Valami első világháborúból ránk maradt ló vontatásún is találtam valamilyen jelzést az talán megtalálom még. Úgy emlékszem egy filmben láttam Youtuben.
De most már úgy vagyok, hogy ami magyar meg Fehérvárt érinti az le töltöm. :)
Egyszer találtam egy német T-34-et 88mm ágyúval a torony helyén, a zöld tank eleje és az ágyú csíkos festésű volt. Meg is csináltam 1:72-ben azóta sem találom azt a képet. Olyant már találtam ami ugyan ez az összeállítás, de az mintha egyszínű lenne. Ezt le is töltöttem. 500G winyom megtelt, szponzor hiányában az 1T Winyó vásárlása egyenlőre elmarad. :( Mos egy 80G winyot töltögetek amég az is be nem tellik. :)

Fogalmam nincs, google kép lehetett, mert most a fortepanon kutakodok, és itt biztos nem találkoztam vele, de keresem majd.

Ha elkészülnek ezek a Fordok, akkor a jobboldali 817T a többi G917 lesz ugye?

öreghiba. Esetleg emlékszel rá, hol láttad?

Bocsi nem Bofors, valami más volt a képen szemből nézve jobboldalon lehetett látni.
Nekem nincsen képem mert az ágyúkat nem ismerem ezért nem is töltöm le a képeket.

De, sajnos eltérnek.
817T (G nélkül amerikait jelez) - osztott szélvédő, zárt, fém kabin, 3 pálcás hűtőmaszk, hátsó sárvédő hiánya a legjellemzőbb eltérések.
G917T - osztás nélküli szélvédő, többnyire nyitott fülke, egyszerűsített hűtőrács, más kialakítású plató.

A Bofors pajzsán lévő jármű jelzést megosztanád? Nem hallottam még ilyenről.

Ez az *Egységes honvédelmi gépjármű jelzés, megtalálható az Ansaldon, Toldin, Turán, Zrínyin is. Egy képen láttam Bofors pajzsán is.
Ez az Us 817 nem tér el semmiben kívülről a Könlni G917-től ugye?

*Egységes honvédelmi gépjármű jelzés :)
Azokat nem. Max ha nagyon krómozva volt, átketék zölddel, de nem volt jellemző. A terepminta miatt én a jobb kezemet tenném rá hoyg C-... rendszámú egyenesen honvédségi jármű.

Nem pajzs. :( Címer.

Az igénybe vett járműveket is átfestették terepszínűre?
Mert ez ami alól kiugrott az első futómű terepszínű és az ajtón fetvan a pajzs is.

Nem bevonultatott,csak igénybe vett. Pl a bevonulásoknál meglehetősen sok civil jármű van a képeken, tele honvédekkel.

Ha bevonultatott jármű akkor a civil rendszámát nem kellet lecserélni " Honvédség" feliratúra?

C- valamennyi lesz. 1000 db volt belőle, megkapták a teljes C-sort. (infó Emericktől és könyvekből). 817-est nem C-s rendszámmal csak polgári igénybe vettet láttam eddig.

Szia Elnar.

Köszi a segítséget.

Már mikor feltöltöttem, és ismét megnéztem, észre vettem én is a vasútnál amikor két jármű van a baloldali a 177 a sínes pedig a 187. :)
Kár, hogy a Ford 817-nek nincs fent a rendszáma. :(

Legalább egyen tisztán olvasható a B-187 is a B-177 mellett ( a 187 háttal van a képen, de látszik hogy ugyanolyan) A sérült Ford meg amerikai 817T.

Mentés.
képek Fortepanról vannak letöltve.

Ez a felfordult autó, mi lehet véletlen?
Rába esetleg?

Szia.

Az előtérben lévő nagy orrúra írta, nem tudom, de nekem egyáltalán nem fordos.

Ez legalább négyfajta teherautó, az egyik, az a két ovális hűtőmaszkos középtájon, valóban 39M Ford.

Szia.

Rátaláltam a Fortepanon, és ezt írja a képnél: 1943 Mátyásföld, Újszász utca 41-43. Magyar Királyi Honvéd gépkocsiszertár 39M Ford-Marmon-Herrington

Steyr-WM produkció lehet?

Szia.

