Ne általánosíts.
Ismerek olyanokat akik dolgoznak, és olyanokat is akik nem.
Azonos etnikumhoz tartoznak.
De ezt itt és most fejezzük be.
Magánban megtalálsz ha gondolod.

Ezt most nem azért mondom mert a vallásra karok utalni hanem azért mert izraelben dolgozniuk is kéne az araboknál meg egész nap csak döglenének.

Akkor izraelbe kell őket küldeni vagy esetleg valamelyik arab államba.

A faunos engem is érdekelne...

Sulyid!
Akikre te gondolsz azok megvesznének ott.
Azon a vidéken se szeretik azokat akiket itt se szeretnek.

Jaj bocsánat!Nem jól fogalmaztam.Én is most találtam.Csak gondoltam valakit érdekelnek ilyen képek.Elnézést.De Tisztelettel KALÓZ ÚR!Ezeket a könyvet nem tudod honnét lehetne letölteni?esetleg neked CD?
KÖSZÖNETTEL:SENNÁS!

Nem néz ki rosszan.

valahol megvan CD-n, majd előkeresem!

Ezt a könyvet forgattátok már?

Lehet most már mi vagyunk a gyarmatuk.

Hello!

Lehet hogy nagyon is igazad van! Akkor viszont viheted a hangszorot vagy benezhetsz a redony moge is? :)

A sarokban latszik egy pici egy masik testbol is kifektetve es valoban legalabb 2 ellenallot fullasztottak be a templom pincejebe. Viszont az az eltepett Hitler-kep igy is furcsa, nem?

Udv

Nem is tudtam hogy már mi is India része vagyunk...azt tudtam hogy nagyszámú indiai kissebség él itt már jó ideje de et nem tudtam.

Gyakran használom a Google fordítót, de ezt azért nem vártam tőle...

De méretek nélkül reménytelen.
Még úgy se egyszerű..

Hmm, azert megis maradt fennt rola ez-az. :) Erdekes kihivas lenne 1:72-ben megepiteni... :)

Köszi

Némi adalék a Winkler archívumból:

Üdvözlet Urak !

Csak én gondolom úgy, hogy a földön fekvő Úr talán inkább Jan Kubis lehet, aki részt vett Reinhard Heydrich, a Cseh-Morva Protekturátus helytartója elleni merényletben ? Mert ha igen, akkor az időpont 1942. június 18., a helyszín pedig Prága, Szt. Cirill templom. Persze lehet, hogy megint csak lázálmaim voltak :)

Idézet a Debreceni Szemle 2009/1 számából.

A SOH-1 típusnévre keresztelt helikopter hatlapátos (?) forgószárnya, illetve annak
agykialakítása és forgószárny-vezérlése műszaki szempontból igen érdekes
volt, pörgettyűs stabilizátort tartalmazott és a kitérítéssel arányos kormányerőt
szolgáltatott, ami Hatházi Dániel szabadalma. Hatásos stabilizáló rendszerével
és a kormányerő érzékelhetőségével olyan jelentős lépést jelentett a helikopterek
konstrukciójának fejlesztésében, hogy irántuk nagyon komoly nemzetközi érdeklődés
is megnyilvánult. A helikopter prototípusa alapos kutatások, távirányítású, szabadon
repülő modellel végzett sikeres kísérletek után épült meg. A helikopterrel
végül a hosszú tervezés és a sok probléma után egy – a repülőgép-vezetői hiba miatt
bekövetkezett – szerencsétlen berepülési kísérlet végzett 1960-ban. A motorpróba
során a helikopter kissé megemelkedett, majd a talajra visszaérve az oldalára
dőlt és a forgó forgószárny összetört, és a törzs szerkezete is súlyosan károsodott. A további kísérletek – pénzhiány miatt – nem folytatódhattak.

Atneztem ami a kezembe kerult itthon, semmi. A Repulesi Lexikonban csak egy rajz van a borito belso oldalan, szocikk nincs. Samu Bela, az egyik tervezo szocikkenel meg sem emlitik a gepet. Szoval eddig ez csak egy nagy sotet folt a magyar repules torteneteben. :)

Szia! Ha meglesz, engem is érdekelne:
Kalóz

kösssz

Sajnos nincs, ez minden amit tudok. Majd atnyalazom a regi konyveimet, hatha irnak rola valamit. Se mereteket, sem szamitott teljesitmenyadatokat nem talatam eddig.
Meg a motor tipusat sem tudtam kideriteni, annyit irtak, hogy 160LE teljesitmenyu csillagmotor volt benne. Ez alapjan en az M-11FR motorra tippelek, az volt 160 LE-s abban az idoben. Ha jol tudom, ugyanez az alvaltozat volt a Jak-18-as gepekben is, igy eleg konnyen hozzaferheto lehetett a tervezoknek. Ez persze csak elmelet.

