Sziasztok!

Na szép sorban, először is köszönöm a kommenteket, örülök neki hogy tetszik :).

Tegnap kaptam egy kedves invitáló e-mailt Takács Zoltán makettinfós kollégától, hogy írnék-e egy cikket és hát úgy gondolom hogy nagyon szívesen, akár több részben is (sok téma felmerült- pl az 1250-es hobby úgy általában, a kialakulása, aztán specifikusabban egy-egy meglévő hajómról mint model ill. mint az igazi története), persze ha úgy gondoljátok, hogy van rá érdeklődés.

Hajókovács!
Köszönöm az információt és az ajánlatot, még át kell gondolnom - sajnos arra nem hiszem hogy lesz mód hogy az egészet elvigyem (száálítási ill. sérülési gondok) de valamit majd kitalálok Pék doktorral :)

Simi!
A P4180015 kép hajói háttérből előrefelé haladva: SMS Kaiser, SMS König, SMS Bayern, SMS Mackensen, SMS Ersatz Yorck, ez utóbbi kettő a Hood nagy ellenlábasának készült (igazából inkább fordítva, a Hood-ot kezdték el az angolok a Mackensen hallatára).

Sajnos a fórum képtárja kicsit lebutítja a képeket, így elveszik sok sok részlet..

EDE!
Remélem én is h a BKV nem "szól" közbe, de ha más nem remélem lesz még alkalom majd a hajóimat megnézni :)

Szia Csatahajós!
A flottádat szivesen látnánk a Sugárban . Garantáltan kapsz egy kétpolcos 2OOX1OOO- es üvegvitrint, névre szólóan.

Laci!
Szerintem nagyon elegáns lett ez a kormánylapát-készlet. Én mindig azt hittem, hogy valamiféle merevítések azok a "csíkok" ott a felületén, aztán lehet, hogy tényleg vmiféle jelzések.
Azért volna egy észrevételem, ne vedd gonoszkodásnak... szóval, a lövegcsövek falvastagsága a csőtorkolat felé haladva egyre kisebb, mintha a cső szűkülne. A te fő lövegcsöveidnél ezt nem tapasztaltam.(Vagy csak optikai csalódás áldozata lettem?) Nem tudnál valakivel esztergáltatni egy kicsit élethűbbet? Szerintem ez egy esztergályosnak nem nagy kihívás, ha jó rajzok állnak rendelkezésre.
Remélem nem bántottalak meg, csak én is azt szeretném, ha igazán "ütős" lenne ez a műalkotás.

Csatahajos barátom!
Ez igen! Van itt minden, mi szem-szájnak ingere...
Két kérdésem volna: 1. A P4180015 sz. képen, melyik hajó van itt az előtérben, amelyiknek csak egy kéménye van? 2. Sose gondoltál diorámát készíteni ebből a nagyszerű készletből? Szerintem az nem is lenne nagyon nehéz és időigényes munka.

Remélem a BKV sztájk nem fogja el izélni!

Ez lenne a kiállitás szorólapja.

Szia Csatahajós!
Pünkösd hétfőn lesz a kiállitás összeállitása. A TIT Hajózástörténeti Klub szervezésében lesz kialakitva a hajós szekció, kb 8O db hajó kerül kiállitásra a TIT -es munkákból , de bárki hozhat makettet. Elkészült a rendezvény kreativja , rögvest küldöm , hogy kerüljön fel a rendezvény rovatba.

Csatahajós!

Még csak most tudtam megnézni a flottádat! Lenyűgöző!

Urak, erről a május 10.-i Sugár-os kiállítás/versenyről lehet valami közelebbit tudni?

Szia Laci!
Hát nem semmi , amit edig csináltál.Csak gratulálni tudok a teljesitményedhez , bár eddig is tudtam mekora fába vágtad a fejszédet.A géz amit emlitettél az ugye üvegszövet lesz a mügyanta alá és nem textil. Esetleg nem ártana a belsejét is impregnálni valamilyen mügyantával.Hasznos lehet a vizállóság, mivel vizre is fogod tenni, mint müködő RC model.Csak igy tovább, hajrá!

