvezda Mig-23MLD-ből. (A kész makett megtekinthető itt a makettinfo makettek rovatában "Küzdelmeim a Mig-23 MF-el" címszó alatt) Mellesleg a valamikor a Pro Modell is közölt róla anyagot.
Tehát a Zvezdát nem tartom kakinak, de az elfogadható eredményért meg kell dolgozni.
Bátor vagy!:) Én amikor kibontottam az orosz dobozt, bekapcsoltam a gépet és felraktam a csereberébe, mert annyira el van kakílva - mondjuk én a vadászt akartam megépíteni, de lemondtam rólam, inkább az Academy. Bár még mindig jobb mint a -27-esük, mert az aztán...
Angola: felségjel hibás, az oldalszámmal nem foglalkoztam
Etiópia: az igazin négy helyen van felpingálva
Líbia: itt is négy helyen van felmázolva
A többivel nem foglalkoztam, de lehet hogy ott is van bibi.
Etiópia: az igazin négy helyen van felpingálva
Líbia: itt is négy helyen van felmázolva
A többivel nem foglalkoztam, de lehet hogy ott is van bibi.
Rossz az oldalszám?
Na most veszem elő a bökőt és szúrom magam t..ön! T.i.: már jó ideje küzdök egy Balaton modell - Zvezda házasítással Mig-23UB-ből kifolyólag. De az enyém akkor is jobb lesz! (Fő a beképzeltség).
Egyébként azt a néhány fotót elnézegetve, nem is biztos, hogy veszélyeztetnem kell a férfiasságomat. Pl.: A kabintető egyáltalán nem tetszik, túl vastagnak tűnik, ráadásul egybe öntötték. A kabinbelső a bele öntött KM-1M katapultokkal nonszensz szerintem. Nem látom a felületek szegecselését, pedig a RES-IM futóaknája (ez már megvan nekem) szépen szegecselt. Persze a néhány alkatrész fotó alapján nem kell rögtön elásni a makettet, de ha valaki megszerzi, szívesen olvasnék róla egy részletes, korrekt értékelést.
Egyébként azt a néhány fotót elnézegetve, nem is biztos, hogy veszélyeztetnem kell a férfiasságomat. Pl.: A kabintető egyáltalán nem tetszik, túl vastagnak tűnik, ráadásul egybe öntötték. A kabinbelső a bele öntött KM-1M katapultokkal nonszensz szerintem. Nem látom a felületek szegecselését, pedig a RES-IM futóaknája (ez már megvan nekem) szépen szegecselt. Persze a néhány alkatrész fotó alapján nem kell rögtön elásni a makettet, de ha valaki megszerzi, szívesen olvasnék róla egy részletes, korrekt értékelést.
Ha az RV Resin alapján készült a makett, akkor egy alapvetően jó, és hiánypótló makettről beszélünk, amely ráadásul majdnem feleannyiba kerül ahhoz képest (20-25 Euróért adják a börzéken) Véleményem szerint - és szerintem sok makettező is így gondolja - az a lényeges,hogy az UB változatra jellemző módosítások mennyire lettek valósághűek. A kabinbelső a fotó alapján valóban érdekesen néz ki, bár lehet hogy a katapultüléseket csak belerakták a fotón a kabinba.Ettől függetlenül egyébként lehet hogy jó minőségű és részletes, bár festés szempontjából nem túl szerencsés megoldás.
Tekintettel más makettgyártó cégekre, ritkán szokták agyonrészletezni a kabinbelsőket, kivéve ha gyárilag van a dobozban réz, vagy műgyanta cucc mellékelve (Special Hobby, Eduard stb). Az sem túl gyakori, hogy ennyi géphez adnak jelzéseket, bár szerintem Magyarországon szinte mindenki egy magyar UB-t szeretne látni a polcán, és gondolom így vannak ezzel a cseh, lengyel stb makettezők is a saját gépeikkel.
A többi jelzés szerintem érdekességképp lett mellékelve, gondolom a makett vásárlóinak kb. 0,5%-át érinti.
Tekintettel más makettgyártó cégekre, ritkán szokták agyonrészletezni a kabinbelsőket, kivéve ha gyárilag van a dobozban réz, vagy műgyanta cucc mellékelve (Special Hobby, Eduard stb). Az sem túl gyakori, hogy ennyi géphez adnak jelzéseket, bár szerintem Magyarországon szinte mindenki egy magyar UB-t szeretne látni a polcán, és gondolom így vannak ezzel a cseh, lengyel stb makettezők is a saját gépeikkel.
A többi jelzés szerintem érdekességképp lett mellékelve, gondolom a makett vásárlóinak kb. 0,5%-át érinti.
Hát, ennyi pénzért ez van.
Ja, valóban barátságos, de átnéztem az anyagaimat és az engem izgató etióp és angolai gép jelzéseivel lehet begyújtani, azt sem mutatja hogy a líbiaihoz tartozó 3 oldalszámból hogy lesz négy... Ezek után már gyanakvó vagyok sajnos:( Az az egybeöntött kabinbelső is érdekes megoldás. Na, már megint telhetetlen vagyok:)
A 18,05 Dollár nem is rossz ár érte, magyar matricával, gyanta cuccokkal, fegyverzettel.
