Kalóz!
A képen lévő feliratot el tudod olvasni?
www.dreadnoughtproject.org/models/ships/Panteleimon/photos/Panteleimon_drydock_2.jpg
A képen lévő feliratot el tudod olvasni?
www.dreadnoughtproject.org/models/ships/Panteleimon/photos/Panteleimon_drydock_2.jpg
Sziasztok!
Bocs, hogy belevaú, de én úgy tudom, hogy akiről a hajó a nevét kapta, az a pravoszláv egyház egyik híres szentje. Ha jól tudom, Odesszában temploma is van.
home.it.net.au/~jgrapsas/pages/panteleimon.htm
Üdv.
Atesz
Bocs, hogy belevaú, de én úgy tudom, hogy akiről a hajó a nevét kapta, az a pravoszláv egyház egyik híres szentje. Ha jól tudom, Odesszában temploma is van.
home.it.net.au/~jgrapsas/pages/panteleimon.htm
Üdv.
Atesz
Jó kérdés, fogalmam sincs! Vagy nem ugyanaz a hajó (a képek alapján nem valószínű), vagy az angolok nem tudták átírni a Potemkint (vagy nem akarták, vannak annyira sznobok). A többi variációt meghagyom, hátha valaki tud róla valamit.
Üdv: Kalóz
Üdv: Kalóz
de akkor mért hívják Panteleimonnak?
Megnéztem, némelyik nagyon jó. Egyébként amelyiken visel lobogót, azon a cári András-keresztes lobogó van. A hajóknál egyébként a lobogóviselést szabályok írják elő, a nemzeti lobogót a főhelyen kell viselni, ami vagy a főárbóc kereszrúdja, vagy a farlobogó-rúd. Az orrlobogó-rúdon általában annak az államnak a lobogóját viselik, amelyiknek a felségvizein hajóznak. Az ominózus kép valszeg egy látogatás alkalmával készülhetett, ezért visel az orrán angol lobogót (nem zászlót, a hajón csak lobogót ismernek, csak egyes nyeles jelzőzászlókat hívnak zászlónak).
Kalóz
Kalóz
Na, megnéztem.
1898 szeptember 28-án kezdték építeni Nyikolájevben. Részt vett az 1905-ös eseményekben, majd az első világháborúban a Fekete tengeren.
1918 május 1-én Szevasztopolban német, majd november 24-én angol-francia intervenciósok foglalták el.
1919. április 22-24 között angol utasításra felrobbantották és használaton kívül került.
Április 29-én a Munkás-Paraszt Vöröshadsereg visszafoglalta, majd június 24-én a fehérgárdisták hatalmába került.
1920 november 25-én került vissza orosz tulajdonba. 1923-ban bontani kezdték és 1925 november 15-én kivonták a flotta állományából.
A Potemkin vagy Patyomkin tehát ezek szerint sohasem volt HMS.
Üdv: Kalóz
1898 szeptember 28-án kezdték építeni Nyikolájevben. Részt vett az 1905-ös eseményekben, majd az első világháborúban a Fekete tengeren.
1918 május 1-én Szevasztopolban német, majd november 24-én angol-francia intervenciósok foglalták el.
1919. április 22-24 között angol utasításra felrobbantották és használaton kívül került.
Április 29-én a Munkás-Paraszt Vöröshadsereg visszafoglalta, majd június 24-én a fehérgárdisták hatalmába került.
1920 november 25-én került vissza orosz tulajdonba. 1923-ban bontani kezdték és 1925 november 15-én kivonták a flotta állományából.
A Potemkin vagy Patyomkin tehát ezek szerint sohasem volt HMS.
Üdv: Kalóz
Valahol van egy orosznyelvű története, ha megtalálom, lefordítom.
Üdv: Kalóz
Üdv: Kalóz
mert 17ig az angoloknál volt ha jól tom
tény hogy sehol nem láttam igy
jólenne ha valahol le lenne irva magyarul a hajó sorsa a vízrebocsájtástól
tény hogy sehol nem láttam igy
jólenne ha valahol le lenne irva magyarul a hajó sorsa a vízrebocsájtástól
itt egy kép róla
www.dreadnoughtproject.org/models/ships/Panteleimon/photos/Panteleimon_1906_2.jpg
a hajó tuti, hogy nem a feketetengeri festést viseli (szerencsére)
Szerintetek milyen szinü legyen?
www.dreadnoughtproject.org/models/ships/Panteleimon/photos/Panteleimon_1906_2.jpg
a hajó tuti, hogy nem a feketetengeri festést viseli (szerencsére)
Szerintetek milyen szinü legyen?
ma kidirettem (nagy segitségemre volt a google:D), hogy az HMS Panteleimon = Potemkine páncélossal!
