|
| tank |
A 88 db tank szerintem kevés. A CFE jelentésben, ami szigorú fegyverzetellenőrzési dokumentum, 2009-ben 156 darabról írnak.
index.hu
"Minden egymillió magyar állampolgárra 149 tank jut, és ennél csak Líbia, Bulgária és Mongólia áll jobban (312, 242 és 229 tank/millió lakos) – legalábbis ezt mutatják a NationMaster statisztikái. Valójában már tíz éve sem volt ennyi tankunk, legfeljebb páncélozott harcjárművünk, tankokkal együtt. Most, 2010-ben 88 tank van Magyarországon." :)))
index.hu/tudomany/2010/10/20/az_agybol_kieseses_halalban_vilagelso_magyarorszag/
"Minden egymillió magyar állampolgárra 149 tank jut, és ennél csak Líbia, Bulgária és Mongólia áll jobban (312, 242 és 229 tank/millió lakos) – legalábbis ezt mutatják a NationMaster statisztikái. Valójában már tíz éve sem volt ennyi tankunk, legfeljebb páncélozott harcjárművünk, tankokkal együtt. Most, 2010-ben 88 tank van Magyarországon." :)))
index.hu/tudomany/2010/10/20/az_agybol_kieseses_halalban_vilagelso_magyarorszag/
Beszerelni az M2-ket, azért gondoltam, hogy hazahoznánk. Hisz a Cougarra is saját tornyot szerkesztettünk. De azóta azt hallottam, hogy ez csak pénzügyi-technikai kitétel. Nélküle kapjuk, aztán megvesszük az M2-t, majd kb. 2 csavarral beleszereljük. Ez gondolom odakinn történik majd.
Én is a MaxxPro-t hallottam.
en.wikipedia.org/wiki/International_MaxxPro
ÜDv!
Én is a MaxxPro-t hallottam.
en.wikipedia.org/wiki/International_MaxxPro
ÜDv!
A Winkler-féle cikkben már mentek ilyennel, de az amerikai volt.
Egyébként gondolom, az amerikaiak intézik a logisztikát hozzá, nekik meg nem tétel.
Egyébként gondolom, az amerikaiak intézik a logisztikát hozzá, nekik meg nem tétel.
|
| maxxpro_08 |
|
| img_294_18500_3 |
Most kaptam el az éterben egy hírt, miszerint az amcsik MAXXPRO járműveket adnának.
Hát jó vegyes lenne a járműparkunk Afganisztánban.
Üdv!
Szerintem jó, hogy nem vásároljuk meg a MRAP-okat, mert a misszió végeztével nem nagyon lehetne őket használni, az európai körülményekre jobban megfelel egy 8x8 kerékképletű csapatszállító jármű, pl. PATRIA AMV,PIRANHA-III,-IV,PANDUR-II,IVECO FRECCIA,VBCI stb.
Szerintem jó, hogy nem vásároljuk meg a MRAP-okat, mert a misszió végeztével nem nagyon lehetne őket használni, az európai körülményekre jobban megfelel egy 8x8 kerékképletű csapatszállító jármű, pl. PATRIA AMV,PIRANHA-III,-IV,PANDUR-II,IVECO FRECCIA,VBCI stb.
De egyébként mit csinálnánk velük itthon? Kifejezetten az afgán viszonyokra tervezett célszerszámok.
Ez így van szerintem is.
Amúgy 50 Cougar (ha ez lesz) megjáratása 25 kanyar légi úton, azt hiszem a mi gépeinkbe csak kettő fér...
Üdv!
Amúgy 50 Cougar (ha ez lesz) megjáratása 25 kanyar légi úton, azt hiszem a mi gépeinkbe csak kettő fér...
Üdv!
Sziasztok!
