Tiszteletem Uraim!

Látom mindenki lázasan dolgozik a szebbnél szebb hajókon. Én egyenlőre csak Kellemes Húsvéti Ünnepeket szeretnék kívánni nektek.

Imi, igen, ezek a tornyok az enyémmel megegyező formájúnak tűnnek. Gyártójuk: Micro Master néven szerepel. Meg kell mondjam, hogy a formájuk és a részleteik tökéletesnek tűnnek. Egyedül az "évgyűrűk" zavarnak, ezek 1:700-ban méginkább az apróbb részletekkel összevethető méretűek, mint 1:350-ben. Lövegcsővel rendesen el vagyok látva, mondjuk a Masterrel nem lehet lyukra futni.

Szia Gyuri!
Én ezeket a tornyokat a Shapeways -tól rendeltem, de szerintem ezt ugyanazok gyártják, mint a tieidet. Én még csónakokat is rendeltem tőlük, mert a kit motorcsónakjai sem voltak autentikusak. A tornyokba Master lövegcsövek kerültek, mert a Pontos csövei kicsit vaskosabbnak tűntek.

Szia Attila!
Azért szép lett ez a kis hajó! Gyurihoz csatlakozom én is: a hullámtörő mögötti rész, meg a tat jó része linóleumos osztásokkal van ellátva; ezek a kereszt bordák erre utalnak. Ez olyan barnás színű anyag volt. Nézz uána a neten, mert általában a rombolókon és a cirkálókon volt ilyen borítás.

Ja, és még valami: a fedélzet egyes részei nekem linóleummal borítottnak tűnnek. Nem kellett volna ezeket barnára festeni?

Attila, köszönöm szépen!
Nagyon jól néz ki ez a kis hajó, rengeteg apró részlet van a kitben, melyeket mind pontosan felraktál. A kötélzet nagyon finom, vékony - miből csináltad? Gratulálok ehhez a kis szépséghez!
Gyuri

Szia!

Nem vagyok otthon japán hajó festésben, de nekem tetszik a kivitelezése ;)Nem teszed majd vízre?
A készlet is jó, megvan benne minden ami kell. Nem úgy mint a SS-model és a Poseidon-féle makettekben, ahonnan kispórolják a mentőcsónakokat...

Sziasztok!

Gyuri! Elképesztő amilyen részleteket rávarázsolsz a hajóra! Nagyon finom és vékony részleteket. Én éppen a csatolt hajómnál szenvedtem azzal, hogy a mellékelt ultrafinom vékonyságú lépcsőkkel dolgozzak. Kénytelen voltam mindkettő lépcsősort, mindenki életének (én és a hajó) megóvása érdekében lecserélni középszintűre. Azért szerencsére nem kell visszatérnem a legbumszlibb fajtához. Kénytelen voltam kompromisszumot kötni, mert ez csak a fotómaratott lapon mutatott jól, készre hajtogatni nekem nem megy. Vagy legalábbis még kell gyakorolni. Mindegy. Adtak 3at (az egyik típusból egy tartalékot pluszban), mind a hármat eltörtem hajtogatás közben.

Simi!
Nagyon jól néz ki a hajó! Szépen dolgozol.

Kicsit félve mutatom be a hajómat, a legutóbbi japán hajók festésének vitája után... Én lefestettem szürkére, árnyékoltam, kiemeltem az éleket és nagyjából kész. Alapvetően a japán hajókhoz ajánlott szürkét használtam. Ez miatt nem teszem tűzbe a kezem, hogyha valaha ráhelyezném a makettemet az eredeti hajóra, akkor nem ütne el az árnyalata. Még akkor is, ha a hajót az oroszok a háborút követően "átvették" magukhoz, gondolom festették is közben, majd tekintve a téma időszakát, szerintem már molekuláira szedték, darabolták. Nagyon sok referencia fotó, dokumentum sincs róla. Remélem nem követtem el nagy hibát a festék színének kiválasztásával. :)))