Tuti, hogy ezt a verziót követem majd el!
a hajó Maqette (v mi) gyártotta emi ex Heller
méretaránya 1/400as
kb 30-35cm hosszu a kicsike de amilyen kicsi olyan melós lessz... Rengeteg a felujitásra, lecserélésre váró alkatrész rajta. de ez nem csoda, hiszen a makett már a 3. x-en túl van...
Tuti, hogy ezt a verziót követem majd el!
a hajó Maqette (v mi) gyártotta emi ex Heller
méretaránya 1/400as
kb 30-35cm hosszu a kicsike de amilyen kicsi olyan melós lessz... Rengeteg a felujitásra, lecserélésre váró alkatrész rajta. de ez nem csoda, hiszen a makett már a 3. x-en túl van...
NSVT: megtaláltam a tel.számukat, kedden felhívom őket!
léci árakat is nézz!!!
ami 1/400as airfix az tuti h heller volt! (tehát azokat is)
THX
ami 1/400as airfix az tuti h heller volt! (tehát azokat is)
THX
Holnap újra beugrok, úgyis vennem kell festéket, és megnézem mik maradtak még Hellerből. Egyébként most kaptak árút és teljesen eldugdosták a réggbről megmaradt maketteket.
és nem tudod konkrétan mik voltak???
Szia ChevyG!
Tegnap voltam Kecskeméten az Alföld árúház makett részlegén, és ott láttam egypár régebbről megmaradt hajó és egyéb más Heller/Airfix makettet.
Tegnap voltam Kecskeméten az Alföld árúház makett részlegén, és ott láttam egypár régebbről megmaradt hajó és egyéb más Heller/Airfix makettet.
EDE! Persze, hogy érdekel a téma! Bombázzatok nyugodtan az ilyen infókkal, akár a mail cimemre is! :)
Hellodebil!
Ha még érdekel a téma?...
Elém került 1-2 info a Musashi elsüllyesztéséről:
1. Ama híres Enterprise gépei is a tettesek közé tartoztak.
2. Ugyanazon a napon a Nagato 2 találatot kapott a Cabot és a Franklin hordozók gépeitől. Mivel egy kötelékben hajózott a Musashival a San Bernardino szoros felé, gondolom ő is kaphatott tőluk.
Ha még érdekel a téma?...
Elém került 1-2 info a Musashi elsüllyesztéséről:
1. Ama híres Enterprise gépei is a tettesek közé tartoztak.
2. Ugyanazon a napon a Nagato 2 találatot kapott a Cabot és a Franklin hordozók gépeitől. Mivel egy kötelékben hajózott a Musashival a San Bernardino szoros felé, gondolom ő is kaphatott tőluk.
Azért az a két első vh-s német csatahajó 350esben nem rossz... de mostanság semmi időm makettezni :S
bár gyakorlatilag semmi hajóval kapcsolatos dolog nem volt Hévizen, de nagyon sokat tanultam, és jl éreztem magam.
Aki nem volt nem tudja miböl maradt ki!
Aki nem volt nem tudja miböl maradt ki!
sajna nem sok mindent találtam:(
Az Alfamakett valóban végkiárusítást rendez, de november végéig még felvesz rendelésr arra, ami nincs raktáron. Igaz, a kedvezmény ez esetben nem biztos, hogy megegyezik a raktáron lévőkkel. Aki tehát szeretne rendelni tőlük, az keresse meg az oldalt ( www.alfamakett.shp.hu/ ), még lehet szerencséje.
Kalóz
Kalóz
Megéztem ezeket a videókat, tényleg kár, hogy nem jutnak el Európába az ehez hasonló filmek, bár az tény, hogy effektek tekintetében ennél sokkal igényesebb filmek vannak napjainkban, mégis a téma iránt érdeklődőknek ezek kis gyöngyszemek. CSak a valóság az, h nagyon kevés érdeklődő van az ilyen filmek iránt, ha azt veszem alapul, hogy ezt a topicot is eddig kb 20 ember kereste meg...
Jó ideje gondolkozom azon, h bekéne szerezni vhol ezt a filmet, dvd-n biztosan kiadták Japánban, és onnan kéne megrendelni... ötletek?
Jó ideje gondolkozom azon, h bekéne szerezni vhol ezt a filmet, dvd-n biztosan kiadták Japánban, és onnan kéne megrendelni... ötletek?