A mercik azért használhatatlanok, mert 0 páncélzatuk van (leszámítva a pár 280-ast). Azért gondolajatok bele, mennyit ront a morálon, ha azt mondják, hogy ebben menj ki. Bár szerintem nem nagyon használják már ezeket, pont ezért se. Kva forró a talaj, naponta vannak összecsapások, merényletek, robbantások, csak ezekről itthon semmit se tudni.
Az 50 kicsit sok, 6 fő fér el egy ilyenben, 6x50 az 300, ennyi kb. a PRT max létszáma, de ennyien soha sincsenek kint egyszerre.
Viszont az OMLT-ből lehet kijönnek az amik, és akkor egy része lehet oda megy.
Kis kiegészítés: az amerikai M2 géppuska régebbi (1918) mint a mi hummerjeinkbe szerelt DsHKM-ek (1938). Persze az M2-t is fejlesztgették azóta. Amúgy a mi Cougarjainkban NSV géppuska van, ami modernebb (1971). Mindkettő jó konstrukció. Mindhárom lőszer 12,7 mm kaliberű, csak a hosszukban van egy kis eltérés. Tehát a cikk túloz abban, hogy "modern". Persze, nem akkor gyártottak, de akkori konstrukció, kicsit finomítva.
Azt nem értem, mi volt eleve azokban az MRAP-okban, amit kapunk? Mert ha használtak, ha nem, szerintem a seregtől kapjuk, nem a cégtől közvetlenül. És akkor kellene szerintem eredetileg benne lennie fegyvernek (M2). Luxus lenne hazahozni, szerelgetni, kísérletezgetni, majd sokára visszavinni. Ja és vajon milyen típust? Az FP többet gyárt.
Üdv!
A mercik azért használhatatlanok, mert 0 páncélzatuk van (leszámítva a pár 280-ast). Azért gondolajatok bele, mennyit ront a morálon, ha azt mondják, hogy ebben menj ki. Bár szerintem nem nagyon használják már ezeket, pont ezért se. Kva forró a talaj, naponta vannak összecsapások, merényletek, robbantások, csak ezekről itthon semmit se tudni.
Az 50 kicsit sok, 6 fő fér el egy ilyenben, 6x50 az 300, ennyi kb. a PRT max létszáma, de ennyien soha sincsenek kint egyszerre.
Viszont az OMLT-ből lehet kijönnek az amik, és akkor egy része lehet oda megy.
Kis kiegészítés: az amerikai M2 géppuska régebbi (1918) mint a mi hummerjeinkbe szerelt DsHKM-ek (1938). Persze az M2-t is fejlesztgették azóta. Amúgy a mi Cougarjainkban NSV géppuska van, ami modernebb (1971). Mindkettő jó konstrukció. Mindhárom lőszer 12,7 mm kaliberű, csak a hosszukban van egy kis eltérés. Tehát a cikk túloz abban, hogy "modern". Persze, nem akkor gyártottak, de akkori konstrukció, kicsit finomítva.
Azt nem értem, mi volt eleve azokban az MRAP-okban, amit kapunk? Mert ha használtak, ha nem, szerintem a seregtől kapjuk, nem a cégtől közvetlenül. És akkor kellene szerintem eredetileg benne lennie fegyvernek (M2). Luxus lenne hazahozni, szerelgetni, kísérletezgetni, majd sokára visszavinni. Ja és vajon milyen típust? Az FP többet gyárt.
Üdv!
Csak mint érdekesség:
Valahol olvastam(sajnos már nem emlékszem,hol),hogy ezek a MRAP-ok nagyon jók az emberélet védelmére,csak mivel nagyon nehezek,nagyon drágák, valamint Afganisztánba szállításuk szintén nagyon drága,ezért otthagynák az amerikaiak a hadműveletek végén,mivel nem éri már meg visszaszállítani őket.