A makett a Rainbow terméke. Valójában ez az első hajóm tőlük, érdekelt hogy mit tudnak nyújtani, plusz a hajó maga is felkeltette az érdeklődésemet. A hab a tortán pedig az volt, hogy még olcsón is adták. Tekintve, hogy ez egy kísérőhajó, elég kicsi. Pontosabban egy partközeli, kisebb védelmi feladatokat ellátó hadihajó, egy escort. Jelentősen kisebb egy rombolónál. A hordozók és a csatahajók után érdekes volt ezzel az aprósággal dolgozni. Valójában full műgyanta törzs és alkatrészek valamint két lap fotómaratás tartozott a készlethez. A hajó a dobozbontástól számítva, mindennemű kapkodást mellőzve, 2 hét alatt elkészült. Jellemzően a hajóim fél- és egy év közötti időtartományban épülnek fel. Teljesen új élményt adott az apróság ezzel (belátható időn belüli eredmény). Nem ez volt az utolsó ilyen projektem, az biztos. Ami megizzasztott, hogy az első kör festést követően nem tetszett a hajótörzset körbeölelő elektromos vezetékköteg ragasztása (ez egy fotómaratott alkatrész). Ezt igyekeztem körbecsiszolni, kevés eredménnyel. Nem tudtam mást tenni, mint óvatosan lehámozni, majd lecsiszolni a helyét és ismét visszaragasztani, de most már jobban ügyelve a "tisztaságra". Szerintem sikerült. Ezt leszámítva - és ez az én bénázásomnak volt betudható - semmi nehézség nem volt az építés közben. Szerencsére nem áll túl sok alkatrészből sem. Talán amire kicsit jobban oda kellett figyelni az elülső - a híd vonalában lévő -, két oldalt kialakított légvédelmi ágyuk platformja. Picit pontatlanul illeszkednek. Vagy a felépítmény oldalához tesszük azt pontosan és a törzs vonalából kilógnak picit a lábai vagy a hajó törzshöz állítjuk be a platform lábait és akkor hézagos az illesztés a másik oldalon. A kettő egyszerre nem megy. Ja és a mellékelt korlátból is kell helyenként kivágni felesleges részeket. Ezen hajó esetében kicsit jobban meg kellett nyomni az élek kiemelését. Ez a fotókon lehet kissé túlzónak is hathat, de biztosíthatok mindenkit arról, hogy az életben egy picit másképpen néz ki. Valahogy éreztem, több kell ebből, mert ezzel jobban láthatóak a részletek. Kevesebbel az apróság csak egy szürke pötty volt. Így, egy szürke részletgazdag pötty lett... :) Az meg jobb...

Üdv:
Attila

Sziasztok!

Nem tudom ismeritek-e ezt az építést, de nagyon durván feltuningolta a Heller Scharnhorstját az úriember, érdemes végignézni.

www.ericboujuscalemodels.com/building-process/building-reviews/heller-1-40-scharnhorst/

Gyuri, köszönöm a leírást, majd ügyeskedek, hátha nekem is összejön valami hasonló :P

Üdvözlök Mindenkit!

Érdeklődnék, esetleg van-e valakinek 1/700 USS Alabama(BB-60)-hoz, vagy egyéb South Dakota osztályú hajóhoz eladó, rézmaratott feljavító készlete (Eduard 17002, vagy hasonló)?

Köszönettel:
Tóth Norbert László ttnnll@gmail.hu

Sziasztok!
Kicsit lemaradtam.
Minden elismerésem ezekért a gyönyörű apróságokért! Aki csupán nézegeti őket, nem is tudja, mennyi agyalás és pepecs van mögöttük. Sőt néha álmatlan éjszaka is. Amikor pedig elkészül, mindezt elfelejtjük és alig várjuk, hogy belekezdjünk a következőbe.
Én még vagy 2 évig a tankjaimat fogom befejezni. 2 tank, valamint egy lánctalpas vontató a hozzá tartozó ágyúval.
Csak azután jövök a hajókkal. Addig is gyönyörködöm mások munkáiban.

Szabi, köszönet neked is.
Kérdésedre: a függőleges lábak Albion Alloys fémszálak, a köztük levő merevítést húzott szálból csináltam, Revell folyékony ragasztót használva, ami megolvasztja a műanyagot, ezért nem kell méretre szabni a szálakat.

Imi, köszönöm szépen!
Valószínűleg a Micro Master-féle 3D nyomtatott lövegtornyokat fogom használni - a fotókon is ilyenek vannak fenn. Te is tőle szerezted a tieidet? Szerintem is ezeknek a legjobb a formája, mérete - tökéletesnek tűnnek ebből a szempontból.
Sajnos a 3D nyomtatás során keletkezett felületi egyenetlenségek 1:700-ban még zavaróbbak - eltüntetésük nehéz a részletek egy részének elvesztése nélkül. Esztergált réz lövegcsöveket fogok használni - ezekből jó sokat begyűjtöttem korábban.
Eszméleltlen jó lett a Warspite! Nekem is nagyon tetszik a festés, a pont megfelelő mértékű koszolás - alig várom, hogy élőben láthassam.

