A lánctalpas vontatókkal kapcsolatban egy dolog már régóta szúrja a szememet. Az RT alakulatoknál, a P-37 lokátorállomásokhoz rendszeresített vontatót rengeteg fórumon (azt hiszem ezen is) ATSZ-59G-nek azonosítják. Nem az. Annak a daruval szerelt változata, ami ATSz-668 névre hallgat. Konkrétan nem is vagyok biztos abban, hogy az MN használta a síma ATSz-59G-t.
A honi légvédelmi rakétások biztosan használták. Az RT is valószínűleg, mert egy RT századnál találtam hozzá való gépkönyvet. Persze ez nem bizonyíték.
A hír igaz, használtak vontatót, de főleg láncosat.
|
| Tatra 141 |
Üdv Törzsbusz, Farkas 469!
Ismerősöm azt állítja, hogy a hatvanas években a Magyar Néphadsereg rádiótechnikai egységei radar-vontatásra használták a Tátra T-141-es vontatót, erről tudtok valamit?
Köszönöm!
Üdv Farkas469!
Hű, ez marha jó fotó! Eddig nem volt fotóm magyar BAV-ról.
Nagyon köszönöm!
Hű, ez marha jó fotó! Eddig nem volt fotóm magyar BAV-ról.
Nagyon köszönöm!
|
| magyar |
Itt van.
Amit nem ír, hogy a GAZ-46 is rendszerben volt KUG (kis úszó gépkocsi) néven.
|
| BAV - NUG |
Na, megint tanultam valamit...
A Magyar Néphadsereg állományába NUG (nagy úszó gépkocsi) néven, mint első deszant átkelő jármű került rendszeresítve.
forrás: www.hm.gov.hu/container/files/attachments/14601/Seregszemle_2010_4.pdf
|
| B-130 Mü mentő 01 |
|
| B-130 Mü mentő 02 |
Szia Törzsbusz!
Valami ilyesmi lesz a polgári változat!
Csak úgy össze dobtam, még fargnom kell rajta!
Üdv: kamovos
Szia Pilu!
Köszi a segítséget!
Akkor, én is előre teszsem a plató alá!
Üdv: kamovos
Köszi a segítséget!
Akkor, én is előre teszsem a plató alá!
Üdv: kamovos
Szia Törzsbusz!
Köszönöm!
Kár, hogy nem használták, most akkor csinálhatok egy civilt! :(
Üdv: kamovos
Köszönöm!
Kár, hogy nem használták, most akkor csinálhatok egy civilt! :(
Üdv: kamovos
Üdv!
Az UFO-s Lo-1800 ebben a fomában egy zászlóalj segélyhely volt. Később ezeket teljesen kiváltották a Cs-D-344 kötöző kocsikkal.
Az UFO-s Lo-1800 ebben a fomában egy zászlóalj segélyhely volt. Később ezeket teljesen kiváltották a Cs-D-344 kötöző kocsikkal.
Üdv!
Szippantós, womás, műhely és darus változatokat is használt az MN.
Szippantós, womás, műhely és darus változatokat is használt az MN.
Üdv!
A hátsó kihajtható pótkerék az EZF alvázakon volt. Nyílván ez is az lehetett, csak ledobták a bódét és tettek a helyébe egy platót.
A hátsó kihajtható pótkerék az EZF alvázakon volt. Nyílván ez is az lehetett, csak ledobták a bódét és tettek a helyébe egy platót.
|
| B-130 |
|
| B-130 18 |
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, volt-e a seregben Csepel B-130 platós zárt fülkével?
Üdv: kamovos
Ui:Képek az internetről lettek letöltve
Tiszteletem Törzsbusz!
a csepel d566-os könyv mikorra lesz kész?
a csepel d566-os könyv mikorra lesz kész?
|
| Csepel D 344 Plató... |
|
| Csepel D 344 Plató... |
|
| Plató alatt hátul |
|
| Plató alatt hátul |
Sziasztok!
Mi határozza meg, hogy a Csepel D-344 pótkereke hátul a plató alatt, vagy menetirány szerinti baloldalon, a fülke mögött a plató alá került?
Üdv: kamovos
Köszönöm szépen mindenkinek!
Sajnos azóta a makett az új gazdájánál van...:( Csak két napig nézegethetem...
Üdv.
Sajnos azóta a makett az új gazdájánál van...:( Csak két napig nézegethetem...
Üdv.
Szia!
Nagyon szép lett. Tudom, nekem sem sikerül mindig szépen a fotózás, valahogy nem úgy adja vissza a színeket.
Üdv:specnaz78
Nagyon szép lett. Tudom, nekem sem sikerül mindig szépen a fotózás, valahogy nem úgy adja vissza a színeket.
Üdv:specnaz78
Helló!
Nem merek tippelni. Törzsbuszt kérdezd meg.Itt szokot fórumozni.
Nem merek tippelni. Törzsbuszt kérdezd meg.Itt szokot fórumozni.
Tiszteletem!
A könyv a Csepel d566-ról várhatóan mikor jelenik meg?
A könyv a Csepel d566-ról várhatóan mikor jelenik meg?
Nyomdaipari gépmester kellett (volna) nekik.
Nekem nem.
Majdnem oda kerültem (Kiskunfélegyháza).
Majdnem oda kerültem (Kiskunfélegyháza).