Keri
Valahol olvastam(sajnos már nem emlékszem,hol),hogy ezek a MRAP-ok nagyon jók az emberélet védelmére,csak mivel nagyon nehezek,nagyon drágák, valamint Afganisztánba szállításuk szintén nagyon drága,ezért otthagynák az amerikaiak a hadműveletek végén,mivel nem éri már meg visszaszállítani őket.
Keri
az akció neve Peace Simicsko
Annyiból jó, hogy a MRAP-okat nem kell megvásárolnunk, mivel az amcsik kölcsönzik, és ha majd egyszer kivonulunk csak visszaadjuk őket a tulajnak...
Hát a merci itt megkapta a magáét...
Ezenkívül az amerikaiaktól igényeltük az Afganisztánban használt Humwee terepjáróink cseréjét is egy korszerűbb változatra, de tárgyalások folynak arról, hogy a régieket is megtartanánk, hogy ezzel váltsuk ki a műveleti területen szinte használhatatlan Mercedes terepjárókat. Közel kétmillió euró értékben a Honvédelmi Minisztérium a német állam közreműködésével páncélvédett lakókonténereket is vásárol a Mazari-Sarifban szolgáló logisztikusaink számára.
Erre a vásárlásra a szaktárca már meg is kapta a felmentést a közbeszerzés alól a parlament honvédelmi és rendészeti bizottságától. Az ötven-hatvan páncélvédett csapatszállító jármű értesüléseink szerint november elején érkezhet meg a magyar misszióhoz.
Erre a vásárlásra a szaktárca már meg is kapta a felmentést a közbeszerzés alól a parlament honvédelmi és rendészeti bizottságától. Az ötven-hatvan páncélvédett csapatszállító jármű értesüléseink szerint november elején érkezhet meg a magyar misszióhoz.
Lehet én vagyok a hülye, de nincs a Honvédségnek egy rakás DSKM-e, és NSzVT-je? Pláne, hogy még lőszert is kell hozzá venni, mert az M2 .50-es Browningot eszik, a nálunk rendszerbe lévők meg 12.7x108mm-t. Lehet én vagyok a rosszindulatú, de szerintem valahol valaki megint jól fog járni ezzel az üzlettel.
korszerű M2-es. 1933. óta van gyártásban.
a MRAP nem képesség, hanem típus?
érdekes a hajóval történő összehasonlítás is. az embernek azért van öt ujja, mert hat már nem férne be a kesztyűbe kb.
érdekes a hajóval történő összehasonlítás is. az embernek azért van öt ujja, mert hat már nem férne be a kesztyűbe kb.
50 darab? Az kicsit sok szerintem, de örüljünk neki! :)
Tudtommal nemrég állítottunk hadrendbe 5 db Mercdes MG-280 C+R páncélozott járművet.
Tudtommal nemrég állítottunk hadrendbe 5 db Mercdes MG-280 C+R páncélozott járművet.
A honvédség kérte az amerikaiaktól azt is, hogy cseréljék le a jelenleg használt Humwee terepjárókat egy modernebb változatra. Tárgyalnak arról is, a régiek is a magyaroknál maradhatnának, így teljesen ki lehetne váltani a Mercedes típusú járműveket. A Honvédelmi Minisztérium emellett páncélvédett lakókonténereket vásárol, mintegy kétmillió euró értékben.
Csak kölcsön kapjuk, nem lesznek magyar tulajdonban...
A magyar katonák az amerikaiaktól több mint ötven MRAP típusú páncélozott csapatszállító járművet kapnak használatra, amelyeket a Magyar Honvédségnek kell felszerelnie korszerű, M2-es gépfegyverekkel. Nálunk ez nincs is rendszerben!
www.hirado.hu/Hirek/2010/10/19/05/Pancelvedelmet_kap_az_afganisztani_misszionk.aspx
50db új MRAP jármű kerül a magyar katonákhoz.
50db új MRAP jármű kerül a magyar katonákhoz.
Ma este a HirTv Kontraszt műsorában Simicskó úr beszél a Honvédség jövőjéről.