Sziasztok!

Rendkívül szép "kis" hajók :)Imi, különösen tetszik a hajó oldalának a festése.

Gyuri egy kérdés, miből készült a torony mögötti emelvény rácsos szerkezete? Húzott szál és rézdrót? Valami hasonló megoldással kell megépítenem majd a Viribus Unitisen a parancsnoki híd vázát is...

Én közben már itt tartok: már csak a főfedélzeti korlátok vannak vissza. Tegnap készült el a két oldalerkély a sok kitámasztással.

Szia Gyuri!
Hát ez nagyon szép lett! Nekem különösen is a híd jellegzetes alátámasztása tetszik!Az ablaksor kivágása elég kemény munka lehetett. Látszik, hogy nem igazán kötsz kompromisszumot a nehézségekkel - és legyőzöd őket! A fő lövegtornyok a kitből lesznek? Én 3D-s tornyokat használtam a Warspite-mhoz. Formájuk tökéletes (különösen az Academy kitben levőkhöz képest! Azok nagyon ratyik.), a felületük viszont kicsit vonalkás a nyomtatás miatt, de szerintem ez nem a 3D-s technika csúcsa... Jó néhány réteg alapozó enyhítette a problémát.

Ismét egy kis lépés előre.
A compass platform kidolgozása számomra fontosabb volt számos egyéb részleténél. Úgy vélem, ez kicsit olyan, mint a hajó „arca”, ezért különösen sok figyelmet szentelem neki. Először is kivájtam a kompasz-ház belsejét. Ezt kifestettem és elhelyeztem benne egy saját építésű busszolát, valamint a személyzet három tagját. Nemigen törődtem a pontos kidolgozással – a tető felkerülte után úgysem lehet ide igazán belátni. Magát a tetőt szintén kivájtam, majd óvatosan kivágtam a műgyantát az ablakkeretek között. Azért jártam el így, mert nem találtam olyan maratott létrát vagy ablakkeretet, ami méretében és osztásában ide megfelelt volna. A jobb oldalon kinyitottam egy ide vezető ajtót – itt valaki majd éppen ki fog jönni a kész hajón. A padlón két nyílást vágtam az ide vezető létráknak, feltettem a szokásos maratott csíkokat, majd a kifelé hajló peremű mellvédet offszetlemezből. Ez a perem itt szélesebb, mint máshol: az ívelt forma és ez megmutatta a technika határait – néhol megrepedt a lemez a peremen. Ezzel együtt szerintem elég jó lett, és örülök, hogy ilyen jó kis vékony mellvédeket tudok készíteni alumíniumlemezből.
A platform aljával is volt munka bőven: számos merevítés és még több cső látható rajta. Ezeket igyekeztem megjeleníteni akkor is, ha a kész hajón csak az látja őket, aki direkt keresi.

Néhány hajós barátom meglátogatott, a kedvükért (meg persze a magamért is) szárazon összeraktam az eddig elkészült fő komponenseket, és feltettem három lealapozott, 3D nyomtatott lövegtornyot (tudom, ezek nem jók a Barhamra, de végül nem ezek kerülnek majd fel).
A végtelenül hosszúnak tűnő építés során először kezd hajónak kinézni ez a műgyanta-darab!

Nos, egyrészt a papírmakett verziója tényleg nagyon szép, a Tiedet pedig láttam élőben az szintúgy, azt meg én használtam referenciaként a saját hajómhoz régen, csak nyilván nem sikerült úgy ahogy akartam. Másrészt találtam nagyon szép 1:100-as modelleket/makettek is a Lützowról, amik mind egyformák és nem hasonlítanak az én makettemre :(

Őszintén szólva pontosan azért vettem ezt a készletet,mert - ha jól lenne dobozolva - szép, egyszerű és van hozzá mindenféle extra cuccom itthon is még, de a fedélzet teljes legyalulása majd a deszkázat újrakarcolgatása soha az életbe nem lesz olyan mint a gyári. Nincs kedvem vele szenvedni, megy a sarokba..

