Szia !

Az igazság az, hogy én még nem rendeltem magyar oldalról, úgyhogy nincs semmi tapasztalatom mennyire megbízhatóak. Kintről általában egy-két hét alatt ideért minden. Bár így karácsony előtt már nemigen szoktam rendelni, mert ilyenkor a posta mintha kissé lassabban működne. A postaköltség legutóbb 3 dollár volt Toméknál, egy 24 dolláros rendelésre.
Azt tudom, hogy az a készlet amiben van radar meg egyéb is jobban megéri, de az elején azt írtad, hogy nem akarsz nagyon belebonyolódni a dologba. Ezért is ajánlottam csak a korlátokat. Egyébként, ha jól értettem hosszú idő után kezdtél újra makettezni, úgyhogy én azt tanácsolnám, hogy ne pont egy 350-es Bismarckkal kezdd el kikísérletezni, hogy hogyan boldogulsz a maratásokkal. Erre tegyél inkább csak korlátokat. Aztán a következő legyen mondjuk egy romboló és azon próbálkozz.

Ahogy Gyuri is írta, ez egy 350-es repülőgép-hordozó. Örülök, hogy tetszik, bár még van mit építeni rajta.

Gyuri !

Hát nem is akarom feladni kézipoggyászként. Azért remélem jövő szombaton vagy vasárnap is kijössz a Stefániára és találkozunk.

Szia Sebi!
Azt szeretném megkérdezni töled,hogy szerinted külföldi oldalról rendeljek,vagy magyar oldalról,már kinéztem a tomsmodellworks oldaláról,a bismarck settet 20 dollárba kerül az a korlát van benne amiröl küldted a képet,és plusz adnak még hozzá pár maratást a radarokról és meg miegymásról ,a magyar oldalon(startmodell) csak a korlát kb:2500-3500ft.Tehát az elözö sokkal jobban megéri,csak a szállitási költs.re lennék kiváncsi,én még sosem rendeltem külföldröl,igy lövésem sincs róla,hogy mennyi lehet.köszönöm türelmed.

Sebi,
tudom, hogy drága és hosszú az út, többek között ezért nem mentem el az idén. De gondolj bele, repülővel sem sokkal könnyebb a helyzet. Ezt az 1:350-es Nimitzet (válasz Laci kérdésére) nem tudod kézipoggyászként felvinni a gépre, ahhoz túl nagy. Bőröndbe nem merném tenni, láttam, hogyan dobálják azokat berakodáskor...
Még gondolkodom, de lehet, hogy egyszer az életben bevállalom az útiköltséget és elmegyek kocsival. Két ember elég nagy dolgokat vihet magával kocsival.
Ma kinézek a Stefániára, remélem, találkozom ott valaki ismerőssel.

Sebi!
ne haragudj,hogy belepofátlankodok,de...
Az első kép láttán megfogant bennem a kérdés.Ki ez a szörnyeteg,és mekkora arányban van?Le a kalappal!Nagyon jó!

Sajnos Gyuri ez még így nagyon távoli. Engem inkább repülővel érdekelne (akármennyire is szeretnék vinni valamit), mert autóval valószínűleg nem is menne. Gondolj csak bele, hogy az út kb. 4.000 kilométer lenne oda-vissza, tehát nagyjából a benzinköltség úgy 120-130.000 forintot tenne ki, 6-7 literes fogyasztással számolva. Vagyis négy embernél úgy 30-35-ről indulna a költség és még plusz a szállás meg a kaja. Másrészt, ahogy írtad is, egy autóval mit lehetne kivinni ? Mert én például szívesen elvinném ezt a kis aranyost ;)

Remélem kedves barátom a jövő héten élőben is láthatom a hajót.

Szerintem pedig a sarki közértes piros szőnyeget fog elédgurítani, ha ennyi pénzt hagysz nála. Képzeld el, hogy beállítasz és közlöd vele, hogy a teljes készletet kéred :DD A véleményem az, hogy fesd le és lakkozd is le a fedélzetet. A nyers gyufaszálakon önmagában a lakk nem fog annyit sötétíteni.

Simi!
Gratula így látatlanban is!Felcsigáztál ezzel a kötélzettel.Nagyon kíváncsi leszek rá élőben.A tornyok körül magoldom a "gyűrűket" fából,azaz rétegelt lemezre gondoltam.Abból úgyis van többféle színű itthon.