Akkor ez így elég rosszul hangzik...én voltam kicsit optimista...
Biztos vagyok benne.
Azokkal a népekkel már a macedón Nagy Sándor se bírt...
Azóta se változott sokat a helyzet.
Azokkal a népekkel már a macedón Nagy Sándor se bírt...
Azóta se változott sokat a helyzet.
Olyan biztosak abban, hogy még 2012-ben is tart majd a háború? Hmm.
Többen? A mi gépeinket akarják nagyjavítani. Nem +7 gépről van szó sajna.
Vagyis a 7 újítottból megy ki 3 a vágóhídra? Akkor maradjunk annyiban, hogy 4 felújítottal leszünk többen...
Az a 4 is inkább amolyan 2+2, mivel kettőnek SAR feladatot kell ellátni tudtommal.
Ezek szerint Magyarországon csak 4 db Mi-17 szállítóhelikopter marad, mivel addigra a Mi-8-asok már kikopnak...
A miniszter emlékeztetett arra, hogy az előző kormány kilépett a helikopterfelújításra vonatkozó, úgynevezett vilniusi többnemzeti kezdeményezésből. Nyáron az új kormány úgy döntött, hogy Magyarország visszalép ebbe a kezdeményezésbe. Ennek köszönhetően hét felújított helikopterhez jut az ország, 2012-től pedig három darab szállító helikoptert fog Afganisztánba telepíteni
Üdv!
forrás: www.mr1-kossuth.hu/hirek/legfrissebb-hirek/martonyi-ki-kell-epiteni-az-europai-raketavedelmet.html
Üdv!
forrás: www.mr1-kossuth.hu/hirek/legfrissebb-hirek/martonyi-ki-kell-epiteni-az-europai-raketavedelmet.html
Én ártatlan vkok az ügyben.
A pontos bárca az én művem ( én ragasztottam oda.
A mai napon dől el a kocsi sorsa..
A pontos bárca az én művem ( én ragasztottam oda.
A mai napon dől el a kocsi sorsa..
Helló lucky!Akkor remélem te szerencsésebb leszel a neved alapján.Komolyra fordítva,az a fránya "figyelési kötelezetség"az mindent takar.Tolvez,vezér,gombos bakter,rendelkező ALL IN!Ki van ez az F2 találva.
Hogy ne csak a tragédia legyen, valami pozitívat is mondok. A város ugyan éjjelre szinte kiürült, de reggelre megérkeztek a segítő kezek. Kertészek, akik segítenek a kertek rendezésében, több száz segítő kéz, olyan géppark a bocattől a kobelco árok ásón át a 3x tonnás lánctalpas mélyásókig, hoyg föl sem fogják. A kertekből nem csak a szmötyi takarítják, hanem a talajt is szedik fel 20 cm mélyen. A rózsák, tulipánok, egyéb virágok persze mind kipusztultak, de talán a mély gyökerű növények maradnak. És mivel az ottani embereknek más forrása nincs, így ezúton köszönik meg mindannak, aki ott van, és segít. "Le a kalappal előttük" És bár még félnek reménykedni, de már kezdenek. Drukkoljunk!
Üdv.
exec
Üdv.
exec
Az eset nagyjából ott történ ahol a 3.zebra van Kerepesi úton, a Keletitől az Aréna felé haladva
Gabi!
Nem túl gyorsan tolt rá, hanem nekiment.
Sennás!
A történet jelen állás szerint:
Az állomási tartalék mozdony rádión engedélyt kapott a 30.vg-ra mozgásra.Az engedély szövegét szabályosan vették, vissza is mondták, majd elindultak.
A 32.vg-on az ütköző bakra tolva állt 7 kocsi, előtte 1/2 kocsi hossznyira még egy
(ez lett a sérült), közvetlenül a biztonsági határjelzőnél (a vágány elejénél) de még azon belül.
A 30.vg végén bakon állt pár kocsi.