Helló Sszabi!
252cm hosszú.36 cm széles.Magasságát még nem tudom,mert még odáig nem jutottam el.

hogy ez mekkora naaagy...:)

Szia Hajókovács!
Tehát akkor itt vannak képek a kormánylapátról meg ezek azokról.Szóval a kormánylapátnak megcsináltam a váz szerkezetét,majd egy 6-os tőcsavart raktam a felfogatás (azaz forgáspont) helyére.Teljesen begitteltem majd lecsiszoltam.A hajótestbe furatot fúrtam,abba pedig egy 6-os belső átmérőjű alucsövet tettem.Persze méretre vágás után.Sablon alapján beállítottam az 5 fokos kormánylapát dőlés szögét.Ragasztó -> gitt -> csiszolás követte.(lásd a "kormánylapát" képet)Majd a hajótest belső részén "belógó tőcsavar" részére egy réz csövet tekertem és a végére vágott bevágásba pedig 3 lemezlapot vágtam ki.(a rézcsővet pedig gittel ragasztottam a tőcsavarhoz)A forgás pontnál csavarral összefogattam és a bevágásba illesztettem.A végét alhajlítottam,elkerülendő,hogy kicsússzon a nútból.Ezzel meg lett oldva a kormányozhatóság.Persze a tengely belsejét illetve kívül gépzsírral bekenve megakadályzom a víz behatolását.(lásd a "kormánylapát mechanizmusa" képén)Az egész pedig egy szervóval lesz megoldva.Mikor ezek megvoltak akkor a kormánylapátra megcsináltam egy minek is nevezzem jelöléseket.Fene tudja mit jelölnek.Talán a merülést vagy nem is tudom?
Pár képet raktam fel a hajótestről.Én gerinc-borda elven csináltam meg palánkolással.Gitt és csiszolás követte mikor kész volt.Azaz még nincs kész,mert gézzel at kell bevonni és epoxigyantával átkenni.Majd úja gittelni-csiszolni és szórógittel lefújni.Majd finom csiszolóval megint csiszolni.Ezután jöhet a festés és akkor van kész.
Az ágyútorony pedig üreges megoldású az ágyúcsövek mozgathatósága végett.Mint a képen látszik ez is vázszerkezet megoldásos,valamint gőzöléssel hajlítootam meg az íveket.Természetesen ez is gitt és csiszolás elven működik.Egyenlőre ennyit.
Várom a hozzászólást!!!

Meg sem tudok szólalni!

Na akkor a csomagolt képek ide kibontva, igaz gyengébb minőségben, mert láttam nem igazán érkezett hozzászólás az előző körben :)

Remélem tetszenek!

Szia Laci!
Nem könyű a döntés, regel hivlak telefonon.

Varjúbácsi köszi az infót!

Szia Hajókovács!
Képzeld most nagy dilemmában vagyok.Kaptam egy telefonhívást németből,hogy mehetnék ki dolgozni rendes munkaidővel felvéve.Kapnék autót lakást mindent csak dolgozni kellene.Na most mennék is meg nem is.Mennék,mert csábító az ajánlat,de nem is,mert nem látnám a fiamat meg az élettársamat,na és persze nem tudnám csinálni a hajót sem.Szerdán már mehetnék is.Azon filózok,hogy mit tegyek.Tudom azt mondanád én döntsek,ce nem megy.Szerinted mi tévő legyek?Ha adnál tanácsot talán könnyebb lenne.Köszi előre is.Addig is itt van pár érdekes kép.

Rányomsz arra hogy free, vársz 2 percet és már indul is a letöltés. Du. vagy este felteszem ide is a képeket.

Sszabi!
Igen, a Gold medal csinált hozzá!
Varjú bácsi

Valaki mondja el,hogy ezt hogyan kell használni! Mert nálam egy angol nyelvü táblázat jelenik meg.

