Rézhuzalból ezt ismerem mint legvékonyabb ( 0,05mm)
http://www.conrad.hu/conrad.php
Felrakva alig látszik

Szóba jöhet még Z63 az antenna huzalával.
Esetleg horgászboltokban kéne körülnézni előke zsinóroknál.
( nem horgászok csak volt már vele dolgom)

Üdv!
Szerintem 1/700-ban Michalkó Pisti csinált szép fafedélzetet az Akagi-nak: ceruzával rajzolta rá az osztásokat a festés után. Valahol pár ezerrel odébb ebben a topicban is megtalálod a képeket ill. a leírást.
Kötélzet: A 0.2-es rézdrót még a 350-es méretarányú hajóhoz is vastag, nem hogy a 700-ashoz. Szerintem a legvékonyabbat un lycra-ból lehet készíteni, ami nem más, mint egy rugalmas műszál. Pl lyukas női harisnyából lehet ilyet nyerni. Igaz, ehhez merev árbocok kellenek, mert a plasticot kicsit meghúzhatja. Rézdrótból is vannak 0.1 alattiak is pl mp3 fülhallgatók kábelei; de ehhez igazán jó csipesz kell, hogy meg tudd fogni.

én csak a legalsó szintet akarom megcsinálni a többi olyan kicsi 1/700ban hogy mind1.
Ötlet hogyan kéne?
Illetve ilyen arányban a kábelezést az "árbócok" közt milyen vastag dróttal oldjam meg.
0,2mm vagy 0.38mm-es?

Álljunk meg egy szóra!
Az tény,hogy nem mindenhol volt deszkázva a felépítmény.Viszont vannak olyan fedélzetek,ahol félig deszkázva,félig csupaszon van,és mégis egy helyen van.Én például pont ilyen részen járok a 3. radar-nál.De van ahol nincs is egyáltalán padlózva -pl. az első felépítménynél a kémény fedélzete egyáltalán nincs,hanem egy különleges bevonat van rajta,hogy a kémény melegétől,illetve az esetleges szikráktól ne gyulladjon meg a fedélzet- biztonsági okokból.
Ha esetleg kell segítek,hogy hol melyik része van padlózva.
Üdv!

Szia!
Belekukkantottam a dobozba, és az én példányomon van erezet. Nagyon vékony, de van. (a felépítményen nem (mindenhol?) deszka volt!
üdv!

Én meg olyan megoldást keresek amivel egy 1/700-as bismarck fedélzetén imitálni lehet a deszkákat mert az öntvényt nem olyanra csinálták... (dragon premium edition)
Gondolom bele kéne karcolni de mivel? Körzőtűvel? Milyen távolságokban? 1mm? (akkor ugye kb 70centi széles az életben 1 lap ami elég széles)
Ötlet?

Sziasztok!

Keresek olyan fotókkal illusztrált leírást (nyelv mind1), ahol a fedélzet deszkáit festik. (pl anyahajó)

Köszi!

A hajó súlypontját/stabilitását a későbbi ballaszt nagyon meg fogja határozni.
Ha Laci jól számolt akkor bőségesen lesz neki igazítási lehetősége.

A réz erősebb mint a fa( bár attól sokkal nehezebb) alkalmasabb a felépítményhez, mivel pont az erőssége miatt vékonyabb anyag kell.Ez így pedig kisebb súlyt ad ki a végén.
Egy fahajó nehezebb mint egy ugyan akkora fémből készült hajó.Pont az miatt mivel az acél szilárdabb( erősebb) mint a fa.Tehát ugyan olyan szilárdsághoz fából többet kell beépíteni ami viszont súlyt növeli.

Dcsabesz!
Hogyne emlékeznék még rád!Akkor találkoztunk Hajókovács jóvoltából a hajóépítés nagy mestereivel.Még az iwiw-en is megjelöltelek,de ez nem a reklám helye.Született egy gyereked is,és utána mellőzted a hajót!Remélem jól van a család!Örültem is,hogy újra itt vagy közöttünk!
Ugyan már ennyire nem kell magasztalni,ugyanis Nektek köszönhetem,hogy idáig eljutottam.A Ti segítségetek nélkül ( köztük Te is,mert Te a hűtőrendszer kinézetében segítettél) nem így nézne ki a hajóm!
Ha már itt járunk:
-Hajókovács az akinek nagyon sokat köszönhetek a különböző eljárások elsajátításáért (réz,valamint technikai eljárások)
-Lucky,aki a világítás megvalósításáért felel
-Simi a szegecsekben segített és a gondos szigor,mikor is a hajótesten figyelmeztetett az ablakok helyének állapotáról
-Bbalázs egy Ar-196 általa csodálatosan kivitelezett makettjével ismertetett meg,hogy pontosabban szemre vételezhessem...
és még sorolhatnám az itt fórumozók fémjelzett neveit (Jozsi,Szamuráj,Ede stb.)
Remélem nem veszitek zokon,hogy nem említettem meg mindenkit,de mindenki vegye magára a köszönet nyilvánítást.
A hajó súlypontjával kapcsolatban eléggé széles a test,hogy a hajó stabilan álljon.
Üdv!

