<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
pizzaboy01 | Adatlap | 114591 | 2009. február 18. 08:28 | ||
Jó reggelt urak!eladóvá vált 1db renault 360 turboliner!1:24 méretarányu,italeri gyártmányu valószinü!nincs csunyán össerakva,de lenne rajta mit csinálni!a motor nincs benne!érd:pizzaboy01@freemail.hu!üdv:Laci | |||||
Csabi | Adatlap | 114590 | 2009. február 18. 07:24 | ||
Szia Ernő! Gratulálok, nagyon jól néz ki az IVECO! Üdv, Csabi | |||||
flalys | Adatlap | 114589 | 2009. február 17. 22:02 | ||
Simka! nagyon köszi a meglátásokat! a fülke nem tom miért nyeklik... egyik tippem a tető miatt.. a másik valami nem oké az alsó rögzitésnél csak nem tom mi... :(:( ablaktörlő mind3 megvan... amikor néztem a képeket észrevettem hogy csak egy van mondom pff... időm engedi természetesen potolom... gumikédereket majdnem megprobáltam de mégse... majd nagy levegő és megprobálom a lámpát igen bebuktam.. igy pára effekt van rajta... nem tudtam már leszedni és normálisan ragasztani majd vmi mással probálom... köszönöm a véleményt! sokat számitott az alapzás plusz festés... köszi köszi! flalys | |||||
Simka | Adatlap | 114588 | 2009. február 17. 21:36 | ||
Sziasztok! Csabi! Köszi a képet, igaz, hogy ez már későbbi Zil, úgyhogy kissé másabb, de idióta sárgák tudnak aztán rakodni rendesen...:) Ernő!Újfent king az Iveco, kár, hogy KFS elb..szta a tetőöntést.. Flalys!Jó lett, de lenne egy-két észrevételem és tippem: fülke egy kissé nyeklik, mintha kapott volna egy pofont ablaktörlő csak egy van? a következőnél majd figyelj a lámpabúrára, mert látszik a ragasztónyoma, tipp: clearfix(hokimodellnél van) üvegragasztó.. meg az nagyot tud dobni, ha kifested az ablak körül a gumikédereket ennyi amit látok elsőre, de amúgy nagyot haladtál a DAF-hoz képest, szép lett a festés minősége is, gratula hozzá! Simka | |||||
Erno-945 | Adatlap | 114587 | 2009. február 17. 17:54 | ||
Csabi | Adatlap | 114586 | 2009. február 17. 15:59 | ||
Elektrolakatos | Adatlap | 114585 | 2009. február 17. 15:22 | ||
Gabi | Adatlap | 114584 | 2009. február 16. 22:45 | ||
Gabi | Adatlap | 114583 | 2009. február 16. 22:43 | ||
Szia! Alfa Romeo 500 Transporter, 1936-ból a pontos típusa. Keress rá így a gugliban, kidob képeket, sőt 43-ban gyártják ezt fém modelként is. Az Alfa Romeo sokáig gyártott teherautókat, és addig a Ferrari ezeket használta szállítójárműnek, utánna fiatot, majd Ivecot. A Ferrari nagyon kényes rá, hogy a szállítójármű is olasz legyen, gyári csapatnak mindig az van. Gabi | |||||
khe2 | Adatlap | 114582 | 2009. február 16. 22:26 | ||
szia Csabi köszönöm szépen előre is :D | |||||
Emerick | Adatlap | 114581 | 2009. február 16. 22:20 | ||
Szia! A Merci szinte biztos. Egy hasonló típusa volt a Büssingnek is (háborús képeken szinte csak a hűtővel lehet megkülönböztetni, mivel a Büssingen sokkal karakteresebb a maszk. Az ehhez hasonló zártszekrényes kocsikat kisebb szériában készítették, favázzal, fém borítással, főleg bútorszállításra, majd postai szolgálatra, háborúban még mentőnek és teherkocsinak. A sorozaton belül is számos változat lehetett, mert amegrendelő kérését is figyelembe vették. (ajtózsanérok, díszcsíkok, fülke mérete és berendezése, szélvédő stb). Az orr hossza a motor méretétől és elrendezésétől függött. Ilyen méretű gépeket akkoriban a németeknél volt nagy divat építeni és szinte mindenhova kerültek belőlük. A második, Pirellis kocsiról nem tudok nyilatkozni. '30-as évek eleji kocsi, szerintem echte olasz, talán Spa vagy Bianchi. Inkább az utóbbi, mert Spa kocsik zömmel masszív robosztus gépek voltak... Üdv: I. | |||||