Mostanában nagyon nyomatják az ilyen filmeket Japánban. Nemrég egy tengeralattjárós is megjelent (ne kérdezd mi a címe), ami a kamikaze torpedókról szól. De jók, nem lenne rossz, valami érthetőbb változat.
Sziasztok !
Épp most találtam ezt a linket és gondoltam megmutatom nektek is. Amennyire tudom ez a film idén tavasszal jelent meg Japánban (és sajnos csak ott).
A címét angolul Men of Yamato-nak írták, ami szabadfordításban a Yamato embereit jelenti. Ajánlom figyelmetekbe még a 'related' menüben lévő klippeket is. Jó szórakozást!
www.youtube.com/watch
Épp most találtam ezt a linket és gondoltam megmutatom nektek is. Amennyire tudom ez a film idén tavasszal jelent meg Japánban (és sajnos csak ott).
A címét angolul Men of Yamato-nak írták, ami szabadfordításban a Yamato embereit jelenti. Ajánlom figyelmetekbe még a 'related' menüben lévő klippeket is. Jó szórakozást!
www.youtube.com/watch
A nitrohígítóval vigyázzatok! Ha mindent nem is, de a polisztirolt oldja.
tamiyával nekem se volt gondom soha!
Nem tudom, végülis nekem jó tapasztalataim voltak a Tamiya putty-val. Olyan beszívódásokat se tapasztaltam. Igaz, nem is használom vastagon. Inkább beleteszek a nagyobb résekbe vmit: húzott szálat, rézdrótot, esetleg sztirolt, és csak a végén használok putty-t a simításnál. És milyen az a neoflex?? Érdekelnének a tulajdonságai.
A hajótest illesztéseinél tátongó rések betömitésére maximálisan megfelel az általam használt autósgitt. (Tekla Neoflex) Ha mégis vmi probléma merülne fel, azt megirom évek múlva :) közben örömmel konstatáltam, hogy Trumpeterék, voltak olyan kedvesek, és a kis repülőgépek kabintetőit átlátszó műanyagból öntötték ki, igy tényleg elég mutatós lehet majd a repülők sokasága a fedélzeten!
Köszi Kalóz! Nitró - egy aki mindent visz -
Majd kipróbálom, ha működik leírom.
X.
Majd kipróbálom, ha működik leírom.
X.
Korábban adtak hozzá egy kis üvegben valami gyantaszerűt, amivel hígítani lehetett, de hogy mi volt az, fogalmam sincs. Elvileg a nitrohígító oldja, de hogy használható marad-e, azt nem tudom, még nem próbáltam. Természetesen az alapgyantát kell hígítani, az edző csak utána keverendő hozzá.
Kalóz
Kalóz
Ez előfordulhat, nekem egyetlen gondom, hogy elég sűrű az anyag, nem tudjátok, lehet -e valamivel hígítani?
X.
X.
A Neoplaszt vastagabb rétegben viszont hajlamos berepedezni!!! A kocsimon néhány napot igénybe vett, amíg lecsiszoltam a berepedezett helyeken.
A maketteknél ez talán nem olyan sűrűn előforduló hiányossága.
Egyébként a márkásabb (pl. Body) autósgittek rugalmasabbak, és nem is sokkal drágábbak.
Kalóz
A maketteknél ez talán nem olyan sűrűn előforduló hiányossága.
Egyébként a márkásabb (pl. Body) autósgittek rugalmasabbak, és nem is sokkal drágábbak.
Kalóz
Ezt csak tanusítani tudom: jópár repülő komplett alkatrészeit faragtam ki belőle évekkel ezelőtt.
Hello!
A makettezős tömítők, a tamiya putty is beszívódik, csak kb 1 év múlva észrevehető.
Nézzétek meg régi makettjeitek tömítését, amit a készítéskor tökéletesen simára csiszoltatok, látszik a helye. A neoplaszt kétkomponensű autógitt nem csinál ilyet, próbáljátok ki.
X.
A makettezős tömítők, a tamiya putty is beszívódik, csak kb 1 év múlva észrevehető.
Nézzétek meg régi makettjeitek tömítését, amit a készítéskor tökéletesen simára csiszoltatok, látszik a helye. A neoplaszt kétkomponensű autógitt nem csinál ilyet, próbáljátok ki.
X.
Én a Tamiya putty-t használom, ugyan nem beton keménységű, de kb fél óra alatt megköt, és mivel szürke színű, ezért a festésnél sem okoz gondot.
