Igen! Készült olyan is. A kisszájú kétüléses 30-asokat zömében az első nagyjavítások alkalmával átépítették nagytorkúvá. Ami érdekesebb, hogy az együlésesek zöménél ezt a beavatkozást kihagyták, és mind a mai napig keskeny beömlővel repülnek az ANG alakulatokban.

Nagyon jó könyv a témában, csomó brutál jó képpel főleg görög the48ers.com/f-16-viper-under-the-skin-special-edition-reference-book.html

Szerintem késői block30-ok is nagyszájúak.

Szépek!
A Kinetic-hez vettél külön matricát?

Pár kép az én két elkészültemről. Még lesz 4. A teljes Görög Légierőt építem. :)

Akkor mégis mitől block30-as gépek ezek? Az elektronika miatt?

Sziasztok!

Általában sivatagi körülmények között 20 leszállás után gumicsere akarom mondani kerékcsere,mert ugye azt lehet tábori körülmények között csinálni.
Különben a Goodyear_Michlein gumi 40-et bír nem betonon és nem sivatagi körülmények között. A gumit mindig az állapotának megfelelően cserélik!
Azé az igaz: gyakorlatlan pilóta gyors csere, jobb pilóta kevesebb csere.

Ritka kép a korai "küllős" felniről!
Picit megfordítanám a felvetést:
Szerintem a felni "élettartamát" fejezik ki a beleöntött rovátkák, csak nem üzemórában és években, hanem elfogyasztott abroncsokban.
Ha besatírozták az összes mélyedést dobós lett a felni...

Sziasztok!
Ha már F-16 kerekeknél tartunk, akkor egy kérdés.
A felnin a gumicseréket tényleg rovátkákkal/bemarásokkal jelölték?

Tudtam,hogy jössz Ati! ;)

Szia Atika!
A közelmúltban Szabival körbejártuk a témát és összegezve az Én véleményem a következő:
Amikor a "politika" megrendelte a gépeket akkor a blk30-asok voltak a legmodernebbek és ezek is voltak a gyártósoron. De mire a gyártás realizálódott (kb-1-1,5 év elteltével!) már a 40-es szériát ontotta az ipar. Nem volt célszerű az egész beszerzést átpapírozni.
Érvelésem: az utolsó legyártott F-16C blk30. a 87-0349 (könnyű sárkányú,vékony kerekes)
1988 nyarán került leszállításra.
a következő elkészült gép a 87-0350 már blk40-nek keresztelt "C" és már erősített futós azaz kövér kerekes. 1988 decemberében készült el.
(hozzátenném, hogy nagyobb gyári számú 30-as készült még kb.50 darab, de ez mind kétüléses 88-0152-ig)
A szempontunkból fontos Görög vonal pedig a 110-es "oldalszámú" F-16C (ál)30-assl kezdődik, ami "személyi számilag" a 88-0110 és 1989 augusztusában készült el.
Röviden: az utolsó legyártott vékony kerekes után készült kb.100db. blk40-es sárkány, mire a Görög gépeket elkezdték gyártani.
Röviden: Minden Görög block30-as gyakorlatilag 40-es sárkányilag:erősített futó+széles beömlő+GE kémény.
Első ránézésre kiköpött F-16N-ek csak hát a széles "szájuk" árulkodik elsőre...
Makettező szempontból kicsit félrevezető, hogy a Görög gépek főfutó felnijét feketére festették gyárilag. Hasonlóan mint az USAF késői 30-asain.
Képek mellékelve.
Infó: F-16.net és Airfighters.com
Remélem tudtam segíteni!
Ha valakinek megerősítő vagy cáfoló infó van birtokában kérem ne tartsa magában!
Üdv!
Attila

Nem haladtak vele tul gyorsan. Az adatlapomon levo kepet 2012 nyaran csinaltam rola, akkor is epp dolgozott rajta a csapat. 9 eve mar..