Igazad van Laci. De! Nehogy túl magasra kerüljön a súlypontja mert akkor tényleg ingatag lehet.
Egyébként nem tudom, hogy emlékszel-e még rám? Pesten találkoztunk a Stefánián a hajósklubban. Én a Revell Bismarckjának fogtam neki. Az utóbbi időben nem sok időm maradt eme hobbinak, de úgy tűnik visszatérhetek a munkához és ott folytatom ahol másfél éve abbahagytam! (A hajótestnél.)
Szóval én is beszállok hamarosan a vonatba. De azért Téged nem lehet überelni. :-)
Dcsabesz

Lucky!
Ezt már szeretem!Nagyon jó munka lett!A hajó is meg a világítás is!Csak így tovább!
Üdv!

Laci barátunk megihletett
Nálam egy vontató készülget, természetesen papírból.

Balázs!
Kösz az elismerést!Ede barátunknak igaza van,ugyanis ha a méreteket vesszük,akkor meg merem kockáztatni,hogy rézből,még mindig kevesebb súlya lesz a kész felépítménynek,mintha fából építeném,ugyanis a rézlap vastagsága 0,1 és 0,3 mm.A fa esetében minimum 3mm vastag rétegelt lemezből lenne.Hiába nehezebb a fajsúlya a réznek,de ez változik a vastagság függvényében.Szerintem.
Mellesleg a teljes merülést úgy kívánom korrigálni,hogy a teljesen kész felépítményt megmérem mérleggel,majd a hajótest teljes súlyát (motor,elektronika,aksi stb.) vízre teszem.Így lemérhetem a test merülését felépítmény nélkül,majd a felépítmény tényleges súlyával megegyező terhet teszek bele,hogy így megkapjam a felépítménnyel együtt való merülését.Majd addig pakolom ballaszttal,míg el nem éri a kívánt merülést.Ebből állapítom majd meg,hogy mennyi plusz súly kell még a hajóba.Számításaim szerint is az összsúly olyan 50-52 kg körüli lesz ballaszt súllyal együtt.Eddig a test súlya 11 kg.Ha megnézzük a különbséget akkor 40 kg jön ki a felépítményre.Szerintem meg annyi nem lesz,mert Jani Titanicja is ha jól tudom 40 kg fölött van,pedig az teljesen rézből van.És ráadásul úszik is!
Szóval én pozitívan állok hozzá!De ha mégsem,még mindig lehet benne gyönyörködni,hozzátéve azt,hogy a radar illetve egyéb funkciók (világítás) működni fognak rajta!

Ede!
Te már sejtesz valamit!:-)
Üdv!

Balázs!

Ez egy két és fél méteres fa "csónak". Kiszorít vagy 1 hektoliter vizet.
Szerintem még vízitúrára is el lehetne vinni egy két hordó sörrel a fedélközben elrejtve. A sört meg a lövegeken lehetne csapolni...
Sörhajó :)

Szia Laci!

Csendben nyomonkövetem a fejleményeket a fórumon. Tetszik a Bismarck, és elég jó tempóban haladsz vele. Ugyanakkor... Jogos dcsabesz kérdése:
A fedélzetek, felépítmény tetején lévő szerelvények, radarok, stb. miatt nem lesz a hajó túl ingatag?
Naív kérdés, de nem lehet, hogy ki kéne próbálni a hajótestet ballaszttal ellátva, miként úszik a vizen?

Essex,Dcsabesz!
Tetszenek nagyon a Ti hozzászólásaitok!:-)
50.000 tonna acél is úszott a vízen,remélhetőleg ez a pár 10 kg,már nem adja be a törülközőt!Ha igen akkor harakiri lesz.
Üdv!

Nyilván a víz is rézből lesz... :-)

Fog ez a hajó úszni a sok réztől? :-)

Üdv hajósok!
Kész van a 3. radar,bár még lefestve nincs,de így is van rajta látnivaló.
Volt egy két idegölő darab rajta,amin nagyon túl szerettem volna már lenni.Így is 4 napomba telt a radar elkészítése.
Üdv!

Simi!
A radar keret 0,5 mm-s drótból,a háló körülötte pedig 0,15 mm-s réz szálból van.Még kell rajta igazgatni ezeken a vékony szálakon,és utána lehet festeni.A többire még kell egy,s mást forrasztgatni.
Viszont tettem fel képet a radar megforgatásáért felelős motorról,hogy jobban értsétek a működési elvét.
Üdv!

Jó kis türelemjáték lehet a rácsszerkezet elkészítése. Azt látom, hogy valamilyen réz pálca vagy ilyesmi az alapanyaga, vagy talán drót? Milyen vastagságú?

bammeg...:)

Üdv mindenkinek!
Jelenleg a 3. radar van készülőben.Ez egy árbocos radar,ahol a radar forog az árboc alatt,viszont az árboc fixen áll.Ez már kész is van,de még az ernyőt csinálom,mert az igen bonyolult.Amint kész lesz teljesen,lefestem és akkor teszek fel több képet róla.
Üdv!

EDE!
A Repulse-hoz a Lion Roar super set-jét szeretném beszerezni, de még nem is igazán kapható; talán majd egy-két hónap múlva már meg is lehet rendelni.

Szia Ede !

A SAL tulajdonképp a 'sima' posta. Ha ezt választod, akkor csomagként adják fel a cuccot. Hátránya, hogy csak egy bizonyos méretig engedik ezt választani (ha ennek nem felel meg, átsorolják a Fedexhez vagy az EMS-hez), másrészt nem követhető, hogy hol jár a csomag.

SImi!

Biztos, hogy csak az azzal a 3 futárszolgálattal lehet elhozatni? Simán postán nem jön el?
Én is néztem, hogy ekkora méretű dobozokat már brutál összegért szállítanak.
De ha még akció sincs, akkor 60-80 e. Ft egy jó kis japán csatahajó fotomaratások nélkül!
Nálam az 1:700 hordozók az esélyesebbek, ebben a méretben nem olyan veszélyes a szállítás. Ugyanakkor nekem meg a Franklin "nyomja még a doboz alját", még csak a hajótestet ragasztottam össze, a repcsiket még nem szállította le a cég. A fotomaratásokkal meg várom, hogy a forradalmi kormány megnyerje az önkormányzati választásokat is, befejezze a hazudozást, bekeményítsen, aztán javuljon egy kicsit a forint árfolyama. Most az autóhitellel egy hónap alatt elfüstölünk egy Kongora való pénzt.
Néztél már fotomaratást a Repulse-hoz?

Tegnap itt volt nálam Sebi barátom, nézegettük a hlj-s Kongo-t, de végül is letettem a rendelésről, mert kb 15 e Ft lett volna a kit, meg vagy 14 a szállítás. Így együtt közel 30 ezer (+ lehet, hogy még vámot is számítanak rá... akkor akár a 40 rugó is meglehet a végén). Mivel még a Repulse is csak a dobozt nyomja (ahhoz is kéne valamilyen maratás), egyelőre nem ruházok be rá. Hátha később lesz még jobb ajánlat.

Hölgyek Urak!
Eladó egy Modelik Bismarck kivágó 6500 HUF.
Mindössze az eredeti celofán borítás hiányzik róla.

Átualásnál adjatok az általatok számolt árfolyamhoz hozzá még kb. 10-15%-ot. :S
Tapasztalat, a Hobbyeasy-től rendeltem párszor.

Hát igen!

Átutalással még én sem. Lehet, hogy jobb is hogy nem jöttem bele, mert a hlj.com-on bizosan néha "eljárna a kezem".
Egyébként a HobbySearch-ön most minden 20% sale.
Pl. vadiúj gyönyörű 1:700 Akagi a Fujimitől. Ha ezt Mihalkó Pisti megtudja...
Sikeres vásárlást!
Csak a Jen ne erősödne annyira!

Az az igazság, hogy nem is nagyon gondolkodok a vételen, de én még eddig személyesen nem rendletem netről. Ha lesz holnap segítségem ebben, akkor meg lesz a rendelés.

SImi!

Ha tényleg kell, ne nagyon gondolkodj rajta, mert az ilyen jól akciózott termékek elég hamar elfogynak! Ráadásul, ha jól emlékszem, még a kiegészízők is kicsit leértékeltek.

Igen, láttam és valószínűleg meg is fogom hamarosan rendelni, amennyiben még lehetséges kedvezményesen beszerezni; mert ez tényleg igen jó ár érte.

SImi!

Láttad az elôzô linkemet? A hlj.comon 60%-kal le van értékelve a Kongo.

Most már igen!

Szenzációs! Egy történelmi hadihajó a Dunán!
Mindenkinek elismerésem, aki részt vett az építésében.

Sziasztok!
Kaptam ajándékba egy Dragon 1/700 Bismark-ot. Eredetileg lehet hozzá rendelni Eduard maratást. Kérdés hogy honnan a legolcsóbb? Ill hol nincs szállítási költség vagy vmi.
Köszönöm

Láttátok már? index.indavideo.hu/video/Ezzel_lottek_a_kommunistakat

sok:)

Üdv mindenkinek!
Meg tudná valaki mondani,hogy saccra hány mázsa lehet ez a páncél ajtó?
Csak úgy kíváncsi lennék rá!
Köszi!
Üdv!

Pénteken de q***va meleg volt az utolsó képen látható lövegtorony belsejében. :D Én abban festettem a löveg vasalásait feketére...

Kedves Hajós Társak!

Óriási dolognak érzem, hogy ha pár órára is, de közelébe kerülhettem a Leitha-nak. És az csak hab volt a tortán, hogy igazi hadihajót mázolhattam!
Jó érzés volt látni, hogy vannak elhivatott emberek, akik a szabadidejüket arra áldozzák, hogy megismertessék a Nagyérdemüvel a múltunk egy szeletét.

Talán egyszer én is nekifogok annak a hajótestnek, amely évek óta a polcok mélyén tengődik, arra hogy egy monitorként (Körös) lássa meg a napvilágot...

Laci!
Lehet, h szellőző nyílás?

Üdv hajósok!
Ha már lúd legyen kövér.
Valamikor egy hajómodell versenyen láttam egy hajón,hogy az ajtó nyitható volt.Igaz az sokkal nagyobb ajtó volt.Akkor megfogott nagyon,és most én is csináltam egyet próbaképpen.
Ha a kilincs kívül fölfelé áll,akkor zárva van,mert belül rá van fordítva,így valóban nem lehet kinyitni.Ha lefordítjuk a kilincset,akkor a belső zár függőleges állapotba kerül,így az ajtó nyithatóvá válik.Megszenvedtem vele,de azt hiszem megérte.
Mellékeltem még egy képet,ahol olyan ablak van,amit nem igazán értek,hogy mire is szolgált,ugyanis valóságban 6 cm magas és 30 cm széles.220 cm magasan van,így ember nem hiszem,hogy kinézett rajta.
További képekkel később szolgálok!
Üdv!

Laci Te még mindig durva arc vagy...:P

Üdv mindenkinek!
Először is akkor azzal kezdeném,hogy ez a csúszásgátló,különböző méretű csavarhúzó és kalapács segítségével oldottam mag.A kivágott rézlemezre enyhe ütésekkel kalapáltam bele a mintákat,majd mivel nyúlik az anyag,és így elhajlik,a másik oldalán enyhe kalapács ütésekkel egyenesbe hoztam az anyagot.Ezután forrasztottam fel a többi részét.
Az ajtó zsanérjai 0,1 mm-s rézdrótból vannak 0,5 mm köralakra meghajtva,ebbe van belecsatlakoztava az ajtó.Így nyitható és csukható.Valószínű,hogy több ajtót is hasonlóan fogok megoldani.
Mellesleg a radar állás még nincs teljesen kész,még lépcsők és vízterelők hiányoznak róla.
Üdv!

Szerintem megfelelő méretű szitaszövet felhasználásával, amire átnyomta a vékony rézfóliát, hacsak nem valamelyik kiegészítő gyártó terméke.

500 éves a dán haditengerészet - elég sok látogató érkezett a héten Koppenhágába.

forsvaret.dk/danex10/havn/PublishingImages/kort/havn.jpg

Szokás szerint lenyűgözöl mindenkit.
A csúszásgátlót hogyan készítetted?

Üdv mindenkinek!
De szépen ki van dolgozva az a Kongo!
Én a Bismarck hangárát építgetem,gondoltam teszek fel róla képeket,úgyis megígértem anno,hogy az építés szakaszait képpel illusztrálom.
További szép napot mindenkinek!
Üdv!

www.hlj.com/product/AOS04117

Így udvariasabb.