Nagyon jó lett, gratula!
|
| IMG_20240127_203302 |
Itt az újabb kép gyorsban,majd természetes fénynél is csinálok jobbat.
Köszönöm most matricázom de úgy töredezik mint a ropi lágyítót is használok.
Kösz! Rekordidőt futottam vele, alig több, mint egy hónap alatt lett ilyen. Karácsonykor még a dobozában volt. :)
|
| egyben_1 |
|
| egyben_2 |
|
| egyben_3 |
Még pár kép. Már csak néhány apró bizbasz antenna és a hajtóműkiömlő van vissza. :)
Csinos! Nemsokára el is készülsz vele.
|
| loadout |
|
| sajat_lábon |
Kis haladás a Mirage-zsal: már a saját lábán áll és ma a függesztményekkel foglalkoztam. Felkészül: fúvócső (Aires).
|
| IMG_20240127_122827 |
|
| IMG_20240127_122811 |
|
| IMG_20240127_122803 |
|
| IMG_20240127_122647 |
|
| IMG_20240127_122639 |
|
| IMG_20240127_122631 |
|
| IMG_20240127_122619 |
Sziasztok így áll a subaru matricázni kell és készen van.
Üdv:István.
No, Tibcsi ötletén felbuzdulva gondoltam, majd a pilótát beleteszem jól a katapultülésbe, és akkor kitakarja majd az ülésnek nevezett tömb jó részét.
Hát... a pilóta kicsit nehezen fér el az ülésben. Nem is benne, inkább rajta.
Ha beteszem, akkor annyira rácsúszik a botkormányra, hogy az szinte már a legérzékenyebb testrészének tűnik. De amúgy a testtartása nem az akkoriban szokásos "vigyázzülés, a kezek a térdet fogják" pozitúra - a jobb kezét külön kapjuk, és olyan hosszú, hogy sok mindent meg tud fogni, de a botkormányt pont nem. Hát akkor csináljunk úgy, mintha a műszerfalon akarna valamit állítani!
Ezen kívül szegénynek valami fura, már-már mengelei indíttatásból kioperálták a hátgerincét lapockától medencéig, jó sok ráhagyással, és a nyílt sebet nem zárták le. Hát, megtettem én, a keret egyik felesleges részét belereszelgettem, hogy ragasztani tudjam, majd holnap megcsiszolgatom és fújok rá kis alapozót, hogy ki tudjam festeni.
A matricát is méregetem, erősen gondolkozom azon, hogy csak a nehéz mintákat ne fújjam, csak lehet, hogy akkor sárga és sárga között lenne különbség...
Hát... a pilóta kicsit nehezen fér el az ülésben. Nem is benne, inkább rajta.
Ha beteszem, akkor annyira rácsúszik a botkormányra, hogy az szinte már a legérzékenyebb testrészének tűnik. De amúgy a testtartása nem az akkoriban szokásos "vigyázzülés, a kezek a térdet fogják" pozitúra - a jobb kezét külön kapjuk, és olyan hosszú, hogy sok mindent meg tud fogni, de a botkormányt pont nem. Hát akkor csináljunk úgy, mintha a műszerfalon akarna valamit állítani!
Ezen kívül szegénynek valami fura, már-már mengelei indíttatásból kioperálták a hátgerincét lapockától medencéig, jó sok ráhagyással, és a nyílt sebet nem zárták le. Hát, megtettem én, a keret egyik felesleges részét belereszelgettem, hogy ragasztani tudjam, majd holnap megcsiszolgatom és fújok rá kis alapozót, hogy ki tudjam festeni.
A matricát is méregetem, erősen gondolkozom azon, hogy csak a nehéz mintákat ne fújjam, csak lehet, hogy akkor sárga és sárga között lenne különbség...
Hát csiga vagy nem csiga, de le a kalappal!
Nagyon szépen alakul a Falcon.
Épp most indult egy évfordulós F-16 GB.
Épp most indult egy évfordulós F-16 GB.
Nagyon szép lesz!
Ez is tök jó. Nem fekete, inkább sötétszürke
A kutyafáját, ez nagyon jól néz ki!
Ó, az enyém nem halad annyira, mint gondoltam, hogy fog.