Szóval a képek:

Szabi, itt van két, építés közben készült kép a Derfflingeremről - ez nem Flyhawk, hanem Combrig. Emlékszem, a fedélzeti felszerelések jó egyezést mutatattak egy igen szépen megépített papírmakett részleteivel (építő: Thomas Klünemann), amit a rendkívül igényes kivitelezés miatt referenciaként használtam. Ha a részleteket illetően kétségeid vannak, érdemes rákeresni, rengeteg képpel illusztrálta az építést.

Szia Szabi!

Hát ez tényleg elég kellemetlen. Amikor a Derfflingert építettem, én sem találtam a neten megbízható képet arról, hogy hogy is nézett ki a fedélzet. Mert például itt ez a Jütland utáni kép. Ha megnézed, akkor ez inkább a Lützow fedélzetére hasonlít és nem arra, amit a Derfflingerhez adnak. Szóval én azt mondom, fuss neki így.

Emberek!

Itt valami árulás van! Vagy szabotázs...

Unatkoztam a sok épülő cucc között, ezért elővettem a Flyhawk Lützow makettjét építgetni, ha már megvettem a kiegészítő dobozkát is hozzá (ami az árral szemben szerintem nem nyújt annyit mint kellene, de mindegy).

Dúrom a netet képek után kutatva és kezdett gyanús lenni, hogy valami nem jó a makett főfedélzetével. Összehasonlítva több dobozbontással nagyon úgy fest, hogy sikerült belerakniuk a Derfflinger fedélzetét az én Lützow dobozomba. A leginkább zavaró különbség az A és D ágyútornyok környéke, de szerintem a fedélzet kisebb elemeivel is komoly gondok vannak.

Mivel nem találtam megfelelő archív képet a barbetták környékéről, aki esetleg rendelkezik ilyennel, az legyen szíves ossza már meg velem is, mert jó lenne tudni, hogy a sarokba dobjam az egészet, vagy a kukáig fog repülni...

Maratott rácson, vagy makettekhez kapható rács szöveten/szita szöveten/bronz rácson (Z63!) ujjaddal gurgatott, vékony putty hurka(pl.: milliput/ProCreate/greenstuff stb.) felszeletelve a megfelelő hosszban.

Szia!

Ahogy Imi barátom is írta, vagy 0,5-0,6 körüli húzott szálból, vagy Evergreenből is meg lehet próbálni összerakni. Én úgy csinálnám, hogy mondjuk 4-5 darabot egymás mellé ragasztanék és utána drótból ráragasztanám a "hurkák" kötéseit. Amikor megszáradt, az alját leszabnám olyanra, amilyenre kell. Utána jönne a festés, végül egymás mellé feltenném őket a helyükre.

?
A 0.5 mm nem is olyan vékony. Különben van tolómérőm is.

700-ban? jó a szemed ;-)

Kínai boltokban elő szokott fordulni párszáz forintért olyan játékszer, amivel mondjuk koncerten, meg szilveszterkor lehet hadonászni. Ez áll egy elemeket tartalmazó rúdból, pár színes villogó ledből, meg egy csomó arasznyi optoszálból (makettek világításához is remek amúgy). Az optoszálak abban, amivel én találkoztam, 0,6 mm átmérőjűek. Pillanatragasztóval ragasztható.
Hasonlóan szokott lenni a Lidlben "dekorlámpa", vagy mi a fene, annak sokkal több, 0,5mm-es optoszála van és olyan 850 Ft. Csak az nincs mindig.

Ilyesmi:
www.solidrop.net/product/10pcs-lot-3leds-glowing-fiber-optic-stick-led-magic-wand-toys-light-stick-concert-flash-light-up-stick-toys-party-supplies.html

Szia!
A sztirol csík mégicsak szögletes, nem pont olyan a hatás. Én 0.5 - 0.6 mm körüli húzott szálból csinálnám, kicsit megvagdosnám, meg valamilyen jó vékony madzaggal (nem normál cérnával, mert az vastag) körbe keríteném. Én így csinálnám.

Sebi, Simi sziasztok!

Igen, ismerem a cég termékét, rendelhető is, de olyan 5e körül van + posta. Gondoltam van valami tipp hogyan lehet megcsinálni házilag. A sztirol nem rossz ötlet, vajon ha pengével vagy reszelővel bebarázdázom akkor akár jó is lehet? Ami még eszembe jutott, hogy megfelelő vastagságú és színű cérna, PVA-ba mártva és megszárítva, hogy legyen tartása. Véleménye?