Kedves Barátaim!
Ma elkészültem a Hood kötélzetével... hát... a tudásomat, kézügyességemet, türelmemet alaposan próbára tette. Kb annyi energia ment rá, mint az eddigi hajóim köteleire együtt. Nem mondom, hogy tökéletes, de azért egész elfogadhatóan sikerült. Különösen is féltem a két kémény közti háromszög-alakú antenna-képződménytől, ami még Jim Baumannak se jött össze igazán. De hála Istennek, ez nagyon szép lett és szabályos. De mégse ez volt a leghúzósabb, hanem az a hat db antenna, amit le kell vezetni a hátsó felépíményre; itt sokat kellett bújkálni a sok-sok szál közt. A felhasznált matéria: 0.1-es, 0.2-es rézdrótok, rugalmas damil és lykra - szóval szinte az egész paletta - húzott szál kivételével.
Laci!
A barbetták körül külön kell elkészíteni (kifűrészelni-csiszolni)a gyűrűt fából; itt a gyufához hasonló színű fát kell beszerezned. Nem baj, ha kicsit sötétebb lesz; még lehet hogy jó is volna egy kicsit sötétebbre pácolni az egészet. A többségi felfogás szerint sötét teak volt a fedélzet színe. Különben egyszerűbb megoldás lenne a Brian King csodálatos 1/192-es Anson-ján látott megoldás: balsafa, ceruzával megrajzolva, itt-ott finoman pácolva.
Gyuri!
Én lehet, hogy elmennék, de ez még egyáltalán nem biztos. Én is szeretnék találkozni azokkal a "nagyágyúkkal" és szeretném bemutatni ott egy-két hajómat (a Hood-ot biztosan). Csak néha még a holnapi nap is bizonytalan számomra...

Laci,
minden elismerésem a színvonalas és kitartó munkádért! Ebben azért töb meló van, mint egy kitben, de nagyon látványos lesz, ha elkészül.
Más. Látván a telfordi képeket, elhatátároztam, hogy ha Isten éltet, jövőre elmegyek. Jó lenne személyesen találkozni Jim Baumannal és a többi nagyágyúval. Ilyen sok gyönyörűen megépített makettet egy helyen még nem láttam. Sajnos nincs közel és az esetleg kiállítandó makett szállítása is gond - csak autóval megnyugtató, de iszonyat fárasztó, hosszú az út és horror a benzinköltség. Mégis megkérdem: esetleg lenne, aki eljönne velem jövő ősszel?

P.Gy.

szegény Laci 2 hónapnyi ragosgatás után: "Már csak 5760 gyufaszál és kész is vagyok!"
Amúgy ütős lesz!

Simi!
Kösz az ötletet,ez nekem eszembe se jutott volna.Már csak az a kérdés,hogy le legyen lakkozva mattal,vagy festve legyen.Ugyanis a lakk az sötétít,és olyan barnás színű.Nem?Na majd kiderül valami úton-módon.
Sebi!
Nem beszélve arról,hogy a sarki közért ki lesz fosztva.Ráadásul nem is cigizek...

Szép munka ! És szép lesz kirakni gyufaszállal is.

Laci!
Klasz lett a fedélzet. Csak így és ilyen tempóval tovább!
Ha a gyufaszál megfelel kb a pallók méretének, akkor kézenfekvő a döntés. Csak majd a beragasztás előtt érdemes lesz az oldalát feketére festeni. Így a fedélzet csiszolása után feketék lesznek az osztások, ami sokat fog dobni rajta.

Üdv mindenkinek!
Úgy gondoltam ideje volna már csinálni aktívan a Bismarckot,és most gőzerővel csinálom,dacolva a hideggel.Most éppen a felépítmény alatti fedélzetet csinálom.Szeretnék már kicsit többet látni a hajóból ne mindig ugyanaz a kép fogadjon,mikor ránézek.Terveim szerint ez egész fedélzet gyufaszálakból lesz kirakva...

Szia !

Annyira azért nem bonyolult a dolog. Nézd meg melyik oldalról mit szeretnél és szívesen segítek. Bár általában a név, címen kívül más nem nagyon kell egy rendeléshez.

Üdv Mindenkinek.
Lassan kezd összeállni kép,hogy mit szeretnék a Bismarckoomhoz!Esetleg valakihez beszállhatnék,hogy közösen rendeljünk,sajnos az angol szöveggel gondjaim vannak,és ezért nehéz rendelnem a külföldi oladalakrol.A magyar oldalak pedig nagyon szegényesek.

Az én telfonszámon az adatlapon látható.

Szia !

Íme: www.tomsmodelworks.com
Itt klikkelj a Catalog feliratra, utána a baloldali sorban a ship brass details sets-re. Aztán válaszd ki az 1/350-es kategóriát és ha minden igaz a második termék ez a korlát. Hitelkártyát elfogadnak és nagyjából két hét a szállítás.

Az én számom:
0620-332-2460
Balázs (hellodebil)

Üdv mindenkinek!
A hajókovács által megadott időpont-helyiség nekem jónak tűnik,gondolom ezzel sokan lesznek így.Tehát akkor aki teheti,a Hajókovács által említett ídőpontban próbáljon meg megjelenni.Szamuráj feldobta a telefonszámát,ami elég jó ötlet,hiszen ha tudunk kommunikálni egymással,szerintem könnyebben megtalálhatjuk egymást,ha netán valami probléma adódna.(Remélem ilyen nem lesz!)
Tehát az én számom a következő: 06-30/589-1941
Üdv mindenkinek!

Ha nem jön semmi közbe ott leszek.

Én is ott lehetek, ha már itt nem vagyok?

Sztem Hajókovács felvetése nagyon jó! Egy délelőtti időpont a legalkalmasabb talán az összeröffenésre.

Én ott leszek.

Kedves Mindenki!
Gondolom hasznos lenne ezt a megbeszélést egy nyüzsgéstől mentes helyen megejteni.A
szombati nap programja ugyan egy kissé zsufolt a szervezőknek, de a de 1O - 12 óra közötti időben még szabad a zsűri számára biztositott helység , ami nem más mint a hazai pálya ,ugyanis a TIT Hajózástörténeti Klub helysége.
Természetesen ezután is szabadon össze lehet jönni a kiállitó teremben , vagy a börze helységeiben . De akár a főépületben a preszóban is.

Jó reggelt mindenkinek.
Köszönöm a segitséget mindenkinek,igy nem érzem magam már olyan elveszetnek.a képen látható TOM'S MODELLWORKS korláthoz hogyan tudok hozzájutni,és mennyibe kerül?Beirtam a keresöbe a márkát de csak két oldalt hozott fel,ott viszont nem a forgalmnazásárol volt szó.

Ez nagyon jó ötlet, ott leszek! Az összejövetel pontos időpontjáról lehet tudni már valamit? Mert kizárt, hogy mindegyikőnk egyszerre fog érkezni. Éppen ezért megadom az elérhetőségem: 06-30-363-4921
Üdvözlettel:
Sz.

Feca!
Ha tényleg csak korlátot szeretnél a Bismarck-odhoz, ez a készlet ideálisnak tűnik, mert viszonylag olcsó és elfogadható minőségű. És ha jól emlékszem, a Bismarck-nak nem volt igazán felelé ivelő orra.

Kedves Csatahajósok!
Laci felhívása akkor remélem nem kerüli el figyelmeteket. Úgy döntöttem, hogy elviszem a Musashit a kiállításra már ezen a hétvégén. Hozzatok Ti is minél több hajót és dec 6-án megbeszélhetjük egymás munkáit, terveit és jótanácsokkal halmozhatjuk el egymást.

Szia Feca !

Kezdetnek ajánlanám ezt a két linket az infogyűjtéshez:

www.kbismarck.com www.bismarck-class.dk

Ha pedig csak korlátot szeretnél, akkor ajánlom figyelmedbe a képen látható készletet a Tom's Modelworks-től. Annyi hátránya van, hogy a felfelé ívelt orrkorlátok nincsenek benne. Ha pedig kép kell, akkor gyere ide bátran a fórumra. Azt hiszem vagyunk itt páran, akiknek van háttéranyaga.

Üdv mindenkinek!
BBalázzsal úgy beszéltük meg,hogy december 6-án találkozunk a stefin,és szeretnénk egy összejövetelt rendezni így mi a fórumon hajózók körében.Mivel úgy láttuk sokaknak ez az időpont lenne jó ezért szeretnénk ha minél többen csatlakoznának hozzánk!Kérjük jelezzétek itt a fórumon kik tudnának részt venni,esetleg észrevételeiteket hozzászólásotokat ezügyben!Mindenkit várunk!
Üdv!
Laci és BBalázs!

Szia Feca!
Én simit tudnám ajánlani.Ő profi ebben.
Üdv!Laci

Üdvözlök mindenkit!
Segitséget szeretnék kérni.Beszereztem egy Aca Bismarckot,lassan hozzákezdek az épitéséhez,csak most még infókat gyüjtök hozzá+meg talán még valami rézmaratást.Esetleg tudna valaki az épitéséhez tanácsot adni.Hosszú évek óta ez az elsö makettem,szeretnék valami szépet épiteni,de nagyon belebonyolódni sem akarok most még .Rézmaratásból szeretném megcsinálni a korlátot,egyenlöre talán ennyit gondoltam.esetleg valakihez beszálnék a rendelésébe,hogy csökkenjen a postaköltség.Bármilyen tanácsot és segitséget szivesen veszek.
szép estét mindenkinek Feca

Bocsi!Valami gebasz történt, mert rosszul működik valahol valami.
A lényeg, hogy az elejéről a plusz http-t ki kell törölni, akkor megy.
Megpróbálom ismét a link alkalmazása nélkül.

http://armorama.com/modules.php?op=modload&name=Sections&file=index&req=viewarticle&artid=2272

Szia Narn!

