Grumman EA-6B Prowler WMAQ 2 Playboys
1:48, Kinetic
No.K48112 (2020)
Pintér György - Múzeumi krimik
Immár 10-12 évnyi műanyagrepülő építés szüneteltetése után, 2021 nyarán egy II. világháborús dokumentumfilm nagyfiammal történő megtekintése révén találtam vissza eme szép hobbihoz ismét, egy Junkers négykezes építése által. Nagyon régi, gyerekkori kedvencem a Prowler, de ezidáig nem volt lehetőségem beszerezni egy EA6B-t, igaz a hobbival is jó ideig felhagytam.
Már a Junkers építése során éreztem, hogy itt folytatás következik. Fiatalabb koromban is az amerikai hidegháborús sugárhajtású repülők voltak a kedvenceim, e vonzalom nem csappant később sem, így most jöhetett egy "csavargó".
A Kinetic gyartót nem ismertem. Az évtizedek alatt jó pár új cég nőtte ki magát a semmiből, akik még most is ismeretlenek számomra, de a doboz bíztató volt a maga 250 fölötti alkatrészszámával. Tetszett, hogy egy "high visibility" festéshez való matricakészletet adnak a dobozban, ami a Cartograf cég terméke.
A WMAQ 2 Playboys század parancsnoki gépét építhetjük meg. Feljavítókat nem szándékoztam alkalmazni, sem műgyantával, sem rézmaratással nem volt dolgom még. Az építés vége felé már látszott viszont, hogy itt bizony elférne a részletezés, hiszen "van rajta hely bőven".
Mindenképp felhajtott szárnyakkal szerettem volna a gépet megépíteni, már a méretei miatt is. Szerencsére ehhez a gyártó opcionálisan kikönnyítette a feldarabolandó alkatrészeket.
A géptest elég "narancsbőrös", főleg a hátsó rész, órákig lehet simogatni dörzspapírral a kívánt eredmény eléréséhez. Minimális sorja, kilökőtüske-nyom sok helyen fellelhető - sorja inkább a kisebb alkatrészeken.
A géptest két felének összeragasztása lépésről lépésre történt, kissé el is voltak vetemedve, csavarodva a felek, néha egyszerre kellett felül szétfeszítést, alul összenyomást alkalmazni.
Most volt először lehetőségem szórópisztollyal festeni. Kezdők számára kerestem is valamilyen "alap" stukkert, aztán rájöttem itteni tapasztaltabb makettezők ajánlását is figyelembe véve, hogy egy kezdő inkább kezdjen egy jól bevált szerszámmal, így egy H&S Evolution 2 in 1 szórta a Tamiya akriljait a felületre. Nem bántam meg, precíz, tökéletes minden szempontból.
A kabinbelső csak visszafogottan szárazecsetelve van, az ülésekre a hevedereket, csatokat maszkolószalag és drót segítségével imitáltam. Visszapillantó tükröket is kapott a kabintető, az első szélvédő egy minimális áttetsző zöld színt, a felhajtott kabintetők egy minimális áttetsző sárga színt.
Csak minimális koszolást alkalmaztam, mindenképp egy viszonylag szépen "karbantartott" gépet akartam csinálni. Pár helyen az Abteilung barna olajfestékét hívtam ehhez segítségül, a géptest felső részét pedig egy nagyon higított és visszatörölt bemosással tettem kissé öregebbé, épp hogy látszik egy icipici barnás filmréteg a felületen.
A dobozban kapunk egy NC2A EPU traktort, ha netán diorámába helyeznénk el a gépet, figurák viszont nincsenek mellékelve.
Köszönettel tartozom joshe-nek, aki rengeteg kiadvánnyal, útmutatással, ötlettel, rég elfeledett mozzanatok felidézésével, vagy általam még eddig soha ki nem próbált tippel segített az építés során.
Már a Junkers építése során éreztem, hogy itt folytatás következik. Fiatalabb koromban is az amerikai hidegháborús sugárhajtású repülők voltak a kedvenceim, e vonzalom nem csappant később sem, így most jöhetett egy "csavargó".
A Kinetic gyartót nem ismertem. Az évtizedek alatt jó pár új cég nőtte ki magát a semmiből, akik még most is ismeretlenek számomra, de a doboz bíztató volt a maga 250 fölötti alkatrészszámával. Tetszett, hogy egy "high visibility" festéshez való matricakészletet adnak a dobozban, ami a Cartograf cég terméke.
A WMAQ 2 Playboys század parancsnoki gépét építhetjük meg. Feljavítókat nem szándékoztam alkalmazni, sem műgyantával, sem rézmaratással nem volt dolgom még. Az építés vége felé már látszott viszont, hogy itt bizony elférne a részletezés, hiszen "van rajta hely bőven".
Mindenképp felhajtott szárnyakkal szerettem volna a gépet megépíteni, már a méretei miatt is. Szerencsére ehhez a gyártó opcionálisan kikönnyítette a feldarabolandó alkatrészeket.
A géptest elég "narancsbőrös", főleg a hátsó rész, órákig lehet simogatni dörzspapírral a kívánt eredmény eléréséhez. Minimális sorja, kilökőtüske-nyom sok helyen fellelhető - sorja inkább a kisebb alkatrészeken.
A géptest két felének összeragasztása lépésről lépésre történt, kissé el is voltak vetemedve, csavarodva a felek, néha egyszerre kellett felül szétfeszítést, alul összenyomást alkalmazni.
Most volt először lehetőségem szórópisztollyal festeni. Kezdők számára kerestem is valamilyen "alap" stukkert, aztán rájöttem itteni tapasztaltabb makettezők ajánlását is figyelembe véve, hogy egy kezdő inkább kezdjen egy jól bevált szerszámmal, így egy H&S Evolution 2 in 1 szórta a Tamiya akriljait a felületre. Nem bántam meg, precíz, tökéletes minden szempontból.
A kabinbelső csak visszafogottan szárazecsetelve van, az ülésekre a hevedereket, csatokat maszkolószalag és drót segítségével imitáltam. Visszapillantó tükröket is kapott a kabintető, az első szélvédő egy minimális áttetsző zöld színt, a felhajtott kabintetők egy minimális áttetsző sárga színt.
Csak minimális koszolást alkalmaztam, mindenképp egy viszonylag szépen "karbantartott" gépet akartam csinálni. Pár helyen az Abteilung barna olajfestékét hívtam ehhez segítségül, a géptest felső részét pedig egy nagyon higított és visszatörölt bemosással tettem kissé öregebbé, épp hogy látszik egy icipici barnás filmréteg a felületen.
A dobozban kapunk egy NC2A EPU traktort, ha netán diorámába helyeznénk el a gépet, figurák viszont nincsenek mellékelve.
Köszönettel tartozom joshe-nek, aki rengeteg kiadvánnyal, útmutatással, ötlettel, rég elfeledett mozzanatok felidézésével, vagy általam még eddig soha ki nem próbált tippel segített az építés során.
|
| 5 |
|
| 3 |
|
| IMG_20220420_131211 |
|
| 4 |
|
| 6 |
|
| 7 |
|
| IMG_20220420_133517 |
|
| 7 |
|
| 8 |
|
| kinetic_148_48112_ea… |
2022.02.16.
Utolsó módosítás: 2022.04.20.
Utolsó módosítás: 2022.04.20.