bb... | Adatlap | 114580 | 2009. február 16. 22:02 | ||
Szia Kossuth Lajos! Sajnos meg tudlak nyugtatni, nem az udvarunkban készültek a képek. Egy a Ferrari történetét feldolgozó könyvből másoltam őket, de mivel olasz nyelven íródott ezért csak a számokat értem belőle... meg a képeket.. bár azokat is csak akkor, ha segítetek megfejteni... :) Üdv.: bb | |||||
bb... | Adatlap | 114579 | 2009. február 16. 21:53 | ||
Szia Emerick! Köszönöm a segítséged M.B. L6500-as ügyében. Kerestem képeket név alapján és valóban nagy a hasonlóság, de apró dolgokban vannak eltérések. Ezek az eltérések lehet hogy csak évjáratbeli eltérések miattiak, de mivel nem vagyok jártas a témában, ezért kérem ismét a segítséged (vagy azét aki tud segíteni). Az eltérések: A motorház oldalburkolatának alsó éle (ferde ill. vízszintes). Lökhárító középső része különbözik, bár lehet hogy csak feljebb van helyezve és meg van fordítva, a lámpa magasságához viszonyítva jónak tűnik. Az első tengely jóval hátrébb van az L6500-asokon. Az ajtók fordított zsanérozásúak. Az osztott illetve osztatlan első ablakok. Mindezek ellenére igen nagy a hasonlóság és ha figylembe vesszük, hogy Olaszországban már akkor is rengeteg karosszériaépítő cég munkálkodott, akkor elképzelhető, hogy egy átalakított MB-ről van szó (ezt a felépítményt gondolom nem szériában készítették). Az Olaszoknak nem volt saját gyártású teherautóik? Pont egy németet használtak volna csapatszállítónak? Nem kizárt. Az emblémák a hűtőn, azok is a Mercis változatot támogatják. A sárga teherautón jó az ajtónyitási irány és az oldalán lévő díszcsík is azonos viszont jóval hátrébb van az első tengely és osztott az ablak, de más a kialakítása. Még egy pont a Merci mellett... Szerintem elképzelhető, hogy egy MB átalakítás. Szerintetek? Ha tudtok, segítsetek legyetek szívesek. Köszi: bb... Ui.. ha sikerül kideríteni pontosan miről van szó, akkor szeretném megépíteni, bár ehhez még rengeteg információra lessz majd szükség. | |||||
flalys | Adatlap | 114578 | 2009. február 16. 21:32 | ||
Simka | Adatlap | 114577 | 2009. február 16. 20:17 | ||
Sziasztok! Csabi! köszönöm előre is! Ati! köszi, csak sajna nem tudom megnyitni :( | |||||
Csabi | Adatlap | 114576 | 2009. február 16. 11:56 | ||
Bebá | Adatlap | 114575 | 2009. február 16. 11:04 | ||
Küld egy jó címet, vagy skype. | |||||
Csabi | Adatlap | 114574 | 2009. február 16. 10:59 | ||
Zsorzsy! Köszi! khe2! Küldöm holnap Neked is! Csabi | |||||
Csabi | Adatlap | 114573 | 2009. február 16. 10:57 | ||
Csabi | Adatlap | 114572 | 2009. február 16. 10:57 | ||
Szia Simka! Régebben már festettem így, nem volt gond. A zöld 3 féle, gyári spray, nem én kevertem. Holnap behozom a motyót és beszkennelem! Üdv, Csabi | |||||
KossuthLajos | Adatlap | 114570 | 2009. február 15. 23:34 | ||
Nyugtass meg, hogy ezeket a képeket nem otthon az udvarban készítetted. | |||||
bb... | Adatlap | 114569 | 2009. február 15. 22:08 | ||
Emerick | Adatlap | 114568 | 2009. február 15. 20:12 | ||
Szia! Azt hiszem ez az én területem. :) Mercedes-Benz L6500-asoknak tűnnek. A kedvenceim a fémfelépítményes dobozos kocsik, úgyhogy külön köszi a képet! :) Üdv: I. | |||||