Na kösz szépen!
Most akartam visszafogni magam, erre beírsz itt ilyeneket. Megint 3-mal több.
:)

Azért ez a bekezdés mekkora motiváció már :)

"Mindazok, akik jelentősebb adománnyal támogatják a szuperharckocsi helyreállítását, maguk is vezethetik majd a 700 lóerős gépóriást a múzeum melletti mezőn."

(először áprilisi tréfának hittem, de látom, hogy tegnapi a kivatkozott hír)

hvg.hu/tudomany/20210401_kiralytigris_harckocsi_svajc
Lesz miért Svájcba menni :)

Akciók, akár 30%: Makettshop és Megamakett.
Menjetek, mert gyorsan fogynak a dolgok.
A Kék Kobrához (Játék-Makett-Centrum) jöttek Revell újdonságok, pl. 1/72-es F-16D.

Én a vírusra gondoltam.

De a superhobby lengyel, nem? Az EU, onnan nincs vám.

Az új 2021-es vámszabályok talán(?)

Sziasztok!
Mi történt ? !

Ne keverd össze a Tu-22 -vel. Ez nem az a típus.

Még ez is lefele lövi ki az üléseket?

telex.hu/kulfold/2021/03/23/oroszorszag-hadaszati-bombazo-baleset-halal

Ez váratlan húzás volt.

Nekem ez jutott eszembe azon túl, hogy hadbíróság, lefokozás, frontszolgálat.

telex.hu/kulfold/2021/03/13/ukrajna-legiero-reszeg-ukran-tiszt-utkozes-karambol-mig-29-vadaszgep

Itt is érdekes lesz a baleseti bejelentő.

Megkezdődött a S-putnik V tömeges oltása! Csak győzzük alá állni:)

https://hvg.hu/vilag/20210307_Helikopterbalesetben_meghalt_a_repulogepgyarto_Dassault_egyik_orokose

Sziasztok,

hét elején tevékenykedtünk egy kicsit, fotók a történtekről.

Üdv KP

Igen, a legutolsó példány itt, a Csereberében 2020. nov. 24-én reggel kelt el pillanatok alatt, egy példány pedig szerepelt a most is hirdetett listában, de 300 makett közül az az egy volt ár nélkül és titokzatosan kikerült onnan (amúgy az régen az én makettem volt, de ez most mindegy...). Ezek előtt volt egy pofátlanul drága, 20.000,- ért hirdetett az infón. Kb fél éve. Ez nagyjából a statisztika. :)

Az enyém biztos nincs 10 éve meg. Nem olyan régen mintha a Csereberében is lett volna.
De abban igazad van, hogy nekem ez csak benyomás, nem keresem aktívan. Meg biztos sok boltban úgy van fenn, hogy out of stock (vagy, amit amúgy büntetnék is, hogy csak rákattintva írja ki, hogy out of stock).

Szia, nézd meg jobban, közel 10 éve eltűnt mindenhonnan. Ukrán boltokból is. Szerintem ha feltűnne valahol, az pillanatok alatt gazdára találna.

Én megcsináltam az Amodelt (adatlapomon a vége felé), szerintem több helyen is kapható ma is. A minősége már más kérdés, de tökéletes makett nincs.

Egy új kezdeményezés. Érdemes meghallgatni és követni.www.youtube.com/watch

Ma megérkezett a SAC 02 -es amerikából. Gondolom nagyjavításon volt, mert már tavaly óta nem koptatta a Pápai betont!

Szia Laci,

az én voltam. Lesz, ne aggódj, csak amennyi időnk erre tavaly volt, az a nullával egyenlő sajnos.

Sziasztok!
Korábban valaki írta itt a fórumon,hogy csinálnak kiegészítőket az A-modell kithez
(pl: permetező/műtrágya szóró tartály, ajtók stb),aztánnagy csend. Én is már nagyon régota várom őket.Jólenne ha történne valami!
Üdv: kls

Sziasztok!
Tényleg szuper fotók lettek! Valóban jó lenne egy megfelelő minőségű Ka-26 makett. A NeOmega kiadott egy gyanta készletet 48-as méretben, de csak rosszat olvastam róla, pedig ha jól tudom orosz úriemberek dolgoznak ott...
2019-ben Börgöndön alaposan végig fotózgattam egy Ka-26-ost, igaz telefonnal, de igyekeztem megfelelő háttéranyagot begyűjteni egy jövőbeni makett építéshez...ha igényli valaki, szívesen átküldözgetem a képeket!