Üdv Urak!
Nem tom h építette-e már valaki a revell SMS Emden-jét? Mert én kb 12 évesen jutottam hozzá és hát ugy gondoltam felújításra szorul. És éppen ezért keresek hozzá maratást.
Nem tudja valaki h ki gyártott a hajóhoz ilyesmit? Mert az eduard lapján nem leletem ilyet. A segítséget előre is köszi!
Sszabi

Na urak, lehet szemezgetni, persze lesz még meg majd ide is felteszem, csak ez valamivel jobb minőségű:

rapidshare.com/files/110285231/f_rumra.zip.html

Persze, hogy megyek, hiszen csak 1 ugrás!
(kb. 40 min tömegköz.-sel.)

Lassul ;)

Pisti,EDE,Narn,

ha lesz időm összepakolni akkor lehet kiviszek egy párat a Sugárba megmutatni, persze ha jöttök

Képeket szerkesztegtem, ahogy a meló engedi (holnap nyugisabb nap lesz szerintem, fel fogom tudni tenni).

Megnéztem a steelnavyt, meg a modellwarshipgalleryt, de Pieter Van Buren MÉG NEM KÉSZÍTETTE EL a vadiúj Fujimi Kongo-t. Ejnye, ejnye! :)

Ákos öcsém!
Mikor mehetünk hozzád "játszani"??? A fél világháborút le tudnánk ezekkel tologatni.

Szerintem ne fogdd vissza magad :) Bármilyen kompozició megdobogtatja szívünket, szerintem.

Szóval az USS Boxer akart lenni :) ahh miért nincs egy szerkesztő opció ezen a fórumon...

Sziasztok Urak!

ugyan nem az Antietam de a Boyer LPH verziója meg is van neki, pont Móvárról ;).

Maximálisan egyetértek EDE-vel, nekem is az Akagi az egyik ősi nagy kedvencem. Walter Lord remek művének magyar fordításában igen találó a "japán hordozó flotta harmincezer tonnás csúnya királynője" kifejezés ;) - igaz már annyira absztrakt hogy az már szerintem esztétikailag is szép.

Egyébiránt szerintem a Zuikaku is gyönyörű, főleg ezzel a zöldes camo-val :).

A csatahajók között esztétikai szépség alapján a Richelieu a kis kedvencem.

(Egyébként most értesültem róla, hogy az abszolute nagy nagy kedvencem, a Montana csatahajó májusban fog megjelenni, 3 cégtől is egyszerre :D!)

Lesz még kép bőven, meg sokkal jobb minőségben, csak sajnos át kell méretezgetnem őket, ráadásul szerintem megint egy csomagban fogom feltölteni, mert a fórum igencsak lebutítja mégjobban a képminőséget.

Pisti bátáym, ha ez kell a kedvcsináláshoz lesz még "csoportkép" bőven :D !

Ha van kedvencetek a képről szívesen csinálok más kompozíciót is, akár egy Kido Butait vagy ilyesmit (nemsoká meglesz a Hiryu is meg a Shokaku, sőt a Shinano is remélem). Ami már összeállna az egy japán vagy amcsi csatasor vagy egy TF58 jelenet (mondjuk Essex, Sara, Big E, Cowpens, Iowa, North Caro, Pittsburgh, Flusser és Winslow)...

Csatahajós!
Nagyon impozáns flotta gyűlt össze nálad. Irigylésreméltó.

Essex!

Láttad már a Dragon Antietam makettjét? Szerintem szenzációs!

Az biztos!
Nekem is viszked ilyenkor!
Pisti, ahogy elnézem, jól választotál témát, az Akagi tűnik a legsármosabb japcsi hordozónak. Igaza van Csatahajósnak, teljesen máshogy hatnak a makettek, mint a tervrajzok. Tervrajz alapján az Akagi, és a Kaga valami úszó doboznak tűnik, ezen a fotón meg sokkal látványosabbak, mint a későbbbi, letisztult típusok (Soryu, Zuikaku).
Kár, hogy a csatahajók olyan sűrűn állnak! No de lesz még fotó...