zsorzsy | Adatlap | 114567 | 2009. február 15. 11:06 | ||
Sziasztok család! Emerick,Simka,Csabi! Gratula fiuk szép munkák! Emtemár közelebb állsz a végéhez szép párja lesz a MAN-nek! Simka,Csabi Szép szöszölős projekt mindkettőtöké,főleg Simká-é! Nagyon tetszenek,és jó,akadálymentes építést kivánok nektek! Üdv mindenkinek! zsorzsy! | |||||
bb... | Adatlap | 114566 | 2009. február 15. 11:06 | ||
khe2 | Adatlap | 114565 | 2009. február 14. 22:42 | ||
szia Csabi engem is érdekelne ha el tudnád küldeni nekem is az nagyon megköszönném :D címem khe2@freemail.hu előre is nagyon köszönöm | |||||
Simka | Adatlap | 114564 | 2009. február 14. 21:15 | ||
Szia Csab! Nem az lehetett a gond? Zománc meg akryl nem szokták szeretni egymást, sőt zománc sokáig képes gőzölögni, mire rendesen kiszárad... A zöldeket külön szín vagy úgy állítottad elő? Érdekes lenne, ha megteszed, hogy átküldöd nagyon megköszönném! Simka | |||||
Bebá | Adatlap | 114563 | 2009. február 14. 20:59 | ||
Csabi!E-mail ment! | |||||
Csabi | Adatlap | 114562 | 2009. február 14. 17:09 | ||
Szia Simka! A pótot először zománcfestékkel festettem (fehér alap). Erre akartam felvinni a 3 féle zöldet (Akryl spray), de érdekes módon csak a legvilágosabb maródott fel, a másik kettő, sötétebb árnyalat simán megmaradt a fehéren... A gépes is így készült, de ott nem volt baj. Na, de lassan túl leszek rajta, készülget a vonószerkezet, ez egy külön kategória... Szerencsére az E-bay-en még tavaly elcsíptem egy régi kamionos magazint, amiben ezt a szerelvényt tesztelik! :) Nagyon jó részletfotók vannak róla. Ha érdekel, akkor beszkennelem és elküldöm. Üdv, Csabi | |||||
Simka | Adatlap | 114561 | 2009. február 13. 22:18 | ||
Szia Em! Zil benzin V8 :-) amúgy meg igenis tessék képeket felrakni! Simka | |||||
Emerick | Adatlap | 114560 | 2009. február 13. 21:36 | ||
Helló mindenkinek! Köszi a reakciókat! Én már csak ilyen vagyok... :) Vagy katonai gép, vagy lakókocsi. :) De ahogy nézem, Simka, Te is belecsaptál a lecsóba a Zil Diesellel. :) Amúgy ilyen stílusban, kizárólag sztirolból '41-es (kb akkori) katonai Büssing Typ 990-est (ex-bútorszállító, ballonos tüzérségi időjárás-felderítő kocsit), meg L4500-as csapatszállítót is építgetek (no meg Borgward Einheitsdieselt, nem tudom, kinek mond ez valamit), de a csőrökön kívül asszem ez a klasszikus kamcsisoknak nemsokat "ér", ezért nem tettem fel képeket... :) Azért, ha gondoljátok, a két különböző típusú, de jellegzetes Büssing-NAG hűtőmaszkokról tehetek fel képeket. Szépen csendben továbbra is nyomon követem a csodálatos műveket! :) Üdv: I. | |||||
Simka | Adatlap | 114559 | 2009. február 13. 19:53 | ||
Sziasztok! Chevy, Csabi, köszönöm, bizony kemény falat, tényleg sikerült a legbonyolultabb KGST vasnak nekiesnem, van még pár deka csiszolni való műanyag meg tömítő... Csabi, komoly gépek, mivel fested a pótot, hogy ennyire nem szeretik egymást a különböző rétegek, és mivel alapoztad? Nem lehet, hogy azzal van baj, hogy nem szárad ki vagy elf--sta magát és ereszti a gőzöket? Simka | |||||
Csabi | Adatlap | 114558 | 2009. február 13. 18:22 | ||