A területen 25km/h a megengedett sebesség. A tolvez a vezetőfülkében volt.
Amikor észlelték azt, h a mozdony eleje nem megfelelő irányba fordul azonnal fékeztek, de már megállni nem tudtak, mivel fékúton belül volt a kocsi.
A kocsira ütköztek, az elcsúszott, és ráütközött a többire.
A mozdonyvezető emlékezett egy olyan rádió forgalmazásra, h a rendelkező azt mondta az indulásuk után (akkor már a váltón voltak) h, várjál elnyomtam...
Végül is az, h ki, mikor, mit mondott úgy is kiderül a magnóról.
Úgy látszik kezd fogyni a Keleti szerencséje.
Eddig megúsztuk balesetek nélkül.
A lényeg valóban az, h személyi sérülés nem történt.
A tolvez Keletis neve egyébként Zúzós... :) )
Nem túl gyorsan tolt rá, hanem nekiment.
Sennás!
A történet jelen állás szerint:
Az állomási tartalék mozdony rádión engedélyt kapott a 30.vg-ra mozgásra.Az engedély szövegét szabályosan vették, vissza is mondták, majd elindultak.
A 32.vg-on az ütköző bakra tolva állt 7 kocsi, előtte 1/2 kocsi hossznyira még egy
(ez lett a sérült), közvetlenül a biztonsági határjelzőnél (a vágány elejénél) de még azon belül.
A 30.vg végén bakon állt pár kocsi.
A területen 25km/h a megengedett sebesség. A tolvez a vezetőfülkében volt.
Amikor észlelték azt, h a mozdony eleje nem megfelelő irányba fordul azonnal fékeztek, de már megállni nem tudtak, mivel fékúton belül volt a kocsi.
A kocsira ütköztek, az elcsúszott, és ráütközött a többire.
A mozdonyvezető emlékezett egy olyan rádió forgalmazásra, h a rendelkező azt mondta az indulásuk után (akkor már a váltón voltak) h, várjál elnyomtam...
Végül is az, h ki, mikor, mit mondott úgy is kiderül a magnóról.
Úgy látszik kezd fogyni a Keleti szerencséje.
Eddig megúsztuk balesetek nélkül.
A lényeg valóban az, h személyi sérülés nem történt.
A tolvez Keletis neve egyébként Zúzós... :) )
Srácok!
Tényleg iszonyat,ami történt,de most már hagyjuk abba a kivesézését ennek az iszapszörnyűségnek.Ezeregymillió hely van a neten,ahol ezzel foglalkoznak,kommentelnek,itt az Infón maradjunk meg a makettezésnél.
Köszönettel:
Keri_Mok
Tényleg iszonyat,ami történt,de most már hagyjuk abba a kivesézését ennek az iszapszörnyűségnek.Ezeregymillió hely van a neten,ahol ezzel foglalkoznak,kommentelnek,itt az Infón maradjunk meg a makettezésnél.
Köszönettel:
Keri_Mok
Lacus78 már rég itt lett volna az ideje, de az éppen regnáló vezetés (értsd ez alatt az eddigi ÖSSZESET) valahogy sohasem arra forditott az energiáját.
A másik dologról, az állami cégesről meg a következő kis idézet jutott eszembe:
"A tőkések a munkásosztályt egyre több és több drága áru, épület, éstechnika megvásárlására fogják buzdítani.Ezzel együtt arra ösztönözve őket, hogy egyre több drága hitelt vegyenek felmindaddig, amíg a hitelek visszafizethetetlenekké válnak. A bedőlt hitelekcsődbe juttatják a bankokat, amelyek emiatt államosítvalesznek és mindez végeredményben a kommunizmus megszületéséhez vezet."