Köszi,
Batka

Na!

Ez nem plusz páncélzat, hanem egyszerű homokzsákok; inkább csak a repeszek, meg a repülőgépek lövedékei ellen nyujtott némi védelmet. Olyan hosszúkás, hurka alakúak. Szerintem megfelelő vastagságú húzott szálból elkészíthető.

Szia!

Elvileg sztirolból meg lehet csinálni, bár biztos, hogy időigényes munka.
De van "könnyebb" megoldás is:

www.sincerehobby.com/Genuine_Model_IJN_Mantelet_Sandbag_Set_1700/p2786335_13914237.aspx

Ha gondolod, akkor keresgélj még a neten, ezekkel a kulcsszavakkal: 1/700 IJN mantelet sandbag (hátha van más gyártó is)

Na!

Akkor a képen bekarikázott dologra gondoltam.
Bocs, ha félreérthetően fogalmaztam.

Üdv,
Batka

Szia!
Ahogy Szabi is írta, a legyegyszerűbb az Usci rugalmas madzaggjával dolgozni. A 45 m 10 Euro= 3000 Ft, és egy életre elég. A legvékonyabb 0.01 mm-es, jóval vékonyabb (és szebb), mint a képen látható kötélzet. A probléma az "álló" kötélzettel lehet, mert az behúzhatja a rugalmas kötelet, ha pedig erősen feszíted meg, elhúzhatja a műanyag árbocot. Azt esetleg húzott azállal érdemes kivitelezni, mert az nem húzza be a vízszinteset.

Szia!

Nem voltam eléggé pontos :D
Szóval a felépítményen lévő, lógó pluszpáncélzat szerűségre gondoltam.

Köszi,
Batka

Ja és persze gratula mindenkinek mindenhez, szépek az épülő kis jószágok :)

Szia!

A kötélzetet olcsó megoldás a húzott szál. Hátránya h nehéz egyenletes "vékonyságot" elérni. Vagy ott van a gyári cucc, pl az Uschi féle rugalmas anyag. Nagyon vékonyba is adja, és ha nem pazarlod a pénzt a MIG féle 5 méteres kiszerelésre, akkor vehetsz egy csomagot amiben 45 méter van. Nem mindegy...

A kis fehér "golyókra meg jó a faragasztó csepp. A színe is stimmel és mivel elég sűrű nem folyik szét a kötélzeten és golyó formára szárad.

A Zrinyimen a kötélzet húzott szál volt, az Olympicon viszont már uschi féle cucc, de mig szerelésben (azóta beszereztem a jófajtát, életem végiéig elég is lesz).

Sziasztok!

Tippeket szeretnék kérni,hogy miből tudnám megcsinálni a képen is látható "kötél" bizbaszokat 1/700-ban? Madzag? Cérna? Miliput?
Minden tippet szívesen fogadok.

Köszi,
Batka

Willi, Sokol és Gyuri!
Köszönöm a biztatást! Lényegében már csak a főfedélzet korlátai vannak vissza, meg még néhány apróság, ja meg még egy repülő is. Majd teszek még fel néhány részletet. A teljes kötélzettel pedig éppen most készültem el...

Imi, nagyon szép ez a főárbóc! Remélem, Móváron az egész hajót készen láthatom!

Nagyon komoly!

Azt a betyár mindenit! Nagyon jól néz ki! Még több képet mutass, ha lehet! Ez gyönyörű!

Most végeztem a Warspite főárbocának felkötelezésével. Uschi rugalmas maddzagot használtam két méretben: a merevítőkötelekhez 0.05 mm-eset, a lobogótartó kötelekhez pedig 0.01 mm-eset használtam. Egy jó óra alatt megvolt. Baromi jó vele dolgozni. Mindenkinek csak ajánlani tudom!

Mondjuk ez se tűnik rossznak:

www.ebay.de/itm/Hasegawa-40076-IJN-Light-Cruiser-Agano-Atzteile-40077-40078-40079-1-350/202232966559

Sziasztok,

a helyzet az, hogy beszéltem vele, és elküldi Magyarországra, csak az a kérés, hogy ne egyből fizessünk, és 20 Font a posta költség. Viszont én találtam egy gyanta kamiont, így nem telik most rá, úgyhogy tiétek a vásár. Ha jól tudom maga az alap makett 30 körül van. A kiegeket én nem ismerem fel, csak csodálom a munkáitokat, és néha kedvet kapok, de szerintem ezek a maratások még a kár belém kategória... :)

Szia!