Laci

Sziasztok,
megint csak köszi nektek is és érdekesen szemlélem, hogy kinek melyik képek tetszenek.
A kis 3D műhelyünkben már elkezdtük a 72-es Kamov elkészítését, de mindig attól tartok, hogy hirtelen kijön fröcsizve és a sok munkánk a semmivé válik. De azért nem hagyjuk abba, csak lassan halad. Persze az is jó kérdés, hogy 1:1-es gépről vett méretek alapján készült hiteles gyanta makett üthet-e egy közepes minőségű fröcsizett készletet, de sztem nem.
Sajnos az Amodel makett elég komoly hibákkal küzd. Ennek ellenére nálam van készleten 6-8db, de azokhoz is sok plusz 3D nyomtatás kellene, ezért állnak.

Sziasztok!
Nagyon szép képeket lőttél PETI!
Csak sajnos egyvalamit elfelejtettetek...
Sajna szinte nincs a piacon elérhető KA-26-os makett..
Valahogy nem nagyon akarnak erre lecsapni a gyártók..
Igaz volt az A-modell?aki megcsinálta ezt a szép gépet..de mára igazi kincsnek számít ha felbukkanik valahól nem horror áron..
Üdv:
Vini

Nagyon jó képek, egy indokolatlanul tetsző masináról.
A 12-es erősen informatív makettezési szempontból ráadásul. Nem hinném, hogy túl sok kép van alulról. amúgy az én kedvenceim az 1, 7, 9

Köszi Srácok, nekem is jókor jött!
Sputnikot, naná! :)
Aki szeretne nagyobb felbontásban képet, küldök szívesen. Csak szóljatok!

Szuper! Köszönjük!
1, 4, 8, 11 - a legjobbak!

Éljen! Mit szórt Sputnik-V-t:)
Klassz képek. Sajnos az én 15éves kölykeim már nem ismeték fel. Jókor jött lehet emlékezni. Köszi!

Sziasztok,

ezt a szépséget fotóztam a minap, éljenek a Kamovok! :)

Üdv KP

Né' má', hova megy ez?

www.facebook.com/derek.desensi.7/posts/120924769947698

Sziasztok!

Gyászol az ardenneki német offenzíva történetével foglalkozó történészek, érdeklődök közössége. 92 éves korában elhunyt Gerard Gregoire úr, aki a La Gleize-ben lévő December 44 múzeum alapítója, az offenzíva közismert kutatója, több, a témában megjelent könyv szerzője, a múzeum előtt kiállított 219-es toronyszámú Tiger B harckocsi felújításának támogatója, intézője volt.

Volt szerencsém a covid előtti 4-5 évben többször is találkozni vele. A visszaemlékezéseiből a megbékélés volt kiérezhető, az indulat nélküli emlékezés, pedig kétszer is dúltak a németek a faluban; 44 nyarán a templomot akarta az ott összeterelt falusiakra gyújtani a visszavonuló eses hadosztály, félévvel később pedig ellenkező irányból jöttek a németek és csatatérré változott a helység. Ennek ellenére ugyanolyan barátsággal látta vendégül az életben maradt visszalátogató német katonákat, parancsnokokat a háború után, mint az amerikaiakat. A távolról odavetődött érdeklődő idegeneket is türelemmel és barátsággal fogadta még idős korában is.

honvedelem.hu/hirek/utnak-indultak-a-gidranok.html

Elhunyt MH Tserng, az AFV Club alapítója-elnöke. RIP

MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis közleménye.

101. „Puma” vadászrepülőosztály és nem 101.Puma Honi Légvédelmi Vadászrepülő Osztály! Azért kíváncsi lennék, hogy honnan vették a Honi Légvédelmi kifejezést...