Ha még nem volt...1/72-es MiG-23UB az RV makett alapjain.modelsua.com/Mikoyan-MiG-23UB-1-72-Art-Model-7210.html
itt vannak a masterbox "igéretei":www.mbltd.info/proces.htm
A csendes-óceáni téma eléggé hiánypótló, ha itthon nem is lesz olyan népszerű.
Kiadhatnának már valami modernt is.
Kiadhatnának már valami modernt is.
3 új készlet a Master Box-tól www.mbltd.info/
nekem egy gaz-51 vagy a gaz-53 1/35-ben kéne, hogy valamelyik kínai cég már igazán kiadhatná már :)
ZiL-131-et nehogy kiadjon valaki, mert felrobbanok.
:B
:B
Sziasztok!
Egész jó ez a BTR-50PK készlet, csak az árát nem éri meg szerintem, 110 alkatrész+az alváz a régi PT-76 készletből, a lánctalp gumi. És többe került mint a T-62, ami messze nem tökéletes, de legalább van benne műanyag szemenkénti lánctalp, fém lövegcső, külön peremes futógörgő, tehát beltartalmilag sokkal jobb. Legalábbis szerintem, de attól még nagyon tetszik a BTR-50PK-is. Szerintem idővel lesz PU, az sokkal elterjedtebb volt, ha jól tudom.
ÜDv!
Egész jó ez a BTR-50PK készlet, csak az árát nem éri meg szerintem, 110 alkatrész+az alváz a régi PT-76 készletből, a lánctalp gumi. És többe került mint a T-62, ami messze nem tökéletes, de legalább van benne műanyag szemenkénti lánctalp, fém lövegcső, külön peremes futógörgő, tehát beltartalmilag sokkal jobb. Legalábbis szerintem, de attól még nagyon tetszik a BTR-50PK-is. Szerintem idővel lesz PU, az sokkal elterjedtebb volt, ha jól tudom.
ÜDv!
Ja, alapvetően ez az alapja, csak a felépítményt kell változtatni. Ezért nem értem miért nem lehet az összes (ismert) verziót elkészíteni? A ZVEZDA +
abszolut érthetetlen számomra, hiszen nekik még tervrajzokat is könnyű lenne beszerezni az orosz járművekről (ZIL-130, ZIL-131; Tunguska; 2S9 Bereg; 2S19; stb.).
abszolut érthetetlen számomra, hiszen nekik még tervrajzokat is könnyű lenne beszerezni az orosz járművekről (ZIL-130, ZIL-131; Tunguska; 2S9 Bereg; 2S19; stb.).
"alkatrészeket nézve pt-76-osét látom, hogy szerintem nem sok új alkatrészeket kellett hozzá gyártani"
Ami egyébként baj forrása is, az orr dőlésszöge az okosok szerint azért nem jó, mert nem a megfelelő PT-76-os változat alkatrészeit használják hozzá.
A Maxxpro vajon a Legend koppintása? Komolyan mondom, már gondolkozom, hogy inkább azt vegyem meg...
Ami egyébként baj forrása is, az orr dőlésszöge az okosok szerint azért nem jó, mert nem a megfelelő PT-76-os változat alkatrészeit használják hozzá.
A Maxxpro vajon a Legend koppintása? Komolyan mondom, már gondolkozom, hogy inkább azt vegyem meg...
alkatrészeket nézve pt-76-osét látom, hogy szerintem nem sok új alkatrészeket kellett hozzá gyártani
Hát egy MAXPROO-t elfogadnék a KINETIC-től! :) nagyon jó lesz.
www.phpshopxml.com/blamod.shop/CID/3594e926c78a8ad43929f9a558734e4e/function/itemPageDisplay/shopItemCode/BL35177K
UB-32 rakétablokk a Blast-tól a Meng pickupjához.
UB-32 rakétablokk a Blast-tól a Meng pickupjához.
Még nem láttam a honlapon, de semmi sem lehetetlen.
Szaisztok!
Visszatérve kicsit a MiG-23UB témához:
A magyar matrica is rossz, nincs fehér kerete az oldalszámnak, a pápai ezredjelvény van, viszont sámán nincs. Ha valaki ebből a készletből akar magyar MiG-23 UB-t építeni akkor a HAD csillag és számsorját ajánlom. Bár az 5-ös szám ott is kicsit rossz a többi magyar UB nyugodtan elkészíthető belőle. A 20-ason később sem voltak jelvények, így ott ékkel is elkészíthető.
Nekem a kubai is gyanús. Nem láttam se UB-t, se a 704-essel együtt érkező BN-ek küzül piros oldalszámút. De ki tudja...? A cseh gépnél sem látok fehér keretet.
A 845-ös, és a 831-es gép lajstromának is van kisebb hibája, a kék orosszal együtt.
Bár lehetséges, hogy ezek egy nagyjavítás során változtak.
De legalább a román, és valószinű az ukrán gép matricája biztosan jó. Ezeken és a lejebb említetteken kívül nem találtam képe. Amúgy van(volt) olyan líbiai MiG-23UB, amin csak két helyen volt feltüntetve a szám.
Ráadásul, ha jól látom APU-60-as(R-60) indítósinek vannak az R-13-as rakétákhoz.