Karl Marx, 1867
Na, akkor félig megvolnánk! :o
A másik dologról, az állami cégesről meg a következő kis idézet jutott eszembe:
"A tőkések a munkásosztályt egyre több és több drága áru, épület, éstechnika megvásárlására fogják buzdítani.Ezzel együtt arra ösztönözve őket, hogy egyre több drága hitelt vegyenek felmindaddig, amíg a hitelek visszafizethetetlenekké válnak. A bedőlt hitelekcsődbe juttatják a bankokat, amelyek emiatt államosítvalesznek és mindez végeredményben a kommunizmus megszületéséhez vezet."
Karl Marx, 1867
Na, akkor félig megvolnánk! :o
Roadblock.
Talán itt lenne az ideje, hogy valami változzon, nem?
Exec.
Igazad van, ördögi kör ez az egész a munkahelyek miatt.Az államosítás jó lenne, egy ideig...de azért az sem "normális" dolog, hogy az alapanyagot idehozzák, feldolgozzák, a veszélyes szart itt hagyják nekünk, a kész alut meg kiviszik. Bár ma hallgattam egy szakértőt, aki azt nyilatkozta, ebből az iszapból jobb építőpanelek gyárthatók, mint pl. az itong, és abszolút nem mérgező, hiszen a kémiai folyamat semlegesíthető, visszafordítható. Tehát akár ezt az iszapot is lehetne hasznosítani...persze állami cégként:)
Talán itt lenne az ideje, hogy valami változzon, nem?
Exec.
Igazad van, ördögi kör ez az egész a munkahelyek miatt.Az államosítás jó lenne, egy ideig...de azért az sem "normális" dolog, hogy az alapanyagot idehozzák, feldolgozzák, a veszélyes szart itt hagyják nekünk, a kész alut meg kiviszik. Bár ma hallgattam egy szakértőt, aki azt nyilatkozta, ebből az iszapból jobb építőpanelek gyárthatók, mint pl. az itong, és abszolút nem mérgező, hiszen a kémiai folyamat semlegesíthető, visszafordítható. Tehát akár ezt az iszapot is lehetne hasznosítani...persze állami cégként:)
Szia lucky!Majd előveszik a tol.vezt ,hol állt adta-e a jelzést STB..A oktatáson jön majd a fejmosás!Azért megnézném a vezér telóját nem-e akkor beszélt rajta ha meg éjszakásba volt "fell kellet volna költeni".AZ A LÉNYEG SZEMÉLYI SÉRÜLÉS NEM TÖRTÉNT!
Tamás!
Ez azt jelenti, hogy túl gyorsan tolt rá a mozdony?
Gabi
Ez azt jelenti, hogy túl gyorsan tolt rá a mozdony?
Gabi
Azért nem kell egekig magasztalni a Sorost, lopott eleget, meg tönkretett pár embert a nagyszerű pénzügyi húzásaival.
Most azért essünk hasra mert ilyen pénzből adakozik?
Sokkal többre becsülöm azokat akik a saját kevés pénzükből adnak.
Bár a legjobb az lenne ha a cég tulajdonosai ajánlanák fel önként a teljes vagyonukat kártalanításra.
Most azért essünk hasra mert ilyen pénzből adakozik?
Sokkal többre becsülöm azokat akik a saját kevés pénzükből adnak.
Bár a legjobb az lenne ha a cég tulajdonosai ajánlanák fel önként a teljes vagyonukat kártalanításra.
|
| PA093786_1 |
|
| PA093797_1 |
A mai napon ráütközéses baleset történt BP Keleti pu-n
Az ütközés során sérült egy kocsi. Az erők nagyságát jelzi, h a szekrény ráncos lett ill a peron padlója felpúposodott.
továbbá a forgóvázakban is összekuszálódott pár dolog..
Hmmm... es "csak" úgy elveszik a mostani tulajoktól a kulcsokat? Gondolom a cassus belli az maga a gátszakadás lenne...
first.sipri.org/
azt kell kijelölni, hogy: Conventional armed forces in Europe ceilings and holdings