Fodi!
Van még képed róla?

Egy elfeledett magyar konstrukcio, SOH-1 helikopter. A kepen epp Budaorson lathato, motorprobara keszulve - ami soran veletlenul par masodpercre a levegobe emelkedett, megbillent es ripityara tort...
Jellemzo a kor hangulatara, hogy az evekkel kesobbi "Repules"-ben is csak par sort irnak rola.
"A gep jelenleg mar tul van a szerkezeti problemakon es a gurulo kiserleteken, amelyek azonban egy ksiebb serules miatt jelenleg fuggobe kerultek"
A gep tervezeset 1954-ben kezdtek el, 1960-ban (1962-ben?) jutottak el az elobb is emlitett motorprobakig. A rotoragy eleg egyedi volt, kulfoldrol is erdeklodtek iranta, de penzhiany miatt a gepet sosem javitottak meg, igy nem is emelkedett a levegobe.

A tömör gyönyörűség.

nem tudom ki ismeri ezt az oldalt:

worldwartwozone.com/forums/showthread.php

de beteszem a linkjét, jobbnál jobb fotók,a magyar és magyar használatú II. vh.-s harcjárművekről ...

http://www.autolabor.hu/cikk/merges-gyik-ferrari-612-gto Ezt nem gondoltam volna!Vagy csak az irigység beszél valakiből.Akkor lehet nem lesz belőle semmi?

Koszonom sracok a segitseget. Igen, nekem is ilyesmi otleteim voltak, csak nem tudtam a karszalag hova valo.

Udv.

bocs!

Sziasztok!Kinek hogy tetszik az Új Ferrari?

Szerintem is Norvégia, mert ott van a bácsin a norvég karszalag.

Svédország...
Szóval Norvégia.

Az egyenruhások egyenruhájából ítélve szerintem vagy valamelyik Benelux-állam, vagy Dánia, vagy Svédország.

Szerintem németországban.Az egyik tiszt(?) kezében egy széttépett Adolf Hitleres kép van,és gondolom,a holtest egy német katonáé,akit megöltek.Szerintem kivégzés lehetett,mert van mellette egy másik is(vagy csak egy kabát)

Hello!

Segitsegeteket szeretnem kerni annak megallipitasara, vajon hol keszulhetett ez a kep es mikor.

Segitsegeteket elore is koszonom!

udv.

Hello Kontar!

Koszonom a kepeket! CSak egy reszuket ismertem.
A konyvekre majd rakeresek.

Uuu latom fotodomping van azota itt.

Udv.

Lucky!
Így is kell. :)

Köszönöm. Én írtam rosszul, nem Debrecen, hanem Nyíregyháza, de nem hagytad, hogy megzavarjam a hátvéd sorodat. :)

Szevasztok !
Nagyon örülök,hogy így beindult a kép áradat
Jobbnál jobb képek.
Én most egy pillanatra,ha nem baj megtöröm a katonásdit egy kis tömegközlekedéssel:)

Mivel közeledik a repülőnap ezért rakok fel néhány általam készített képet (2007,Kinagyítva jobban látjátok)

KossuthLajos!
Sajna nem. De figyeltem régebben..:)

Biztos egy Miki egér szakadt darabokra.:)

Fogorvos...Sose láttam még róla ilyen képet:D:D:D
A Flak-36os kép viszont jó.Hogy örülnek a találatért a tüzérek:)

Bocs:men=nem.

Ez men KFOR hanem FELFOR/-dúlt./!

Hello Migi!

A Spanyolok pl. használják az űrhajósok téli kiképzésére giroszkóp helyett.:)
A két kép Koszovóban készült 2009 év eleje tájékán.

Itt a második is, kellemes időtöltést!
K

Üdv!

Látom beindult a képáradat, aminek nagyon örülök, mert én is sok újdonsággal találkoztam szóval csak így tovább! :)
Jószokásomhoz híven itt a mai sorozat első fele.
K

Hagglaunds BV 206.All-terrain vehicle.
A képen a francia hegyivadászok járműve.Jelen esetben szállításra, de létezik kb 30 különféle felépítmény:mentő, aknavetőhordozó,tüzérfelderítő,parancsnoki, járőr,híradó,HSN-löveg hordozó stb,stb.
Alkalmazza kb 20-25 ország hadereje.A legjelentősebb felhasználók: Nagy Britannia(tengerészgyalogság),Svédország,Finnország,Franciaország...
Ez egy alaptípus, ma már továbbfejlesztett változatai elterjedtebbek.Pl BVS 10 Viking.
Lásd a képen.

tüzér