Szia Atis!
Az első variáció nekem sem tetszett, de láttam a többiek meggyőztek, hogy változtass.
A második variáció már sokkal-sokkal jobb.
Brúnó
Az első variáció nekem sem tetszett, de láttam a többiek meggyőztek, hogy változtass.
A második variáció már sokkal-sokkal jobb.
Brúnó
Szia Tomi!
Jól haladsz a Mancival, grat! Nekem nagyon tetszik az oldalsó spoiler részletezése, gondolk itt a zsanérokra, csavarokra. Azt nem tudom érdemes-e eltakarni az alvázat a lemezzel?! Főleg, hogy ott is elég sok részletet kidolgoztál, kár lenne azokat eltüntetni.
Brúnó
Jól haladsz a Mancival, grat! Nekem nagyon tetszik az oldalsó spoiler részletezése, gondolk itt a zsanérokra, csavarokra. Azt nem tudom érdemes-e eltakarni az alvázat a lemezzel?! Főleg, hogy ott is elég sok részletet kidolgoztál, kár lenne azokat eltüntetni.
Brúnó
Scania News!
Csiszolgattam egy kicsit, és alakul a mandula :) Macerás, fárasztó, de lassan látszik az alagút vége :)
Csiszolgattam egy kicsit, és alakul a mandula :) Macerás, fárasztó, de lassan látszik az alagút vége :)
Evvel foglalkozom most.
Bocs,az első is Mark...:-)
Mr Mart Setter,Mr Mark Softer
Atis!
Köszönöm a segítséged!Azért kérdeztem a bankkártyát, mert úgyhallotam, hogy csak valami dombornyomásos kártyát fogadnak el.
A matricával kapcsolatban sehol nem kapni itt Pesten Gunze matrica lágyító-feszítőt(de lehet , hogy rosszul kértem).Nem tudok jól angolul,mi van a Gunzéra angolul ráírva?
Fricu
Köszönöm a segítséged!Azért kérdeztem a bankkártyát, mert úgyhallotam, hogy csak valami dombornyomásos kártyát fogadnak el.
A matricával kapcsolatban sehol nem kapni itt Pesten Gunze matrica lágyító-feszítőt(de lehet , hogy rosszul kértem).Nem tudok jól angolul,mi van a Gunzéra angolul ráírva?
Fricu
Fricu
A matricákhoz matricalágyítót és matricafeszítőt bármelyik makettboltba kapsz. Kis négyszögletes üvegcse, zöld kupakkal és cimkével. Gunze. Ha vidéken vagy akkor rendelhetsz az eboltból a fabulisnál.
Bankártyák(visa, EM, netes kártyák) többségét ellfogadják és a megjelölt címre küldik a csomagot ahova kéred.
üdv.
A matricákhoz matricalágyítót és matricafeszítőt bármelyik makettboltba kapsz. Kis négyszögletes üvegcse, zöld kupakkal és cimkével. Gunze. Ha vidéken vagy akkor rendelhetsz az eboltból a fabulisnál.
Bankártyák(visa, EM, netes kártyák) többségét ellfogadják és a megjelölt címre küldik a csomagot ahova kéred.
üdv.
Sziasztok!
Segítsetek, hogy milyen módon tudom szépen felmatricázni az autókat(valami matrica lágyító,feszítőről lenne szó,de nem tudom mi az, és hogy hol lehet ilyen kiegészítőket vásárolni)?
Illetve azt kérdezném, hogyha külföldről vásárolók akkor milyen bankkártyát fogadnak el, és ,hogy hova érkezik a csomag?
Fricu
Segítsetek, hogy milyen módon tudom szépen felmatricázni az autókat(valami matrica lágyító,feszítőről lenne szó,de nem tudom mi az, és hogy hol lehet ilyen kiegészítőket vásárolni)?
Illetve azt kérdezném, hogyha külföldről vásárolók akkor milyen bankkártyát fogadnak el, és ,hogy hova érkezik a csomag?
Fricu
max!
13500 volt a daf a póttal, ha jól emlékszem!
13500 volt a daf a póttal, ha jól emlékszem!
Én is munkálkodtam ma.. Tudjátok van az italerinek a pegazus pótja.Ez a pot van nekem is meg. De ugye a Waberersnek a pótján (ponyváson) nem raklap tartó van hanem csak egy ugynevezett alácsuszás gátló. Na a lényeg én a italeri raklap tartójából ki alakitottam az alácsúszásgátlót. Ugy tettem meg mindezt hogy elöször is oda mentem egy igazi Wabererses géphez és leméregettem a hosszát magasságát stb (igaz a bizti őr a végén elég agresszív volt hogy mi a szart csinálok a kamion mellett) Aztán szépen kivagdostam. Mindjárt csinálok képet és felrakom.
köszönöm Gabi, holnap véglegesítem a rendszert.
üdv.
üdv.
Atis!
A rozsdával kapcsolatosan még egy dolog. A turbónak az a része, ahol a kipufogógáz távozik szintén tiszta rozsda, csak a levegő szívó-nyomó oldala szokott festett maradni, mert azt nem éri annyira a hő. Ez vonatkozik végig a kipufogócsőrendszerre és a dobra is.
Gabi
A rozsdával kapcsolatosan még egy dolog. A turbónak az a része, ahol a kipufogógáz távozik szintén tiszta rozsda, csak a levegő szívó-nyomó oldala szokott festett maradni, mert azt nem éri annyira a hő. Ez vonatkozik végig a kipufogócsőrendszerre és a dobra is.
Gabi
Alakul, de ha festéssel akarsz rozsdát megjeleníteni, akkor rozsdabarnát kell kikeverned, ami zöld, piros és citromsárga keveréke. A citromsárgával lehet a világosságát beállítani, a sötét rozsdához nem is kell.
Persze mindegyik festék matt legyen.
Vagy vehetsz is...
Persze mindegyik festék matt legyen.
Vagy vehetsz is...
jelen.
Köszönöm Russell, igyekszem javulni, és felnőni hozzátok. A tartályt suzuki javítóspray-el fújtam, de ellátogatok a nagymezőbe, kiváncsi vagyok arra a krómra. Ime még 2 fotó, megpróbáltam lemásolni a rozsdát, de még mindig nem vagyok megelégedve vele. A tamiya átlátszó pirosával mentem rá a már festett humbroll 27002-es polirozható fémjére.
De mindenképpen beszerzek valami rozsdaalapnak valót.
üdv.
Köszönöm Russell, igyekszem javulni, és felnőni hozzátok. A tartályt suzuki javítóspray-el fújtam, de ellátogatok a nagymezőbe, kiváncsi vagyok arra a krómra. Ime még 2 fotó, megpróbáltam lemásolni a rozsdát, de még mindig nem vagyok megelégedve vele. A tamiya átlátszó pirosával mentem rá a már festett humbroll 27002-es polirozható fémjére.
De mindenképpen beszerzek valami rozsdaalapnak valót.
üdv.
Szia Atis!
Szerintem így jobb lett sokkal, természetesebb. Amit még várok, az a kipufogó rozsdázása, az nagyon hiányzik.
A bal oldalon a kiegészítő tartály az hidraulika lenne? Attól hová megy a vezeték? Meg nem ártana rá valami pánt, mert így elég furcsa, mintha csak lógna a levegőben, nincs felfogatása.
Gabi
Szerintem így jobb lett sokkal, természetesebb. Amit még várok, az a kipufogó rozsdázása, az nagyon hiányzik.
A bal oldalon a kiegészítő tartály az hidraulika lenne? Attól hová megy a vezeték? Meg nem ártana rá valami pánt, mert így elég furcsa, mintha csak lógna a levegőben, nincs felfogatása.
Gabi
Szia exec!
Igazad van, tényleg érdekes, hogy az Italeri honlapján nincs fennt, pedig amiket említettél mint újdonságot külföldi oldalakon már decemberben lehetett látni. Mondjuk az Italeri oldala szerintem amúgy is elég silány, nem sok információt adó.
Gabi
Igazad van, tényleg érdekes, hogy az Italeri honlapján nincs fennt, pedig amiket említettél mint újdonságot külföldi oldalakon már decemberben lehetett látni. Mondjuk az Italeri oldala szerintem amúgy is elég silány, nem sok információt adó.
Gabi
helló exec!
véletlenül nem emlékszel a tartályos XF árára?
max
véletlenül nem emlékszel a tartályos XF árára?
max
Szia Atis!
Megmondom őszintén, nekem így jobban tetszik.
Szerintem így jobban visszaadja egy használt, de azért jó állapotban tartott tgk. látszatát.
Amit mondok - írok - a saját ízlésvilágom természetesen és nem etalon!
De, inkább legyen visszafogottan kopott, olajos, mint porcicás. Már csak a méretaránybeliség miatt. Vagyis, azt akarom brekegni, hogy minden amit a makettekkel teszünk, képzeljük el 24-szer akkorában! (ugye pölö repülőknél 72-szer, hk-nál 35-ször akkorában, hogy csak a jellemző méretarányokkal foglakozzunk.)
Szerintem nem hibázok akkor, ha minden egyes lépésnél megpróbálom fejben 24-szeresére nagyítani. És utána eldöntöm, hogy jó-e, vagy esetleg túlzás.
Az üa. tankon a megfolyás is barátibb már így, mint a tegnapi állapot.
A tartály színével viszont nem tudtam kibékülni, de lehet, hogy csak a fotó csal!
Mivel festetted? Nekem majdnem tökéletesen jól működik a Nagymező utcában a művészboltban kapható króm-effekt nevű spré. Elsőre nem jól sikerült, mert mindíg megfolyattam, de ha kicsiket fujkálok vele közepes távolságról, akkor egész elfogadható.
Az XF-en a Gunze polírozható alu színét használtam a tartályra, a krómmal a járófelületeket festettemm, de szerintem nyugodtan lehet a tartály króm színű is.
Remélem segít, Üdv:
Russell
Megmondom őszintén, nekem így jobban tetszik.
Szerintem így jobban visszaadja egy használt, de azért jó állapotban tartott tgk. látszatát.
Amit mondok - írok - a saját ízlésvilágom természetesen és nem etalon!
De, inkább legyen visszafogottan kopott, olajos, mint porcicás. Már csak a méretaránybeliség miatt. Vagyis, azt akarom brekegni, hogy minden amit a makettekkel teszünk, képzeljük el 24-szer akkorában! (ugye pölö repülőknél 72-szer, hk-nál 35-ször akkorában, hogy csak a jellemző méretarányokkal foglakozzunk.)
Szerintem nem hibázok akkor, ha minden egyes lépésnél megpróbálom fejben 24-szeresére nagyítani. És utána eldöntöm, hogy jó-e, vagy esetleg túlzás.
Az üa. tankon a megfolyás is barátibb már így, mint a tegnapi állapot.
A tartály színével viszont nem tudtam kibékülni, de lehet, hogy csak a fotó csal!
Mivel festetted? Nekem majdnem tökéletesen jól működik a Nagymező utcában a művészboltban kapható króm-effekt nevű spré. Elsőre nem jól sikerült, mert mindíg megfolyattam, de ha kicsiket fujkálok vele közepes távolságról, akkor egész elfogadható.
Az XF-en a Gunze polírozható alu színét használtam a tartályra, a krómmal a járófelületeket festettemm, de szerintem nyugodtan lehet a tartály króm színű is.
Remélem segít, Üdv:
Russell
Ahoi népség..
..gratula RaPe , szép lesz a scania, jó meló lesz csisszantani.
Én ma megpróbáltam kijavítani a hibákat amiket felsoroltatok, a végeredmény szerintem messze elmarad aminek lennie kéne. Átmostam a vázat higítós ecsettel, illetve a felesleget letöröltem. A tankot is átmostam, csak egy nagyon minimális foltot hagytam. Körbemaszkoltam a Kabint, majd alapozás és festés. Ez a második réteg, szerintem még egyet el fog bírni.
Szépen kérek mindenkit, aki még rajtam kívül talál hibát, ossza meg velem- ha tudom -most még megpróbálom javítani.
köszönöm.
..gratula RaPe , szép lesz a scania, jó meló lesz csisszantani.
Én ma megpróbáltam kijavítani a hibákat amiket felsoroltatok, a végeredmény szerintem messze elmarad aminek lennie kéne. Átmostam a vázat higítós ecsettel, illetve a felesleget letöröltem. A tankot is átmostam, csak egy nagyon minimális foltot hagytam. Körbemaszkoltam a Kabint, majd alapozás és festés. Ez a második réteg, szerintem még egyet el fog bírni.
Szépen kérek mindenkit, aki még rajtam kívül talál hibát, ossza meg velem- ha tudom -most még megpróbálom javítani.
köszönöm.
Keri, nem jól látod. Ez a csiszolás női munka. "Csinálja a qrva anyja :DDD" (nem RaPéé, mielőtt még félre értené valaki)
Összeragasztottam egy fél délután alatt a kamionom pótját, most jön a nagy móka a csiszolás. Nagyon "várom" már. Jó adag paszta és húzott szál belement a versenygép pótjába.
Más. Voltam a Replicába még karácsony előtt, és érdekes maketteket láttam, amik nem szerepelnek az Italeriek még a honlapján se. Sajna van rajta fanyalogni való, de azért az érdekes, hogy kiadják, honlapon meg nincs fent. Kijött a Volvo VN póttal, illetve egy amerikai dobozos pót, 38, vagy 40 lábas. Ez az eddigi 48-as tükrében még igazi újdonságnak is mondható... Volt Daf xf95 tartály póttal, és a MAN a konténer póttal. Tudom, hogy van akinek ez utóbbi nem jön be, de nekem tetszik... :)
Összeragasztottam egy fél délután alatt a kamionom pótját, most jön a nagy móka a csiszolás. Nagyon "várom" már. Jó adag paszta és húzott szál belement a versenygép pótjába.
Más. Voltam a Replicába még karácsony előtt, és érdekes maketteket láttam, amik nem szerepelnek az Italeriek még a honlapján se. Sajna van rajta fanyalogni való, de azért az érdekes, hogy kiadják, honlapon meg nincs fent. Kijött a Volvo VN póttal, illetve egy amerikai dobozos pót, 38, vagy 40 lábas. Ez az eddigi 48-as tükrében még igazi újdonságnak is mondható... Volt Daf xf95 tartály póttal, és a MAN a konténer póttal. Tudom, hogy van akinek ez utóbbi nem jön be, de nekem tetszik... :)
Hali RaPe
Hát nem irigylem tőled a csiszolást, de amugy frankón halad a gép.
csaio
atya
Hát nem irigylem tőled a csiszolást, de amugy frankón halad a gép.
csaio
atya
jah amugy nagyopn jól haladsz a Scania-val
gratula hozzá :)
csak így tovább :))
Tamás008
gratula hozzá :)
csak így tovább :))
Tamás008
Szia RaPe
nem tudom pontosan mire vagy kiváncsi és ezért elmondom amit tudok róla :)))
a PE-56 kód alatt fut, fényes felületű és 1 bar-os
1-1-es domboritású
remélem ezzel segítettem valamit :)))
ha nem akkor majd este megdumáljuk :)))
Tamás008
nem tudom pontosan mire vagy kiváncsi és ezért elmondom amit tudok róla :)))
a PE-56 kód alatt fut, fényes felületű és 1 bar-os
1-1-es domboritású
remélem ezzel segítettem valamit :)))
ha nem akkor majd este megdumáljuk :)))
Tamás008
Rape,nagyon jól kezd alakulni,gratula!
Csiszolásra meg ki kéne találni egy robotot...:-))
Keri
Csiszolásra meg ki kéne találni egy robotot...:-))
Keri
Scania NEWS!
Már csak 145 tömítőréteg és kész is a fülke, no meg kb 4 nap csiszolás non-stop :)
Alig várom a mélyedések kialakítását (most még elég göcsörtösek) ..
Tomi!
Jó lesz az MAN :)
Annyit kérdeznék, hogy ez melyik számú gyémántlemez ami neked van? mert a KFS képe alapján nem igazán lehet kitalálni.
RaPe
Már csak 145 tömítőréteg és kész is a fülke, no meg kb 4 nap csiszolás non-stop :)
Alig várom a mélyedések kialakítását (most még elég göcsörtösek) ..
Tomi!
Jó lesz az MAN :)
Annyit kérdeznék, hogy ez melyik számú gyémántlemez ami neked van? mert a KFS képe alapján nem igazán lehet kitalálni.
RaPe
SZiasztok!
Nincs valakinek egy eladó festékszoró pisztolya, amit egy kezdő még tud használni?
Illetve lehet-e ezekhez a pisztolyokhoz más méretű düznit kapni?
Fricu
Nincs valakinek egy eladó festékszoró pisztolya, amit egy kezdő még tud használni?
Illetve lehet-e ezekhez a pisztolyokhoz más méretű düznit kapni?
Fricu
Szevúúúsz Főnök!
Eddig nagyon jó!
Várom a folytatást!
Üdv:
Russell
Eddig nagyon jó!
Várom a folytatást!
Üdv:
Russell
Hali Tamas
Csak ennyit írok, hogy Ejha, ez nem gyenge...
Ebben benne van minden... ;-)
csaio
atya
Csak ennyit írok, hogy Ejha, ez nem gyenge...
Ebben benne van minden... ;-)
csaio
atya
utolsó pár kép
Jóólvan Tomi,Te sem vagy normális:)
Grat jó lesz,remélem festés is hasonlóra sikerül mint az építés!
üdv:bomb
Grat jó lesz,remélem festés is hasonlóra sikerül mint az építés!
üdv:bomb
folyt. köv
Sziasztok
Atis. nekem nagyon tetszik a koszolás :)
Gratula hozzá és csak így tovább
sikerült ma pár képet készíteni a MAN TGA-ról de nem sokat haladtam az ünnepek altt de azért megosztom veletek :)
Tamás008
Atis. nekem nagyon tetszik a koszolás :)
Gratula hozzá és csak így tovább
sikerült ma pár képet készíteni a MAN TGA-ról de nem sokat haladtam az ünnepek altt de azért megosztom veletek :)
Tamás008
Szia Atis!
Akkor ha nem haragszol, mondanék én is egy-két dolgot a koszolással kapcsolatosan. Az első, hogy a koszolást szerintem viszonylag egységesen kell csinálni, de azt is figyelembe véve, hogy a kamion melyik részét hogyan éri az időjárás. ahogy látom alapvetően te a feketét használtad koszolni, pedig az leginkább csak a szerkezeti részek körül jellemző, ahol lehet olaj, vagy zsírfölösleg. A többi helyen inkább egyébb normál piszok, fémes kopás, rozsda jellemző egy jól lestrapált gépnél. Nekem pl a légtartályok külső részén a fekete koszolás nagyon nem reális, én azokat fémesen kopottnak szoktam látni, mint amikor lepattan a festék, vagy egyszerűen koszosnak gondolnám, ami az esőtől lesz pl. A motorral kapcsolatosan megint azt mondom, hogy szerintem egy része túl koszos, más része ahhoz viszonyítva túl tiszta, bár egy Scania motorra abszolút nem jellemző a nagy piszok, még egymillió km után se. Ami nagyon szembetünik a motorhoz képest, az a kipufogók, és a turbó. Ezek még egy alig futott motoron is nagyon gyorsan rozsdások lesznek a hőtől, pláne egy ilyenen, ez nekem nagyon elüt. Szintén ezt mondanám a váltóra is, az is nagyon tiszta a motorhoz képest. Ami még szintén jellemző, az a laprugók rozsdásodása. Ha megnézel az életben öregebb teherautókat, melyeknek laprugója van, bizony azok elég rozsdásak mindenhol. Tehát ezt is érdemes lenne megalkotni. Én se vagyok még nagyon járatos a koszolás-koptatás tudományában, de arra már rájöttem, hogy óvatosan kell vele bánni, mert könnyen túl lehet vele lőni a célon, és nagyon nehéz visszahozni. Szóval nekem egy kicsit sok a koszolás, és nem élethű, de majd az életben is megnézem, és akkor lehet más lesz.
Gabi
Akkor ha nem haragszol, mondanék én is egy-két dolgot a koszolással kapcsolatosan. Az első, hogy a koszolást szerintem viszonylag egységesen kell csinálni, de azt is figyelembe véve, hogy a kamion melyik részét hogyan éri az időjárás. ahogy látom alapvetően te a feketét használtad koszolni, pedig az leginkább csak a szerkezeti részek körül jellemző, ahol lehet olaj, vagy zsírfölösleg. A többi helyen inkább egyébb normál piszok, fémes kopás, rozsda jellemző egy jól lestrapált gépnél. Nekem pl a légtartályok külső részén a fekete koszolás nagyon nem reális, én azokat fémesen kopottnak szoktam látni, mint amikor lepattan a festék, vagy egyszerűen koszosnak gondolnám, ami az esőtől lesz pl. A motorral kapcsolatosan megint azt mondom, hogy szerintem egy része túl koszos, más része ahhoz viszonyítva túl tiszta, bár egy Scania motorra abszolút nem jellemző a nagy piszok, még egymillió km után se. Ami nagyon szembetünik a motorhoz képest, az a kipufogók, és a turbó. Ezek még egy alig futott motoron is nagyon gyorsan rozsdások lesznek a hőtől, pláne egy ilyenen, ez nekem nagyon elüt. Szintén ezt mondanám a váltóra is, az is nagyon tiszta a motorhoz képest. Ami még szintén jellemző, az a laprugók rozsdásodása. Ha megnézel az életben öregebb teherautókat, melyeknek laprugója van, bizony azok elég rozsdásak mindenhol. Tehát ezt is érdemes lenne megalkotni. Én se vagyok még nagyon járatos a koszolás-koptatás tudományában, de arra már rájöttem, hogy óvatosan kell vele bánni, mert könnyen túl lehet vele lőni a célon, és nagyon nehéz visszahozni. Szóval nekem egy kicsit sok a koszolás, és nem élethű, de majd az életben is megnézem, és akkor lehet más lesz.