Ma kellett volna kabinbelsőt festenem, de az egyik gyerek hamar lefeküdt, mert kicsit beteg, úgyhogy a betervezett kabinfestésnek lőttek.
Viszont alapozáskor kiderült, hogy a katapultülést még minimum csiszolgatni kell, vagy beletenni a vicces testtartású figurát, amit megint csak előbb le kell festeni.
Viszont a világosabb kéket megrendeltem, talán szerda napközbenre meg is érkezik, hogy tudjam a fő színt világosítani. Van higító a puttyhoz, amivel az illesztéseket tudom tömíteni, és van Milliput a törzsön levő beszívódáshoz, mert azt meg gondolom puttyval nem lehet orvosolni. Lesz ötfajta csiszolóvászon 400-2000 között, és van panelkarcolóm is, szintén a tömítések miatt. Most már tényleg megvan minden materiális dolog, ami kell a géphez. Azt hiszem. Most már csak a tengernyi szababdidő hiányzik.
De még csak az elején vagyok az első gépnek, és már azon gondolkozom, hogy egyszerre többet kellene csinálni, hogy ne legyen ennyi állásidő.
Ja, amúgy nemcsúnya a madarad :)
Ma kellett volna kabinbelsőt festenem, de az egyik gyerek hamar lefeküdt, mert kicsit beteg, úgyhogy a betervezett kabinfestésnek lőttek.
Viszont alapozáskor kiderült, hogy a katapultülést még minimum csiszolgatni kell, vagy beletenni a vicces testtartású figurát, amit megint csak előbb le kell festeni.
Viszont a világosabb kéket megrendeltem, talán szerda napközbenre meg is érkezik, hogy tudjam a fő színt világosítani. Van higító a puttyhoz, amivel az illesztéseket tudom tömíteni, és van Milliput a törzsön levő beszívódáshoz, mert azt meg gondolom puttyval nem lehet orvosolni. Lesz ötfajta csiszolóvászon 400-2000 között, és van panelkarcolóm is, szintén a tömítések miatt. Most már tényleg megvan minden materiális dolog, ami kell a géphez. Azt hiszem. Most már csak a tengernyi szababdidő hiányzik.
De még csak az elején vagyok az első gépnek, és már azon gondolkozom, hogy egyszerre többet kellene csinálni, hogy ne legyen ennyi állásidő.
Ja, amúgy nemcsúnya a madarad :)
|
| 1705711805020 |
Sziasztok!
Tibcsi,Johnie,slowmotion,Nagyzo,borisz,Yuki... (Bocs,ha valaki kimaradt!)
Látom a hétvégén szépen fejlődtek a készülő makettjeitek.
Nem tudtam makettezni az utóbbi 3-4 napban és csak most olvastam vissza itt.
De azért kicsit haladtam már a lopakodóval.A festése legalábbis kész.
És ha már festés.Látom felkeveredett az állóvíz a fakítással kapcsolatban.
A legnagyobb igazság,hogy ha már fakítotok akkor azt mindig az adott szín egy
világosabb de hasonló árnyalatával tegyétek.A fehér szerintem kevés esetben jó.
A szürke árnyalatainál működik,de szerintem más színeknél inkább torzít.
Én a feketét is 'anthracit'-al világosítottam ~6:1 arányban az F-117A makettemen.
(És a TANÁCSOK!😉 Ez a 'Mi készül éppen' topik pont ezért jött létre.
Adod és kapod az információkat,tanácsokat a fotóid és írásod alapján.
Ha időben írod,mutatod vagy kérdezed biztos lesz valaki aki tud segíteni.
Pro/kontra.Az előbbi megerősít az utóbbit vagy elfogadod vagy utánanézel jobban.)
|
| Lemezgyűjteményem |
|
| Kondenzátorlemez |
|
| Üdítősdoboz... |
|
| 0,2-es rézlemez |
Megkerestem a lemezgyűjteményemet, de már csak egy kisebb kondenzátort találtam benne. Úgy 30 éve lehet nyitva, ezért az olaj elpárolgott, valami rászáradt, de le lehet törölni.
A lemez vastagsága mérhetetlen, de jóval merevebb, mint az alufólia. Szerintem a grillezősnél is merevebb, de olyan most nincs a kezem ügyében, hogy összehasonlítsam.