'94-ben Kaposváron is volt egy a Füredi I-ben. De hogy melyik századhoz tartozott azt passz... mert nem is a telephelyen állt, hanem a kantin előtt.
Üdv Törzsbusz!
Nagyon jó fotók! Köszi!
Az IFA-val kapcsolatban: a MN,MH használt W-50-est és L-60-ast is.
W-50: merevített platós és zárt hűtőfelépítmény
L-60: merevített platós és zárt hűtőfelépítmény
Én ezekről tudok, szerinted ez jó?
A tábori nyomda nekem újdonság.
Nagyon jó fotók! Köszi!
Az IFA-val kapcsolatban: a MN,MH használt W-50-est és L-60-ast is.
W-50: merevített platós és zárt hűtőfelépítmény
L-60: merevített platós és zárt hűtőfelépítmény
Én ezekről tudok, szerinted ez jó?
A tábori nyomda nekem újdonság.
Jól látom, hogy a "motorháztetőn" lévő jelzésen a csillag előre néz?
|
| Gaz66 1T12M 1 |
|
| Gaz66 1T12M 2 |
|
| Gaz66 1T12M 3 |
Sziasztok!
Elkészült. Sajnos nem birtam normálisan fotózni nem pontos a szin!
Még a hóra is kivittem hátha segít... Sajnos a régi f.gépem meghalt..
Le fotóztam és rögtön vissza néztem. Hát nem az...
A platós és a bódés között nincs ennyi eltérés!
Jó munkát mindenkinek!
Üdv! Most nyeltem egyet... Úgy érted Neked megvan?
Üdv! Engem érdekelne a könyv ha még aktuális. Sajnos a mailed nem írja ki.
|
| DÍSZEMLE 1952 |
|
| ya- 12 |
...És a Ya-12 -t sem, mint a Csepel -800 "édesapját"
Tábori nyomda változatban biztos volt IFA W 50 LA ballon kerekes. ( Kommendáns Zászlóalj Cegléd, kommendáns szd. XX. század )
Szervusztok!
A minap előkerült egy tankönyv c.KÜLÖNLEGES TÜZOLTÓ GÉPJÁRMŰVEK 1977-es kiadás.
Fényképek és leirások vannak benne,Magirus,Pyrene,Csepel-344,-350,-D-707,D-710,-Zil-157-re szerelt repülő gázturbina...stb.Csak,sajnos leirások üzemeltetés,egy-pár fénykép(tipusonként)-et tartalmaz.Akit érdekel jelenkezzen ,megbótolhatjuk,nem lesz aranyár:)
Laci
A minap előkerült egy tankönyv c.KÜLÖNLEGES TÜZOLTÓ GÉPJÁRMŰVEK 1977-es kiadás.
Fényképek és leirások vannak benne,Magirus,Pyrene,Csepel-344,-350,-D-707,D-710,-Zil-157-re szerelt repülő gázturbina...stb.Csak,sajnos leirások üzemeltetés,egy-pár fénykép(tipusonként)-et tartalmaz.Akit érdekel jelenkezzen ,megbótolhatjuk,nem lesz aranyár:)
Laci
Szia törzsbusz!
Mi a neve?
Hogyan lehet rá szert tenni?
Üdv: kamovos
Mi a neve?
Hogyan lehet rá szert tenni?
Üdv: kamovos
|
| 00004345 |
Üdv Törzsbusz!
Ne felejtsd ki az új könyvedből az Sz-80-as tüzérségi votatót (fotón).
Üdv!
A kérésem az lenne, hogy milyen IFA változatokat használt a MN, MH?
Nagyon köszönöm!
A kérésem az lenne, hogy milyen IFA változatokat használt a MN, MH?
Nagyon köszönöm!
|
| d-566 004 1 |
|
| d-566 004 3 |
|
| d-566 004 4 |
|
| d-566 004 5 |
|
| d-566 004 7 |
|
| d-566 004 8 |
Sziasztok4
Egy kis segítség ha valaki a Balaton M. Csepel D-566ot akar csinálni.
Most szkenneltem de több képet nem rakok fel , mert nem akarom Törzsbusz kenyerét elvenni! Várhatóan nemsoká D-556-os könyvel fog kijönni.
Üdv.
|
| DAC-665T |
Üdv!
|
| törzsbusz B és t... |
Alapvetően sokféle felépítmény épült ezekre az utánfutó alvázakra. A zárt szekrényesek kívülről jellemzően szinte teljesen azonosak voltak. Nem feltétlenül erre az alvázra, de az elemeiből felépítve készült a mozgó törzshálóhely pótkocsi.
Hát pont véletlenül akad 1 ilyen katalógus.
Kecelen is van egy ilyen. Természetesen lemértem a bódét (Mert az MW készletében nem ilyen van.) és természetesen az alapmakett is már megvan hozzá ;)
Szia Romeo!
Sajnos ezt konkrétan nem tudom!
Meg azt sem, hogy mi célt szolgált!
Talán a Bolyaisok tudnak róla valamit!
Üdv: kamovos
Sajnos ezt konkrétan nem tudom!
Meg azt sem, hogy mi célt szolgált!
Talán a Bolyaisok tudnak róla valamit!
Üdv: kamovos
Néhányatoknak ígértem a képeket, bocs, de nem jött össze, ezért mégis felrakom ide. Készítőjüket nem ismerem, de Taszáron dolgozott.