Ákos fiam!
Annyira jól mutatnak így, hogy kedvem volna mindegyiket megépíteni - mondjuk 700asban. Kettő már meg van.

Én biztosan nem építem meg,mivel én "repülős" vagyok. Viszont rendszeresen olvasom ezt a topikot, mert tetszenek ezek az acélszörnyetek, valamint ahogyan elkészítitek ezek műanyag másolatait. Ezúton szeretnék gratulálni minden "hajósnak" a gyönyörű munkáikért.
Pali

Imi, Ede,

ígérem mielőbb töltök fel rendes képadagot, addig is itt egy kis ízelőtő :)

Szia Pali!
Csak korábbi híradások szóltak róla, hogy egy ilyen kitet szándékozik kiadni a Fujimi. Így - kicsit messziről - tényleg jól néz ki. Maga az eredeti hajó egy igazi szépség volt a maga nemében. Remélem, a cég haladt a korral és nem is hasonlítható a régi készleteik minőségéhez, talán-talán a Hasegawa Nagato-hoz rokonítható; legalábbis ezt szeretném hinni róla... a brit hajók után lehet, hogy kedvet kapok hozzá. A bevezető ár 26 e Ft se túl sok -talán még kevesebb is lesz idővel...

Szia Laci!
Kösz a gratulációt, de nem az enyém az érdem , hanem a Magyar Makettezők - Modellezők
érdeme.

Szia Hajókovács!
Ez igen gratulálok!Meg mindenkinek akinek a műve ott lesz.Egy baj van csak.A Fábry show este van én meg,mint tudod éjszakázok.De ne aggódj megoldom.Legfeljebb veszek ki szabadságot és rácuppanok a tévére.Annyit nem ér a munka,hogy egy "születendő hírességet" kihagyjak a tévéből.Mégegyszer gratula!Szerintem ennyit én is megérdemlek a főnökömtől,hogy megnézhessem,az állandó szombat-vasárnap után.

Pali!
Én még nem láttam! Köszi!
Sejthető volt, hogy a Japcsik reagálnak a Trumpi 1:350-es dömpingjére.
Ha jól számolom, ez már az 5. új japán modell a méretarányban.

Csatahajós!

A Painttel a kicsinyítés még OK, de ha nagyítani akar valaki, már gáz. A nyújtást (zömítést)csak %-ban adhatod meg, stb... Az Irfannal nem bonyolultabb + még sok mást is tud, sztem. megéri.
No de nem is ez a lényeg! Bocs, hogy türelmetlenkedek, de hol vannak a beígért 1200-as fotók?!!!

varjúbácsi!
De a versenyt mégis az nyeri, aki elsőnek csap be a célba, függetlenül az elért időeredménytől. Meg általában szok lenni második, harmadik helyezett is. Soxor 4.-5.-6. is!
Kalóz

A japán hajókat kedvelőknek.
www.hlj.com/product/fuj60000
Ah már volt, akkor bocs.
Pali

Szia Laci!
Köszönöm a Laci bácsi nevében is, fel is hivom ma telefonon.Sajnálom, hogy a hétvégén nem jön össze a találkozás.Azt hiszem nem kell sokat várnod , hogy a hajómat is lásd, ha jövő hét csütörtökön megnézed a Fábry show -t akkor a dizájn centerben láthatod ,több más makett társaságában.

Szia Hajókovács (Jani).Hétfőn adtam fel Laci bátyámnak fénymásolt képeket a Bismarckos könyvből.Szerintem már meg is kapta őket.Majd még küldök neki csak apránként,mert sok egyszerre.(130 oldal)Remélem hasznát veszi neki.Majd járj már utána légyszi ha lesz időd rá,hogy mit szólt hozzá!Köszi!Az autóról annyit tudok,hogy kész van,csak mivel nekem dolgozni kell hétvégén,ezért elhozzák nekem.Szóval megint nem jön össze a találka.De remélem minél hamarabb találkozunk,és meglátom a hajód.