Talpi bátyó unszolására néhány kép... Készülget a török siló, még messze van a vége. Felfestettem a HC-s Merci gépes felépítményére a csíkokat. Készül a vonószerkezet is. A pót viszont változatlanul rossz, már negyedszer marja fel a festék az alatta lévőt... Az öreg Volvóra faragtam egy légbeömlőt, mert a gyári körszelvényű volt. Következik a tükörszár és hátsó lámpa. Csabi | |||||
Csabi | Adatlap | 114557 | 2009. február 13. 18:14 | ||
Sziasztok! Emerick! Már megint egy különlegesség... Nagyon ötletes és jól néz ki! Simka! Ez bizony kemény falat! Ígéretes, nagyon sok munkád lesz még vele! Üdv, Csabi | |||||
ChevyG | Adatlap | 114556 | 2009. február 13. 16:44 | ||
ChevyG | Adatlap | 114555 | 2009. február 13. 16:41 | ||
Ati! Köszi! Simka! nagyon vadállat! Grat! | |||||
Dönitz | Adatlap | 114554 | 2009. február 13. 14:44 | ||
Kusti! Köszönöm szépen a segítséged! üdv: Dönitz | |||||
Simka | Adatlap | 114553 | 2009. február 13. 09:30 | ||
Egyébként lassan közös nevezőre hozom a hátfal-ajtó-homlokfal-motorháztető négyest, akkor talán már szebb formája lesz, aztán jöhet majd a tető, belső tér, alváz-motor-plató(azt rendesen fából akarom, mint az igazin..), az talán már egy könnyű eset lesz, bár lehet, hogy a végén azzal szívok legtöbbet... | |||||
Simka | Adatlap | 114552 | 2009. február 13. 09:25 | ||
Sziasztok! Kusti, Dönitz! Köszi, ha elkészül... :) Elkészül az biztos, de lehet, hogy az csak a 2010-es móvári verseny idejére lesz.. :) Simka | |||||
Kusti | Adatlap | 114551 | 2009. február 13. 07:22 | ||
Szia Balázs! Bivaly a Zil nagyon. Látom te sem kispályázol. Ha elkészül ez asszem nagyon nagy durranás lesz! :D Kusti | |||||
Kusti | Adatlap | 114550 | 2009. február 13. 07:20 | ||
Szia Dönitz! Ezek vannak, hátha segít valamennyit! Maxon szkennelt képek, jól lehet nagyítani. Ez meg egy a gyárban felvett videóanyag: rapidshare.com/files/153652352/R_ba_bogis_Automobil1997.avi Üdv! Kusti | |||||
Dönitz | Adatlap | 114549 | 2009. február 13. 07:11 | ||
Szia Simka! Köszönöm szépen a segítséged! Nagyon szépen alakul a Zil, csak így tovább!:D üdv.: Dönitz | |||||
Simka | Adatlap | 114548 | 2009. február 12. 23:33 | ||
Simka | Adatlap | 114547 | 2009. február 12. 23:30 | ||
Dönitz | Adatlap | 114546 | 2009. február 12. 18:06 | ||
Szia Talpi! Tudnál képet feltenni Rába D10-es fekvőmotorról? üdv.: Dönitz | |||||
Memo Laci | Adatlap | 114544 | 2009. február 12. 03:36 | ||
Sziasztok! Végre itthon :-) Pár hét alatt nem sokat kellett visszaolvasnom az infón... itt is válság van? :-) na jó nem. Azért látom mindenki építget-haladgat! Csetuka! Nagyon tetszik a Steyer szép a fényezés, baba! Szia Meidl! Tetszik a röncsi, nekem is van egy Magnumom félkészen félretéve már egy jó ideje és pont ilyen színű lesz :-) Én a póttal még sajnos mindig ugyanúgy állok matrica de főleg idő hiányában. | |||||
Simka | Adatlap | 114543 | 2009. február 11. 19:52 | ||
Sziasztok! Megint mindenki épít?:) Simka | |||||
Ati | Adatlap | 114542 | 2009. február 11. 13:07 | ||
Szia Gábor! Köszi! Modell Master és Revell! A Chrom pedig Prisma Color! Üdv! Ati | |||||
ChevyG | Adatlap | 114541 | 2009. február 11. 12:29 | ||
Nagyon szuper! Grat! Milyen festékeket használtál? üdv! | |||||
Ati | Adatlap | 114540 | 2009. február 11. 12:26 | ||
Szia G-funk! Ezek a helyzetjelzők teljesen változók! Alakban és méretben egyaránt. A KFS cucc is biztos jó, én még nem láttam, de elméretezni nem nagyon szokta a dolgokat... Szerintem jó az! Ati |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |