Vagy legalább két Botond volt, vagy valamelyik információ nem stimmel.
1. 1945-ben a Balatonnál tevékenykedő Botond
2. migi által linkelt ex-szovjet Botond
3. a brjankszki erdő környéken üzemelő Éva, később Botond.
mek.oszk.hu/08300/08399/html/nagy_pal_006.html

1944-45.-ben elméletileg a 101.,102., 103., 104., valamelyik Botond és budapesten egy vagy kettő szükség páncélvonat volt összesen?

Nagy valószínűséggel a rajz alapja a Keleti előtt fotózott kocsi volt, az orosz szakirodalomban elég sok "furcsaság" megjelent már.

Üdv

Á

Gabush jól mondja, a képaláírás szó szerint:
"ismeretlen páncélvonat kocsija a Balaton tónál 1945"

Muzzy

A kocsi amúgy ránézésre valamelyik I. VH-s vonat tartozéka lehetett eredetileg.

Oroszul én sem tudok, de a cirill betűket még felismerem, aztán Google barátom angol fonetikával is megérti és hellyel-közzel fordítani is tudja.

Köszi Migi a degítséged (linket).

Ahogy nézem ez nem egy páncélvonat, :( hanem csak egy német kocsi.

Üdv: kamovos

Szia Gabusch!

Hát aki nem tudja az kérdez.
Aki tudja az meg ír róla könyvet.

Én kérdezem mert nem tudom. :)

Azért csatoltam a képet is mert nekem ezt írták róla.
Oroszul nem tudok. (Legalábbis tagadom. :) )

Üdv : kamovos

amiganzunk.blogspot.hu/2011/02/bnv-1936.html

Jani, ezt a "Balaton" nevű páncélvonatot hogy hozod ki a képből?

A kép felirata szerintem
Ismeretlen magyar páncélvonat kocsija, Balaton tó, 1945. év.

Szó szerint:

Vagon ismeretlen magyar páncélvonaté tó Balaton 1945. é.

Kedves Norbert!

Most sikerült kölcsönösen meglepnünk egymást! :)

Én a "Botondról" nem hallottam. :(
Kaphatnék róla bővebb információt?
Lehet ennek az összetételéről tudni valami?
Illetve, hogy melyik szerelvény lehetett?

Akkoriban tudtommal csak 4 szerelvényünk volt. (persze ez nem szentírás)

Mielőtt még az a vád érne, hogy szorgalmasan gyártom a városi legendákat csatolnék két képet!
A fekete fehér kép amely a Keleti pu. előtt áll a Baross téren 1945 februárjából származhat, valószínűleg orosz eredetű fotó.

A színes rajz biztosan orosz. :)
Ez a kocsi 1944-45 telén a Dunántúlon, a Balaton felvidéken tevékenykedő rögtönzött, „Balaton” nevű páncélvonatba lehetett besorolva.

Üdv: kamovos

"Balaton" nevű páncélvonat? Nem "Botond" esetleg? A Balatonnál a 101. és 102. páncélvonat, valamint a "Botond" szükség páncélvonat tevékenykedett 1945 márciusában.

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy megtudná e valaki mondani "Balaton” nevű páncélvonat szerelvényének mi volt az összetétele?
Illetve, 1945 márciusi hadijelentés szerint Balaton-felvidéki harcokban is volt egy páncélvonat, az hányas számú páncélvonat volt?

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv: kamovos

Sziasztok!

Eddig csak repülőket építettem, de most egy diorámához kiegészítőként egy Opel Blitz teherautót is össze kell raknom. Magyar jármű lenne, ehhez kérek segítséget. Milyen rendszám és egyéb jelzések voltak rajta? Tudtok adni esetleg ehhez kapcsolódó képeket, infót, esetleg linkeket?

Köszönöm!

A Budapest régi képeken oldalon található pár régi rendőrségi jármű ,páncél autó képe , mint ez is .

Köszönöm!
Akkor ez lehet az egyik.

Kettőt.

Üdv!

A kérdésem a következő volna:
Lehet tudni, hogy hány csehszlovák Skoda T-11 harckocsit zsákmányoltak a magyar csapatok 1939-ben?

Igen, csak ez a VIII-as, nem a XII-es.
Van is nekem, meg ez kapható is, szemben a tanácsköztársaságossal.

Van egy ilyen is
www.papirmakett.hu/index.php/papa-rmakettek/katonai-ja-rma-vek/pa-nca-losok/pa-nca-lvonat-1914/p_20.html

Szia!

Évek óta vadászom rá, nulla sikerrel. Ha találsz, kérek egy szkent róla.

Egyébként 1969-ben adták ki a Tanácsköztársaság 50. évfordulójára. Utána lehetett kapni egy darabig, majd végleg eltűnt.

Pedig még mint Kisdobos újságmelléklet is megjelent ugyanez, több részletben. Nekem volt is.

Esetleg az OSZK felé lenne érdemes még az utóbbi okán érdeklődni, bár nem hiszem, hogy ha van is nekik Kisdobos elfekvőben, a mellékletek is meglennének még benne.

Amúgy a papírmakett alapjául szolgáló vonatot akkoriban meg is építették és turnéztak is vele az országban (voltam is rajta úgy emlékszem), majd Zánkán rohadt évtizedekig, végül tudtommal elbontották.

axioart.com/tetel/1981-zanka,-balatoni-uttorvaros-vasutallomasan-kiallitott,

Sziasztok!

Kérdésem az lenne, hogy a keceli kiállításon lévő páncélvonatról nincs e véletlen fényképe valakinek?

Illetve a képen látható készlettel találkoztatok e valahol és mennyiért. :)

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv: kamovos

Nekem nem tűnik annak. Hiányzik a jellegzetesen magasan tűzött kipufogódob is. Az meg bármi lehet hajócsavaron kívül. Elsőre egy G5 Mercinek tudom látni inkább

Sziasztok.Itt véletlenül nem egy Scwimmwagen van takarásban? Ott a burkolt "hajócsavar"

No akkor újabb kép az ominózus mozdonyról amivel önmagam állítását cáfolom.
A táblázat szerint Civil életében 1906-ban Lengyelországban járt (Tarnów - Szczucin)

A belinkelt kép eredeti aláírása pedig ez:
Fot. Andrzej Mastalerz.
Pociąg towarowy w drodze do stacji Szczucin k. Tarnowa Wąsk. pokonuje most drogowo - kolejowy przez rzekę Wisłę. Zdjęcie wykonane przez Andrzeja w 1971r - wielkie podziękowania za skan i udostepnienie!

Google fordításban:

Ábra. Andrzej Mastalerz.
Tehervonat útban az állomás Szczucin k. Tarnow keskeny. legyőzi híd út - egész Visztula. Fotó: Andrew 1971 - Egy nagy köszönöm a leolvasó és ossza meg!

A képen szerkocsival látható amit én hiányoltam eddig.
A páncélozása pedig azért tér el az előzőleg feltett Osztrák páncélozástól mert mi másként páncéloztuk. :)

Eredeti link

www.expres-ponidzie.k-ow.net/trasa/stacje/szczucin/galeria/archiwum/b2.htm

Még a 377-el polgári mozdonnyal kapcsolatban!
Ez simogatható a Vasú Történeti Múzeumban is. :)

MÁV 377-es sorozatszámú mozdonyt tudomásom szerint a I, II, III, IV, V, VI, VII, VII-as számú páncélvonatoknál használták.

MÁV 375-ös sorozatszámú mozdonyt a X-es számú páncélvonatoknál használták.

MÁV 377-es sorozatszámú mozdonyt a XI-es számú páncélvonatoknál használták.

A IX-es szerelvénynél feltüntetett sorozatszámú mozdonyt megtaláltam a lenti linken.
Lista legalján alúlról a 4. de nem tudják a felhasználót be azonosítani illetve a már betett képen szereplő mozdony rajza nem egyezik a kkStB.97 mozdony valós alakjával. :(

www.pospichal.net/lokstatistik/14187-priv97.htm

Rengeteg az írásos anyag a Googlen amit még nem olvastam végig.

Üdv: kamovos

Sziasztok!

Az imént feltett pácélvonat szerelvények rajzzal, és a létező makettekkel kapcsolatban annyit tennék hozzá, hogy jelenleg csak a III.-as és VIII-es építhető meg belőle.
A két szerelvény összetétele azonos csak a benne lévő Mozdonyok lövegkocsik és kazamata kocsi pálya száma különbözik.
Pár kép (K.u.K-tól a 2. világháborúig) az egykori páncélvonatokról amit eddig felleltem.
Minden további képet szívesen fogadok. :)

Üdv: kamovos

Köszönöm!
Ez az újonnan feltett az amit ismertem. A MKH fegyverzetéből van. Ez alapján kezdtem átnézni a szerelvényeket kindulva a 377es mozdonyból ami páncélozás előtt polgári típus volt s mint ilyen savúttal foglalkozó szakirodalomvan szerepelnie kell

Szia Elnar!

Küldtem neked az eredeti teljes anyagot!

Felteszem ide a szerelvényekről készült rajzot is.
Szintén Google dobta ki.

Segítségedet előre is köszönöm.

Üdv: kamovos

Ezek az első méretezett rajzok, amiket látok. Honnan vannak?
A másik gépen otthon van a 377-s pc mozdonyról méretezett rajzom, ahhoz viszonyítva lehet talán a többit megnézni. (ezeket meg megpróbálom PS-el feljavítani olvashatóra)

Képek meg lemaradtak. :(

Sziasztok!

Tudna valaki a páncélvonatainkról méretezett rajzokat feltenni vagy magánban küldeni nekem?
Sajnos én csak ilyen gyenge minőségűeket találtam amiken nem látszanak számok. :(

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv: kamovos

Talán elődtípusokból lehet meríteni. "A II. világháború idején, 1939-ben kerültek kifejlesztésre a HSCS IV-40 ipari vontatóból a hírhedt KV-40 és KV-50 típusú speciális lövegvontatók" (Mezőgazdasági technika 2012. november. 44.o)
Fennmaradt KV-40-ről nem tudok. Ismereteim szerint még a háború alatt veszteség lett a legtöbb.

Nem tudom. A katonaiak olyan szögletes motorháztetővel készültek, meg plusz ülésekkel, ránézésre könnyű megmondani- persze csak, ha nem barkácsoltak rajta a háború után civil használatba kerülve..

Persze, gondolom. Kb 10 évvel ezelőtt azt volt az infó, hogy ami Gödöllőn van, az egy háború idejéből származó vagy esetleg háborús darab. Akkoriban meg is néztem a gyűjteményt, de arra már nem emlékszem, hogy láttam-e ott ilyen traktort, fotót se csináltam.

Az 1920-as évektől a Rákosi-korszakig fejlesztgették a típust tovább és tovább, egy csomó alváltozat volt.

Köszi az infót! Úgy rémlett, hogy a roncson szó volt róla anno, hogy az egy hazaáruló.

Hoffherrnek Hoffherr de az csak a márka. Egyes részegységek hanonlóak meg az elvi felépítés is, de részleteikben különböztek

Sziasztok!

Úgy tudom, hogy a gödöllői egyetem mezőgazdasági gépgyűjteményében van egy Hofherr traktor. Valakinek van erről a példányról infója, képe esetleg? Ez vajon a hadseregben használt hazaáruló polgári változat?
Köszönöm, üdv

...további előnye volt, hogy a civilben mezőgazdaságban dolgozó katonák jól ismerték a kezelését és az ilyen-olyan trükkjeit.

Én a hazaáruló névért nem vagyok oda. A maga feladatkörében a KV-40 és a javított KV-50 Hoffer traktoroknál jobbat nem sikerült találni. A légvédelmi ágyúknak nem kellett gyorsan mozogni, a páncélosokat leszámítva a műszaki mentéshez is tökéletesek voltak. Nehéz volt vezetni (könnyen megugrott), de erős volt mindkét típus. Egy ilyen egyszerű erőmű persze hogy hangos volt, de egy Sztalinyec vontató, vagy egy jól megterhelt német féllánctalpas ugyanúgy ordított, mint egy durrogó HSCS.

A kép a Schwimmwagenről készülhetett 1942 és 1945 között bármikor.

I.

A hatos alsó köre "hasas", mint egy nyolcas, váltogattuk a rendszám betűtípusát?

Üdv

Á

Van. Roncskutatás fórumon keresd Rádióst. Eredeti gépkönyve van Botondhoz

Köszi!

A Hazaáruló a KV 40 volt, az elődje. Pont azért kellett fejleszteni mert lassú volt de hangos. A Pavesik képei pedig elég ismertek ha nem is populárisak

Nem tudom, mennyire ismert képek.

A KV-50 az a "Hazaáruló" becenevű traktor?

Szia Emeric azt lehet tudni a kép mikor készült? Ez 1944 őszén vagy máskor? Gondolom ez Magyar fölön történt. Köszönet!

Szia Ádám!

Fogalmam sincs. :) Előfordulhat, hogy a több külön csomagban és időpontban megrendelt rendszámsorozatoknál előfordultak eltérések. Egy biztos: 8A nem lehet, ugyanis a 8A-081 egy HSCS KV-50 kerekes vontató volt. :)

I.

A hatos alsó köre "hasas", mint egy nyolcas, váltogattuk a rendszám betűtípusát?

Üdv

Á

Stét!

Még csak a matricaként árult 8A-081 sem stimmel a Schwimmwagen rendszámára.6A-s volt. Valószínűleg magyar mintás festést kapott. Több példányról egyelőre nincs hivatalos infó.

I.

Átadott anyagon a legritkább estben láttam gépjármű emblémát, talán az L1500-as Mercedeseken volt. Jelzőzászló lehetett rajta, ha ott és akkor fontos volt, hogy a saját légierő felismerje.
Hasból mondom, talán 1*1 méteres piros-fehér-zöld jelzés mindennemű címer nélkül.

Üdv

Á