Gabi
Hali Atis
Az első észrevételem, hogy talán jobb lett volna a blokk koszolását festékkel csinálni, nem ilyen különböző porokkal, így egy kicsit érdekesen néz ki. Nem is tudom pontosan leírni, de biztos vannak koszos motor blokkról képek, nézegesd őket, mert így nem adja vissza, az olajos mivoltát, inkább a fekete porosságát adja vissza.
Az alváz és a tank az tetszik, de a tank aljáról töröld le a felesleget.
Mégyegy valami ami eszembe jutott a blokkal kapcsolatban, hogy a mélyedésekben van főleg a nagy dzsuva.
Persze tudom, hogy mondani könnyebb, mint megvalósítani, de remélem segítettem őszinte véleményemmel. ;-)
csaio
atya
Az első észrevételem, hogy talán jobb lett volna a blokk koszolását festékkel csinálni, nem ilyen különböző porokkal, így egy kicsit érdekesen néz ki. Nem is tudom pontosan leírni, de biztos vannak koszos motor blokkról képek, nézegesd őket, mert így nem adja vissza, az olajos mivoltát, inkább a fekete porosságát adja vissza.
Az alváz és a tank az tetszik, de a tank aljáról töröld le a felesleget.
Mégyegy valami ami eszembe jutott a blokkal kapcsolatban, hogy a mélyedésekben van főleg a nagy dzsuva.
Persze tudom, hogy mondani könnyebb, mint megvalósítani, de remélem segítettem őszinte véleményemmel. ;-)
csaio
atya
Ez nem nyerges!! Túl hosszú..
Na mind1. a lényegen nem változtat. Nagyon szép Grat!!!
Na mind1. a lényegen nem változtat. Nagyon szép Grat!!!
Én igaz nem vagyok egy nagy maketező!!
De én ugy gondolom hogy teljesen jó ez igy. Fölleg ha egy régi scaniáról van szó...
Nem tudom hogy milyen de ha nyerges vontató( szerintem az) Akkor erre egy olyan pótot kéne raknod amivel sódert szállitanak. Mivel azok a kamionok nem ennyire koszossak henem sokkal jobban. És ha a gép régi akkor a sok olaj és dzsuva is teljesen oké mert nem igazán tisztitják őket.
Na szóval tök jó igy, ne csinálj vele semmit. (csak az ujlenyomattal)
Üdv:
De én ugy gondolom hogy teljesen jó ez igy. Fölleg ha egy régi scaniáról van szó...
Nem tudom hogy milyen de ha nyerges vontató( szerintem az) Akkor erre egy olyan pótot kéne raknod amivel sódert szállitanak. Mivel azok a kamionok nem ennyire koszossak henem sokkal jobban. És ha a gép régi akkor a sok olaj és dzsuva is teljesen oké mert nem igazán tisztitják őket.
Na szóval tök jó igy, ne csinálj vele semmit. (csak az ujlenyomattal)
Üdv:
Ahoi Russel.
Nem keserítettél el, vártam a kritikát. Magam is ugy gondolom hogy tényleg sok, holnap megpróbálok egy keveset leszedni. Az üzitankon is sok a cucc, az holnapra leszivárog és akkor könnyen letörlöm a felesleget.
..és az ujjlenyomatot is kikoszolom.
kössz és üdv.
Nem keserítettél el, vártam a kritikát. Magam is ugy gondolom hogy tényleg sok, holnap megpróbálok egy keveset leszedni. Az üzitankon is sok a cucc, az holnapra leszivárog és akkor könnyen letörlöm a felesleget.