Essex barátom!

AZért írtam hogy költői túlzás mert a hajó tömegével és hosszával nem stimmel a hullám emelő ereje. Mégiscsak egy testvérek közt is 15.000 tonna körüli vízkiszorítású nehézcirkálóról van szó ami ha jól tévedek olyan 205 méter hosszú. Egy ekkora dögöt azért nem emel csak úgy ki a hullám hogy a törzs hosszának 1/3-a kilógjon. Ráadásul cirkálóról lévén szó (magas hosszúság-szélesség arány) ezek a hajók sokkal inkább hajlamosak a hullám átvágására.

Filmjeleneteim vannak a Halsey-s tájfunról, na ott mondjuk egy Gearing/Sumner ből (nem látszik jól h melyik pedig pont fontos lenne :D) kb a két elülső lövegtorony közöttig emelkedik ki a törzs mieőtt lehuppan.

Csatahajókról vannak jó fotók (most konkrétan a New Jersey és a North Caro jut eszembe vannak ilyen viharos felvételek:

http://www.navsource.org/archives/01/016210.jpg - Big Jay

http://navsource.org/archives/01/057/015753a.jpg - Showboat - itt jól látszik hogy átvágja a hullámot

http://www.navsource.org/archives/01/015503w.jpg

http://www.navsource.org/archives/01/015503.jpg - na pl ilyen lehet, igaz a kép csalóka mert a habtól nem látszik hogy meddig ér fel a víz

http://www.navsource.org/archives/01/013922a.jpg - vagy itt van ez rövidebb zömökebb verzióban egy csatahajó - merülésben nem sokkal nagyobbak mint egy Baltimore és sehol sincs az orra a víz felett

Imi!

Hozom a képeket holnap, sajnos mostanában kicsit sok a meló...

Ede, Laci!

Nem kell ide photoshop meg irfanview, egyszerű vacak kis MS piant is tökéletes, ami alapból is benn van a windowsban (startmenü/kellékek alatt) a Paintben pedig a nyújtás/döntés menüpontot kell keresni.

Szia EDE.Köszi a segítséged,rajta leszek.

Szia Simi.Szerintem a hajó befejezéséhez kell még kb. 3-4 év.Az én meglátásom és idő beosztásom szerint.Ebbe a hajóba az a "baj",hogy tele van minden apró cseprő holmival,ami nagyon sok darabban is meg időben is.Például én megcsinálom a nappali híd alltt is a merevítéseket.Meg persze ahol kell.Abból meg van rengeteg.Ha lesz képem róla felteszem,hogy értsétek milyen bonyolult hajó.Amúgy 1-2 hónap és megkezdődik az "ünnepélyes vízrebocsájtás",ugyanis addigra úszóképes lesz a hajótest.De igyekszem vele haladni.

Egy kiegészítés: az tény, hogy a bal oldalról nézve kevésbbé meggyőző...

"Az a Baltimore nem rossz amúgy de egy kicsit "költői" túlzás a hullámzás szvsz...talán a Halsey féle tájfun...de mondjuk ott is max a rombolók amik fele ilyen hosszúak viselkedtek így és mint tudjuk minél hosszabb egy hajó anál nagyobb a valószínűsége hogy átvágja a hullámot ahelyett hogy meglovagolja.."

Kerestem viharos fotókat, de persze ilyenkor nem talál az ember semmit. Meg kéne nézni egy-két filmet, nekem nem tűnik nagyon túlzónak. Na jó, talán egy picit. Valahogy csak letört a Pittsburgh orra is közvetlenül az első torony előtt, szerintem ahhoz hasonló hullámok kellettek...

www.navsource.org/archives/04/072/04072.htm