Én eddig ezeket a képeket töltöttem le a Fortepan oldaláról róla. Lehet, hogy mind 177B-ről készült?

Nem, ez a kép, illetve a színes változata jóval a pár napja felkerült Lissák-féle fotók előtt is volt itt.
A legtöbb korabeli teherautó egyébként többféle fülkével is futott.

Koszonom, tudom, de ugy latom, hogy azokon a fotokon bemutatott VL-2-esnek mas (doboz alaku) kasztnija volt, ennek meg legombolyitett. Hasonlitsd ossze a fotokat.

Sziasztok!

A MKH által használt Pak 38-aknak és úgy általában a németektől kapott tüzérségi eszközöknek milyen volt a színe? Gondolom, amit a fronton adtak át, annak maradt a német szürke, a többit viszont talán átfestettük zöldre. Ez esetben egyszínű zöldek voltak?

575248 hsz

Mávag-Benz VL-2, volt már itt többször.

Tudja-e valaki azonositani a mellekelt foton lathato magyar sinautot?

Ez egy komoly jargany lehetett. Ezt a peldany a saumuri pancelosmuzeumban fotoztam. Ugy emlekszem extrem sokaig hasznaltak a franciak repuloteri vonatatasra, talan a 80as evek kozepeig.

Szia!
Hanomag SS-100 Gigant.
Üsd be a keresőbe, sok képet találsz róla, többek között az A 4 nagyrakéta (V-2) vontatására is használták.
Üdv,Z63

A jobb oldali második teherautó vagy vontató egy Hamonag gyártmány?

Köszönöm!

Mávag VL-2 és Steyr 150.

Akkor tudnánk pontosítani a típusokkal kapcsolatban?

Nem. Mávagnál nem készült ilyen Rába gyártmány.
Igen ,de sem rendszeresítve, sem gyártva nem volt.
Igen, bár a képen nem 250-es látható.

Három kérdésem lenne:

Az első képen egy MÁVAG által gyártott Rába-Krupp L3 típusú teherautó van?

A második képen látható Vidal Tempo G1200 gépkocsinak volt-e valamilyen magyar vonatkozása? Gondolva itt az MKH. rendszeresítésre, vagy magyar gyártásra.

A harmadik pedig volt e rendszerben Steyr 250 típusú gépkocsi?

Pedig meglehetősen ismert képek...:) A pk-i Pz. IV egész biztosan 1945. január 22. körül készült, a hó nélkül tömegnyomor pedig 1945. március végi lehet.

Üdv

Már látom is hogy nem azonos, pár másodperc eltérés van közöttük.

Sziasztok.

Ezeket a képeket a székesfehérvári képek között találtam. Az első két kép szerintem azonos, mégis két különböző időpontra datálták. A harmadik képet még én sem láttam.
Hát más sem. :)

Üdv: kamovos

Erre az alvázra készült tűzoltó autó is. Meg felépítményes rádiós.

A parancsnoki stimmel. Csak WM H-2

Ha jól gondolom, akkor ez egy Krupp parancsnoki terepjáró egyedi felépítménnyel ?

Vagy úgy! Nem, olyan nem volt.

A sok változat között. :)

Azt már tisztáztuk, hogy Opel Blitz töltőnk nem volt. :)
Fordjain, valamelyik típusán, elő fordulhatott e olyan tartály felépítmény mint az Opel Bliztzeken?

Fordítva. :) Opel Blitz tartálykocsik nem voltak a MKH-ben, csak Fordok, de abból több típus is. ;)

Az Opel tartály felépítményt másra nem tették rá. Vagyis Fordjainkon nem volt. Ugye?

Több gyártó is volt. Ennek oka a kisebb megrendelési- és gyártási kapacitás volt, mivel gyáróriások helyett magánüzemek készítették a felépítményeket.

Azt még esetleg tudod, hogy az összes tartálykocsi ilyen felépítményű volt-e vagy voltak még variánsok? (valamiért nagyon tetszik nekem ez a Ford tartálykocsi)

Ford BB (1942), német magáncég által épített tartály felépítménnyel (3500L)
Opel Blitz tartályautót nem vásároltak. Kizárólag Fordok voltak erre a célre használva.

A Polskik (is) a menekülőkkel érkeztek magyar területre. Nem fizetett érte senki, nem is voltak "magyar tulajdonban"...

I.