Helyileg 10. kerület.
|
| _DSC1551 |
|
| _DSC1571 |
|
| _DSC1571 |
Ezerrel készülnek itt a szebbnél szebb repülők, én meg a szokásos csigatempómban haladok a Kinetic F-16D-jével.
A Warthog alapból is a szíven csücske, de Johnie, ez nagyon szép munka, az biztos. A Mirage fülkéje is nagyon baba, és nekem nagyon bejön a kék japán madár is, ésatöbbi.
Az F-16 eléggé szerethető készlet, hibaként az inkonzisztens panelvonalakat, kissé elnagyolt kabint és otromba kiömlőket említeném, de gondos festéssel ezek egy része orvosolható. Azért együléses Falcon/Viper esetén maradok a Tamiyánál, de ha valaki egzotikusabb gépet akar, nyugodtan ruházzon be az új szerszámos (Gold) F-16-ok valamelyikére.
Szia!
Köszönöm a felajánlást!
Az "eljössz érte Pestre" az helyileg mit takar, hányadik kerületet?
Üdv:
Zsolt
Köszönöm a felajánlást!
Az "eljössz érte Pestre" az helyileg mit takar, hányadik kerületet?
Üdv:
Zsolt
|
| hasa 1 |
Kitartást!
Te is szoktad azt érezni, hogy "na mostmárjólvanám" és egy másik fázisba kezdesz?
Nem szabad...én áttértem a festés, matricázásra, holott lett volna még alakítani, csiszolnivaló...
Most már nem rongálom meg a festést, hogy javítsam a kihagyott lépéseket.
Inkább maszkolok, és a fehérrel fújt aknákat szürkítem.
Bizony. Szép világos szürke.
Egy kis modellező olvasmány az ADC Grey-ről:
leighedmondslittleboxofstuff.com/the-mystery-that-is-adc-grey/
Egy kis modellező olvasmány az ADC Grey-ről:
leighedmondslittleboxofstuff.com/the-mystery-that-is-adc-grey/
Szép lesz az is, hisz' azért csinálod. :)
Nagyon szép dolgokat csináltok!
Én meg csak tömítgetek, karcolgatok...
Én meg csak tömítgetek, karcolgatok...
|
| f-4c_michigan_ang |
Az FS16473 ez a szín, amit ez a Phantom visel. Elég világosnak tűnik.
|
| IMG_20240122_010057 |
|
| ez talán elfogadhat... |
|
| IMG_20240122_011803 |
Ebben teljes mértékben igazad lehet.
A Hobby Color Converter app által telefonon megjelenített H301, H303 és AKRC230 színmintákat kivágtam és a lefestett gép egyik fényképe mellé helyeztem kollázsszerűen. (Ezen három festékkel lett lefetve a géptest)
Hát nem túlságosan nagy az egyezés 😀
Kerestem egy fényképet az AKRC221 fs16473 festékéről kifújva. Valóban sokkal világosabb mint a Converter általi mintán
Szerintem a 16473 nagyon nem ilyen sötét, mint a monitoron, de tévedhetek.
Amúgy én is használom ezt az appot, nagyon szeretem.
Amúgy én is használom ezt az appot, nagyon szeretem.
Régen nagyméretű kondenzátorokat bontottam szét, azokban volt príma alulemez feltekerve, rengeteg. Szerintem még van egy-kettő. Ha kell és eljössz érte Pestre, szívesen odaadom.
Olyan alufóliát itthon is kapsz . Grillezéshez való "extra erőset" kell venni , rengeteg helyen árulják (pl. Lidl , Coop) , konkrét gyártót nem tudok mondani . Ami itthon van , annak kb. 10 cm-rel hosszabb a gurigája , mint a normál alufóliának és kb. dupla olyan a fólia vastagsága .
Jól van srácok, szépen haladtok. 👍 Mindenki kap egy pirospontot a bizijébe! 😁
Ha van ismerősöd aki kontaktlencsét hord akkor a lencse csomagolasat kérd el. Vastag alufólia tetovel kicsi műanyag tégely ami kevés festék keverésére is kiváló.
|
| chopper_popper_4 |
|
| IMG_20240121_210617 |
Hát elég nagyra nőtt, nem sejtettem én sem.
Van itt egy képem a Popperről.