Gyorsan "beszélj" vele a szállításról, mert ezért az árért tényleg megéri. Csak ugye otta megjegyzés, hogy nem szeretné Magyarországra küldeni.

Szia!

Nagyon is. Szerintem csak a kiegészítők többe kerülnek, mint 30.

Üdv,
Batka

Sziasztok Urak!

kis segítséget kérek. Ha ő szállítania idehaza, jól érzem, hogy ez így nagyon megérné?

www.ebay.de/itm/273072309533

sziasztok,
exec

Sziasztok!

kkk!

Szerintem nagyon jó a hatása a méretarányhoz!

Sebi!

Éppen az a baj, hogy az amerikai és némely nemzetközösségi színeik abszolút vitán fölül állnak, - mert tényleges mintákat is mértek! Nem volt illetve nincs piacon pontosabb azoknál.
DE a baj éppen akkor kezdődött, amikor az elismertséget meglovagolva japán és olasz stb. színeket kezdtek gyártani tényleges roncs/kifestett elő-minta nélkül. A japánok nem nagyon veszik, az olaszok meg egyenesen háborognak. Be is szálltak villámgyorsan az olasz gyártók.

A kommersz festékek éppen azért jók, mert egy tényleges színezetet/árnyalatot adnak vissza. Nem név szerint kell színeket használni, hanem a színezetük a döntő.

Van néhány trükk, amivel a régebbi, vagy nehezen használható médiumok is megszelídíthetők. pl.: érdemes a Revell-t és Humbrolt is Mr. Color Thinnerrel hígítani, -úgy vékonyan szórható; keményre szárad és megtartja az összes előnyös tulajdonságát. Utána nyugodtan lehet rá dolgozni lakkbenzinnel vagy akrilokkal. A LifeColort meg mezei falfestő akrill hígítóval kell felnyomni. Olyan tartós mint a beton. Nem lesz gumis állagú, mint vízzel, vagy a saját hígítójától.
A Gunze akrillok szintén a kék Mr. Color Thinnerrel szórva letapízhatatlanok..

Sziasztok!

Hát örülök neki, hogy Kkk megtalálta a neki tetsző árnyalatot, de azért engedjétek meg, hogy pár gondolatot még leírjak a színekkel kapcsolatban.
Itt legfőképp Sokol felvetéseire szeretnék válaszolni.
A kommersz festékekkel az a „bajom”, hogy nemcsak hajóhoz, hanem harcjárműhöz, repülőhöz vagy akár autóhoz is használhatók. Ugye Kkk is azt írta, hogy fogott egy Gunze H83-as festéket és lefújta vele a hajót. De például ha vesz egy orosz vagy német repülőt, akkor ahhoz is tudja majd használni. Hogy mi ezzel a baj? A szín egy kissé másképp fog mutatni egy 700-as hajón, egy 72-es, vagy 48-as repülőn.
A nevesített készletekkel is az a baj, hogy az olyan gyártók, mint a Tamiya, Gunze vagy Lifecolor fognak egy színsort és összerakják egy készletbe. Majd azt mondják, hogy ezek pl. német szürkék, japán szürkék stb. Viszont nem tudni, hogy mi áll a döntés mögött.
A WEM (illetve mostmár Sovereign Hobby) legalább végzett némi kutatómunkát és nagyon helyesen a leírások alapján készítette a festékeket. Az amerikai sort például a Ships-2 alapján. Ezt a kiadványt 1940-ben kezdték el szerkeszteni és 1941 januárjában adták ki először. Itt a ’42-es verzió látható:

www.maritime.org/doc/camo/index.htm

Azt sajnos az évek során nem sikerült kiderítenem, hogy japán vonalon kivel dolgoztak együtt. De szerintem az, hogy nem roncsokból vagy múzeumi tárgyakból dolgoznak, talán nem akkora baj.
Persze a fentebb leírtak ellenére nekem is vannak Tamiya, Gunze és Humbrol festékeim, mert a használatukat nem tudom kikerülni. Néha még japán szürkét is sikerül keverni belőlük, ahogy a mellékelt képen is látható. .

Bocs , bármit