..és az ujjlenyomatot is kikoszolom.
kössz és üdv.
Szia Atis!
A motoron szándékosan ennyire vastag a dzsuva?
Én lehet, hogy egy ecsettel a nagy részét letörölném, hogy csak a mélyedésekben maradjon meg.
Nekem így kicsit túlzásnak, kicsit soknak tünik.
Az üzemanyagtartály oldalán-alján tócsába gyűlt a folyadék. Az nem csöpög le a valóságban? Egyébként az ötlet tetszik, csak szerintem kicsit visszafogottabban jobb lenne.
Ez a maszek meglátásom, remélem nem keserítelek el vele.
Meg az ujjlenyomatot ne felejtsd el letörölni az alvázról!
Üdv:
Russell
A motoron szándékosan ennyire vastag a dzsuva?
Én lehet, hogy egy ecsettel a nagy részét letörölném, hogy csak a mélyedésekben maradjon meg.
Nekem így kicsit túlzásnak, kicsit soknak tünik.
Az üzemanyagtartály oldalán-alján tócsába gyűlt a folyadék. Az nem csöpög le a valóságban? Egyébként az ötlet tetszik, csak szerintem kicsit visszafogottabban jobb lenne.
Ez a maszek meglátásom, remélem nem keserítelek el vele.
Meg az ujjlenyomatot ne felejtsd el letörölni az alvázról!
Üdv:
Russell
Sziasztok.
A hosszú szünet után ma folytattam a makettezést. Elővettem a scaniát, és nagyjából befejeztem az alvázat. Volt pár apró gond az összerakásnál, az egyik kipuffogó csövet kénytelen voltam ón-al helyetesíteni. Rendesen összekoszoltam, félig meddig tartja a lakk, de mindenképpen át kell menjek rajta mégegyszer matt lakkal. Pigmentpor hiányában, először egy vékony grafitcerúzapór réteget kapott, majd ezt követően fénymásolópór és liszt tetszőleges szürke keverékéből vittem fel a többit. A motort eredeti olajjal is koszoltam.
holnap folyt. köv.
üdv.
A hosszú szünet után ma folytattam a makettezést. Elővettem a scaniát, és nagyjából befejeztem az alvázat. Volt pár apró gond az összerakásnál, az egyik kipuffogó csövet kénytelen voltam ón-al helyetesíteni. Rendesen összekoszoltam, félig meddig tartja a lakk, de mindenképpen át kell menjek rajta mégegyszer matt lakkal. Pigmentpor hiányában, először egy vékony grafitcerúzapór réteget kapott, majd ezt követően fénymásolópór és liszt tetszőleges szürke keverékéből vittem fel a többit. A motort eredeti olajjal is koszoltam.
holnap folyt. köv.
üdv.
Szia Gabi!
Turkáltam kicsit a neten, és ezt találtam.
public.fotki.com/modeltrucks25thscale/truck_brochures/magirus/magirus_kippers_1979/
Méretek ugyan nincsenek, de jók a részletképet. Remélem tudtam újat mutatni:)
Brúnó
Turkáltam kicsit a neten, és ezt találtam.
public.fotki.com/modeltrucks25thscale/truck_brochures/magirus/magirus_kippers_1979/
Méretek ugyan nincsenek, de jók a részletképet. Remélem tudtam újat mutatni:)
Brúnó
Ha jó az állapota és jó áron van, nyugodtan lehet használtan is venni.
Brúnó
Brúnó
Miért ne? Ha az jól működő és gondozott állapotban van. Azért az ár mérvadó:)
sziasztok!
Szeretném megkérdezni, hogy mekkora a tengelytávolsága egy 3 tengelyes nyerges Magnumnak?
Elöre is köszönöm a segítséget.
Üdv:. csetuka
Szeretném megkérdezni, hogy mekkora a tengelytávolsága egy 3 tengelyes nyerges Magnumnak?
Elöre is köszönöm a segítséget.
Üdv:. csetuka
Sziasztok!
Arra lennék kiváncsi, hogy érdemes-e használtan festékszoró pisztolyt venni?
Fricu
Arra lennék kiváncsi, hogy érdemes-e használtan festékszoró pisztolyt venni?
Fricu
Matricáid megvannak már hozzá? Nagyon kiváncsi vagyok, hogy milyen lesz a pót:)
Brúnó