A függőleges vezérsíkok tetején a piros fehér csíkokat meg tudom festeni.
Az FS16473 szerintem túl szürke a képen látott futószárakhoz...
Nagyon szép a Waracskos, nagy kledvencem, nekem csak azért nincs 48-ban, mert nem tudnám hová tenni...
Nem csak az aknák szürkék, hanem a futószárak és a keréktárcsák is. Elvileg Aircraft Gray (FS16473) színűek. Csak később tértek át a fehér futószárakra.
Nem csak az aknák szürkék, hanem a futószárak és a keréktárcsák is. Elvileg Aircraft Gray (FS16473) színűek. Csak később tértek át a fehér futószárakra.
A hátsó ülés mögötti rács az fém szitaszövet (már nem emlékszem, honnan van, régen kaptam valakitől). A szélvédő alatti szita a nejemtől származik: fehér organza szalag (ő így nevezi) feketére festve. Felhigított fa ragasztóval ragasztottam, a tartókeret pedig Staropramen sör dobozából vágott vékony csíkokból lett összedobva.
|
| IMG_20240121_193758 |
|
| fehér |
|
| szürke1 |
|
| szürke 2 |
Én nagyon lassan haladok.
A matricázás kész.
Medor említette, hogy figyeljek oda, mert az aknák színe nem fehér ezeken a zöld gépeken mint ahogy az útmutató ajánlja, hanem szürke.
Nos maszkoltam és befújtam MrHobby 307-el.
Valamint a hajtómű lapátok kúpja vagy szürke vagy zöld (zöldet választottam, ecsettel kentem)
A hajtómű lapátok nem króm színűek, hanem titánszürke. Ez még javításra vár.
...és por mindenütt...
Tetszik a házi szkeccs. A védőrács? Valamilyen szűrőzsákból van kiszabva?
Hú Angliában olyan alufólia volt a mindennapos (=az volt a sógornőméknél), ami kb kétszer vastagabb volt a miénknél minimum.
Kellett volna hozni, mindent is lehet belőle csinálni.
Én azon gondolkoztam, hogy okosan lágyított joghurtos pohárból vágott csíkból (polisztirol), vagy a gabonapelyhes belső zacskóból (fehér, de nem találtam meg, miből van) lehet-e leszabni?
Kellett volna hozni, mindent is lehet belőle csinálni.
Én azon gondolkoztam, hogy okosan lágyított joghurtos pohárból vágott csíkból (polisztirol), vagy a gabonapelyhes belső zacskóból (fehér, de nem találtam meg, miből van) lehet-e leszabni?
A hevederek ilyen "tördelhetős" kávétejszín alufólia tetejéből készült (vastagabb, mint a normál alufólia), csatot MKH vezeték elemi szálából hajlítottam. Mondjuk az elég randa lett. :)
A hátsó ülés mögötti védőrács is saját gyártmány és a szélvédő alatti rácsos burkolat imitáció is.
A hátsó ülés mögötti védőrács is saját gyártmány és a szélvédő alatti rácsos burkolat imitáció is.
|
| IMG_20240121_172044 |
|
| IMG_20240121_172126 |
Sziasztok kis haladás a zillel a maszkolót még nem szedtem le,a tükröket felraktam és a segédalváz is felragasztva a szélvédőt elég hamar beragasztottam.Már csak a munkahenger és két kis alkatrészt kell felrakni és készen lesz.
Tibcsi szép lesz a repülőd.
Üdv:István.
Szerintem egész jó az a fülke. Miből készültek a hevederek? Maszkolószalag? Csatok drótból?
|
| kabin1 |
|
| kabin2 |
|
| kabin3 |
Kicsit haladtam a Mirage fülkéjével. Dobozból készült, csak a hevederek házi feljavítás.
Igen, a felület nagyságának hatásáról most nem írtam, de pár napja, a 718940-ben utaltam rá. Kösz a kiegészítést!