Hát a ragasztás a legkissebb, de hogy miért van külön az eleje... én csak teljes makettet készitek, szerintem úgy mutatós igazán (ez szubjektiv)
Egyébként ti milyen gittet használtok tömitéshez, csiszoláshoz? Én sima Neoflex javitótapaszt, haverom régen az ócska verdáját foltozta ezzel :) de eddig maketteknél is bevált, miután megszáradt - beton keményen köt és tapad, csiszolni meg jól lehet.
Egyébként ti milyen gittet használtok tömitéshez, csiszoláshoz? Én sima Neoflex javitótapaszt, haverom régen az ócska verdáját foltozta ezzel :) de eddig maketteknél is bevált, miután megszáradt - beton keményen köt és tapad, csiszolni meg jól lehet.
Hellodebil!
A Trumpeter hajói ilyen kialakításúak! Az nyer vele a legtöbbet, aki vízvonalasat akar építeni. Aki meg "full hull" -osat, annak bizony össze kell ragasztani a darabokat. A felépítményeket pedig szintenként (vízszintesen) lehet összerakni. (A Tamiya-ra inkább a függőleges osztású fél darabok voltak a jellemzőek.)Ez a szisztéma jellemző különben az én Hood-omra is. Azért nem olyan rossz, majd meglátod. Meg különben is: a ragasztás a legkisebb meló. A gyári tartókat én alapból dobni szoktam: nem méltóak az elkészült hajóhoz (még a Tamiya se). Inkább valamilyen szép fa lapra érdemesebb applikálni, a variációkból sokat találsz a neten.
A Trumpeter hajói ilyen kialakításúak! Az nyer vele a legtöbbet, aki vízvonalasat akar építeni. Aki meg "full hull" -osat, annak bizony össze kell ragasztani a darabokat. A felépítményeket pedig szintenként (vízszintesen) lehet összerakni. (A Tamiya-ra inkább a függőleges osztású fél darabok voltak a jellemzőek.)Ez a szisztéma jellemző különben az én Hood-omra is. Azért nem olyan rossz, majd meglátod. Meg különben is: a ragasztás a legkisebb meló. A gyári tartókat én alapból dobni szoktam: nem méltóak az elkészült hajóhoz (még a Tamiya se). Inkább valamilyen szép fa lapra érdemesebb applikálni, a variációkból sokat találsz a neten.
Thanx a segitséget!
Megvettem a Ticonderoga-t :) hát aminek nem örültem, hogy az alját külön kell összeilleszteni, és az orr rész is külön darab, igy lesz a hajótesten is sok munkám. Meg a tartó sem nyerte el a tetszésem, eddig nekem a Tamiya-é jött be leginkább... De ez majd még soká jön el, elrakom szépen egy fiókba, most a Musashin kell dolgoznom!
Megvettem a Ticonderoga-t :) hát aminek nem örültem, hogy az alját külön kell összeilleszteni, és az orr rész is külön darab, igy lesz a hajótesten is sok munkám. Meg a tartó sem nyerte el a tetszésem, eddig nekem a Tamiya-é jött be leginkább... De ez majd még soká jön el, elrakom szépen egy fiókba, most a Musashin kell dolgoznom!
Hellodebil:
találtam 3 könyvet!!!
találtam 3 könyvet!!!
Mégegyszer:www.acepilots.com/planes/helldiver.html
Hellodebil!
Az Intrepid ott volt. Ezen a Helldiveres lapon találsz egy kis
beszámolót a pilótáktól, sajnos nem túl bőséges:
http://www.acepilots.com/planes/helldiver.html
Az Intrepid ott volt. Ezen a Helldiveres lapon találsz egy kis
beszámolót a pilótáktól, sajnos nem túl bőséges:
http://www.acepilots.com/planes/helldiver.html
Hellodebil:
http://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=1288
http://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=1288
Commissioned in 1903, the Kniaz Potemkin Tavricheskii served a long and eventful career in the Black Sea Fleet. On June 27, 1905 Kniaz Potemkin Tavricheskii was away from the rest of the fleet for firing practice. Mutiny broke out about rotten meat. Officers were murdered and mutineers took control of the ship. The Kniaz Potemkin Tavricheskii raised the red flag of revolt and for the next eleven days steamed about the Black Sea, with the fugitives finding refuge in Romania.
The battleship arrived back in Sevastopol on August 9, 1905. Under the old Russian calendar, the day was July 27, the day when the Orthodox Russian Church celebrated Saint Panteleimon. The Kniaz Potemkin Tavricheskii was renamed Panteleimon (Пантелеймон). For the next twelve years she sailed under that name.