Biztos, hogy jó a link? Nekem sajnos nem működik!
Lehet, hogy itt a baj. :(

Érdemes megnézni a Telford-i kiállítás hajó szekciójában milyen szépségek voltak. Van egy-két csodálatos darab. Kár, hogy a képek nema legjobb minőségüek.
http://modelshipwrights.kitmaker.net/modules.php

Simi!
Természetesen kapnak vízvezetőt,mint a felépítményen is vannak már.Modellfestékből kicsit sok kellene...
Színskálát is használok hozzá,mert anélkül hasraütve eléggé furcsa képet adna.A neten láttam az eredetihez nagyon hasonló színeket.

Igazán szép munka! Most kifogástalanok lettek az ablakok. Vízvetőket ugye kapnak majd?
Különben gondoltam, hogy nem modellfestékkel fogod lefesteni ezt a "monstrumot". De használsz azért majd valamilyen színskálát?

Simi!
Elkészült végre a bal oldala a hajónak.Igaz vannak még ilyen-olyan nyalánkságok,mint lépcső meg "barátai",de azokat majd csak akkor,ha meglesz a másik oldala is.

Simi!
Köszi az észrevételt!Muszáj,mert elég sokáig csak porosodott,és semmi látszata nem volt annak,hogy változott volna valamit.Most megyek még kifúrkálom a hátsó ablakokat,és azzal be is fejeztem ezt az oldalt.Én fogom lefújni,először szórógittel,majd szürke alapozóval,amit az autók alapozásához használnak.Ez egy víztaszító alapozó,úgyhogy ezt pont nekem azaz a hajóhoz találták ki.A festék nevét nem tudom pontosan,csak annyit,hogy egy autófényező volt munkatársam rendeli egyenest a Lechler-től.

Mostanában elég intenzíven dolgozol! Szépen formálódik ez a Bismarck! A hajót te fogod lefújni? Mivel fested majd?

Sziasztok!
Mostantól ezt a nicknevet használom, hellodebil a múlté :) .

Simi!
Most éppen a páncélövet csinálom végig (a bal oldalit),utána a tat felöli ablaksor következik.Remélem ezzel végzek a mai nap...Van még rajta csiszolni való bőven,ugyanis ez még a bal oldal,azután jön a jobb oldal.Az még elég sok meló lesz.Ha ez full meglesz,akkor jön rá egy sor szórógitt,és azután lehet festeni.Szerintem abból csak jövőre lesz valami.

Balázs!
OK. A maratott katapult valahol biztosan megvan, ha jól emlékszem, szépen össze is van hajtogatva, csak most azt nem tudom, hogy hova, melyik dobozba tettem el. Hát imádkozz Szent Antalhoz, hogy megtaláljam...

Laci!
Nagyon jó az ablaksor! Mi lesz a következő lépés? Azt látom, hogy csiszolni még kell egy keveset a testen...

Simi!
Most fényképeztem le az "új" ablakokat.Így fest.

Simi!
Észre vettem megint egy apró hibát!Méghozzá Az "ablakok 002" képnél,az alsó ablak sorban,jobbról a 4. ablak kissé lejjebb volt "csúszva".Na tegnap este ezt is kijavítottam,és most már látszólag olyan síkban vannak az ablakok,hogy vagy 10 percen keresztül gyönyörködtem benne ide-oda járkálva.
Mégegyszer köszi az észrevételed!
Üdv!Laci

Hajókovács!
Már szerintem abból is megéri elmenni,hogy végre találkozhatok személyesen a hajóépítés királyaival (és nem csak fórumon keresztül kommunikálunk),Valamint láthatom élőben a te hajódat is.Na meg persze amúgy is.Márcsak a kikapcsolódás végett is!

Simi!
Köszönöm a felajánlást, de nem élnék vele :) A Te Yamato-d katapultját ne szedd le, majd ha elhozod a maratásból valót, akkor azt elkészitem a Musashihoz. Egyébként kiváncsi vagyok a Hoodra nagyon, élőben nem nagyon láttam 350-es hajót ilyen szinten elkészitve... talán kézzelfoghatóbbak lesznek a "tuning-trükkök".