De továbbra is a legfontosabb: ha a maketted neked tetszik, akkor az jó is! :)
De továbbra is a legfontosabb: ha a maketted neked tetszik, akkor az jó is! :)
A scale effect mögötti logikát máshogy is szokták magyarázni, talán legalább ennyire érvényes. Ha vmi fele akkora (1:2), akkor a lineáris méretei, vagyis a hossza a szélessége és a magassága, feleződnek. A felület ilyenkor négyzetesen csökken, pl egy fele akkora oldalhosszúságú négyzet területe negyed akkora. A fény ami a szemünkbe jut a felületről, a felület nagyságával arányos. Egy 1:72-es makett esetében 5184-szer kisebb a felület, mint az 1:1-es esetben. Ez a fény halad keresztül a levegőn. A látás folyamata nem az asztalom, de annyit tudok mondani, úgy hiszem fényerősséget és színárnyalatokat külön külön receptorokkal érzékelünk. Sokkal érzékenyebb a szemünk a fényerősségbeli változásokra, mint a színek közti különbségekre, különosképpen a kevesebb fény kategóriában. Ezt úgy értem, hogy a kevés fény melletti minimális változások közül a fényerősségbelit hamarabb kibökjük (szürkületi látás, fekete-fehér fotózás) és többet is tudunk kezdeni vele. További járulékos hatás, hogy a felületek határánál beszűrődő és jobban szétszóródó fények vannak. Negyedakkora felületen feleakkora kerület mellett ezek a hatások is erősebben jelenhetnek meg. Ezen dolgok összességét szándékoznak a scale effect derítő hatása segítségével kiegyenlíteni.
@slowmotion: Ha vki a miértekre keres választ, ezek segíthetnek, de a gyakorlati megvalósítás sokkal lényegretörőbb, Tibcsivel teljesen egyetértek ezügyben, ez az én mondanivalóm is: "ezt sem kell szigorúan venni ... csináld úgy, ahogy neked jól esik". Sok örömet, sok sikert hozzá! Ha lesz kedved, mutasd meg mindenkinek.
@slowmotion: Ha vki a miértekre keres választ, ezek segíthetnek, de a gyakorlati megvalósítás sokkal lényegretörőbb, Tibcsivel teljesen egyetértek ezügyben, ez az én mondanivalóm is: "ezt sem kell szigorúan venni ... csináld úgy, ahogy neked jól esik". Sok örömet, sok sikert hozzá! Ha lesz kedved, mutasd meg mindenkinek.
Anno a tengerész Phantomhoz azt matekoztam, hogy a külső világosszürke FS16440 az a H315, (ugyanez mattban az FS36440 az az XF-20), fehér FS17875 az a H1 vagy X-2, a belső középszürke pedig a H317 vagy az XF-54.
Ennél azt nem értettem az összerakásiban, hogy ha a külső kékhez már a H328-at mondják, akkor a H317-nek már léteznie kellett, és akkor miért a H57-et kérik hozzá?
Szóval a "megoldom okosba'" az az XF-20, XF-54 és a H315 háromszögön belül bármi, vagy ezek kombinációja. (De van XF-83 is, mert a későbbi 2.vh-s angol rejtőbe kell, márpedig van egy Hawker Typhoon és egy Spitfire Mk.Vb is.)
Ennél azt nem értettem az összerakásiban, hogy ha a külső kékhez már a H328-at mondják, akkor a H317-nek már léteznie kellett, és akkor miért a H57-et kérik hozzá?
Szóval a "megoldom okosba'" az az XF-20, XF-54 és a H315 háromszögön belül bármi, vagy ezek kombinációja. (De van XF-83 is, mert a későbbi 2.vh-s angol rejtőbe kell, márpedig van egy Hawker Typhoon és egy Spitfire Mk.Vb is.)
Látom, kissé felkavartam az állóvizet ezzel a "Color scale effect" témával. Szeretném kissé rendbe tenni a dolgokat.
Tapasztalatból tudjuk, hogy a messze lévő tárgyakat "világosabbnak, fakóbbnak" látjuk a levegőben lévő por és pára miatt. Ebból tujuk megállapítani, hogy pl. melyik hegy van messzebb és melyik van közelebb. Ha egy 1/72-es makettet 2 méter távolságból nézünk, az olyan, mintha az igazit 144 méterről néznénk. Csak ugye az igazi esetében ott van a szemünk és a repülő között 144 méter vastag levegőréteg a benne lévő pára és por fakító hatásával. Na, ezt próbálják valahogy imitálni a festékek halványításával.
De ezt sem kell szigorúan venni, mert a légkör is hol tisztább, hol párásabb, tehát csináld úgy, ahogy neked jól esik. :)
"Ha elkészül a maketted, ránézel és neked tetszik, akkor az jó is!" Ezt is a "nagy" Verlinden írta. Utalva arra, hogy ha már van annyi tudásod, akkor meglátod a hibákat is.
Tapasztalatból tudjuk, hogy a messze lévő tárgyakat "világosabbnak, fakóbbnak" látjuk a levegőben lévő por és pára miatt. Ebból tujuk megállapítani, hogy pl. melyik hegy van messzebb és melyik van közelebb. Ha egy 1/72-es makettet 2 méter távolságból nézünk, az olyan, mintha az igazit 144 méterről néznénk. Csak ugye az igazi esetében ott van a szemünk és a repülő között 144 méter vastag levegőréteg a benne lévő pára és por fakító hatásával. Na, ezt próbálják valahogy imitálni a festékek halványításával.
De ezt sem kell szigorúan venni, mert a légkör is hol tisztább, hol párásabb, tehát csináld úgy, ahogy neked jól esik. :)
"Ha elkészül a maketted, ránézel és neked tetszik, akkor az jó is!" Ezt is a "nagy" Verlinden írta. Utalva arra, hogy ha már van annyi tudásod, akkor meglátod a hibákat is.
Az amcsi gépek kabinbelsője kevés kivétellel FS36231 színű, Gunze megfelelője a H, vagy C317. A H57 is jó, de bármilyen középszürkét használhatsz. Inkább sötétebbet válassz, mert a kabin belseje általában úgyis árnyékban van.
Az ülés (és a kabin) hibáit legegyszerűbben a pilótával takarhatod el, egy BA gépbe amúgy is illik tenni, mert az ő öltözékük sem szokványos. :)
Az ülés (és a kabin) hibáit legegyszerűbben a pilótával takarhatod el, egy BA gépbe amúgy is illik tenni, mert az ő öltözékük sem szokványos. :)
|
| Start |
A képfeltöltés meg még nem megy készségszinten, úgy látszik.
No. Akkor a Blue Angel-projekt elindul.
Szerintem lesz még másik kit, de nem a D10-es Hasegawa.
A törzs osztását a szárny belépőéle és a radarkupola között nem értem, de megpróbálom tömíteni. A kabin spártai egyszerűségű, az oldalkonzolok nem tűntek elég szélesnek, hogy ráférjen a matrica, úgyhogy sztirollapból szabtam egy kicsit szélesebbet.
A katapultülés távolról, hunyorítva, három feles után elmenne, viszont szerencsére széltében elfelezték, úgyhogy a ragasztást el kellett csiszolni.
Egyfelől holnap alapozni kéne, hogy az ülés zöldjét ne a sötétkékre kelljen fújni, másfelől viszont ez az a nagyságú felület, amit egy dobozból épített occó kitnél nem feltétlenül szeretnék alapozgatni.
Kellene még H57-es szín is a kabinbelsőhöz, de ekkora mennyiségért nem valószínű, hogy beszerzem, megoldom okosba' másik szürkével, vagy két másik keverékével.
Szerintem lesz még másik kit, de nem a D10-es Hasegawa.
A törzs osztását a szárny belépőéle és a radarkupola között nem értem, de megpróbálom tömíteni. A kabin spártai egyszerűségű, az oldalkonzolok nem tűntek elég szélesnek, hogy ráférjen a matrica, úgyhogy sztirollapból szabtam egy kicsit szélesebbet.
A katapultülés távolról, hunyorítva, három feles után elmenne, viszont szerencsére széltében elfelezték, úgyhogy a ragasztást el kellett csiszolni.
Egyfelől holnap alapozni kéne, hogy az ülés zöldjét ne a sötétkékre kelljen fújni, másfelől viszont ez az a nagyságú felület, amit egy dobozból épített occó kitnél nem feltétlenül szeretnék alapozgatni.
Kellene még H57-es szín is a kabinbelsőhöz, de ekkora mennyiségért nem valószínű, hogy beszerzem, megoldom okosba' másik szürkével, vagy két másik keverékével.
Nagyon szép munka, gratula! Remélem hamarosan az enyém is megérkezik.
z